宝马7系发动机换挡很涩
- 全新宝马7系发布,宝马其实很保守?全新一代宝马7系发布了,无论是外观和内饰,相比上一代产品都有了非常巨大的创新,甚至说是改头换面的大变化,但是给我的感觉,宝马其实依然是很保守的。为什么宝马很保守呢?主要是出于以下几个方面: 查看详情>>
- 1.5L的发动机,CVT变速箱,换挡很平顺,出行更方便回想起去年提车时的幸福劲,现在还是很激动!这是我们家的第一辆车,也是我人生中的第一辆车,也是属于我俩孩子的第一辆车。半年的时间跑了两万公里,一点毛病都没有,没想到7万出头入手的宝骏360能有这么好的质量。 查看详情>>
- 宝马7系配置调整,远程发动机启动成为全系标配宝马7系配置调整,远程发动机启动成为全系标配 查看详情>>
- 宝马M760 Li将在欧停售 宝马7系或将告别V12发动机近日,据国外媒体报道,在欧洲市场销售的宝马M760Li将于今年秋季正式停产。这款搭载V12发动机的宝马7系顶配车型,目前还在中国销售,符合国六排放标准。换代宝马7系目前没有明确动力信息,宝马7系或将从此告别V12发动机。 查看详情>>
- 【全新宝马7系动力信息曝光 或将告别V12发动机】近日,据海外媒体报道,全新宝马7系动力配置信息曝光。全新一代的宝马7系将会搭载不同调教版本的3.0T发动机。并且低功率版本车型采用730i标识,高功率版本车型将以740i区分标识。除此以外,新车还将推出一款搭载4.4T V8发动机全新车型。 此次全新宝马7系虽然保留了现款车型发动机阵容,但其参数上均都有了不同的升级。在低功率730i上发动机最大功率可达270马力,在高功率740i版本上最大功率可达370马力的。而在4.4T V8发动机全新车型中最大功率可达535马力。虽然官方并未确认该组动力数据信息,但仍然具有一定参考意义。最后现款的6.6T V12发动机或将在7系新车型中不再配备,并且全新宝马7系预计将推出纯电与插混版车型。新车预计将在2023年正式上市。 查看详情>>
- 手动波箱换挡涩,挂不进10年的,6.7万公里,全车油水刚替换过,时不时的替挂档涩,挂不进挡,重要体如今停车挡和1挡。此外,冷车基本流畅,就是暖车不行。还有就是几离合器行程比较长,基本要踩到底才能替挂档,请问这是啥问题 查看详情>>
- 手动挡天冷换挡发涩是怎么回事?16款手动挡宝来,最近天气开始冷了,早晨车子挂挡困难,但是跑一会就好了,这是怎么回事? 查看详情>>
- 全新宝马7系动力信息曝光 搭载4.4T V8发动机近日,我们从相关渠道获得了提前曝光的部分全新宝马7系动力信息,因为严苛的排放法规限制,未来V12发动机车型将会彻底消失,不过V8、L6、L4发动机车型将会继续作为主力出现。 查看详情>>
- 2022款宝马7系上市,售价大幅下调,搭3.0T发动机日前,宝马(进口)品牌正式上市发布了2022款宝马7系,新车的官方指导价区间为105.5-110.2万元,共推出了4款740Li车型可选,且均搭载3.0T L6涡轮增压发动机。相比2021款车型来看,新车在售价方面进行了一些下调。 查看详情>>
- 取消V12发动机 全新一代宝马7系动力参数曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,全新宝马7系将提供3.0T直列六缸双涡轮增压发动机、4.4T V8双涡轮增压发动机,以及三种插电式混合动力系统。值得一提的是,由于受到严苛的排放法规限制,现款M760Li车型搭载的V12双涡轮增压发动机,将不会出现在全新车型中。 查看详情>>
- 你还会喜欢吗?全新宝马7系或不再配备V12发动机日前,外媒曝光了全新宝马7系的动力配置信息。全新7系将搭载不同调校的3.0T发动机,其中的低功率版本将采用735i标识,高功率版本则采用740i标识。新车还将提供搭载4.4T V8发动机的车型,上市时间定在了2023年春季。 查看详情>>
- V12发动机取消,全新宝马7系M760e实车现身近日,在古德伍德速度节上,宝马亮相了旗下全新7系M760e的实车,作为宝马7系的顶级性能版本,M760e搭载的是一套由3.0T直列六缸发动机+电动机组成的插电混动系统,而现款M760i搭载的6.6T V12发动机将被取消。 查看详情>>
- 求教:刚入手汉兰达一周,感觉从P档换挡很涩、很,要用很大力气求教:刚入手汉兰达一周,觉得从停车档替挂档比较涩、比较硬,要用比较大力气,是否at变速箱都如许?有无甚么解决措施? 查看详情>>
- 宝马7系加长版渲染图曝光 搭载6.6升V12发动机【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新宝马7系加长版的最新渲染图。新车搭载6.6升涡轮增压V12发动机,配备xDrive四驱系统,最大输出功率可达430kW。据悉,新车的主要对手为梅赛德斯-迈巴赫S级、奥迪A8L霍希版等同级车型。 查看详情>>
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