宝马7系行车记录仪攻略
- 全新🌈宝马7系🔥攻略解析。☑️外观方面,第七代宝马7系G70最大的亮点莫过于它的前脸,融入“眯眯眼”LED日行灯造型后的辨识度相当高,硕大的对称式“大鼻孔”直瀑式进气格栅辅以镀铬装饰,拉伸了整个前脸的视觉冲击力。除此之外,新车前脸还采用了名为“BMW环形光耀格栅”的设计,把双肾格栅轮廓勾勒出一个轮廓去点亮,配合分体式LED大灯设计,彰显个性化。相比较现款奔驰S级和奥迪A8L来说🐴全新宝马7系设计感出众,回头率更高是肯定的。 🤙🤙尺寸方面,全新宝马7系的块头非常大,长宽高分别为5391/1950/1548mm,轴距3215mm。就现有百万级豪车圈子中,新车是除了奥迪A8L Horch版本以外,“三围”最大的一款车,而且轴距尺寸也颇具优势,轴距达到3215mm,只比奔驰S级短1mm而已。值得一提的是,和老款宝马7系相比,尽管新车的车身长度增加118mm,但轴距只加长5mm,所以对于宝马7系这类前置后驱车比较讲究的车鼻位置,也就是L113位置(前轮轮心到加速踏板之间的距离,与前悬组成车头部分),视觉上并没有拉伸得非常长,没有展现出后驱超豪华的那种优雅感。🙈🙈 💫💫往细了看,全新宝马7系的门把手采用半隐藏式设计,手伸到门把手里面后可以摸到一个小按键,轻轻一按就能打开车门。此外,值得注意的是,新车全系标配电吸门,740Li增强版还配有一个电动门,当你踩刹车时,电动门就会自动关闭,仪式感给的相当到位。再往后,C柱的位置是经典的霍氏弯角,镀铬装饰扁平精致,从侧后方看过去,有很强的劳斯莱斯气息。 😍😍车尾部分,全新宝马7系采用了一个极为明显的下压式车尾设计,尾箱盖上方也没有小鸭尾的设计,整体来说,车尾设计简洁干净,两侧条形熏黑LED尾灯丰富了车尾的层次感,相较于奔驰S级来说,更显运动和立体。 🌈🌈内饰方面,全新宝马7系最吸引眼球的是中控台中央夹杂着的环形水晶光带,斑斓的几何色彩环抱前排座舱,配合木纹饰板和金属装饰,给人非常强的视觉冲击。不过,真正坐进去以后,才发现座椅的舒适才是关键,座椅用料质感舒适柔软,菱形缝线工艺也相当考究,细节做工值得细品,座椅能给到驾乘者充足的包裹感和支撑性,而且座椅的造型非常贴合人身体的形态,能最大程度缓解驾驶者的疲劳感。 🚙🚙在前排驾驶舱位置,还配有一块12.3+14.9英寸的环绕曲面屏,整块屏幕的观感是非常好的,有那种高清显示屏的既视感,车机内置iDrive系统,车机功能更多是往流畅性、易用性方向走,用起来比较顺手。后排座椅同样有种令人着迷的下陷感和支撑感,后排两侧扶手还配有液晶触控面板,可独立调节后排座椅前后、靠背、加热功能,搭配31.3英寸后排液晶屏,能给到乘客想要的豪华舒适。 💪💪动力方面,全新宝马7系砍掉了以前2.0T动力版本,全系搭载3.0T B58系列发动机,其中低功率版本搭载最大输出功率为272马力的3.0T发动机,高功率版搭载最大输出功率为381马力的3.0T发动机,所有动力总成均匹配48V轻混系统,搭配8AT变速箱,动力性能和平顺性有良好保障。底盘方面,新车全系采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合,标配可软硬高低调节的空气悬挂。#宝马7系##买车# 查看详情>>
- ID3行车记录仪安装攻略[_LinkTopic:用车技巧,55593,37]🚗去年年底买了白色纯净智享版ID3,由于谈了其他优惠,销售没送行车记录仪,自己网上看了几款,最终选了智看行车记录仪。对比了360和70迈,之所以选这款就是因为它是隐藏式的,不用走线,也不会轻易掉下来。门店安装要多付50元钱,于是研究了一下自己上手,过程还算顺利,和车友们分享下安装心得。 📝首先取下原来的盒盖,按照安装视频,先用撬棒搞松,挤出一条缝,再从大头往小头,从前往后掀起来。可以看到行车记录仪里面有两个接头,这两个接头就是用来接电和传输数据的,按照安装视频摆好位置,插到原来的孔里,注意断电。 🔍接好以后把盒子按照取下的方式再按回去,这个过程我安装了最久,研究了有二十分钟才安上去。由于四周有卡脚,放的时候会合不上,取下来,研究几个卡扣的位置,用巧劲整个拖着按上去,千万不要用蛮力。 ✅安好以后就是这样隐藏式的,丝毫不占地方,隐藏的很好。当天下雨,一开始有雨水比较模糊,擦干净前车窗就清晰了。 📖最后说一下内存,送了一个读卡器,其实不大需要,按照说明书扫码下载app到手机里,图片和视频随时都可以下载,保存。 📝以上就是我的安装过程,一句话,用巧劲,不要用蛮力,不会安装了就拆下来仔细看卡扣的位置,确定好位置再整体网上扣。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 途昂X升级攻略:行车记录仪前言 买车时大众4s店送了一个行车记录仪,最大的优点就是免费,哈哈!但是太大了,显得笨重,清晰度够用。对于我这种对颜值和清晰度有要求的人是不能忍的,而且这个记录仪在电瓶取电,车断电过两次,为了排除晚间车辆因周边环境触发记录仪开机录制用电的可能性,自己动手换了一个小巧点的4k记录仪。 拆除 之前的车是自己装的记录仪,走线比较熟悉,拔下接记录仪的插头,拽数据线就完事儿了,从顶棚到A柱,左侧盖板打开把接电瓶的几根线拆了就好了。再把记录仪本体从玻璃上取下来,取的时候千万别硬拽,我的经验是左右晃动着取更安全,原来的记录仪要是贴在玻璃膜上就要更加小心,别把膜弄坏。 安装 途昂X的取电位置比较尴尬,前排的USB口一个在档把前的储物盒,一个在扶手箱,在这两个位置取电都有一个共同的问题,就是储物箱和扶手箱盖板会盖不住,而且不能隐藏式走线。又不想接电瓶,于是把重点放在了后视镜上方的type-c接口,试过两根数据线都不能用,到网上买了个记录仪专用的双type-c接口线,完美开机。量了下,买的25毫米短线,就是途昂X的车内后视镜优点大,记录仪安左边会影响车内后视镜的调整和角度,加上记录仪镜头在机器左侧,于是安在了右边,用黏贴式的线夹和裁短的塑料线盒修饰整理了下线路,完工。 总结 自己动手改装虽然辛苦点,但成就感满满,而且要比外面改装店装的更美观点。要是动手能力不强的朋友也可以去外边改装店修理店安一下,一般买记录仪都有送安装,自费也就20-30元。 记录仪一定要安,发生事故后还原现场非常方便,曾经被一个出租右侧超车剐蹭,对方继续行驶车身摆正后反咬一口,说我追尾他。JC来了看了录像,就说一句变道全责,完事儿。 查看详情>>
- 东风奕派007的行车记录仪攻略各位车友大家,我是东风奕派派007的车主,我本期文章内容主要是想向大家分享一下这个车技的行车记录仪是怎么样用的。众所周知啊,这个行车记录无疑是车站一个非常非常非常重要的一个配置和功能了,因为这个记录仪记录了你行车全程的一个操作和周围环境。如果你发生了事故,或者是别人撞了你,或者是你撞了别人,或者甚至是一些违法犯罪行为在你的车周边发生了,你都可以通过这个行车记录仪向有关部门提供证据,所以说这个行车记录仪是一个非常重要的功能了。那么如何查看和设置呢?这个车机的一些的行车记录仪其实也比较隐蔽,像我刚买的时候也是过了一段时间才偶然发现这个记录仪是在哪里查看的,因此我也觉得这一期期很有必要对于这个行车记录仪的查看和编辑等一些操作进行分享。 首先我们同样是回到这个车机的首页,首页的上方状态栏,我们可以看到在蓝牙和这个震动的这两个图标之间,有个摄像头的一个图标,这个就是行车记录仪,我们点进去之后,就可以对这个行车记录仪进行一些设置和查看,一开始点进去的话是一个常用的设置内容,有时间设置,一个三档。第一档就是1分钟,第二档2分钟,第三档是5分钟的,循环录制,然后他也有水印,像车速啊,转向这些都。是很关键的信息都可以设置,车里的声音也可以录制,但是我一般也不录制,这是一些高频的设置,然后我们点进去下方这个查看行车录像的话就能够。对行车录像请求记录仪进行编辑和查看。因为它是系统是默认2分钟为一个循环的,所以当天你开很久的话,它会生成很多很多个2分钟的行车录像。然后这边也可以分类进行搜索,比如说按地点某个市,按日期哪一天。 此外还有紧急录像,但是我不知道这个紧急录像怎么用和它的什么效果,因为我自己也没有发生过事故嘛,我估计他就是生成事故的前后的那段时间,它就会生成一个,然后自动会分类到这个紧急录像这里,我希望后期这个厂商可以出个出个说明,解释一下这个紧急录像是怎么样生成的吧。 左侧的话还有一个USB文件和本地相册,这个USB就是你要插U盘之后才能才能够保存到里面的,然后因为这个车有128GB,所以我并没有插U盘,所以这边也就没有内容了。 右侧还有本地相册,本地相册就是车内你拍照的时候会在这边留存,是车内的那个正中间那个摄像头拍的,如果你在那个方向盘左右两边有那个自定义按钮,设置成拍照的话。一按它就会拍照,并且默认留存到这边,这个就是本地相册。 最后还有一个重要的编辑功能,可以行车记录进行编辑,可以进行删除,但是一般没有必要。然后最右边还有一个设置按钮,这个设置键可以看到里面的储存空间还剩余多少,因为行车视频会覆盖掉一些旧的视频,所以它不会一占满。 以上就是本期对这个行车记录仪怎么样进入,以及进入之后有哪些操作和编辑进行的一些介绍,欢迎各位来进行补充。感谢大家。 查看详情>>
- 行车记录仪设置攻略 | 保障交通安全必备小伙伴们,你们的爱车有没有安装行车记录仪呢?虽然行车记录仪是一款小小的设备,但其记录下的画面却是我们保障交通安全的有力证据。那么,如何设置行车记录仪才能保证最佳效果呢?接下来,就让我为你们介绍一下行车记录仪的设置攻略! 首先,行车记录仪的安装视角非常重要。请务必选择一个能够覆盖整个引擎盖的安装位置,这样才能记录下完整的车辆行驶画面。 其次,清晰度也是我们需要考虑的问题。市面上的行车记录仪有很多2k、4k的型号,但我们并不需要这么高的清晰度。调整到1080p即可,这样录制下来的画面清晰度还是非常不错的。 接着,录制时长也需要我们仔细考虑。一般来说,将录制时长设置为三分钟一段是比较合理的,同时也不要忘记开启循环录制功能。 除此之外,停车监控功能也是不能少的。我们建议将停车监控功能设置为24小时,这样即使车辆停车时也能够全方位记录下车辆周围情况。如果你的车辆还配备了降压线,记得将其调整到12.2伏,这样能够有效避免电瓶一直耗电的现象。 唯一需要关闭的功能就是录音功能。我们建议将其关闭,这样可以更好地保护车上人员的隐私。 最后,我们需要打开重力感应功能。这样一旦车辆受到冲击,行车记录仪就能够自动记录前后15秒的画面,保证记录下所有的突发事件。 好了,以上就是我们给大家介绍的行车记录仪设置攻略。希望大家能够认真操作,为自己的行车安全保驾护航。 查看详情>>
- 宝马7系也要国产?全新一代宝马7系国内路试谍照曝光近日,小编在网络上收集到一组全新一代宝马7系的路试谍照。此前全新宝马7系已经在海外正式发布,6月底开幕的粤港澳大湾区车展上也正式亮相了,在同为旗舰的宝马X5车型已经国产的前提下,难道宝马7系也要国产?? 查看详情>>
- 全新宝马7系谍照曝光近日,有海外媒体曝光了全新一代宝马7系的路试谍照。从此次拍摄到的照片来看,全新宝马7系将推出纯电动车型和插电混动版车型。此前根据宝马的规划,现款宝马7系将于2022年中期正式停产,全新一代宝马7系将于2023年初正式发布,未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级进行正面竞争。 查看详情>>
- 80万级豪华车,还在纠结宝马7系和奥迪A8?快来看攻略吧在80万级豪华车中,不少人选车都会在宝马7系和奥迪A8之间纠结,到底这两款车该怎么选?众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>
- 行车记录仪怎么看回放?行车记录仪停车后能自动录像吗?行车记录仪最关键的一个部件,它就是储存零件——TF卡(内存卡)。在购买行车记录仪时,TF卡并不是标配,所以车主要额外购买,由于长期循环读写的工作环境,在选购TF卡时建议使用能够满足更高速率要求的Class 10内存卡。 查看详情>>
- #宝马7系#之前是假想图,现在渲染图也出了来啦!大鼻孔+分体式大灯,流线条型灯组,以及更犀利前脸设计,颠覆你了嘛? 查看详情>>
- 全新宝马7系曝光网友总喜欢拿宝马的双肾格栅开玩笑,强调下下下一代宝马7系,双肾格栅的尺寸可能要跟家里的暖气片一样大了。 查看详情>>
- 2023款宝马7系日常实用性测试报告走上人生巅峰,怎么能少一台宝马7系呢?热度颇高的2023款宝马7系基于升级后的新一代CLAR架构打造,内外饰焕然一新,整体气场直逼劳斯莱斯,购买吸引力十足。对于有实力的朋友,2023款宝马7系就是相当彰显身份的座驾。回归到日常,换代后的宝马7系在实用性方面的表现是否有所进步?本期《日常实用性测试报告》为您揭晓。 查看详情>>
- 最有“匪气”的宝马7系这代宝马7系有着相当独特的“英伦气质”,从前至后平直无比的雪茄风格车身,是多么适合改低和烘托美感就不用我再过多赘述了。如此一来,真是有点“匪气”。 查看详情>>
- 曝全新宝马7系最新信息近日,我们从相关渠道获悉,全新宝马7系将于2023年初首次亮相,此前该车谍照已经曝出,新车在设计方面将进行大的改变,或将采用分体式大灯设计,未来或将推出735d、740i、745e和M750e车型。 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特,终于不再是换壳宝马7系!虽然售价高达四五百万,但古思特一直都是劳斯莱斯最入门的车型。而且,在很长一段时间,古思特用的都是宝马7系的平台,也正因此,古思特一度被认为是换壳宝马7系。 查看详情>>
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