宝马7系尾门汽车配件接线
- 这个影响车辆安全性的指标竟一直被忽略——扭转刚性前两天看到一个很火爆的汽车刚性测试,给大家分享一下。受测的车型有保时捷帕拉梅拉、奔驰GLS、宝马7系、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT5、比亚迪海豹一共六台车。当车停在斜坡上一侧后轮离地,此时车身受到了一个很强的扭转力,就像拧麻花一样。虽然没有肉眼可见的形变,但是由于车辆自重很大,如果刚性不够的话就会发生一些形变从而影响车辆的行驶质感和耐用性,这时候考验的就是车身的抗扭转力了。直接说结论,最后通过考验的是奔驰GLS、宝马7系和海豹。其他车型变形由于变形较大后尾门不能正常关闭。 查看详情>>
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 宝马7系外观豪华大气科技感车型分享:宝马7系😎 外观方面,宝马7系采用尺寸庞大的 双肾格栅,中网融入直瀑式设计👤, 大量的银色镀铬饰条❤ 提升了车头的精致感。 车头前大灯组很特别, 采用分体设计, 上部分较为狭长😜, 下部分灯组和两侧进气口 有一定的连接,😜 车头豪华大气科技感很浓。 🌟🌟车辆尾部造型方正, 尾灯外轮廓采用熏黑处理👤, 尾门表面勾勒出贯穿式线条, 拓宽了车尾的视觉宽度😜, 增加了车辆的层次感!! [_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 90W BBA旗舰型行政轿车概括版🏓对比车型 🚙奥迪A8L 2023款50TFSI quattro 臻选型 🚗宝马7系 2022款740Li xDrive行政型豪华套装 🏎️奔驰S级 2022款改款S400L商务型 📐尺寸 🚙奥迪A8L 5320×1945×1488 轴距:3128 🚗宝马7系 5273×1902×1498 轴距:3210 🏎️奔驰S级 5290×1921×1503 轴距:3216 💰指导价 🚙奥迪A8L 92.97万 🚗宝马7系 93.57万 🏎️奔驰S级 94.67万 🚀动力总成+底盘结构 🚙奥迪A8L 3.0T+48V轻混/286匹马力/450扭矩/V6发动机/前置全时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:4500-6400转 最大扭矩转速:1340-4430转 底盘:前后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🚗宝马7系 3.0T/340匹马力/450匹扭矩/V6发动机/前置适时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:5500-6500转 最大扭矩转速:1500-5200转 底盘:前双叉臂悬架,后多连杆悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🏎️奔驰S级 2.5T+48V轻混/313匹马力/450扭矩/L6发动机/前置后驱/9AT变速箱 最大功率转速:5500转 最大扭矩转速:1800-4000转 底盘:前双叉臂后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 总结:奥迪A8L低扭时,最有劲,加速最安静。因为只需要转速达到1340转就能有最大扭矩输出。 🔍配置方面: 🚙奥迪A8L标配:后排侧安全气囊/行人保护/360°全景/可变转向比系统/方向盘记忆/感应式后尾门/电动尾门位置记忆/副驾驶腰部、肩部调节 🚗宝马7系标配:后方交通预警/360°全景影像/自动变道辅助/L2辅助驾驶/寻迹倒车/主动闭合式进气格栅/方向盘加热/感应式后尾门/远程启动/HUD抬头显示/主驾驶,第二排座椅按摩/老板键/宝华韦健音响 🏎️奔驰S级标配:全速自适应巡航/L2辅助驾驶/可变转向比系统/carlife/ [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 90W BBA旗舰型行政轿车概括版对比车型 🚙奥迪A8L 2023款50TFSI quattro 臻选型 🚗宝马7系 2022款740Li xDrive行政型豪华套装 🏎️奔驰S级 2022款改款S400L商务型 📐尺寸 🚙奥迪A8L 5320×1945×1488 轴距:3128 🚗宝马7系 5273×1902×1498 轴距:3210 🏎️奔驰S级 5290×1921×1503 轴距:3216 💰指导价 🚙奥迪A8L 92.97万 🚗宝马7系 93.57万 🏎️奔驰S级 94.67万 🚀动力总成+底盘结构 🚙奥迪A8L 3.0T+48V轻混/286匹马力/450扭矩/V6发动机/前置全时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:4500-6400转 最大扭矩转速:1340-4430转 底盘:前后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🚗宝马7系 3.0T/340匹马力/450匹扭矩/V6发动机/前置适时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:5500-6500转 最大扭矩转速:1500-5200转 底盘:前双叉臂悬架,后多连杆悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🏎️奔驰S级 2.5T+48V轻混/313匹马力/450扭矩/L6发动机/前置后驱/9AT变速箱 最大功率转速:5500转 最大扭矩转速:1800-4000转 底盘:前双叉臂后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 总结:奥迪A8L低扭时,最有劲,加速最安静。因为只需要转速达到1340转就能有最大扭矩输出。 🔍配置方面: 🚙奥迪A8L标配:后排侧安全气囊/行人保护/360°全景/可变转向比系统/方向盘记忆/感应式后尾门/电动尾门位置记忆/副驾驶腰部、肩部调节 🚗宝马7系标配:后方交通预警/360°全景影像/自动变道辅助/L2辅助驾驶/寻迹倒车/主动闭合式进气格栅/方向盘加热/感应式后尾门/远程启动/HUD抬头显示/主驾驶,第二排座椅按摩/老板键/宝华韦健音响 🏎️奔驰S级标配:全速自适应巡航/L2辅助驾驶/可变转向比系统/carlife/ 😄😄😄[_LinkTopic:奥迪A8,2970,23][_LinkTopic:宝马7系,2760,23][_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
- 90W BBA旗舰型行政。轿车对比来啦- ̗̀🐅̖́-🐂🍺对比车型👊 🚙奥迪A8L 2023款50TFSI quattro 臻选型 🚗宝马7系 2022款740Li xDrive行政型豪华套装 🏎️奔驰S级 2022款改款S400L商务型 📐尺寸 🚙奥迪A8L 5320×1945×1488 轴距:3128 🚗宝马7系 5273×1902×1498 轴距:3210 🏎️奔驰S级 5290×1921×1503 轴距:3216 💰指导价 🚙奥迪A8L 92.97万 🚗宝马7系 93.57万 🏎️奔驰S级 94.67万 🚀动力总成+底盘结构 🚙奥迪A8L 3.0T+48V轻混/286匹马力/450扭矩/V6发动机/前置全时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:4500-6400转 最大扭矩转速:1340-4430转 底盘:前后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🚗宝马7系 3.0T/340匹马力/450匹扭矩/V6发动机/前置适时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:5500-6500转 最大扭矩转速:1500-5200转 底盘:前双叉臂悬架,后多连杆悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🏎️奔驰S级 2.5T+48V轻混/313匹马力/450扭矩/L6发动机/前置后驱/9AT变速箱 最大功率转速:5500转 最大扭矩转速:1800-4000转 底盘:前双叉臂后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 总结:奥迪A8L低扭时,最有劲,加速最安静✊。因为只需要转速达到1340转就能有最大扭矩输出😁。 🔍配置方面: 🚙奥迪A8L标配:后排侧安全气囊/行人保护/360°全景/可变转向比系统/方向盘记忆/感应式后尾门/电动尾门位置记忆/副驾驶腰部、肩部调节 🚗宝马7系标配:后方交通预警/360°全景影像/自动变道辅助/L2辅助驾驶/寻迹倒车/主动闭合式进气格栅/方向盘加热/感应式后尾门/远程启动/HUD抬头显示/主驾驶,第二排座椅按摩/老板键/宝华韦健音响 🏎️奔驰S级标配:全速自适应巡航/L2辅助驾驶/可变转向比系统 #买车##奔驰S级##宝马7系# 查看详情>>
- 宝马7系,拥有劳斯莱斯的气场宝马7系与奔驰S级一样,都是D级豪车市场中的佼佼者,深受用户的认可。宝马7系推出宝马740Li尊享型,售价区间为91.90万-126.90万,😍正面竞争售价区间为94.72万-200.20万的奔驰S级。 外观方面,宝马7系采用尺寸庞大的双肾格栅,中网融入直瀑式设计,大量的银色镀铬饰条提升了车头的精致感。车头前大灯组很特别,采用分体设计,上部分较为狭长,下部分灯组和两侧进气口有一定的连接,车头科技感很浓。 侧面看起来足够修长,车窗边缘、侧裙位置均加入银色镀铬装饰条,搭配设计精致的21英寸轮毂,😝整车的档次感也不输奔驰S级。宝马7系的前后门把手均采用隐藏式设计,并配备能一键开门的电动按键,上车时的仪式感营造得比较到位。车辆尾部造型方正,尾灯外轮廓采用熏黑处理,尾门表面勾勒出贯穿式线条,拓宽了车尾的视觉宽度,增加了车辆的层次感,整体气场不逊于劳斯莱斯。 座舱内采用宝马家族最新的设计语言,12.3英寸的液晶仪表屏和14.9英寸的液晶中控屏采用贯穿设计,论科技感甚至比现款奔驰S级还出色。屏幕下方能看到横向贯穿的水晶材质装饰条,表面自带纹理,搭配座舱内随处可见的软性材质、镀铬装饰或木纹饰板后,论及档次也不输奔驰S级。 除了前排有亮点外,宝马7系还很注重后排科技感的营造,配备一块尺寸达到31英寸的超宽屏幕,后门内侧的扶手处也嵌有液晶触控面板,方便随时调整座舱内的灯光、座椅功能,也能切换正在播放的多媒体内容。可见在科技感和便利性方面,宝马7系不输很多新势力车型,相比之下反倒是奔驰S级要显得传统一些。 另外,宝马7系的三围为5391/1950/1548mm,轴距为3215mm,而奔驰S级的三围为5290(5320)/1921/1503mm,😜轴距为3216mm,通过比较可以看出,宝马7系与新款奔驰S级的尺寸和轴距几乎相同,车内空间不会有太大差异。 至于动力方面,宝马7系配备了3.0T L6发动机,搭载8AT变速箱,最大功率分别为272马力和381马力。高功率版本的0-100km/h加速时间仅为5.4秒。此外,宝马7系延续了宝马品牌优秀的底盘调校,还配备空气悬挂,能带来出色的操控体验,让驾驶者不会觉得自己像“司机”。 反观奔驰S级,虽然也配备六缸发动机,但中低配为2.5T,最大功率367马力,0-100km/h加速时间5.6秒,而搭载3.0T的车型最低184.53万起,定价实在有点高昂。😃😃[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 全新宝马7系,旧貌换新颜,售价91.90万元起!宝马7系和奔驰S级是半个多世纪的“死对头”,在豪华这个纬度,二者互不相让,或者准确来说奔驰S级始终力压宝马一头。不过自从第七代宝马7系正式上市后,这个场景或许要改变一下了。 🚗宝马7系 2023款 735Li 豪华套装 91.90万元 🚗宝马7系 2023款 735Li M运动套装 91.90万元 🚗宝马7系 2023款 740Li 领先型 豪华套装 106.90万元 🚗宝马7系 2023款 740Li 领先型 M运动套装 106.90万元 🚗宝马7系 2023款 740Li 尊享型 豪华套装 126.90万元 🚗宝马7系 2023款 740Li 尊享型 M运动套装 126.90万元 统一车身尺寸:长宽高5391mm/1950mm/1548mm,轴距3215mm ⭐外观: 第七代宝马7系在外观设计上突破了原有的设计理念,从整个外观上面来看,你很难找到一些宝马的设计元素,除了最经典的双肾进气格栅。 车型前脸的设计上运用了非常多的折角层次感设定,无论是进气格栅的造型,镀铬饰件,还是机盖上面的线条流走,都如行云流水一般。尤其是缝隙的处理会让你感受到德国工艺最极致、最精准水准。分体式大灯的设计,让人感觉只有宝马才能把它做到既富有层次感有具有立体感,还非常的和谐,它给到的气场要比以往每一代7系都要更加的强大。 车身侧面的设计非常的漂亮,整体感觉非常的优雅和修长,整个线条从车头贯穿到车尾,都是一个平直的状态,通过简单而有棱角的造型来凸显这款车型非常严肃的一面。车门采用隐藏式门把手,在侧面流体力学方面也是做到了极致的水平。 车尾部分整体是运用一个镀铬饰件结合灯组构成一个又细又窄又长的LED尾灯组,体现的是宝马一贯以来比较精简和时尚的设计风格。电动后尾门打开后里面是一个超大容积的后备厢,能够装下4-6个行李箱。 ⭐内饰: 第七代宝马7系车内所营造出的设计氛围让人觉得非常的绚丽,也是很符合宝马7系的身份定位。整个车内运用了非常多类似于水晶的设计语言,无论是贯穿式的中控台门板位置,门板的旋钮设定,还是换挡按键和音量控制键,都采用的是水晶的造型设计,完美的展现出晶莹剔透的既视感。该车型运用了曲面屏的设计,12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控多媒体屏幕连接在一起。 该车型的后排空间舒适度没有让消费者失望。座椅的坐垫非常的柔软,头枕有翻毛皮的设计,整个人坐在后排就会处于一个非常享受的状态。中间扶手台有手机无线充电面板,两侧门板上有小屏幕可以调节座椅位置,座椅加热和娱乐等功能。 ⭐动力: 第七代宝马7系有两个动力版本。 735版本搭载了一个3.0L涡轮增压六缸发动机,最大马力272Ps,最大功率200kW,最大扭矩400Nm。搭载了8挡手自一体变速箱,前置后驱,前后独立悬架,最高车速250km/h,百公里加速6.7s。 740版本搭载了一个3.0L涡轮增压六缸发动机,最大马力381Ps,最大功率280kW,最大扭矩520Nm。搭载了8挡手自一体变速箱,前置后驱,前后独立悬架,最高车速250km/h,百公里加速5.4s。 ⭐总结: 第七代宝马7系无论在颜值、内饰、空间表现还是科技感等方面,都相较以往车型有了一个非常大的提升。把它放到奔驰S级和奥迪A8这个级别中去比较,它会拥有非常强的竞争力。我们共同期待第七代宝马7系在未来销量成绩上会有怎么的一个表现。 查看详情>>
- 宝马7系🌟豪华质感独树一帜宝马7系的车身侧面看起来足够修长,车窗边缘、侧裙位置均加入银色镀铬装饰条,搭配设计精致的21英寸轮毂,整车的档次感也不输奔驰S级。宝马7系的前后门把手均采用隐藏式设计,并配备能一键开门的电动按键,上车时的仪式感营造得比较到位。车辆尾部造型方正,尾灯外轮廓采用熏黑处理,尾门表面勾勒出贯穿式线条,拓宽了车尾的视觉宽度,增加了车辆的层次感。 座舱内的设计也十分出众,12.3英寸的液晶仪表屏和14.9英寸的液晶中控屏采用贯穿设计,科技感相当出众。屏幕下方能看到横向贯穿的水晶材质装饰条,表面自带纹理,搭配座舱内随处可见的软性材质、镀铬装饰或木纹饰板后,称得上豪华大气上档次😎。 [_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 进口顶级豪华大型轿车宝马7系,与奥迪A8、奔驰S级其名,实力不相上下,接下一起来看看它吧。 前脸家族双肾直瀑式格栅,尺寸更宽样式更细腻,看着更为精致气魄。怒而威严的矩阵LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭。向两侧扩散而开的前包围,提升了其气势很运动氛围。 科技修长的尾灯,嵌入贯穿的镀铬饰条,形成一体的效果,也在一定程度上拉伸视觉宽感。下方双出大尾排,结合镀铬饰条,提升档次。电吸感应式的后尾门,使用起来很便捷。#宝马7系# 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
- ID.6X纯净版加装电动尾门🚗车辆信息:大众ID.6X(21款纯净版)无电尾门,无L2辅助驾驶,无氛围灯选色,无hud抬显,19寸轮胎🛞 🚙改装项目:加装电尾门 💰改装费用: 不同配件实时议价 ⏱️改装耗时:6-8小时 👩🔧改装起因:自2月提车以来,一直有一个使用问题困扰我,当初选购的纯净版不带电尾门,但是遇到下雨车辆泥泞,家人身材矮小,手里提了大包小包,对手动开关尾箱就相当不友好了,不是蹭了一手泥就是开启后够到尾厢门非常吃力,于是乎动起了改装电尾门的念想… ⛑️改装摸底:首先,我先去附近汽配城了解了下改装价格,非原厂电尾门改装基本在2800-3200左右,而4S店价格基本在3400-4800左右,4800为原厂配件. 🙉综合对比:价格上肯定是汽配城占优,但是ID系列为纯电新能源,改装电尾门需要拆开前门和尾门所有电线改,这让我有了顾虑,外面的安装师傅手艺不到位线拆装的不好,第一影响使用效果和寿命,第二万一涉及改装电路影响质保,思前想后,还是考虑4S店改,各方面都比较有保障,且4S承诺改装后不影响质保,那综合考虑必须4S了. 🌈初定经历:选好方向,我开始查询4S库存,之前一直去的4S回复无6适配改装件,订货时间不详,另一家4S确认后也无适配件,原因是6纯净版销量很低,配套件也相应非常稀缺.这么一来打乱了我原本选择离家近的初衷,甚至改不改得了也成了未知数… 此时我想起了我们聚光车友会会长熊舅舅给车友们组过保养团购的浦东一家4S,离家47KM,有点emo),当时做保养,负责接洽的杨洁师傅非常认真细心,保养时拉个群随时通知进度,很贴心人性化,于是乎抱着试试看的心情给杨师傅发了信息,没想到杨师傅确认后,库里有适配件并且是原厂配件,(可使用V豆抵扣)预约后随时可改装,质保1年,不影响售后质保.好了不纠结了,注定就是他家了! 🍻改装过程:提前预约好日期,一早就把爱车送去4S,作业师傅仔仔细细一点点拆开前门,捋清线路,尾门也全部拆开,调整所有接线,看了这一系列操作还真庆幸在4S改了,不然一旦电路有点问题麻烦就大了(后续还有花絮)虽然师傅们轻车熟路但是这改装涉及改电路,编码编程也是挺耗时的…下午4点多终于把胖六交还给我啦,用钥匙试一下非常灵活,满意! 🚖使用感受:之前买车的时候觉得电尾门可有可无,实际使用后觉得还是蛮必要的,现在改装后不用下车就可以开关尾门,超市出来两个手大包小包按一下钥匙就行,家里人也不用使劲去够门了 ⚠️避雷重点:改完后钥匙操控没问题,门上开关开启没问题,唯独忘了试门上开关关闭😂偏偏就出问题了,还好4S很认真负责特地派工程师晚上9点多赶到我家帮我编了下程(万分感动),还有就是改装完后进行车机系统升级(大升级比如1580-2840,小升级无碍)需要校对编码,幸好我是在授权4S改的编码立马就能调出,不然在外面车行改还要去问再校对(还不能保证是否能成功)不成功的后果就是电尾门又不能操控,升级也升一半搁置! ✴️写在改装后:总的来说新能源和油车还是有所不同,在选买的时候尽量做到选最合适自己的配置,新能源改装涉及质保,安全,费用高,有些还加装不了,多比较一下各版本配置做到有的放矢哦![_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- Id3一次完美的改装体验一、项目背景与初心 在目睹车友们纷纷换上发光三件套与B灯,并给出好评之际,我心痒难耐。加之上月完成数字钥匙改造,却发现电动尾门功能在手机操作中无法实现(原车为手动尾门)。既然要改,就一步到位,电动尾门、发光三件套、尾门B灯一并购置,通过车友分享的联系方式,联系了经验丰富的上海交付中心,一键预约! 二、产品概述与选择理由 1. 发光三件套:包括两根发光装饰条、一枚发光大众LOGO,均为原厂优质配件,质量保证且匹配度极高。采用LED光源,亮度高、能耗低、寿命长。安装后,夜行辨识度大幅提升,行车安全得以升级。 2. 电动尾门:原厂优质配件,完美匹配大众ID3车身。具备遥控开启、高度调节、速度可调、防夹等功能。且与先前改装的数字钥匙完全匹配,手机操作一步到位。 3. 尾门B灯:海外版ID3尾门B灯熠熠生辉,相较国内版ID3,总觉得后者尾门缺少点味道。 三、改装过程与实施策略 自张家港启程至上海交付中心,单程130公里。途中小绕道,耗时1小时40分钟。考虑到平日工作繁忙,交付中心负责人贴心安排师傅休息日加班,抵达时,改装配件与师傅均已准备就绪。惊讶的是,竟然有三位师傅同时开工,分别为我改装(一名安装发光三件套,一名负责接线,一名安装电动尾门),这待遇平日难得一见,堪称超级VIP。改装过程仅一小时左右,原以为需耗时一天,结果半天便圆满完成,惊喜不已。清晨7点10分出门,下午12点10分回家,主要时间花在路程上。 四、升级前后的对比与评价 1. 升级前后对比:改装后,大众ID3的外观更加动感,夜间行驶辨识度显著提升。电动尾门与尾门B灯的加入,为车辆注入科技气息。 2. 评价:专业的事还得交给专业的人做。虽然此次改装往返共260公里,耗时四个多小时,但我认为非常值得。毕竟安装质量和日后的保障与业余操作不可相提并论。 五、日常驾驶体验的提升 改装后,大众ID3在日常驾驶中表现卓越。发光三件套犹如画龙点睛,让驾驶变得更加多姿多彩。 六、总结与建议 此次大众ID3装饰改装项目成功提升了车辆的外光和科技感,与原车相比,外观明显提升了一个档次,并在改装过程中感受到了交付中心改装的专业性和今后使用改装产品的安全感。建议车友们尽量选择官方的改装渠道,虽然价格贵了一点,但这是对我们爱车的负责。 [_LinkTopic:改装攻略,69173,37] 查看详情>>
- 新BMW 7系一切皆为年轻而生宝马7系♻️♻️♻️搭载汽油+48V轻混系统,3.0T,272匹马力,L6,6.7秒破百 ✅恢弘外观、精美内饰、前沿科技很难让人不爱🌺🌺🌺 ✅🎀发光双肾进气格栅、分体式水晶大灯设计、磅礴耀眼💚💚💚 ✅💙配备自适应空气悬架、全速自适应定速巡航、自动泊车、辅助驾驶L2、电动感应后尾门、宝华韦健音响、发动机远程启动等科技配置 全液晶仪表盘、水晶拨片式换挡彰显个性和尊贵😋😋😋😋😋 🌈💥全新的设计语言,这一套设计语言也是宝马首次在量产车型上使用,这套设计语言灵感来自中国设计师,由德国本部进行开发。其最大的亮点就是采用了史上最大的双肾进气格栅,双肾格栅占比巨大,而且采用了纵向比例放大的理念并且采用了“环形光耀格栅”发光中网,中网中间为尺寸巨大的ACC雷达。🎀🎀🎀 [_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
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- 宝马7系电动吸合门接线
- 宝马7系前门门灯接线
- 宝马7系变速器总成接线
- 宝马7系电动车窗接线
- 宝马7系电动汽油泵接线
- 宝马7系三元催化器接线
- 宝马7系冷凝器接线
- 宝马7系后排出风口接线
- 宝马7系氙灯接线
- 宝马7系车顶灯接线
- 宝马7系喷气嘴接线
- 宝马7系车载电视接线
- 宝马7系儿童座椅固定装置接线
- 宝马7系驾驶员正面气囊接线
- 宝马7系电子油门踏板接线
- 宝马7系中控屏幕接线
- 宝马7系电子油门加速器接线
- 宝马7系手刹盘接线
- 宝马7系侧滑动门装饰条接线
- 宝马7系后围板三角内饰接线
- 宝马7系跟踪器接线
- 宝马7系转向头灯接线
- 宝马7系后平衡杆接线
- 宝马7系后排空间接线
- 宝马7系后保险杠包角接线
- 宝马7系前门记忆座椅开关接线
- 宝马7系升降开关接线
- 宝马7系驾驶座安全气囊接线
- 宝马7系动力刹车器接线
- 宝马7系刹车灯接线
- 宝马7系电子限速器接线
- 宝马7系尾门锁接线
- 宝马7系车门锁接线
- 宝马7系氙气灯接线
- 宝马7系E路航接线
- 宝马7系后尾灯内护罩接线
- 宝马7系雨刮器接线
- 宝马7系ESP灯接线
- 宝马7系前排侧气囊接线
- 宝马7系机油温度传感器接线
- 宝马7系机油液面电子指示器接线