宝马7系单人座椅小改

宝马7系车身造型：💄💄 分体式头灯成为BMW旗舰级轿车💖💖 SUV的主要设计元素之一！！💍💍 X7上如是，全新BMW7系亦如此💎💎 首次提供Merino顶级工艺真皮/羊绒组合内饰设计👜 后背调节最大可达425度，搭配一体式腿托✨✨ 更柔软、宽大🌟🌟 电动座椅调节👛👛 在车内也能舒服享受👓👓 全新BMW7系的霍氏弯角传承自第一代7系E23👑👑 加上一点现代化的科技魔法💅💅 让经典再现又不失统一感[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>

锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV，官方指导价为12.58万-16.98万元。日前，网通社从广汽丰田官方获悉，锋兰达将新增一款运动版车型，这款新车的外观会变得更加运动，内饰也进行了一定幅度的升级，动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】20款劳斯莱斯古斯特复古气息的流露是对经典的一种传承，不论怎样更新换代，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品牌最为纯正的血统。 查看详情>>

今日主角是老客户的第二台车宝马730Li，在半个月前经过朋友的介绍，宝马车友开着家里的第一台车宝马X5到店升级怡然座椅通风系统，升级之后非常满意，徐徐凉风送出再也不怕夏季闷热的行车生活了。对我们的改装工艺非常认可的车友，立马和我们客服预约了时间，把家里的第二台车宝马730Li也一并升级了怡然座椅通风系统，这就是座椅通风的魅力所在！ 查看详情>>

说到最近一段时间，大家都比较关注的家用MPv车型，可以说无论是国产自主品牌的五菱宏光，宝骏730，广汽传祺GM6，广汽传祺GM8还是经典的本田奥德赛，丰田塞纳，丰田埃尔法都有着十分出色的市场表现，而在众多的家用7座MPv车型当中，最近刚刚亮相的小改款本田奥德赛同样也吸引了很多车友关注的目光，该车不仅换上了全新的家族式外观造型设计，而且还增加了与本田雅阁一样动力的混动版车型，与此同时，这台全新的本田奥德赛还增加了中排座椅按摩功能，可以说让驾乘的舒适性得到了明显的提升。尤其是更加宽大的中排座椅，出色的舒适性表现可以说丝毫不输经典的丰田埃尔法，给人留下了深刻的印象。 查看详情>>

宝马7系车头双肾进气格栅💍💍 相比之前增多了40%的面积💖💖 都说宝马越做鼻子越大，在7系上尤为明显💄💄 但是新款进气格栅确实看着更加气势磅礴🎀🎀 车大灯八颗施华洛世奇水晶👜💍💍 就连座椅调节也是水晶的💎💎 灯带也水晶的，挡靶子启动键旋钮通通水晶的🔥🔥 分体式大灯、璀璨水晶日间行车灯➕环形光耀格栅💎 矩阵式几何暗纹尾灯设计💥💥 带来璀璨的视觉冲击力[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>

根据相关研究，+单人座椅只要达到400mm～500mm，就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说，座椅宽度应能保证乘客可以自由活动，座宽则应以两肘间的距离为基准，才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话，侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>

变床座椅用流马 流马带腿托单人变床座椅。 查看详情>>

宝马7系这个车子在座椅方面的舒适度是不是比较高呀？ 查看详情>>

宝马7系这款车的新款车型车内的座椅舒适度应该很不错，到底属于一个什么样的水平呢？ 查看详情>>

每天吐槽一款车——宝马7系 宝马7系后排座椅给人的感觉有些硬，但好在填充物较多，即使长时间坐下也不会凹陷。对于家庭出行来说，后排完全可以应付。然而，后排的凸起是一大硬伤，会对乘坐体验产生较大影响。 查看详情>>

我的车真的是舒适性很一般，在看车的时候看见了宝马七系这个车，就很好奇宝马7系的舒适性好吗？座椅感觉怎么样？ 查看详情>>

宝马7系作为豪华车市场的标杆车型，在后排座椅设计上也是注重实用性和舒适性的。然而，经过实际试坐和使用，G12宝马7系高配的后排头等舱座椅设计却存在一些不合理之处。 首先，一键放躺之后，副驾座椅会向前收缩，伸出一个真皮脚托。这个设计明显忽略了后排乘客的安全需求，将驾驶员的视野遮挡，容易造成驾驶风险。同时，右后座椅在半躺模式下，座椅靠背倾斜角度过大，难以找到一个合适的放松角度，给身体带来不适。 其次，后排坐垫被设计得太短了，导致腿部悬空，久坐容易出现不适。除此之外，座椅和脚托之间的空间也较为狭小，腿部难以完全伸直。对于身高较高的乘客来说，长时间乘坐可能会造成身体疲劳和不适。 最后，BMW活力程序，作为座椅按摩系统的一个补充功能，效果不尽如人意。这个“车内健身房”美其名曰能够缓解身体疲劳，但实际上只是在强行让乘客进行不适合的运动，容易惹来身体的不适。 综上所述，G12宝马7系高配的后排头等舱座椅设计，在实际使用中存在多个不合理之处。虽然车辆的整体配置和舒适性仍处于市场优势地位，但对于追求更高体验的乘客来说，还需要改进和提升座椅设计的完整性和质量。 查看详情>>

现款宝马7系是在2019年发布的，也是这一代车型的小改款，并没给我们留下太深的印象。不过最近有消息称新一代宝马7系即将到来，代号为G70的7系采用全新的前大灯设计，与新款劳斯莱斯幻影类似。从外观上感觉更加奢华。该车将使用在BMW iX EV上的AI交互系统“Motorway Assistant”以实现辅助驾驶功能。全车采用Bowers＆Wilkins音响系统，后排座椅具备行政酒廊配置，后排空间具备与前排一样的空间与舒适度，同时有很强的上下车便利性。而且选装清单里也标注了该车将使用与劳斯莱斯一样的电吸门套件，并有与劳斯莱斯一样的星空顶设计。空气悬挂还是该车型的标配。这不得不让宝马7系的豪华性更上了一个台阶。 查看详情>>

在百万级的豪车中，这三款车比较有代表性，宝马7系，奔驰S级还有奥迪的A8，而其中宝马7系的价位偏高一点，当然普通人是消费不起的，虽然这款车的座椅体验感不错，动力也非常的出色，除此之外，堪称百万级豪车的宝马7系到底好在哪里？ 查看详情>>