宝马7系侧滑动门玻璃框总成改造
- 或代表着全新设计理念 新款宝马X7渲染图曝光在当前汽车市场,似乎只有那些敢于突破自我,勇于尝试新鲜事物的品牌才能够笑到最后,因此我们可以看到,不少车企都在对传统的家族式设计语言进行更新,使旗下车型更加符合当前市场的发展趋势。日前,我们获取了一张新款宝马7系的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用全新设计语言进行打造,类似的设计在全新宝马7系上似乎也将得到应用,作为轿车、SUV领域的旗舰车型,这样的全新设计是否能够代表着一种全新的设计理念呢?前脸部分,新车将会拥有更加复杂的整体视觉感受,分体式头灯组、前格栅、前包围之间有着非常密切的联系,能够带来比较强烈的新鲜感。来到车侧,新车将会依旧拥有魁梧的身材,侧裙处将会配备贯穿式的饰条,能够进一步提升车辆的辨识度。动力方面,有消息称,新车或将沿用现款车型的动力总成。 查看详情>>
- 90W BBA旗舰型行政轿车概括版对比车型 🚙奥迪A8L 2023款50TFSI quattro 臻选型 🚗宝马7系 2022款740Li xDrive行政型豪华套装 🏎️奔驰S级 2022款改款S400L商务型 📐尺寸 🚙奥迪A8L 5320×1945×1488 轴距:3128 🚗宝马7系 5273×1902×1498 轴距:3210 🏎️奔驰S级 5290×1921×1503 轴距:3216 💰指导价 🚙奥迪A8L 92.97万 🚗宝马7系 93.57万 🏎️奔驰S级 94.67万 🚀动力总成+底盘结构 🚙奥迪A8L 3.0T+48V轻混/286匹马力/450扭矩/V6发动机/前置全时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:4500-6400转 最大扭矩转速:1340-4430转 底盘:前后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🚗宝马7系 3.0T/340匹马力/450匹扭矩/V6发动机/前置适时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:5500-6500转 最大扭矩转速:1500-5200转 底盘:前双叉臂悬架,后多连杆悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🏎️奔驰S级 2.5T+48V轻混/313匹马力/450扭矩/L6发动机/前置后驱/9AT变速箱 最大功率转速:5500转 最大扭矩转速:1800-4000转 底盘:前双叉臂后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 总结:奥迪A8L低扭时,最有劲,加速最安静。因为只需要转速达到1340转就能有最大扭矩输出。 🔍配置方面: 🚙奥迪A8L标配:后排侧安全气囊/行人保护/360°全景/可变转向比系统/方向盘记忆/感应式后尾门/电动尾门位置记忆/副驾驶腰部、肩部调节 🚗宝马7系标配:后方交通预警/360°全景影像/自动变道辅助/L2辅助驾驶/寻迹倒车/主动闭合式进气格栅/方向盘加热/感应式后尾门/远程启动/HUD抬头显示/主驾驶,第二排座椅按摩/老板键/宝华韦健音响 🏎️奔驰S级标配:全速自适应巡航/L2辅助驾驶/可变转向比系统/carlife/ 😄😄😄[_LinkTopic:奥迪A8,2970,23][_LinkTopic:宝马7系,2760,23][_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
- 90W BBA旗舰型行政轿车概括版🏓对比车型 🚙奥迪A8L 2023款50TFSI quattro 臻选型 🚗宝马7系 2022款740Li xDrive行政型豪华套装 🏎️奔驰S级 2022款改款S400L商务型 📐尺寸 🚙奥迪A8L 5320×1945×1488 轴距:3128 🚗宝马7系 5273×1902×1498 轴距:3210 🏎️奔驰S级 5290×1921×1503 轴距:3216 💰指导价 🚙奥迪A8L 92.97万 🚗宝马7系 93.57万 🏎️奔驰S级 94.67万 🚀动力总成+底盘结构 🚙奥迪A8L 3.0T+48V轻混/286匹马力/450扭矩/V6发动机/前置全时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:4500-6400转 最大扭矩转速:1340-4430转 底盘:前后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🚗宝马7系 3.0T/340匹马力/450匹扭矩/V6发动机/前置适时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:5500-6500转 最大扭矩转速:1500-5200转 底盘:前双叉臂悬架,后多连杆悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🏎️奔驰S级 2.5T+48V轻混/313匹马力/450扭矩/L6发动机/前置后驱/9AT变速箱 最大功率转速:5500转 最大扭矩转速:1800-4000转 底盘:前双叉臂后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 总结:奥迪A8L低扭时,最有劲,加速最安静。因为只需要转速达到1340转就能有最大扭矩输出。 🔍配置方面: 🚙奥迪A8L标配:后排侧安全气囊/行人保护/360°全景/可变转向比系统/方向盘记忆/感应式后尾门/电动尾门位置记忆/副驾驶腰部、肩部调节 🚗宝马7系标配:后方交通预警/360°全景影像/自动变道辅助/L2辅助驾驶/寻迹倒车/主动闭合式进气格栅/方向盘加热/感应式后尾门/远程启动/HUD抬头显示/主驾驶,第二排座椅按摩/老板键/宝华韦健音响 🏎️奔驰S级标配:全速自适应巡航/L2辅助驾驶/可变转向比系统/carlife/ [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 90W BBA旗舰型行政。轿车对比来啦- ̗̀🐅̖́-🐂🍺对比车型👊 🚙奥迪A8L 2023款50TFSI quattro 臻选型 🚗宝马7系 2022款740Li xDrive行政型豪华套装 🏎️奔驰S级 2022款改款S400L商务型 📐尺寸 🚙奥迪A8L 5320×1945×1488 轴距:3128 🚗宝马7系 5273×1902×1498 轴距:3210 🏎️奔驰S级 5290×1921×1503 轴距:3216 💰指导价 🚙奥迪A8L 92.97万 🚗宝马7系 93.57万 🏎️奔驰S级 94.67万 🚀动力总成+底盘结构 🚙奥迪A8L 3.0T+48V轻混/286匹马力/450扭矩/V6发动机/前置全时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:4500-6400转 最大扭矩转速:1340-4430转 底盘:前后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🚗宝马7系 3.0T/340匹马力/450匹扭矩/V6发动机/前置适时四驱/8AT变速箱 最大功率转速:5500-6500转 最大扭矩转速:1500-5200转 底盘:前双叉臂悬架,后多连杆悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 🏎️奔驰S级 2.5T+48V轻混/313匹马力/450扭矩/L6发动机/前置后驱/9AT变速箱 最大功率转速:5500转 最大扭矩转速:1800-4000转 底盘:前双叉臂后多连杆独立悬架 标配空气悬挂,悬挂软硬+高低可调 总结:奥迪A8L低扭时,最有劲,加速最安静✊。因为只需要转速达到1340转就能有最大扭矩输出😁。 🔍配置方面: 🚙奥迪A8L标配:后排侧安全气囊/行人保护/360°全景/可变转向比系统/方向盘记忆/感应式后尾门/电动尾门位置记忆/副驾驶腰部、肩部调节 🚗宝马7系标配:后方交通预警/360°全景影像/自动变道辅助/L2辅助驾驶/寻迹倒车/主动闭合式进气格栅/方向盘加热/感应式后尾门/远程启动/HUD抬头显示/主驾驶,第二排座椅按摩/老板键/宝华韦健音响 🏎️奔驰S级标配:全速自适应巡航/L2辅助驾驶/可变转向比系统 #买车##奔驰S级##宝马7系# 查看详情>>
- 全新🌈宝马7系🔥攻略解析。☑️外观方面,第七代宝马7系G70最大的亮点莫过于它的前脸,融入“眯眯眼”LED日行灯造型后的辨识度相当高,硕大的对称式“大鼻孔”直瀑式进气格栅辅以镀铬装饰,拉伸了整个前脸的视觉冲击力。除此之外,新车前脸还采用了名为“BMW环形光耀格栅”的设计,把双肾格栅轮廓勾勒出一个轮廓去点亮,配合分体式LED大灯设计,彰显个性化。相比较现款奔驰S级和奥迪A8L来说🐴全新宝马7系设计感出众,回头率更高是肯定的。 🤙🤙尺寸方面,全新宝马7系的块头非常大,长宽高分别为5391/1950/1548mm,轴距3215mm。就现有百万级豪车圈子中,新车是除了奥迪A8L Horch版本以外,“三围”最大的一款车,而且轴距尺寸也颇具优势,轴距达到3215mm,只比奔驰S级短1mm而已。值得一提的是,和老款宝马7系相比,尽管新车的车身长度增加118mm,但轴距只加长5mm,所以对于宝马7系这类前置后驱车比较讲究的车鼻位置,也就是L113位置(前轮轮心到加速踏板之间的距离,与前悬组成车头部分),视觉上并没有拉伸得非常长,没有展现出后驱超豪华的那种优雅感。🙈🙈 💫💫往细了看,全新宝马7系的门把手采用半隐藏式设计,手伸到门把手里面后可以摸到一个小按键,轻轻一按就能打开车门。此外,值得注意的是,新车全系标配电吸门,740Li增强版还配有一个电动门,当你踩刹车时,电动门就会自动关闭,仪式感给的相当到位。再往后,C柱的位置是经典的霍氏弯角,镀铬装饰扁平精致,从侧后方看过去,有很强的劳斯莱斯气息。 😍😍车尾部分,全新宝马7系采用了一个极为明显的下压式车尾设计,尾箱盖上方也没有小鸭尾的设计,整体来说,车尾设计简洁干净,两侧条形熏黑LED尾灯丰富了车尾的层次感,相较于奔驰S级来说,更显运动和立体。 🌈🌈内饰方面,全新宝马7系最吸引眼球的是中控台中央夹杂着的环形水晶光带,斑斓的几何色彩环抱前排座舱,配合木纹饰板和金属装饰,给人非常强的视觉冲击。不过,真正坐进去以后,才发现座椅的舒适才是关键,座椅用料质感舒适柔软,菱形缝线工艺也相当考究,细节做工值得细品,座椅能给到驾乘者充足的包裹感和支撑性,而且座椅的造型非常贴合人身体的形态,能最大程度缓解驾驶者的疲劳感。 🚙🚙在前排驾驶舱位置,还配有一块12.3+14.9英寸的环绕曲面屏,整块屏幕的观感是非常好的,有那种高清显示屏的既视感,车机内置iDrive系统,车机功能更多是往流畅性、易用性方向走,用起来比较顺手。后排座椅同样有种令人着迷的下陷感和支撑感,后排两侧扶手还配有液晶触控面板,可独立调节后排座椅前后、靠背、加热功能,搭配31.3英寸后排液晶屏,能给到乘客想要的豪华舒适。 💪💪动力方面,全新宝马7系砍掉了以前2.0T动力版本,全系搭载3.0T B58系列发动机,其中低功率版本搭载最大输出功率为272马力的3.0T发动机,高功率版搭载最大输出功率为381马力的3.0T发动机,所有动力总成均匹配48V轻混系统,搭配8AT变速箱,动力性能和平顺性有良好保障。底盘方面,新车全系采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合,标配可软硬高低调节的空气悬挂。#宝马7系##买车# 查看详情>>
- 近日,来自荷兰的Heritage Cus近日,来自荷兰的Heritage Customs制造厂基于路虎卫士90版本,改造出了一款敞篷版车型。新车将限量生产5台,售价超过10万英镑(约人民币91.3万元),其中5.8万镑(约人民币53万元)用于改装升级。外观方面,新车采用了醒目的Sunbeam Yellow黄色涂装,配合上车顶、侧裙前后包围区域的大面积黑色覆盖,整体设计非常吸引眼球。此外,新车车顶采用织布软顶,并且新车还装备了防滚架,以及更具运动风格样式轮圈。内饰方面,新车采用双排6座布局,在前排中间位置新增加了一个座椅,结合车内大面积皮质包裹和黄色缝线,整体风格与外观相呼应。动力部分,新车将搭载原厂动力总成,未做任何调整。作为参考,卫士90提供有2.0T、3.0T+48V以及5.0T发动机。 查看详情>>
- 全新2023 宝马 7系已经发布随着宝马7系的亮相,其配置、动力总成、内外观造型,也纷纷明朗起来,新7系产品阵容包括全电动的i7,除i7外,还将推出一系列燃烧动力和混合动力车型。 新7系的外观造型,保持了令人印象深刻的垂直双肾型进气格栅,搭配分体式前大灯组,看上去虽然有些别扭,但是其独特的外观,意味着 7 系列将有较高的辨识度。尾部,也进行了大改造,采用流线型尾灯和标志性的后保险杠使尾部看上去比前脸更加时尚、更精致。同时搭载令人叹为观止的全景天空,LED 屋顶作为标准配置,并配有氛围灯。 新7系内部是此次更新的重头戏,最有看点的是后排搭配一个31.3 英寸、8K 宝马影院屏幕,并搭配Bowers & Wilkins音响系统和 5G 连接相结合,为乘客提供迷人的电影体验。前排,与旧款相比,物理控制按键显着减少,标志性的鸡腿挡把并没有沿用,改了按键与旋钮式。搭载由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的一体式大屏幕。 在动力方面,搭配3.0升直列6缸双涡轮增压、24气门、375马力发动力机。并搭载48V轻混系统。零百加速5.2秒、百公里综合油耗8.6升。与8速手自一体变速箱搭配使用,带运动型和手动换挡模式,在方向盘上可换挡拨片和起步控制。[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 宝马7系已经发布,大胆的外观随着宝马7系的亮相,其配置、动力总成、内外观造型,也纷纷明朗起来,新7系产品阵容包括全电动的i7,除i7外,还将推出一系列燃烧动力和混合动力车型。 新7系的外观造型,保持了令人印象深刻的垂直双肾型进气格栅,搭配分体式前大灯组,看上去虽然有些别扭,但是其独特的外观,意味着 7 系列将有较高的辨识度。尾部,也进行了大改造,采用流线型尾灯和标志性的后保险杠使尾部看上去比前脸更加时尚、更精致。同时搭载令人叹为观止的全景天空,LED 屋顶作为标准配置,并配有氛围灯。 新7系内部是此次更新的重头戏,最有看点的是后排搭配一个31.3 英寸、8K 宝马影院屏幕,并搭配Bowers & Wilkins音响系统和 5G 连接相结合,为乘客提供迷人的电影体验。前排,与旧款相比,物理控制按键显着减少,标志性的鸡腿挡把并没有沿用,改了按键与旋钮式。搭载由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的一体式大屏幕。 在动力方面,搭配3.0升直列6缸双涡轮增压、24气门、375马力发动力机。并搭载48V轻混系统。零百加速5.2秒、百公里综合油耗8.6升。与8速手自一体变速箱搭配使用,带运动型和手动换挡模式,在方向盘上可换挡拨片和起步控制。[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 全新宝马7系:向劳斯莱斯看齐。👉在百万级豪华轿车市场中,自从奔驰拿出W221以后,似乎就一直没输过,宝马7系(图片|参数)和奥迪A8L虽有百万豪车头衔,却只能在一边干瞪眼。而若将历史往前推,奔驰S级的战绩一直稳压对手,而弱一头的宝马终于在今天放弃了循规蹈矩的做法。国内的百万级豪华轿车市场终于迎来了一位性格鲜明的七代7系G70。👉 🙅外观方面,第七代宝马7系G70最大的亮点莫过于它的前脸,融入“眯眯眼”LED日行灯造型后的辨识度相当高,硕大的对称式“大鼻孔”直瀑式进气格栅辅以镀铬装饰,拉伸了整个前脸的视觉冲击力。除此之外,新车前脸还采用了名为“BMW环形光耀格栅”的设计,把双肾格栅轮廓勾勒出一个轮廓去点亮,配合分体式LED大灯设计,彰显个性化。相比较现款奔驰S级和奥迪A8L来说,全新宝马7系设计感出众,回头率更高是肯定的。🙅 ✌尺寸方面,全新宝马7系的块头非常大,长宽高分别为5391/1950/1548mm,轴距3215mm。就现有百万级豪车圈子中,新车是除了奥迪A8L Horch版本以外,“三围”最大的一款车,而且轴距尺寸也颇具优势,轴距达到3215mm,只比奔驰S级短1mm而已。值得一提的是,和老款宝马7系相比,尽管新车的车身长度增加118mm,但轴距只加长5mm,所以对于宝马7系这类前置后驱车比较讲究的车鼻位置,也就是L113位置(前轮轮心到加速踏板之间的距离,与前悬组成车头部分),视觉上并没有拉伸得非常长,没有展现出后驱超豪华的那种优雅感。✌ 👰往细了看,全新宝马7系的门把手采用半隐藏式设计,手伸到门把手里面后可以摸到一个小按键,轻轻一按就能打开车门。此外,值得注意的是,新车全系标配电吸门,740Li增强版还配有一个电动门,当你踩刹车时,电动门就会自动关闭,仪式感给的相当到位。再往后,C柱的位置是经典的霍氏弯角,镀铬装饰扁平精致,从侧后方看过去,有很强的劳斯莱斯气息。👰 👌车尾部分,全新宝马7系采用了一个极为明显的下压式车尾设计,尾箱盖上方也没有小鸭尾的设计,整体来说,车尾设计简洁干净,两侧条形熏黑LED尾灯丰富了车尾的层次感,相较于奔驰S级来说,更显运动和立体。👌 💇内饰方面,全新宝马7系最吸引眼球的是中控台中央夹杂着的环形水晶光带,斑斓的几何色彩环抱前排座舱,配合木纹饰板和金属装饰,给人非常强的视觉冲击。不过,真正坐进去以后,才发现座椅的舒适才是关键,座椅用料质感舒适柔软,菱形缝线工艺也相当考究,细节做工值得细品,座椅能给到驾乘者充足的包裹感和支撑性,而且座椅的造型非常贴合人身体的形态,能最大程度缓解驾驶者的疲劳感。💇 👍在前排驾驶舱位置,还配有一块12.3+14.9英寸的环绕曲面屏,整块屏幕的观感是非常好的,有那种高清显示屏的既视感,车机内置iDrive系统,车机功能更多是往流畅性、易用性方向走,用起来比较顺手。后排座椅同样有种令人着迷的下陷感和支撑感,后排两侧扶手还配有液晶触控面板,可独立调节后排座椅前后、靠背、加热功能,搭配31.3英寸后排液晶屏,能给到乘客想要的豪华舒适。👍 👸动力方面,全新宝马7系砍掉了以前2.0T动力版本,全系搭载3.0T B58系列发动机,其中低功率版本搭载最大输出功率为272马力的3.0T发动机,高功率版搭载最大输出功率为381马力的3.0T发动机,所有动力总成均匹配48V轻混系统,搭配8AT变速箱,动力性能和平顺性有良好保障。底盘方面,新车全系采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合,标配可软硬高低调节的空气👸悬挂。 👈结语:对于这么一台起售价高达91.9万元的全新宝马7系来说,这一次全面革新是向传统发起的一场革命,它欲要通过焕然一新的产品力升级改变固有的市场格局。从产品设计到科技配置,全新宝马7系做出了很多改变,特别是从运动化向豪华设计的转变,更像是百万级圈中为数不多的“劳斯莱斯”做派,有一定品位。👈[_LinkTopic:宝马7系,2760,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 将动感与优雅融合,宝马新5系承袭豪华基因就和新版的宝马7系一样,这款全新一代的宝马5在外观和内饰上都做到了全面的升级改造,只是和三系和7系对比起来有所区别的是,新款的宝马五明显更具有时尚感,首先我们先来看一下这款车型的外观设计,整个车头上都呈现出来了扁平的布局设计感,烟熏的两个肾形格栅给人一种无穷的力量。同时整体的横条也加入了一个折角形状,依然保持着传统的动感,双 C形车灯与宝马的其它车型完全相同!而且新车还配有运动型的围挡,可见宝马的诚意。 走到侧面,可以清楚的看到,新5系的侧脸更加的粗壮,配上了一个隐藏的车门把手,还有一个窄小的轮毂,既有动感,又有时尚。新一代5系的车尾,看起来更加的圆滑,给人一种很舒服的感觉。尾部和腰部的线条完美的融合在了一起,甚至连车尾都变成了一个圆形。新车的尾部与车身浑然一体,与先前宝马5系的车型相比,简直是天壤之别。从外观上来看,宝马对市场的了解肯定很多了,虽然缺少了一些灵魂,但这种设计,明显更适合现在的市场!就像新一代7系,外表只是敲门砖,当你进入到汽车内部时,你会发现宝马的真实用意!方向盘都换成了赛车的样式,硕大的液晶显示屏是这辆新车最大的亮点,而在驾驶系统方面,也和宝马7保持了一致,让它的智能程度更上一层楼!至于其他的配置,比如行政级的多功能座位,天使之翼的欢迎地毯,音响,11种颜色的可调节气氛灯光,以及星空的全景天窗,这五系的豪华程度,丝毫不逊色于7系[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 每天认识一台车-宝马XM宝马BMW XM是首款采用M混合动力驱动系统的BMW车型,结合V8发动机与高性能电机,同时首次搭载了专为混合动力使用的M xDrive智能全轮驱动系统。拥有80公里(WLTP)的纯电续航里程,配备专业型自适应M运动悬架,拥有额外的主动防侧倾装置与整体主动转向系统。 具体来看,宝马XM概念车采用了由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏,车机采用最新的iDrive 8系统。搭配三辐式多功能方向盘以及多边形空调区域控制边缘造型,让新车看上去十分大气。 作为宝马M部门诞生50周年庆典的序幕,宝马XM概念车带来了全新的设计概念:电气化的M-Power动力总成和全新的家族化设计风格,我们也将陆续在随后发布的中期改款X7、全新宝马7系等车型上看到这一设计。 车身侧面,宝马XM概念车同样通过复杂的腰线设计构造出独有力量感的光影效果,尺寸巨大的多辐式轮圈中央直接使用了“BMW”字样的标识,涵盖于带有黑色装饰的多边形轮眉中,同时我们能看到新车的插电口位于前轮眉后方。 当宝马XM发布后,像类似宝马M5这样旗舰产品也将会沿着这条电动化的发展路线进化。在电动化时代完全来临前,使用插混这样的车型来过渡,可以说是为燃油车死忠粉们留下的最后一丝慰藉。 查看详情>>
- 奔驰mpv商务车🌟实用性价比保姆车老公一直想换辆商务车接待客户,趁今年又新添宝 宝,外加和改装老板是朋友。上海口罩心前,3月初定下6月拿到手。。。 说下最大的几点使用感受: 1对于新生宝宝家庭来说是真香。母乳妈妈直接可在车上吸N,奶瓶直接放入车载冰箱,长途的话暖奶器恒温壶什么的都可以带上车插上,带娃出门毫无压力,后备箱放3辆推车都是ok哒了。 2期间回了一趟老公老家,往返我都把后排沙发床拉下直接就是一张床的大小,一路睡回家的,我身高168躺下完全不觉得挤对产后腰酸的产妇和腰不好的老人太友好了! 改装部分,我们是把车内统统拆光,全车改造的,大致清单: -前脸大包围+立标 -小高顶+仪表盘总成+大尺寸轮毂 -双侧电动门+电尾门。 -360度航空座椅+后排沙发床一麂皮绒+真皮+核桃木内饰。 -七彩星空顶(附小米盒子)+天使之翼+氛围灯 -大理石地板 -车载冰箱。 三星曲屏电视+钟表三件套。#奔驰M级# 查看详情>>
- #汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Compe#汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Competition改造,对动力总成、悬架和造型进行了全面升级。 MH3 GTR 继续使用 S58 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机,Manhart 的 MHtronik 辅助控制单元将输出提高到 641 马力 / 800牛米。 Manhart 还提供多种排气升级。标准设置使用带阀门的不锈钢4出 100毫米排气管,也可提供碳涂层或陶瓷涂层。 提供带有 200 单元催化转换器的 Otto 微粒过滤器、带有 300 单元催化转换器的运动排气。然而,这些部件没有获得德国道路使用的 TÜV 认证,但 Manhart 提供用于出口的部件。 买家可以选择使用 KW 组件的 Manhart Variant 4 避震装置,也可以只选择带有 H&R 弹簧的降低套件。 MH3 GTR 的车身为深灰色,引擎盖、后翼子板和行李箱盖上有浅灰色条纹。车身在前角、侧裙、后唇扰流板和扩散器中获得了用于空气动力学的碳部件。 车轮前部尺寸为 9x20 英寸,后部尺寸为 10.5x20 英寸。具有缎黑色饰面,根据客户需求可选择不同的颜色。 内饰的唯一修改是一对带有全碳纤维外壳的 Recaro Podium 前排座椅。Manhart 的标志压印在头枕下方。 Manhart 的公告没有透露 MH3 GTR 的价格。作为参考,2023 M3 Competition 后驱起价为 77695 美元,四驱为81795 美元。 查看详情>>
- 长安CS55PLUS第二代升级归来通过深入观察汽车市场,不难发现,现在汽车市场的消费群体逐步向年轻化进行转移,因此,各大厂商为了能够抢占先机,除了研发新款车型以外,还会对原有的车型进行改造升级,打造出符合年轻市场消费需求的高颜值、运动型、科技感的产品。而作为国内头部汽车厂商的长安汽车,也身处这一战局之中,其旗下长安CS家族中的长安CS55PLUS第二代,经过升级改造后于今年的9月份正式上市销售,作为10万元级紧凑型家用SUV,无论是发动机、整体外观还是内饰设计,均获得了一个较为全面更新,更能符合年轻市场的消费理念。 从长安CS55PLUS的外观上看,依然采用了长安家族标志性的大尺寸无边界进气格栅作为前脸造型,加上两侧LED灯源的头灯组,为前脸营造出了一种以锐意犀利为主的风格;放眼整体,虽然长安CS55PLUS是一台尺寸偏小的紧凑型SUV,但是能够感受其身上散发出来的时尚运动气息,作为喜欢SUV的用户来说,这款长安CS55PLUS车型更加适合当作城市用车。 从长安CS55PLUS内饰上看,其通过撞色设计将车内的空间感凸显出来,双侧拼接的处理恰到好处。仪表盘和悬浮式中控屏采用空间错位的方式进行排列,一远一近的视觉效果,可以给用户一种前排座椅位置宽敞的感受,并且在空调控制区域保留了经典的钢琴按键设计,简洁明了的风格让用户能够更好地完成操作。 从长安CS55PLUS第二代动力上看,其搭载的长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在行驶过程中能够爆发出188马力最大功率、300牛·米峰值扭矩的动力表现。让其拥有不输给同级别车型的动力总成,并且长安CS55PLUS第二代的综合油耗表现也仅为5.9L/100km,作为一辆SUV车型,不仅让用户在体验到动力输出所带来的驾驶体验,同时还能保障SUV出行的经济性。 可以看出,经过升级改造归来的长安CS55PLUS,无论是从外观造型还是功能配置亦或是动力表现来看,以10万元的价格上市推出,对比大部分同类型车型来说,长安CS55PLUS第二代要更具性价比,足见满满的诚意。如果你正在考虑换车,那么这台10万元售价起步的紧凑型家用SUV是否符合你的需求呢? 查看详情>>
- 宝马X1视觉与个性化超值!值得拥有!外观方面,宝马X1进入到工信部新车申报目录的版本与我们在海外市场中看到的第三代别无二致,大灯在朝向更加家族化的方式改造,双灯环包围着天使眼大灯。同时,宝马X1也完成了对于双肾进气格栅面积的拉伸,尽管它的幅度没有那些运动车型那么夸张,但随着M运动套装中的三区气孔以较大口径覆盖于前保险杠,其视觉上的冲击力与个性化程度还是很高的。 🙊😌😜💢🙈🔥💦🎀 侧后方来看,L型尾灯向下包围着尾门,比起过去那种贴合于车身面板内的平面处置,这一代车型的新尾灯有了显著的立体强化;同时,M运动套装也从后方包围了后保险杠,更立体、更大范围,还有更多金属材料,都使得车辆在提升视觉硬度的同时,也实现了多路况通过性的优化。 4616/1845/1641mm是这一代宝马X1的新三围数据,在其本身就比奥迪Q3、奔驰GLA级更大的情况下,它又一次实现了+51/+24/+21mm的全面增长。更重要的是,在能够对座舱空间起到决定性作用的轴距一项上,宝马X1也从现款的2780mm拉伸到了2802mm,突破2.8米大关能够让这紧凑型SUV身上的“豪华”属性也在同级中卷起来。 内饰方面,尽管宝马X1还没有公布国产版本的内饰,然而,确认将会与新一代宝马2系共享内饰的它已经有了海外版本可以参考。中控硬件上,宝马X1将会在提供重心偏转处置的同时,带来一体化双联屏,它在海外由一块10.25英寸全液晶仪表盘与一块10.7英寸触控屏组成。就目前海外版本来看,它的镀铬金属装饰材料的应用比例会比软包比例更大,而换挡机构将会调整为悬浮于中央扶手箱前端的悬浮式电子按键换挡器,而方向盘则可选M运动型三辐式方向盘。另外,部分车型还将在中控下方布局一块倾斜纵置无线充电板,并有并联的前排杯架。 🔥🙈💢💥👂😗 车机方面,通过其搭载的全新iDrive8.0信息娱乐系统,它将能实现包括智能语音交互、手机APP远程车控以及高配AR实景导航在内的一系列交互功能,而中高配车还可获得哈曼卡顿音响等选项。另外,iDrive8.0还会保留Apple CarPlay手机互联选项,让有着不同用车习惯的驾驶人都能适应宝马X1座舱内的变化。 动力总成方面,新一代宝马X1肯定会招致消费市场的不满,因为sDrive20Li动力铭牌所对应的仍旧是一台采用直列三缸布局的1.5T涡轮增压发动机,传动上仍匹配7速湿式双离合变速箱,尽管发动机实现了从103kW到115kW的功率优化调校,可这三缸毕竟还是三缸啊。🚌😌🏍🚕✌😀🎗🚗 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
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