宝马5系(进口)怠速马达问题
- RX3清洗节气门,怠速马达,喷油嘴,怠速不稳。RX3清洗节气门,怠速马达,喷油嘴,怠速不稳。 查看详情>>
- 购买宝马5系(进口)前必看,车主评价宝马5系(进口)市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)与奥迪A6L新能源全面对比手握60万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
- 关于Y,国产马达和进口马达能耗问题我问了好几个车主,进口电机充百分之90能跑420到450公里,标显450,国产电机充百分之90才跑280到300,标显同样450左右,国产电机能耗非常高,有没有解决方式 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 怠速不稳定,松开油门转速卡在3000转左右降不下来,起初以为是怠速马达的问题换了怠速不稳定,松开油门转速卡在3000转左右降不下来,起初以为是怠速马达的问题换了一个还是不行,直到电压飙升到19V才意识到可能是稳压器问题,顺便买了个125的稳压器还一下线就行,都是一样的东西就插头不同,125的卖20,台荣的要60。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用户口碑怎么样?市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)请问有车友买了宝马5系(进口)的不?它的通病和国产一样不?后期维护保养,配件充足不? 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 网传宝马5系涨价3000-6000元 国产和进口都有最近我们从网络获悉了宝马部分车型涨价的信息,其中包括热销车型宝马5系,并且不管是国产的长轴宝马5系还是进口的标轴5系,均有不同幅度的涨价。涨价幅度为3000-6000元不等。 查看详情>>
- 汽车换电瓶后怠速2000转不下怎么办?一般来说电瓶亏电,的确有可能会造成怠速不稳,无法启动或者熄火的情况。如果说更换电瓶后,怠速还能达到两千转,一般来说就是怠速马达发生了问题。 查看详情>>
- 进口的新款宝马5系,到底有什么变化?又有哪些亮点?今天为大家带来的是新改款的宝马5系(进口),由于宝马5系一直的稳定性和可靠性,销量是非常的好,一直很叫座。在19年5系的销量大概是17.3万台,并且改款之后老款5系的库存,基本已经清理干净了,改款之后老款相比,有了新的变化,具体有哪些亮点?咱们来聊一聊。 查看详情>>
- 11月份宝马5系(进口)销量数据发布 共857台日前,据汽车行业数据监测显示,宝马5系(进口)在11月份的销量为857辆,在宝马(进口)当月总销量占比为7.16%,在同类中大型车销量排名中位列第11名,在德系产品销量排名中位列第60名。具体情况如下: 查看详情>>
- 9月份宝马5系(进口)销量数据发布 共921台日前,据汽车行业数据监测显示,宝马5系(进口)在9月份的销量为921辆,在宝马(进口)当月总销量占比为6.46%,在同类中大型车销量排名中位列第11名,在德系产品销量排名中位列第63名。具体情况如下: 查看详情>>
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