宝马5系(进口)1.6T发动机报警

1.DME有故障码： P0202喷油器，气缸2（低于极限值）、P0204、P2149燃油喷射器，电源 查看详情>>

奥迪Q5L发动机灯报警4S店收费维修 查看详情>>

2017款路虎发现5越野车，行驶8万余公里，客户报修发动机黄色指示灯点亮，重启后消失。经过诊断仪读取故障码，显示为二列氧传感器3故障，根据经验此款车型的后氧极容易损坏，测量了电源和线束无异常后直接更换改进型传感器，试车故障消失。 查看详情>>

宝马三系e90，n46发动机，报警发动机过热，发动机仓风扇高速转，更换发动机机油位置传感器解决问题 查看详情>>

北京现代ix35在安全行驶3万公里后，遇到了发动机故障灯报警的问题。车辆在加油时感觉供油不顺畅，怠速也不稳定。通过车质网查询发现有不少类似问题的反馈，于是联系了厂家的400客服热线。然而，工作人员态度敷衍，推诿责任，表示本地已无合作经销商，需前往几十公里外的4S店检测才能确认是否属于质保范围。要求解释哪些情况不属于质保范围时，工作人员并未给出明确答复。希望厂家能重视这一问题，尽快安排就近的检测服务，并明确告知消费者质保范围的具体内容，尽快解决车辆故障问题。 查看详情>>

遇到车辆突然报警“传动系统”故障，莫着急，一般可正常行驶。宝马车一般由以下几种情况： 查看详情>>

去年刚提的车子，一年多了，一直都是很稳定，动力性能操控，等等都是不用操心的，这一段时间不知为何？ 发动机故障灯亮了！也是很奇怪。具体什么情况？我也不清楚，定期保养我也是按时给做，配件都是使用的原厂配件！都是在丰田4S店里做的。 希望不是什么大问题大故障…不能一直在休息室里坐着等吧，我还是要搞清楚具体什么情况？！！！一汽丰田4S店内部休息室里面的儿童天地，今天过来做养护的车子还真不少啊！！！发动机的部件，我不是专业的维修师傅，不知这叫什么名字？ 一整套维修所需要用的工具，大大小小的型号全部都在这个箱子里。 维修人员已经开始工作了，发动机已经被拆的面目全非了！ 发动机已经被维修师傅给拆开了！他正在查找具体原因。 他估计是发动机内部的零件儿的原因。因为师傅先是用了检测设备：内窥镜，检查过了！拆下来的螺丝钉螺丝帽，空气滤芯，发动机的进气口都被拆下来了！也是不容易啊！发动机内部故障，不是个小问题。首先就是使用专业设备检测检查，一一排除故障。想想都麻烦。维修师傅正在汗流浃背的拆卸螺丝，他们车间里也的确够热的，站着不动汗都不停的往外冒，更何况他们还有不停的拆卸、安装……… 去年才提的车，今年发动机就出现了这个故障，现在还不知道是什么原因造成的？不过好在是保修的，才一年多一点儿的时间。这就是那个用于检查发动机内部故障问题的内窥镜 ，就跟做胃镜用的那个备餐的原理差不多吧！？？！维修师傅一直在忙，一直在检查。我简单的问了一下师傅什么问题？他说目前也只是猜测而已，拆开看看。。。 还不清楚到底是怎么个情况？【维修技师拆开了发动机 ，目前还没有检查出来什么具体的问题？还要有待于进一步的检查检测。也就是说，还要再等等看。。。看看他们丰田4S店里的维修车间，真是热的要命啊！ 这个大中午的，人都在空调屋里待着呢，只有这个维修师傅一直在忙呢！受累了！！！维修师傅正在仔细检查这个部件有没有问题？不知道需不需要使用专业设备检测这个东西？这个发动机的保修期是终身保修吧？我要问问去。。。 查看详情>>

一，故障现象：发动机故障灯报警，加速无力，且抖动。 查看详情>>

一，故障现象：发动机灯报警，自动启动/停止功能不能启用。 二，诊断过程：读取故障代码:P0068质量空气流量不可靠（低于极限值）；P1074部分负载范围内的质量流量过高；P1076部分负载范围内的质量流量过高（无信号/通信）实际值：H040空气质量流量校正系数44.28%（-2.2%-10.2%） （红色的数据为其他正常车辆数据） ；H065歧管压力实际值(测量)284.8hpa(320-339);H070进气歧管传感器自适应系数7.71(3.4-4.0);H105歧管压力291hpa （318-343）；节气门开度1.8（2.1）。首先根据导向型故障查找，检查进气系统是否有堵塞现象，并更换了进气压力传感器，检查传感器线路正常，更换节气门并检查节气门线路，检查进气歧管（可变进气歧管），检查气缸压力，三元催化没有堵塞现象，测量真空度比正常车略低，由此判断进气系统没有泄漏，将真空度并与节气门的开度相联系，说明发动本身没有问题，故障应该来自控制部分，为了验证判断，又对燃油箱通风阀和曲轴箱通风阀进行对调试验，实际值中的H040没有太多改变，故障现象依然存在。在Eric的指导下进行了一些实验：将正常车辆进气系统上作泄漏试验，当H040的修正系数达到35%左右时，来回加油故障依然没有报警，由此确定DME控制单元中的参考数据不正确，重新对DME进行手动编程后，H040的修正系数变成--30%左右，DME故障代码为节气门匹配异常，重新进行节气门匹配后H040数据变成3%，试车故障排除。 三，解决方案：重新对DME进行手动编程，匹配节气门故障排除。 查看详情>>

大众迈腾B7L更换进气歧管解决发动机故障灯报警。 查看详情>>

Xhs上搜索到的原因五花八门，最近天气不太冷，也重新加过中石化的95油，这个报警出现半个月了还没消除下去 查看详情>>

奔驰274、264发动机故障灯点亮 查看详情>>

车子开路上突然失去动力！拖车到4s店检查后说是燃油模块故障，不在保修期内要求自费更换就算了，更换后发动机故障灯亮起，反复消除反复亮起！我已在车质网投诉。 查看详情>>

❓第一种原因：系统故障 正常情况下在车子启动以后车子在几秒钟以后，这个自动检测系统就会自动解除故障灯。 🚨如果显示主动制动辅助系统功能范围受限，并且车辆行驶速度被限制在10码以内，有可能是系统方面的问题，是电脑误报警导致的。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

【电车质量网】了解到，这位车主的名爵MG5天蝎座，不知是什么原因，导致车辆的发动机故障灯一直处于点亮状态，报警信息为发动机排放故障。 查看详情>>