宝马5系(进口)减震器上部偏磨
- 18速腾 减震器上部偏磨各位有无遇到过18款一汽大众速腾减震器上不偏磨的???胶圈和这个边磨了 查看详情>>
- 宝马5系24000公里后轮吃胎严重,胎里带的毛病外八治不了吗宝马5系24000公里,高速发抖以为车轮不平横了,今天去做了一下动均衡,拆下来后车轮内侧偏磨,MMP问了下师傅5系基本都如许后车轮外八只能凑合倒前面,你们的有后车轮偏磨的情况吗 查看详情>>
- 宝马5系有什么通病?宝马5系虽说是BBA级别的,但是很多车主反应宝马5系的毛病还是挺多的,五花八门的,最主要的问题是变速器故障,所有按键失灵,还有轮毂开久了会变形,会听到胎噪声有点大,还有在正常开车的情况下,在较短的里程内轮胎偏磨严重,这些情况作为宝马级别的不应该出现呀!不知道后面生产的车用料会不会有所提升呢? 查看详情>>
- 爱车做四轮定位前段时间换了四条新胎,跑了2次高速,发现在车辆行驶到100码上120的时候方向盘抖动,还好没有出问题,回到家后查了下资料,建议更换4条轮胎的话做一下四轮定位。 需要做四轮定位的几种情况: 1、 车辆的行驶性能受到了影响。如:跑偏,打方向不自动回轮。 2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。 3、 轮胎出现磨损异常,如果一侧出现偏磨。 4、 车悬架的零件被拆下过。 我的爱车同时换过4个减震器,又换过轮胎,于是周末约了前往维修点做四轮定位。下面是四轮定位的分享。 查看详情>>
- 途昂四轮定位问题本车已经行驶了3万7千公里,总跑乡下道,我怕有偏磨或者定位有问题,我就去了车轮店做了一下四轮定位,看指标数值显示的都是绿色的,是否都是正常的,但师傅说前轮车胎有偏磨现象,说群众车通病,我就信了,于是告诉我,能调节,但前提是,说我途昂前束调不了,必必要用群众车专用的工具,好像叫甚么矫正器吧仍是甚么东西我就忘了,操作的时候,就是把前轮车胎子卸下来,之后把他的矫正器安装上,之后有一个像千斤顶的东西,顶在我车的减震器上,之后就开始支减震器,把减震器付出缝隙来,终极放一个长的铁片,请问这是甚么,有甚么用,终极把车轮安装上了,在底盘底下来回调轮胎螺丝甚么的,我是彻底看不懂,请问大师们,这么调试对于吗。等他安装完后,又看了一下数值,都变红色的了,关键一开始的绿色指标数值是否正常啊,往减震器上多塞了一个铁片就都变红了,之后师傅就开始调试底盘轮胎螺丝,好像又调回绿色了,但我觉得不专业,不放心,请问,要是定位做不好,怎么跑能发现定位的问题,去高速跑一下吗。 查看详情>>
- 花50万就能买进口宝马5系真香🤩花50万就能买进口宝马5系真香!BMW 5系宝马中国 🌟现在的市场行情之下,对于宝马5系🚗 你是喜欢操控更好的标轴轴距,还是喜欢乘坐更舒适的长轴距呢?🤗✨ 今天我们来看看这台标准轴距的进口5系是否值得选择‼️ 🚖外观内饰:图片分享这台车的配置是530i运动版,石青/黑。在途车型:530i风尚版M运动版,牛津绿/黑〰️ 都说标准轴的空间不大,但是真的是够用的啊!车辆前方使用的是铝合金的装饰板,这一点也是国产的车型再顶配的530的行政上才会配备的。驾驶座椅坐起来是非常的舒适☑️ 承托力以及包裹感都特别的强❤️🔥,这一点是国产的5系所做不到的,而且这台车上部全是黑色🖤顶棚、黑色🖤座椅上下统一,可以说是真正的“黑内”,更加运动✨ 这一点非常推荐热爱运动的Bimmer们选择黑色🖤内饰,搭配氛围灯🟣使用,坐车内真的会收获很棒的视觉冲击‼️ 🚖配置:全车配备了360环影,自动泊车,电动后尾箱,感应式后备箱,全车舒适进入,以及16个喇叭🔊的哈曼卡顿音响‼️ 🚖动力:这台车的车长只有4米976,轴距只有2米975,开起来更加灵活!更有意思的是,进口530i比国产版本0-100的提速快了⚡️整整0.8s,这是什么概念呢,如果比赛0-100的加速可以领先国产版本四个车身位,开起来的操控感更加的德味十足,更加均衡充满韧性!🚗 整个底盘悬架感觉非常Q弹,变速箱也是经典的ZF的8AT,所以说这台车开起来的驾控感明显是要优于长轴距车型,但是它们的价格💸嘛,可以说是基本一样一样的 ‼️[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- C级运动车型推荐❤️进口5系优惠💰六万#城市新车情报官计划# 👈探店城市:四川•成都 🚗探店车型:宝马5系 🔍车型配置:5系(进口) 2022款 改款 525i M运动套装 ————————————————— ☝指导价格:4239000 💰现金优惠:60000 💰购置税:33000 🎀保险费:10950(含交强险,100万三者险,车损险等) 📷上牌费:500 💰贷款服务费:2000 💰贷款首付金额:111870 🈷️月供金额:4899(5年60期) 🎉新车落地价:452080 🚗库存颜色情况:少量现车,颜色方面:摩天灰、雪山白有现车。在途有黑色,其他颜色需预定。 🎁🎁🎁赠送:无 🌟🌟🌟个人观点: 1⃣外观是特别的灰色,沉稳却不沉闷,不像黑白色那样普通,不失高端大气,实物超级好看。整体线条也设计得非常流畅,完全没有一般中大型车的油腻感。 2⃣原进口五系与长轴5系有一定的区别,驾驶更偏运动。现在直降6万元,可以考虑入手。 查看详情>>
- 孤独的斯巴鲁相关车型:斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight斯巴鲁车太小众了,小众到有点多人都不认识这个车标,甚至有人把它认着启辰。4s店少、配件贵、维修难、发动机偏磨、烧机油……一大堆负面评价真的不敢让你掏钱包,爱它真的需要勇气。这样一款车如果销量高了那倒是一件不正常的事情了。本人是想换车,茫茫车海选车、试驾几经折腾,感叹要是不差那一百万何苦选来选去哦!又想又要钱少,世上哪有这种事轮到我呢?最终我的选车之路锁定在斯巴鲁xv上,先后3次试驾,每试车一次毒中深一次,最终它不仅让我掏了钱包。还让我苦苦等了4个半月。处我就不赘述了,谁开谁知道。只是感叹原以为世上只有臭豆腐哪知道还有像臭豆腐一样的车!进口2500公里布置合理,经济实用平稳、灵动、美观、耐用 查看详情>>
- 花50万就能买进口宝马5系真香🌟🌟现在的市场行情之下,对于宝马5系🚗 你是喜欢操控更好的标轴轴距,还是喜欢乘坐更舒适的长轴距呢?🤗✨ 今天我们来看看这台标准轴距的进口5系是否值得选择‼️ 🚖外观内饰:这台车的配置是530i运动版,石青/黑。在途车型:530i风尚版M运动版,牛津绿/黑〰️ 都说标准轴的空间不大,但是真的是够用的啊!车辆前方使用的是铝合金的装饰板,这一点也是国产的车型再顶配的530的行政上才会配备的😎 驾驶座椅坐起来是非常的舒适☑️ 承托力以及包裹感都特别的强❤️🔥,这一点是国产的5系所做不到的,而且这台车上部全是黑色顶棚、黑色座椅上下统一,可以说是真正的“黑内”,更加运动✨ 这一点非常推荐热爱运动的Bimmer们选择黑色内饰,搭配氛围灯🟣使用,坐车内真的会收获很棒的视觉冲击‼️ 🚖配置:全车配备了360环影,自动泊车,电动后尾箱,感应式后备箱,全车舒适进入,以及16个喇叭🔊的哈曼卡顿音响‼️ 🚖动力:这台车的车长只有4米976,轴距只有2米975,开起来更加灵活!更有意思的是,进口530i比国产版本0-100的提速快了⚡️整整0.8s,这是什么概念呢,如果比赛0-100的加速可以领先国产版本四个车身位,开起来的操控感更加的德味十足,更加均衡充满韧性!🚗#宝马5系# ️ 查看详情>>
- 前段时间上高架匝道,忽然前面车急刹,一溜排都刹住了,只有我,倔强的追了尾💥!我前段时间上高架匝道,忽然前面车急刹,一溜排都刹住了,只有我,倔强的追了尾💥!我确定当时刹车踩到底了,无语啊!2015年的车,平时就是日常代步,两点一线跑的也不多,做做日常小保养,也没注意到这块,平时刹车都有啊!乖乖的走保险修理吧!这两天特地让熟悉汽修的朋友帮忙查了下车,不看不知道,说是啥刹车片偏磨卡钳不回位…,里面的刹车片都快磨光了,这东西我又不能天天扒车轮上瞅啊!朋友说你很幸运了,这要是跑高速刹不住车,估计人就直接带走了,这小子话糙理不糙😒。所以我就交给他安排了,但是得价格公道东西要好。于是这位嘴损的兄弟给我拿了盒,霍尼韦尔的奔德士蓝精灵刹车片,我百度了下挺好的,确实是国际品牌,朋友说刹车片上的蓝色涂层是进口钛合金涂层,可以快速和刹车盘磨合啊、提高刹车舒适性啊、减少刹车距离啊……吧啦吧啦优点一大堆,多了我也没记住!啥也不说了直接换,安全第一!刚回家这一路小跑确实不错,脚感很好,圈粉了!以后朋友要换这东西我绝对力荐,不换头打烂哈哈哈开个玩笑!我这人就是这样,发现好东西,就会安利身边所有的朋友都用上,才踏实😂!#维修保养# 查看详情>>
- 14年的丰田威飒,车况很拉垮,整备升级#万元车整备清单# 2014年丰田威飒(进口2.7四驱版),行驶了13万公里,目前车况很差劲,外观看着有点虎头虎脑的,很厚重的感觉,确实有点偏美系的样子,应该是属于SUV吧,但又有点类似于奥迪的Allroad车型(全路况旅行车型),也都有四驱的特性。 内饰问题,颠簸确实有异响,但异味倒不是很严重,不用铲沥青。拆内饰解决异响的同时,可以把整体做一遍深度的除味杀菌。 进行底盘系统整备,车主想要升级KYB的减震器提升舒适性,但KYB品牌并没有这款威飒的配套减震,所以我选择帮升级一套日本TEIN绿桶避震,实际上追求偏舒适的驾驶感受,TEIN更适合。 装配完毕,重新归位解决卡扣及螺丝松动问题,部分通过垫片解决异响,线束也重新整理一下。 路试了,底盘提升比较明显,内饰异味、异响肯定是没有了,容易响的位置,都被咱给处理妥当了,对于四驱2.7的动力评价,我只能说提速无感,哈哈~ 查看详情>>
- 一汽红旗又出新车,传统七座和埃尔法同级☺️一汽红旗又出新车,传统7座和埃尔法同级,252马力,实拍红旗HQ9💋 前言:不知不觉间,国产已经有自主品牌盯上了中高端MPV车型领域,且在持续上市新车,比如传祺M8、岚图梦想家、腾势D9、红旗HQ9等,相对于市场有一定基础的合资/进口车型奔驰V级、丰田埃尔法、雷克萨斯LM,国产制造表现出一贯的性价比,也收获了一定的市场热度,接下来要介绍其中之一的红旗HQ9,一款东方豪华旗舰MPV⛄。 一汽红旗又出新车,传统7座和埃尔法同级,全系252马力,实拍红旗HQ9🌸!在2022年9月份,红旗HQ9正式上市了,这也是红旗在轿车SUV领域纷纷上新之后,在MPV领域的全新车型,35.88万-53.88万的售价区间,共提供5款车型可供选择,全系2.0T+48V轻混,第二排独立航空级座椅配置不少,感兴趣的可以一起来看看🐻。 首先在外观设计上,全新红旗HQ9继承了家族标志性的设计语言,前脸“高山飞瀑”式格栅,已经在H9,E-HS9上有所使用,市场评价度较高,提升了前脸的立体感,此外位于机舱盖中间的旗舰Logo也是辨识度之一🐼。左右两侧灯组上部为LED大灯和日间行车灯,下部是雾灯,功能较齐全😛。新车共提供魅夜黑二代、铂光金、高山莹白、量子银灰和龙胆紫五款车身颜色选择😇。 侧面上红旗HQ9是典型的MPV风格,但在一些细节有凸显新意元素,比如D柱造型相对宽大上部还有HQ9的字样,且镀铬装饰搭配车窗边框/侧裙区域的镀铬装饰,能有不俗的精致气息🥀。前后门把手连体式设计上部还有红旗特有的红色装饰,双侧为电动侧滑门🙃。图中所示的是高配车型花瓣式轮辋设计,18英寸最低配也是这个尺寸🥀。 尺寸上,红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,属于中大型MPV和埃尔法一个级别😀。尾部设计简洁但元素偏丰富,主要体现在贯穿式尾灯,和前大灯组呼应,仔细看灯腔内部有类似扇形花纹,点亮后的辨识度比较高,左右两侧有中国一汽和HQ9的标识🐹。 坐进车内,大面积的皮质覆盖且ABCD柱都采用翻毛皮包裹,奢华感由此提升,不过设计相对传统,标准的对称式中控台每一个功能分区清晰,新手第一次操作都没有难度,一块悬浮式的液晶中控屏幕,尺寸不小为16.2英寸,而且由于车宽的好处可以设置电子式换挡杆、手机无线充电板、空调控制区域等😾。中控屏内置了红旗智联3.0系统,常用的功能都有配备,UI界面设计简单左侧为功能的大类,提供在线导航、车联网OTA升级、手机远程控制等功能🤑。另外新车还带有W-HUD抬头显示功能,可以知晓车速辅助驾驶等信息,实用性较高❣。#红旗HQ9# #买车# 查看详情>>
- 不愧是通过中保研6项优秀(G)评价,关键时刻还是蒙迪欧护你平安,人人都值得拥有。不愧是通过中保研6项优秀(G)评价,关键时刻还是蒙迪欧护你平安,人人都值得拥有。 5月9日昆磨高速玉溪段一辆小车在行驶过程中突然跑偏冲出护栏跌下50余米深的山箐,相当于17层楼高速砸下去,车上两人奇迹生还,网友称赞安全太超标了,买车就得买这种。随后有眼尖者表示,这不是蒙丢丢嘛。对此,又有网友评价道,原来是福特新一代蒙迪欧,那就合理了,毕竟前几个月通过安全测试,安全性没得说,中保研都给大家验证过了。 因为福特蒙迪欧A柱和B柱的头顶上方的材料来自于瑞典萨博的进口马氏体钢(重量轻、抗冲击力强)及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强,车顶承压实测数据8.3吨,相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。 座椅骨架强度达到了国家标准的115%,经破坏性实验检验:前排座椅可以承受200公斤,后排座椅可以承受800公斤,相当于8个200斤的彪形大汉。 中保研碰撞测试蒙迪欧在"车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数"三大核心项目6项测试中均获评最高等级的优秀(G)评价:蒙迪欧大壁障侧面碰撞,达到结构和乘员保护0缺陷,乘员保护GOOD评级。在侧面碰撞中, B柱碰撞后距离驾驶位座椅中线24.5CM,远超12.5CM优秀标准。碰撞后B柱距离驾驶位座椅中线越远,也就代表侵入量越小,整个乘员舱结构更安全! 通过网上新闻图片曝光来看,蒙迪欧在昆磨高速发生车祸现场图片来看。车门隐藏门把正常打开,前后门也能打开,为车内人员争取到宝贵的时间救援! 查看详情>>
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