宝马5系(进口)驾驶员头部气囊升级
- 2021款奇骏升级归来,搭进口引擎+10气囊,实力叫板皓影、威兰达在2008年有一款车型横空出世,他以国产的身份以及在配置方面所搭载的全模式四驱系统,DSS陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁+VDC等配置,在当年让人感到惊讶,毕竟在当时能够搭配如此完善的配置的车型还是比较少见的,不过方盒子一样的外形并没有让它引起国内消费者的喜爱,他就是日产奇骏,后续的第2代车型也是因为设计弧板的问题,并没有迎来消费者的认可,后续第3代车型在2014年3月成功上市之后,因为在外观方面颠覆了之前的造型,同时针对于价格方面也是进行了一定的调整,让这款车开始迎来了它的销量爆发时期。 查看详情>>
- 更年轻更运动 全新改款宝马5系再次曝光改款的宝马5系测试车再次进行测试。更改将包括技术升级的发动机,小幅改进的外观以及一些其他的信息娱乐和驾驶员辅助技术的更新。 查看详情>>
- 更年轻更运动 全新改款5系路测再次曝光改款的宝马5系测试车再次进行测试。更改将包括技术升级的发动机,小幅改进的外观以及一些其他的信息娱乐和驾驶员辅助技术的更新。 查看详情>>
- 车顶也能装安全气囊?现代摩比斯造全景玻璃车顶气囊安全气囊作为汽车上的最基础的被动性安全保护装置,在近年来越来越受到消费者的关注。随着汽车产品的不断升级迭代,原来没有安全气囊慢慢发展到单气囊、多气囊以及不同车身位置的专属气囊,它为驾驶员和乘客的安全提供了重要的安全保障。 查看详情>>
- 方向盘那么小,安全气囊到底从哪里弹出来的?首先咱们就要来说说安全气囊的原理。当汽车发生碰撞时,如果事故比较严重,达到气囊展开条件,气体发生器就会释放大量的气体,安全气囊就开始膨胀,将盖子顶出并且护住驾驶员的头部、胸部。避免人直接撞到汽车上,减少对驾驶员造成的伤害。 查看详情>>
- 2020款宝马5系谍照曝光,外观配置小幅升级全新升级的宝马5系车官方谍照日前被外媒曝光。从图片中,一眼看上去还是我们熟悉的宝马的感觉,2020款宝马5系在外观内饰上进行了小的改动,配置也进行了升级,引入新的发动机系统和升级的驾驶员辅助技术,但主要配置并没有什么变化。 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L实车曝光!尺寸加长 4月19日发布近日,网上车市获得了一组上汽奥迪A7L实车图。相比进口车型,国产加长后的A7L取消溜背造型,采用传统三厢设计风格,预计车内头部空间也将有所改善。据悉,新车将于4月19日上海车展发布,并于明年年初正式上市。由于进口A7为轿跑车型,国产A7L为传统三厢轿车,其竞品也由奔驰CLS、宝马6系GT调整为同门奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型。 查看详情>>
- 豪华内饰+大面积全景天窗 20款奔驰GLC300最新实拍【佰咖汽车·进口新车资讯】20款奔驰GLC300豪华内饰和全系标配的大面积全景天窗深得民众欢心。运动感十足的真皮三幅式方向盘,集多功能与换挡于一体,独具一格的驾驶体验让不少民众都心花缭乱。标配LED大灯及自动头灯,标配四驱,膝部气囊及头部气囊十分全面,就配置来说,奔驰GLC还是十分诚实,足以用丰富形容,较同级虽然并没有太大优势。 查看详情>>
- 宝马5系跨界旅行车渲染图 竞争奥迪A6 Allroad【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组宝马5系跨界旅行车渲染图曝光,新车延续海外版本4系旅行车经典设计语言,并针对细节进行升级调整。新车将采用与奥迪A6 allroad相同的车身设计风格。 查看详情>>
- 宝马全新6系GT亮相!尺寸升级超奔驰E级/即将开售目前宝马全新6系GT已在海外市场正式亮相,新车计划将于今年7月率先在海外市场开售,并有望在今年年内或2021年继续以进口形式引入国内销售。新车对外观方面进行了全新升级,换装了与宝马5系相同尺寸格栅,两侧配备品牌旗下最先进的激光大灯组。 查看详情>>
- 2021款马自达3配置动力升级 具备全速域自适应巡航功能【佰咖汽车·进口新车资讯】日前,马自达官方宣布将为推出的日版2021款马自达3进行升级,其中,新车具备全速域自适应巡航功能、悬架升级以及压燃动力系统的动力输出提升,整个驾驶员辅助系统的控制逻辑也进行了调整,将变得更加流畅。 查看详情>>
- 2021年起启用 福特升级自动驾驶功能近日,福特Co-Pilot360升级了驾驶辅助系统,该系统在车内设置了面向驾驶员的摄像头,即便佩戴墨镜,其也能识别驾驶员头部位置及视线。Hands-Free Driving(自动驾驶功能)允许驾驶员双手松开方向盘,并可在有道路标示标线的前提下使用。该功能支持车辆在美国和加拿大的50个州和10万英里的公路上进行使用。据悉,该主动驾驶辅助系统将在部分2021年款福特新车上推出,并将在所有Mustang Mach-E中使用。 查看详情>>
- 折戟之后的阵痛,帕萨特还能挽回口碑吗?2019年,中保研公布了第一期车辆碰撞测试结果,其中帕萨特在CIASI的两次25%偏置碰撞中A柱发生了严重变形甚至断裂,车架大幅侵入驾驶舱,挤压内部结构,导致转向柱发生偏移,方向盘上的气囊无法承接假人头部,因此驾驶员生存率得分非常低。这次的测试也让汽车被动安全性问题重新回到了消费者的视野,相比起CNCAP,中保研在碰撞标准以及测试项目上更加贴近车辆使用场景,同时测试标准也更高。 查看详情>>
- 碰撞结果出炉 铃木S-Presso安全性受质疑近日,由Global NCAP公布了铃木S-Presso的碰撞测试成绩,不过该车型在成人安全评级得分为0。据了解,该测试车辆是铃木品牌在印度市场推出的产品。此次测试车型为入门款,其在安全性配置方面,只提供了驾驶员侧的安全气囊。在发生碰撞后,即便气囊弹出,驾驶员的头部疑似依旧与B柱发生碰撞,且前排假人的胸部负载很高。从去年退出中国市场之后,铃木将印度视作一大重点市场,且从市场占有率来说,该品牌也确实还算成功,但如此的碰撞成绩,不免有些令消费者寒心。 查看详情>>
- “加价1万”的优惠要没了?新款雷克萨斯ES上海车展首发在国内的中大型轿车市场,雷克萨斯ES一直都是一个特别的存在,虽然在销量上不及来自BBA的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6,但由于纯进口的光环以及稳定的硬件素质等因素的叠加,使得雷克萨斯ES在消费者中的口碑至佳,加价提车的现象时常出现;而在近年来颇受消费者关注的保值率方面,雷克萨斯ES也是傲视群雄,长期高居同级车型首位。根据官方的规划,雷克萨斯ES也即将进行焕新升级。 查看详情>>
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