宝马5系(进口)中间支柱拉手维修
- 进口的宝马5系后期的维修费用是不是很贵?如果要是购买进口宝马5系的话,后期的维修费用是不是很贵呢? 查看详情>>
- 进口的宝马5系后期的保养维修费用是不是很贵?像这种进口的车,是不是后期的维修保养费用比较贵呢? 查看详情>>
- 后排安全带存隐患 部分进口/国产Model 3将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分进口/国产Model 3因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆,在服务中心重新安装安全带固定螺栓时部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓,存在安全隐患。日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司即日起召回生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3共计2,736辆;生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3共计10,127辆。 查看详情>>
- 月入8000,存款15W,每个月用5000还车贷和养车,这条件可以买宝马5系吗?“月入8千,存款15w能买宝马5系吗?”作为宝马5系的车主,我就说下我买车所需要花费的金额。 首先宝马5系即便是贷款买车手里也得有一定的现金,我选择的是低配的宝马5系 改款525li M运动套装,首付需要11.3250万,月供期限按照最长的的60期为算,需月供4957元,购置税和第一年的保险最少也得需要44606;按照目前的汽油价格来算,每年行驶1.5万公里,一个月油费大概1000元左右,由于宝马5系大部分零件都是进口的,后期的维修和保养都不便宜。 你们认为月入8千能够买宝马5系吗? 查看详情>>
- 新款标轴宝马5系海外实车!轮毂造型亮眼!【新款标轴宝马5系海外实车!轮毂造型亮眼!】宝马5系作为豪华品牌C级车的明星车型,凭借大气的外观、舒适的乘坐体验,赢得了很多人的喜欢,在国内除了长轴以外,还有进口的标轴版本可供选择,价格基本上和国产长轴相差不多,但是提供了更加原汁原味的体验,今天来跟大家分享一台海外的标轴5系实车,来看看有哪些亮点。外观方面,整体的设计和引入国内的标轴并没有太大的不同,中期改款后,新款5系的前脸加入了最新的带双L型日行灯灯组,同时前脸也采用了运动包围,与国内部分配置不同的是,这台实车的中网采用了镀铬装饰,提升了前脸的质感。车侧是标准的宝马后驱车的造型,大家都很熟悉了,轮毂非常有亮点,看似常规双五幅造型,但在辐条中间采用了一种非常新颖的造型设计,看上去更有力量感,车尾则非常熟悉,530i也证实了其标轴的身份。小点评:标轴相比长轴确实更加纯粹,但是其实很多外国人也很羡慕我们的Li,毕竟空间真的大很多。 查看详情>>
- 如何了解养车成本?汽车零整比告诉你!汽车的维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果了解不同车型的养护成本高低,怎么做呢?其实,我们可以通过汽车零整比来看维护费用。 汽车零整比是指汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。零整比系数高,表示维修成本高。最新的研究结果显示: - 奥迪Q7是常用配件负担指数最高的车型; - 奥迪(进口)、北京奔驰、一汽奥迪是常用配件负担指数均值最高的前三品牌; - 一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3这几款车型的前大灯(左)单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级、上汽通用凯迪拉克XT5这些车型的前保险杠单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系 、北京奔驰C级这几款车型的后保险杠单件零整比系数最高; - 奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级、北京奔驰A级这几款车型的喷漆工时负担指数最高; - 奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)、华晨宝马X3这几款车型的养护负担指数最高; - 北汽新能源EU系列逸潮版和长城欧拉好猫这两款车型的三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高。 了解不同车型维修成本的差异,可以在购车时有所参考,同时为以后的维修费用做好心理准备。此外,正常驾驶行驶,避免车祸和撞击,也可以降低维修成本。所以,降低养车成本不是难事,我们可以通过多种方式实现。 查看详情>>
- 进口车有了更多的颜色选择,辨识度高⛽⛽️宝马5系进口。 在实际开过长轴⛵️和标轴5系后,就能很直观的感受到两台车由于体型上的差距而带来的操🛫🛬控驾驶感的不同。 标轴5系车身短,0-100公里加速也会比同样功率的长轴5系快0.8秒,在转弯变道时,车尾的跟随性更强,停车时✈️也更方便(对女生会更友好)。 进口5系更丰富的颜色选择,也让5系在黑或白之余有了更多的颜色选择,也避免了在商场🛩地库拉错车门的尴尬。 价格和🚁维修 大部分在考虑5系时,即便是已经接受了空间小的问题,但在实际购买时依然会犹🚉豫不决,进口车贵、维修配件麻烦、后期保养修车费用高。#宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它制造于1992年9月,DLX豪华级,非中国规格,选配了空调,中置拉手带ISUZU贴纸的尾门,靠背可调的斗式座椅,普通型车门后视镜,N60L大功率电瓶,镀铬前保险杠,红色车身侧装饰条,带ISUZU标志的轮毂盖,A型渐暖车身侧装饰条,带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢,前600-14轮胎后650-14,俩车除了年份差了4年差3个配置外一模一样,综合成色不相上下,要价也一样一分不差,真不知道该选哪个了 查看详情>>
- 存款15w,每月用5养车,能买宝马5系吗?每个人都有一个豪车梦,一位易车用户问“月入8000,存款15W,每个月用5000还车贷和养车,这条件可以买宝马5系吗?”下面我通过易车的购车数据说一下月用5000是否能养得起宝马5系。 首先宝马5系即便是贷款买车手里也得有一定的现金,就按照低配的宝马5系 改款525li M运动套装,首付需要11.3250万,月供期限按照最长的的60期为算,需月供4957元,购置税和第一年的保险最少也得需要44606;按照目前的汽油价格来算,每年行驶1.5万公里,一个月油费大概1000元左右,由于宝马5系大部分零件都是进口的,后期的维修和保养都不便宜。 查看详情>>
- 宝马5系的车主月薪都多少?宝马5系是一款中大型豪华轿车,以其高品质的行驶性能和丰富的配置受到了不少消费者的喜爱。那么,开宝马5系的车主都是什么样的人呢?他们的月收入究竟要多少才能买得起并养得起这样一台车呢? 根据社区上的一些资料,我们可以大致估算出宝马5系车主的月收入水平。首先,我们以宝马530Li豪华套装版为例,这是一款比较热销的版本,其裸车价格为46.99万元,加上保险、上牌、购置税等费用,落地价约为53万元。如果按照50%的首付和三年期的贷款来计算,每个月需要还款约6000元。因此,购买这款车至少需要有30万元的现金储备。 其次,我们来看看养车的成本。宝马5系必须加95号汽油,按照目前的油价和每公里0.1升的油耗来算,每年行驶1.5万公里,一个月的油费支出大概是1000元。另外,保养和维修也不便宜,宝马5系第一年的保险费用约为1.3万元,第二年和第三年分别为0.9万元和0.6万元,平均每个月约为750元。保养方面,宝马5系每7500公里需要做一次小保养,费用约为1500元;每15000公里需要做一次大保养,费用约为3000元。因此,每年的保养费用约为6000元,平均每个月约为500元。维修方面,由于宝马5系的零件大部分都是进口的,价格相当昂贵。比如说换一个大灯就要5000元。所以,如果遇到意外损坏或者故障,维修费用可能会很高。 综合以上各项费用,我们可以得出一个结论:开宝马5系的车主每个月至少需要花费9000元左右在车上。这还不包括停车费、违章罚款等其他可能产生的开支。因此,如果想要买得起并养得起宝马5系,至少需要有10万元以上的月收入才比较合适。当然,这只是一个粗略的估算,并不代表所有宝马5系车主的实际情况。有些人可能有更多的资产或者更低的开销,有些人可能有更高的收入或者更大的负债。总之,买车还是要量力而行,不要盲目跟风或者攀比。 查看详情>>
- 兼顾空间与舒适内饰部分,座椅采用皮质材料,手感会更柔软,透气性比较好,内饰虽说缺少一点科技感,但是做工质感都比较好。中控多媒体功能布局分类清晰,方向盘握感也是非常的不错👌,车门支持无钥匙进入,解锁时感应灵敏,拉手力度比较适中,而且手感比较紧实。 车身尺寸方面,宝马5系的长宽高分别为:5106/1868/1500mm,轴距为3105mm,这样的车身尺寸数据还是比较有优势,所以,在空间表现方面,自然也有着不错的表现,后排翘个二郎腿,还是没有多大问题的,舒适度也非常的不错,可以说是久坐不累。不过,由于宝马5系是后驱车型,后排中间凸起较高,对于坐在中间的乘客来说,还是相当难受的😬。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 为什么都说宝马5系🥰🥰保养费很高,很多朋友都听说过宝马5系运行三年后的保养费用肯定会很贵,但事实是宝马5系现在已经很普遍了。当汽车的基数很大时,保养和维修费用肯定会降低价格。接下来我们看看究竟花费多少钱呢。 马虽然国产多年,国产化率不断提高,但发动机、变速箱等核心零部件还是进口的,出问题的都是进口零件,所以维修的材料成本和人工成本非常高。乐观的。对于宝马漏油问题。 如果F18气门盖漏油需要更换,费用在5000-6000左右。如果漏油是真空泵,则应以每分钟五位数更换总成分。真的很实惠,就是修不了!备件不是那么容易坏的,雨刷、火花塞、空调滤清器都可以忽略。😉😉 因为它们都是消耗品。其他发动机和变速箱3年6万公里也不能坏,除非10万公里后开始出现质量问题。例如,发动机漏油、烧机油等常见问题出现频率最高。奔驰、奥迪乃至整个德系品牌车的未解之谜宝马5系的保养价格确实比较贵。 宝马5系的零集成比达到了519.11%,可见其维护成本有多高。阀室等常见问题盖漏油维修费用在5-6千元左右,如果是真空泵维修价格在五位数以上。其他部件,比如大灯,更换一个的成本是24000元,一对是48000元。 因此,建议在购买宝马5系时购买一份完整的车损险,以免出现自费修车的情况。如果在使用过程中损坏,建议等“有缘人”,否则修车的成本确实有点高。不过话说回来,虽然宝马5系的保养成本不低,但也没有到你买不起的地步。 毕竟,既然选择了宝马5系,那就意味着你必须具备一定的经济能力。有一定的事件。不是每个人的BMW5系都会有这些毛病。可能很多人的宝马5系已经开了五六年了,没有出现过任何故障。👍👍 作为这个级别的车,零配件的价格和维修费用都是正常的。你不能要求世界级品牌的维护成本和国产品牌一样吧?另外,4S店的主要利润来源是售后,这个价格高是正常的。 最后,为了避免在汽车后期使用中产生如此大的维修费用,一是购买好的保险,尤其是车损险和第三者责任险。不要以为自己是老司机,只买了强制交通保险才能上路。其次,如果您用车时间长,建议购买原厂延保。 现在新车质保三年或十万公里。到期后,您将没有任何保修。万一,任何核心部件出现问题,花钱后,可以花四五千块钱购买两年的延长保修期,这样你的保修期,就会延长。当然,如果你的汽车更换周期是三年左右,那就没有必要了。 综上所述:花费不是很高,但是也不低,所以在买车的时候,最重要的就是量力而行。💫💫[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 不同车型的养护成本?从汽车零整比看维护汽车维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果你是一位新手买车,该如何了解不同车型的养护成本呢?今天将从汽车零整比方面教大家如何看维护费用。 什么是汽车零整比?简单来说,它是汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。因此,如果零整比系数高,那么相应的维修成本也会高。 最新的汽车零整比研究结果显示,常用配件负担指数最高的车型是奥迪Q7,而常用配件负担指数均值最高的前三大品牌分别是奥迪(进口)、北京奔驰和一汽奥迪。 那么,各个车型在维修成本具体方面的差异又在哪里呢?以下是几个方面的举例: 前大灯(左)单件零整比系数:一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3。 前保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L,奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级和上汽通用凯迪拉克XT5。 后保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰C级。 喷漆工时负担指数:奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级和北京奔驰A级。 养护负担指数:奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)和华晨宝马X3。 三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型是北汽新能源EU系列逸潮版,而磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型则是长城欧拉好猫。 因此,我们可以通过汽车零整比来了解不同车型的维护费用。在购买车辆时,你也可以考虑一下车辆所需的维修成本。细心选择适合你的车型,一定会让你养车更省心。 查看详情>>
- 豪华中大型轿车底盘扎实沉稳详解宝马5系👦👦说到豪华中大型轿车,宝马5系是这个级别中的热门选手,不过路上跑得大部分是华晨宝马5系,有些朋友觉得还是进口的宝马5系更加原汁原味,开出去更有面子,真的是这样吗?今天咱们就来说说进口宝马5系,看看它的各方面表现怎么样,和国产华晨宝马5系都有哪些区别。外观方面,宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,车头扁平低趴,采用了家族双肾进气格栅,全LED大灯注视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,三段式前包围使前脸更有立体感。👦👦 👌👌整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,轴距为2975mm,车长和轴距都不如国产华晨宝马5系,车身简洁耐看,刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,前轮后方有着出风口的设计,19英寸的大轮毂样有质感。尾部没有华晨宝马的字标,3D立体式尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮,下方黑色运动包围和双边两出式排气,提升了运动感。内饰是我们熟悉的宝马风格,中控台微微偏向驾驶这一侧,虽然营造的氛围谈不上多么豪华和科技,但用料还是挺不错的,而装配工艺方面并没有比国产华晨宝马5系更精致,三幅式丁字多功能方向盘有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及大鸡腿样式的挡杆,都很讨人喜欢。👌👌 😻😻宝马5系(进口)配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,需要加钱选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示等,像并线辅助、车道偏离预警等为选装功能。😻😻 ✌✌前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,这样的表现不如国产华晨宝马5系,而后排地板中间的凸起比较高,这点和国产华晨宝马5系是一样的。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力很强,尤其是直线加速,仿佛有人从后面踹了一脚,中后段超车很有底气,而变速箱调校和国产华晨宝马5系相同,低速升降挡时有些顿挫和拖拽感。✌✌ 👧👧底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,底盘调校扎实沉稳,方向盘指向精准,悬架对车身的支撑到位,由于车长和轴距保持了原汁原味,过弯和并线时,操控性要比国产华晨宝马5系好,但是遇到非铺装路面,和国产华晨宝马5系一样,胎噪容易传到车内。宝马5系(进口)这款进口豪华中大型轿车和国产5系相比,外观和内饰大同小异,优点是操控性更出色,不过空间表现不如国产5系。👧👧#宝马5系(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 早上被叫醒收快递(真是快递,比顺丰空运都快)日本原装进口五十铃FASTER,型号早上被叫醒收快递(真是快递,比顺丰空运都快)日本原装进口五十铃FASTER,型号TFR16H,1988年款,1992年9月制造已31年车龄,前半生在路上跑了34万公里,后半生在车库待了15年,DLX豪华级非出口中国规格,搭载代号4ZD1的2.3升化油器式SOHC单顶置凸轮轴引擎110马力184牛米,5速手动两驱载重0.8吨 选装配置:空调,前排3点式安全带,间歇雨刷器,电子钟,手动天线,副驾驶顶棚拉手,头枕,中置拉手带ISUZU贴纸的尾门,靠背可调的斗式座椅,普通型车门后视镜,N60L大功率电瓶,镀铬前保险杠,红色车身侧装饰条,带ISUZU标志的轮毂盖,14寸DLX级铁轮毂,A型渐暖车身侧装饰条,带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢,它居然有主副驾两个膝部吹风,连我的TROOPER也仅有主驾驶一个。 整车约60%原漆,原装彩条拉花,这是我目前知道最新的原装进口五十铃皮卡,34万公里31年车龄能有如此成色不难想到它的第一任车主对它肯定不错,原服役于某所学校,距不多的资料该型号在1992年售价约19~22万 查看详情>>
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