宝马5系(进口)限号摄像头方案了解实际

我是其他插电混的车主，就想借问下，政策上北京“京AF”是限号的，可是实际驾驶中摄像头会拍么？毕竟全国可能只有北京区分京AD和京AF，谢谢，斑竹手下留情。 查看详情>>

自从国家加大环保力度、实行限行限号政策之后，我原先那辆燃油车的出行受到了更大的限制，那时候我就有了换车的想法。想买纯电车型ID6CROZZ已经不是一天两天了，只不过现在油价上涨的速度让我有些扛不住了，所以前段时间一气呵成的去店里将试驾、提车行动落实到位，成功晋升成为了ID6CROZZ车主。今天就来简单聊聊我对ID.6 CROZZ的看法，以及这些天的实际驾驶感受。车上的ID.Light光语系统和仪表台上的发光灯带结合在一起，会在导航、来电、语音交互等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，有些情况了解起来就更加轻松。 查看详情>>

长城汽车在2021年公布了自己的6X6皮卡车方案，类似于奔驰G63和路虎卫士的6X6方案，拥有六个驱动轮、三个轴和最多五把差速锁。经过两年的努力，长城汽车终于在今年的上海车展上将公布自己的6X6越野平台。 对于6X6车型，我们最初的了解可能来源于奔驰G级6X6车型，但在路上见到这种车型仍然很罕见。一方面是因为尺寸和排放不符合进口规定，导致进口困难；另一方面是因为这种车型的溢价较高，对于真正想要进行越野驾驶的消费者来说，购买后可能并不划算，而对于不进行越野驾驶的消费者来说，购买这种车型可能没有实际的必要性。 不过我认为，6X6车型只是奔驰在十几年前尝试过但现在已经过时的产物，而长城汽车现在搞这个东西似乎没有什么实际作用，只不过是为了制造一些噱头而已。当然长城汽车的6X6越野平台也是可以期待一下的，它可以为消费者提供一种全新的越野体验，毕竟谁不想低成本尝试新鲜的事物呢？ 查看详情>>

特斯拉Model S 和 Model X 车主注意啦，从国家市场监管总局网站了解到，特斯拉自即日起召回生产日期在 2023 年 2 月 5 日至 5 月 16 日的部分进口 Model S 和 Model X 电动汽车，共计 234 辆。 【原因】如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用，存在安全隐患。 【方案】为召回范围内的车辆免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点。如发现其连接不符合设计规范，将重新按照规范进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以消除安全隐患。 此外，特斯拉还将召回生产日期在 2023 年 1 月 17 日至 7 月 11 日的部分进口 Model S 和 Model X 电动汽车，共计 37 辆。 【原因】部分车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒，存在安全隐患。 【方案】将免费为召回范围内的车辆检查前视摄像头的俯仰角，对超出设计区间的将进行调整，以满足设计要求，消除安全隐患。 即使涉及车辆不多，特斯拉也进行了召回并制定了解决方案，还是很负责任的 查看详情>>

#元PLUS改装相关# 近几年各种新能源汽车发展可以说是发展迅速。国家也提供了很多技术支持：购买补贴、免摇号、免限行、免购置税等等，不过困扰新能源车主的却是充电问题。现在我们要安装一个充电桩，要提前了解些什么呢？ 一 是否具备安装条件 在购买充电桩之前车主要了解自己是否具备安装的条件，如果不知道如何查看的话可以到物业咨询，关于占用面积、安装方案，物业应该会有资料。 二 了解小区供电属性 了解小区的供电属性其实就是了解一下用的是国家电网的电还是商业用电。如果是接入国家电网的话，就需要到国家电网APP上根据流程申请安装，资料通过审核之后，国家电网就会有工作人员上门进行布线。使用国家电网的用电，价格相对来说比较便宜。如果使用商业用电的话，虽然申请流程比较简单，直接跟物业协商就可以了，但是商业用电的价格比较贵。 三 了解充电桩类型 家用充电桩的类型可以分为壁挂式和立柱式。壁挂式的安装便宜还能够节省空间，但是需要在墙上布线，所以不是所有的车位都可以安装壁挂式充电桩。立柱式的安装虽然相对来说占用空间大了点，而且需要购买单独的立柱，但是安装上没有多少限制。最终是哪种安装方式还是要看车位的情况和走线的状态。 了解好以上的情况之后就可以开始进入申请流程了。从申请安装私人充电桩到充电桩真正落地使用大致需要进行三个步骤，即提交申请、审核材料和安装施工。 查看详情>>

人生第一辆小车 WEY VV5智先锋 2021款😞 4S店欺炸 厂家置之不理 厂家包庇4S店拒不处理 相差1.85万的VV5 9/18号/19号：连续投诉给厂家 没人处理解决😉😉 9/22号:第三次打厂家电话 4S店电话有人打来了解情况 表示要找财务了解一下😌 9/23号下午来电 ：4S店 讲了N边让我退车 又说我不符合条件 承诺三个月车 给四个月的你已经提车了 只能这样 价格差了1.85万 让我自认倒霉 下车买东西注意😒 4s店说的价格比销售还有优惠二千 赤裸裸的欺骗 解决方案送点小礼品 换个销售 方案定下来给我来电😞 9/23号:等了一周4s店 没来电 销售也删了我的微信😞 售后没人人服务 车是一次性商品😑 9/29号:再拨打厂家电话连续反馈至今没人解决😌 买车经历 8/28号购车：欺诈销售说厂家指导价优惠1万 实际裸车价全国优惠2万 119800 （目前优惠三万）😌 9.9元预定1000元购车优惠（9.9预定不给使用） 价格相差1.1万（口头承诺保价 按活动最低价格来）😒 提车日期：计划9月底10月初 销售为完成考核😥 9/10号之前把车提走 之后便让我10号之前提车😪 9/7提车: 承诺三个月之内的车子 给了四个月的车子😪 销售表示就这一辆车说三个月车四月车没有区别 态度强硬 把问题抛给我 之后沉默不语 和爱人拌嘴😥 吵架 气死人 期间4S店没人出面解决 赌气交了尾款😰 9/7付尾款：付款前按了一个不知道什么的手印 付款 没给任何合同及收款收据 说发票上牌的时候再给😔 9/15上牌: 上牌后给了 车发票 122800 实际付款 130300 去4s店问销售合同及收款收据 询要多次 没给 找了经理 居然说21世纪了谁还要这个 肯定要消费的清清楚楚 一再要求找来了购车合同 还有7500😒 收款是没有合同及发票 乱收费😞#买车##WEY##买车教训大公开# 查看详情>>

【小贴士】2021年12月23日， 星期四，成都限号4/9，温度8-11℃，阴，空气中度污染 冷却液的知识 防冻冷却液的作用 想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。 防冻液又可以叫做防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，而且具有防腐、防垢、防锈的作用，但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。 如何添加防冻冷却液 根据全新远景保养手册的要求，规定是在最初的60000公里时更换，以后每20000公里或者12个月检查一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，如果用车强度很大的话，就需要提前更换。 但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，如果发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。 查看详情>>

2月中旬的时候，中国汽车流通协会公布了一月份轿车的销量排名，宝马5系一共卖车出了26092台，前十名的车型里，除了自家小弟3系卖了24396排在第8位，其余清一色的为10-20价位段的合资车，而同级对手E级排在第13位，卖了21020台，乍一看E级的销量也不错，但是从被5系甩开将近5000台的销量表现来看，宝马5系的市场认可度确实更高(并不是奔驰E不好，只是5系的产品力更均衡没有太大短板)。但是我们在路上能看到的5系，大部分都是525Li或者530Li，很少能看到525i和530i。这里简单科普下宝马车系数字后面的英文字母后缀所代表的含义，“L"即是加长轴距的意思，基本为国产车型，而尾标仅有"i”标识的，即说明该车为一台标准轴距汽油车。那为什么在国产5系已经有这么好销量的情况下，依然要引入标轴5系呢？或者我们很多准车主在考虑5系时，该如何选择长轴或标轴呢？希望这篇文章，可以帮助到大家。 |外观| 进口5系在车头的正面和尾部，与国产并没有区别，但由于轴距短，因此在看车身侧面(p2)的时候进口5系的运动感明显更强一些 |空间| 大部分人第一次了解到标轴5系时，直观的反应会觉得这台车空间小。但是我们却忽略了一点，我们是真的需要大后排吗？我们的车里经常会坐满3-4个人吗？因此我找了两位同事进行乘坐对比(p5-p7)，身高188的同事调整前排合适的驾驶位置后，两位同事分别对后座进行了乘坐体验，具体就不再赘述，直接看图。 |操控和进口身份| 标轴5系空间上完败长轴5系，但是在操控，更短的车身长度，更运动的底盘调校，座椅更多调节选择(p3)。在实际开过长轴和标轴5系后，就能很直观的感受到两台车由于体型上的差距而带来的操控驾驶感的不同。标轴5系车身短，0-100公里加速也会比同样功率的长轴5系快0.8秒，在转弯变道时，车尾的跟随性更强，停车时也更方便(对女生会更友好)。进口5系更丰富的颜色选择，也让5系在黑或白之余有了更多的颜色选择，也避免了在商场地库拉错车门的尴尬。而进口5系现在有部分生产时间段，依然会在丁格芬工厂生产 |价格和维修| 大部分在考虑5系时，即便是已经接受了空间小的问题，但在实际购买时依然会犹豫不决，进口车贵、维修配件麻烦、后期保养修车费用高…… #宝马5系##空间# 查看详情>>

一年一度的广州车展又来啦，过去两年因为工作关系都没能去现场看车，今年终于有时间了，便买了23号专业观众日的门票，虽然比普通票贵了一倍，但可以先睹为快也是值得的，更何况今年我还有更为重要的目标，就是去现场“考察”一下混动版雅阁——早前和老婆商量着买车，我们都是比较支持环保的人，所以刚开始是想买纯电动车的，但后来实际了解后，发现小区充电比较麻烦，所以便改变策略，采用折中的方案，转向混合动力车型，其中混动雅阁就是我们的主要目标，之前还没看过混动版雅阁实车，这次来车展，一定要好好瞧瞧~ 查看详情>>

🌟🌟今天说的这款车就是雪铁龙C6。当年的雪铁龙C6售价高达60万，当初定位豪华中大型轿车，是与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L一个档次的，堪称为法系车迷的“稀世珍宝”！当年采用纯进口方式进入的国内市场，号称为公路“大坦克”！我们这边应该全市就一辆纯进口老雪铁龙C6，曾有幸开过一回，感觉跟坐船一样，一个字，稳如老狗！🌟🌟 💦💦目前国内市场在售的雪铁龙C6，作为新一代法系旗舰，同样是雪铁龙家族的中大型轿车，但是东风雪铁龙C6这款车如今的销量成绩，可以用“惨不忍睹”来形容！根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析，东风雪铁龙C6在2022年11月份的销量仅为161台，在国内轿车市场综合排名第203位，与10月份的销量数据相比，环比下滑了5.29%；在2022年1-11月份的累计销量也仅为2766台，与去年同期销量数据相比，同比下滑23.32%。💦💦 💢💢最新推出了2022款 400THP 共创版雪铁龙C6，作为车友共创车型，搭载1.8T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为21.68万，车友实际订购价格仅为16.47万，相对于官降5万多，作为一款车长接近5米的中大型轿车来说，整体性价比超高。2021款 400THP 舒适版雪铁龙C6，作为在售老款最低配丐版车型，同样是搭载1.8T+爱信8AT动力系统，新车指导价格为22.68万，综合优惠后仅售15.8万，新车直降6万多，比大众迈腾、帕萨特还便宜！💢💢[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

2月中旬的时候，中国汽车流通协会公布了一月份轿车的销量排名，宝马5系一共卖车出了26092台，前十名的车型里，除了自家小弟3系卖了24396排在第8位，其余清一色的为10-20价位段的合资车😺，而同级对手E级排在第13位，卖了21020台，乍一看E级的销量也不错，但是从被5系甩开将近5000台的销量表现来看，宝马5系的市场认可度确实更高😸。但是我们在路上能看到的5系，大部分都是525Li或者530Li，很少能看到525i和530i。那为什么在国产5系已经有这么好销量的情况下，依然要引入标轴5系呢😼？或者我们很多准车主在考虑5系时，该如何选择长轴或标轴呢？ 💨外观💨 进口5系在车头的正面和尾部，与国产并没有区别，但由于轴距短，因此在看车身侧面的时候进口5系的运动感明显更强一些 💨空间💨 大部分人第一次了解到标轴5系时，直观的反应会觉得这台车空间小。但是我们却忽略了一点，我们是真的需要大后排吗？我们的车里经常会坐满3-4个人吗？因此我找了两位同事进行乘坐对比，身高188的同事调整前排合适的驾驶位置后，两位同事分别对后座进行了乘坐体验，具体就不再赘述。 💨操控和进口身份💨 标轴5系空间上完败长轴5系，但是在操控，更短的车身长度，更运动的底盘调校，座椅更多调节选择。在实际开过长轴和标轴5系后，就能很直观的感受到两台车由于体型上的差距而带来的操控驾驶感的不同。标轴5系车身短，0-100公里加速也会比同样功率的长轴5系快0.8秒，在转弯变道时，车尾的跟随性更强，停车时也更方便。进口5系更丰富的颜色选择，也让5系在黑或白之余有了更多的颜色选择，也避免了在商场地库拉错车门的尴尬。 💨价格和维修💨 大部分在考虑5系时，即便是已经接受了空间小的问题，但在实际购买时依然会犹豫不决，进口车贵、维修配件麻烦、后期保养修车费用高。#宝马5系# 查看详情>>

雷克萨斯ES可以说是一台很大争议的车，很多人说它是A级车的动力，B级车的空间，C级车的价格。 🌶🌶🌶🌶 先说动力，作为一台落地近30万的车，只有2.0L和2.5L油电混合，说真的，你说够用，那真的是捉襟见肘。 🥝🥝🥝🥝 再说空间，凯美瑞轴距是2825毫米，而ES轴距是2870毫米，轴距在一定限度上，🍎反应了一台车的级别和车内乘员的空间。🍅实际体验，ES空间略微比凯美瑞大。但跟奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级空间是无法比。 🧀🧀🧀🧀🧀 最后说说价格，🍊ES指导价区间是29.48～48.88万，几乎涵盖了德系车B级车和C级车的价格区间。所以雷克萨斯的定位很聪明，🍋横跨两个区间。 🍗因为德系bba车从B级车开始就采用纵置发动机，而ES仍然采用横置发动机，🍋轴距相差不大的情况下，纵置发动机布局的车后排要比横置发动机布局后排要小。🍍所以ES的后排要比奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级要大。所以ES可以在竞争中有优势。🥥🥥也可以价格上与bba抗衡。最重要的是，ES低配车型价格又比奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级低。 所以刚好符合一部分人，🍉要大空间，🍉价格低于bba的C级车。造成的假象是，🍎让别人认为雷克萨斯ES是跟奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级是同一级别。开出去丝毫不输面子。🥦但其实从轴距判断，雷克萨斯ES是属于B级车，并未到达C级车的标准。 🍒🍒🍒🍒 对于购买雷克萨斯的车主，对于他们最重要的是，只需要一台不用我操心的车就行，他们希望就是耐用就ok了，不需要太多的驾驶乐趣，也不需要任何操控。他们可能对车子的操控是什么都不太了解。但是不可否定，购买得起雷车的，都是有一定的经济基础。 以上是个人一些见解，欢迎有不同见解的朋友们留言交流。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>

雷克萨斯ES可以说是一台很大争议的车，很多人说它是A级车的动力，B级车的空间，C级车的价格💋。先说动力，作为一台落地近30万的车，只有2.0L和2.5L油电混合，说真的，你说够用，那真的是捉襟见肘👏 再说空间，凯美瑞轴距是2825毫米，而ES轴距是2870毫米，轴距在一定限度上，反应了一台车的级别和车内乘员的空间😉。实际体验，ES空间略微比凯美瑞大😳。但跟奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级空间是无法比🧑‍🤝‍🧑。 最后说说价格，ES指导价区间是29.48👆～48.88万，几乎涵盖了德系车B级车和C级车的价格区间😲。所以雷克萨斯的定位很聪明，横跨两个区间😕。 因为德系bba车从B级车开始就采用纵置发动机，而ES仍然采用横置发动机，轴距相差不大的情况下，纵置发动机布局的车后排要比横置发动机布局后排要小😅。所以ES的后排要比奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级要大😁。所以ES可以在竞争中有优势😐。也可以价格上与bba抗衡💝。最重要的是，ES低配车型价格又比奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级低✊。 所以刚好符合一部分人，要大空间，价格低于bba的C级车💔。造成的假象是，让别人认为雷克萨斯ES是跟奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级是同一级别👋。开出去丝毫不输面子😑。但其实从轴距判断，雷克萨斯ES是属于B级车，并未到达C级车的标准👍。 对于购买雷克萨斯的车主，对于他们最重要的是，只需要一台不用我操心的车就行，他们希望就是耐用就ok了，不需要太多的驾驶乐趣，也不需要任何操控😌。他们可能对车子的操控是什么都不太了解😐。但是不可否定，购买得起雷车的，都是有一定的经济基础💘。 #买车##雷克萨斯ES##雷克萨斯LS# 查看详情>>