宝马5系(进口)保养便宜

进口的宝马5系保养周期是多久呢？ 查看详情>>

有朋友买过进口的宝马5系吗？这车的保养费用是不是很贵？ 查看详情>>

市面上的中大型车众多，很多新手表示容易挑花眼，其实只要按照自己的需求依次挑选，就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>

手握60万元想购入一款中大型车，很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>

4S店的宝马5系保养费用价格表偏高，怎么保养便宜？ 查看详情>>

请问有车友买了宝马5系(进口)的不？它的通病和国产一样不？后期维护保养，配件充足不？ 查看详情>>

在购买宝马5系豪华车型之前，很多人会担心保养成本过高。下面就跟大家聊聊保养价格以及流程。 从保养周期来看，1万公里或12个月进行一次，从保养手册来看，一次小保养之后，紧接着就是一次大保养，当然并不是每次大保养，所有配件都需要更换。 从配件价格来看，机油在125元/1L，加满一次需要6.5L，工时费在230元，机油滤清器在152元，和机油一起更换免工时费。空气滤清器在272元，工时费在92元。空调滤清器在411元，工时费在92元。汽油滤芯器在451元，工时费在168元。刹车油在156元，工时费在168元。火花塞在230元，工时费在414元。刹车片在3121元，前刹车片价格在1619元，后刹车片价格在1502元。一些大的配件，如果不是很在意原厂件，可以选择在外更换，就比如说刹车片，我自己进行了询问，2000块钱就可以搞定。👍👍 下面和大家聊一聊大保养流程 1，本次大保养更换了火花塞，品牌来自冠军，一共是4只。拆下来之后，可以明显看到底部有一些发黑。拆卸过程倒是不麻烦，很快地就装上了新火花塞。 2，车辆上升降机，放掉旧机油，我自己是保持1万公里保养一次，放出来的机油不算黑，从成色上来看，再跑一段时间都没有问题。 3，并且在换上新的机油滤芯以及机油，添加新机油之后，用气枪吹了发动机舱，看上去非常干净。 4，安装新的汽油滤清器，正常情况下3万到4万公里换一次就行，更换位置在驾驶座的下方，所以需要先拆掉护板。 5，更换新的空气滤芯以及空调滤芯，上一次保养的时候没有更换，就是当时帮我吹了一下，所以这一次有2万公里了，打开之后黑乎乎的一片，确实没有办法再吹了。 写到最后，作为一次大保养，更换的东西相对较多，连工时费一共花费4015元，对比普通汽车，豪华车的保养费用确实更高。而从小保养的角度来看，如果只更换机油以及机油滤，价格则在966元，相对来讲更容易接受。😊😊[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:保养,28893,37] 查看详情>>

随着奔驰E级完成改款之后，2024款宝马5系也已经正式上市了，新车在外观和内饰方面的变化都比较大，但是网友的呼声并不高，相比奔驰E级来说，外观方面的设计感更运动，缺少形成豪华车型的稳重感，但是在价格方面还是比较亲民的，售价区间为：43.99万-52.59万，本次推出的2024款宝马5系除了国产加长版车型之外，还提供了标准轴距车型，将会通过整车进口的方式进行销售，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>

“开宝马，做奔驰。”，这是一句通俗易懂流行话。的确，以“精品战略”为核心的宝马，在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型，比如话题性较高的3系、6系等等。然而，这其中还有一款定位为中大型的经典车系，就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>

随着消费者需求的变化，各大汽车品牌纷纷推出换代车型，除了外观颜值，最重要的还是以品质为主，比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面，今天我们要体验的车型是宝马5系(进口)，这款车定位于中大型轿车，目前在售车型一共有8款，配备有两种动力，分别是2.0T和3.0T动力，指导价区间为43.39万～61.99万，我们一起从多角度来进行体验，看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？ 查看详情>>

这种进口的车保养是不是很贵啊？？ 查看详情>>

市面上的中大型车众多，很多新手表示容易挑花眼，其实只要按照自己的需求依次挑选，就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>

出保后就一直自己做的保养，用过好几款国产机油，效果都一般，里程太短，跑久了车子噪音大保养时间快到了，朋友说让我换进口的试试，想问一下，我这车子保养用哪种进口机油最好？ 查看详情>>

日前，宝马汽车宣布，进口宝马5系530i（底盘代号G60）正式上市，两款车型，官方指导价：48.59万元-52.59万元。 查看详情>>

最近我们从网络获悉了宝马部分车型涨价的信息，其中包括热销车型宝马5系，并且不管是国产的长轴宝马5系还是进口的标轴5系，均有不同幅度的涨价。涨价幅度为3000-6000元不等。 查看详情>>