保时捷911减档不顺畅
- 手动挡挂档不顺畅原因,减档不顿挫的技巧手动挡挂挡不顺畅的原因 查看详情>>
- 减档问题.............新手司机一位...跑了2100了..悦纳降档大佬们都怎么操作的?看转速表仍是时速表啊?我看时速表.平凡3减2...2减1..时速都低到1200.1300了.结果一降档就耸车..马达刹车...降档时踩点提速踏板效果就能好些.但总觉得踩提速踏板方法不对于...这车平凡都多少降档..不是说1500就该降档吗?1500保证耸车...转速低不降档说是增长积碳.? 查看详情>>
- 高速状态下减档高速状态下自动挡减档是不是得用S挡,而低速状态下减档是不是得用L挡,手动挡车可以用空挡。 查看详情>>
- 汽车越级减档的几个注意事项一、越级减挡的作用 查看详情>>
- #发动机转速# 应该如何减档?减档看发动机转速?还是看速度?减档需要补油吗?什么#发动机转速# 应该如何减档?减档看发动机转速?还是看速度?减档需要补油吗?什么时候减档最合适? 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S新套件,整体减重30公斤全新一代的保时捷911TurbosS于今年3月初登场,随后便传出了“LightweightPackage”轻量化套件的传闻。谣言是真的,而且还有"SportPackage"运动套件。(图:911TurboS) 查看详情>>
- 保时捷911涨价减配 取消转向柱电动调节近日,2023款保时捷911正式上市,全系共12款配置车型,官方指导价为129.8-250万元。全系车型上涨2万元。 查看详情>>
- 保时捷 911 Turbo S 轻量套件 减重 30 公斤新款保时捷911TurboS在3月日内瓦车展上首次亮相。性能声称可圈可点,速度为641bhp,最高时速为205mph,0-62mph的时间为2.7秒。 查看详情>>
- 17款手动明锐,挂档不顺畅,一点也不丝滑17款手动明锐,挂档不顺畅,一点也不丝滑,比较生硬,是什么问题 查看详情>>
- 减重后跑进4秒 保时捷911的轻量化跑车前途如何?保时捷911经常出现在各种大片中,在国内市场上的知名度非常高。目前的911车型众多,包括敞篷和硬顶两种造型,搭载各种不同的动力系统,是保时捷跑车家族的销量担当。 查看详情>>
- 这是最让人痛快的减配?这保时捷911预售145.1万起!当然别人家的车减配还卖得贵的时候。 查看详情>>
- 保时捷911💕减配的快乐👉🏻不懂-当别人家的车减配还卖得贵时, -宝子们:@#¥##%……#@¥😓 -当保时捷911 “减配“时, -宝子们:干得漂亮!引进就买!🤙 🙋♂️911的设计就好比“大家来找茬”——耐玩又经典,对于延伸的特别版车型也是。 🙋♀️因此,911 Carrera T的外观基本没啥好说的,与普通版Carrera的造型几乎一致,经典的圆灯青蛙造型,以及有一个宽大的屁股。 🤔但保时捷也很懂事,好歹起售价要比入门版卖得贵嘛,还是得做出一定的差异。 😍最直观的当然是配色,独特的车漆匹配独特的车型,政治正确! 😎内饰嘛,Carrera T的布局与普通版Carrera基本一致。 🤩但如果宝子们是波子粉,相信会因这款车车的每个不同细节点而两眼发光。 👉就像这次,保时捷给Carrera T做起了“减法”。 👍其采用了轻质的隔音玻璃、减少了一部分隔音材质,甚至就连电池也采用了轻量化的锂电池,这样的“减配”宝子们爱了吗? 🌀当然,强悍的动力也是一款911的基本素质,Carrera T搭载了一台双涡轮增压六缸发动机。 ⚡尽管这款车车依旧用的是入门款的发动机,但轻量化的设计,使得该车百公里加速时间仅为4秒。 [_LinkTopic:保时捷911,2823,23] 查看详情>>
- 驾驶感受:Q4 B档拖拽感与D档顺畅感在这个春天,我驾驶着我的Q4,开始了一次探寻夏都的旅行。这辆车是我在4月初提车的,所以这是我第一次在市区和高速上体验它的性能。 我和我的家人一共三个人,带着一个行李包,出发前我考虑到短途旅行时行李的问题,所以只带了少量的行李。 查看详情>>
- 减速降档顿挫各位1.6L的车友,我是1.6L自动挡的,降速降档过程拉扯感强烈,特别是在进入高速的时候,从80码六档开始踩刹车降速,变速箱降档不是从6到5到4等如许次序降档,而是直接从六档猛的降到4档,一个大拉扯,接着居然在降速过程中又从4档升到5档,这降档逻辑让我比较懵B啊,请问你们1.6L的是如许嘛?1.4T的有这种问题吗? 查看详情>>
- 档位不顺畅你们的手动挡。挂挡有没有不顺畅的?是怎么回事呢?[_LinkTopic:风光ix5,13794,23] 查看详情>>
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