保时捷911自动空调温度
- 自动空调,春夏秋冬哪个温度最合适。自动空调,春夏秋冬哪个温度最合适。 查看详情>>
- 保时捷911 turbo s:要速度,也要温度!万众瞩目的日内瓦车展虽然受疫情影响而宣布取消,不过许多车企将阵地转为线上,别出心裁地开启了“云车展”。其中有一台车是我很中意的,那就是保时捷911 turbo/turbo s,我们话不多说,直接看图说话吧! 查看详情>>
- 自动空调支持温度分区控制空气净化雅阁2023款雅阁将采用10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式触控屏,标配多功能方向盘,支持定速巡航和蓝牙电话等功能,采用贯穿式蜂窝状空调出风口,自动空调带圆形显示屏,燃油版采用机械式换挡杆,插混版升级按键式电子档杆。 💘💘💘💘 功能方面,车机系统采用Honda connect 4.0最新版本,支持carplay、Android auto车机互联、OTA远程升级、GPS导航和语音识别控制等功能。 🥰🥰😈 自动空调支持温度分区控制、空气净化,配备自动防眩目内后视镜、BOSE音响、最多12个扬声器、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠等功能。 💖💖💖 安全性方面,将配备前后雷达、被动行人保护、Honda sensing辅助驾驶系统,支持全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警、道路交通标识识别等功能,高配还会增加360度全景影像和车侧盲区影像。💖[_LinkTopic:雅阁,4104,23]💔 查看详情>>
- 自动空调#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
- 智跑自动空调智跑配备自动恒温空调,采用实体按键操控和触摸屏,按键分别对应自动空调、温度调节、关闭、前风挡除雾、后风挡除雾、风向调节、负离子空气净化、内循环、制冷、风量调节,后视镜加热等 查看详情>>
- 特别的保时捷 911 开启探索之旅上海/亚特兰大。近 60 年来,保时捷 911 在无论赛道还是开放道路上都被推向极致,现在,新的篇章正被书写。两台独特的实验性 911 跑车正行驶在没有道路、空气稀薄、温度远低于冰点的不毛之地。 查看详情>>
- 保时捷911 turboS 首发限量版保时捷911turboS首发限量版 查看详情>>
- 全新保时捷911,经典再现“每个男人的心中都梦想拥有一辆保时捷911”,当我们走在大街上看到一辆911时,总会有极高的回头率。确实,拥有经典的外观设计、时尚与超高性能并存等一系列值得惊艳元素,保时捷911散发着迷人的魅力。 查看详情>>
- #全新保时捷911日前保时捷新闻中心宣布,5月18日将通过《9:11Magazine》线上发布频道发布两款全新911车型,从预告视频来看,其中一款将为全新911Targa。据悉,新车原计划在2020年北京车展期间发布,不过因疫情原因而取消。根据预告片和此前谍照来看,全新保时捷911Targa沿续了现款911的设计语言,依然保留了经典的B柱防滚架,并使用贯穿式尾灯和双边的排气布局,同时后散热格栅处还有刹车灯的设计。动力方面,新车预计将搭载最大功率为450马力的3.0T双涡轮增压水平对置发动机,传动系统或匹配8速双离合变速箱。此外官方表示,5月18日保时捷911、718产品线副总裁王礼思(Frank-SteffenWalliser)将与保时捷品牌大使一同介绍这款全新车型。 查看详情>>
- 保时捷911手动挡车型上市目前保时捷911的2020款车型在国内均搭载的是8速PDK双离合变速箱,不过日前保时捷已经宣布在欧洲市场提供七速手动变速箱版本的车型911 Carrera S和4S车型,七速手动挡车型只能和Sport Chrono套件组合选择,并包含有PTV系统(Porsche Torque Vectoring),该系统通过在后轮上进行受控的制动干预提供可变的驱动扭矩分配,并具有不对称锁定效果的附加机械后桥锁定功能。在Sport Chromo套件中还包括轮胎温度显示器。手动挡车型的配置包含了自动双减档功能以及PSM、运动模式和方向盘上用于各种驾驶模式的开关。配备手动变速箱的保时捷911 Carrera S在零百加速为4.2秒内,最高时速为308km/h,相比搭载PDK八速双离合变速箱的车型,七速手动挡的保时捷911重量减轻了45公斤,空载重量为1,480公斤。 查看详情>>
- 保时捷911 Sport Classic最新谍照近日,有海外媒体曝光了一组保时捷911Sport Classic在纽博格林的最新测试谍照,新车是保时捷911的特别版车型,在外观方面进行了小幅改动。据悉,新车有望于2021年内亮相,并将采用限量的形式发售。 查看详情>>
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