保时捷911仪表盘计时器
- 2024款保时捷911内饰曝光!配全数字仪表盘近日,新款保时捷911正在户外进行测试,测试车有硬顶和软顶敞篷两款样式。除了外观的微妙变化,内饰采用了更具现代化的全数字仪表盘,并有传言将搭载4.0升V6发动机。 查看详情>>
- 什么叫计时器啊?(仰头)#为所欲为段子手# 什么叫双计时器啊?高级,见到的时候我有点迷糊,我寻思这边也没车,不能黄灯闪烁吗😩,市区里基本都是单计时器的,双计时器第一次见嗷,真是和新版红绿灯对着干啊,好🔥 查看详情>>
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- 换装全液晶仪表盘,新款保时捷911冬季路试曝光最近正值寒冬腊月,对于不少车企来说,正是测试新车的好时机,保时捷也正忙着测试中期改款的992代911车型。 查看详情>>
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- 比亚迪汉的加速计时器#比亚迪新款汉家族上市# 大家好,我是小汪同学。 今天是端午节假期的最后一天,相信大家也都度过了一个美好的假期。晚上的时间跟各位比亚迪汉的车主朋友们分享一个比亚迪汉的宝藏功能,加速计时器。这个功能在其它的车子上真的几乎没有见过,有这个功能的车子也是寥寥无几。具体打开的方式如下,看图。 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
- 加长“后摇臂”的川崎H2,改装碳纤维轮毂、计时器,2.8秒破百大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:首台加长“后摇臂”的川崎H2摩托车,改碳纤维轮毂,还加装计时器 查看详情>>
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- 奔驰AMG SL回归,奥迪R8和保时捷911的对手回来了诞生于1954年的奔驰SL系列,凭借着独领风骚的计时器仪表盘和软顶敞篷设计收获了大批忠实爱好者。本以为又是一款“常青藤”产品,结果随着年轻化跑车的入场,奔驰SL逐渐被人们抛掷脑后。为了重振过往辉煌,奔驰推出了AMG+SL的全新搭配,科技与经典的交融属实看点满满。 查看详情>>
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