保时捷911仪表盘调试
- 2024款保时捷911内饰曝光!配全数字仪表盘近日,新款保时捷911正在户外进行测试,测试车有硬顶和软顶敞篷两款样式。除了外观的微妙变化,内饰采用了更具现代化的全数字仪表盘,并有传言将搭载4.0升V6发动机。 查看详情>>
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- 新一代保时捷911 Turbo S敞篷版测试谍照 在寒冷天气进行车辆调试【保时捷911TurboS敞篷版】 查看详情>>
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- 换装全液晶仪表盘,新款保时捷911冬季路试曝光最近正值寒冬腊月,对于不少车企来说,正是测试新车的好时机,保时捷也正忙着测试中期改款的992代911车型。 查看详情>>
- 汽车衡如何检查和调试?汽车衡,俗称地磅,是测量大量散装货物的主要称重设备。 查看详情>>
- Cybertruck亮相电池储能系统调试仪式据外媒日前报道,一辆特斯拉Cybertruck出现在美国加州Moss Landing电池储能系统的调试仪式上。据悉,这将是目前规模最大的储能系统之一。 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 汽车音响改装调试知识,无锡极速汽车音响现今,音响发烧友热衷于为自己的爱车改装音响,但很多车主以为只要拆下旧音响,换上新的就完成了改装。其实,改装汽车音响之后,还需要进行专业的调试,才能达到完美的效果。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
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- 全新保时捷911,经典再现“每个男人的心中都梦想拥有一辆保时捷911”,当我们走在大街上看到一辆911时,总会有极高的回头率。确实,拥有经典的外观设计、时尚与超高性能并存等一系列值得惊艳元素,保时捷911散发着迷人的魅力。 查看详情>>
- #全新保时捷911日前保时捷新闻中心宣布,5月18日将通过《9:11Magazine》线上发布频道发布两款全新911车型,从预告视频来看,其中一款将为全新911Targa。据悉,新车原计划在2020年北京车展期间发布,不过因疫情原因而取消。根据预告片和此前谍照来看,全新保时捷911Targa沿续了现款911的设计语言,依然保留了经典的B柱防滚架,并使用贯穿式尾灯和双边的排气布局,同时后散热格栅处还有刹车灯的设计。动力方面,新车预计将搭载最大功率为450马力的3.0T双涡轮增压水平对置发动机,传动系统或匹配8速双离合变速箱。此外官方表示,5月18日保时捷911、718产品线副总裁王礼思(Frank-SteffenWalliser)将与保时捷品牌大使一同介绍这款全新车型。 查看详情>>
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