Cayenne高音喇叭接线

求助！新桑塔纳高音扬声器接线原车自动风尚版，2个扬声器GPS定位系统GNSS为天宝187a插头空闲位置为四个对于应图中RR+RR-LR+LR-插头已有线的位置对于应RF+RF-LF+LF-网上购买原厂高音a柱，接线端应该接哪一个，是与RF+RF-LF+LF-并接仍是插在RR+RR-LR+LR-的空位（这个空位对于应的不该该是后排座椅车门吗）求大神解答！谢谢！ 查看详情>>

老铁们欧尚低级规格车本身增装的高音扬声器和喇叭放大器，不过高音扬声器线直接接在前排车门扬声器线上，把高音调高有电流声，是否高音扬声器线接在喇叭放大器背面就行了？那个晓得高速下多谢！！！ 查看详情>>

原厂前立柱处没有预留接线口，请问大神们从哪走线 查看详情>>

这几天，咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线，有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线？请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>

这几天，咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线，有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线？请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>

高音喇叭在接线盒插上线头只有叮叮的声音，不唱是怎么回事，还是必需在汽车门扬声器接线才行 查看详情>>

1月17日，保时捷官方启动了Cayenne铂金版车型在中国市场的预售。新车有三款动力共计6款车型，预售价在98.8万-124.8万元之间。 查看详情>>

请教一下各位鸟神，蓝鸟在前立柱增装高音喇叭怎样接线，有人晓得吗? 查看详情>>

提到保时捷，大家一定都会想起911，但是在保时捷家族里真正的销量担当却是Cayenne。Cayenne第一代车型推出于2002年，但是历史却可以追溯到1998年，那时候保时捷宣布打造一款SUV，整个业界一片哗然，都觉得保时捷这是违背初心的操作，所以人们也并不看好即将问世的Cayenne。 查看详情>>

中配车型想加装一套a柱高音喇叭，但是不知道怎么选择尺寸，怎么去接线，有没有改过的车友分享一下 查看详情>>

两个顶部Cayenne综合最大功率680PS配备4.0TV8发动机。 查看详情>>

新款保时捷Cayenne高性能车型刷新纽博格林北环SUV圈速纪录。近日，新款保时捷Cayenne高性能车型的轻度伪装的量产版用时7:38.925便跑完全长20.832公里的博格林北环单圈，测试车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）表示，当驾驶这台Cayenne 高性能车型刚刚开上纽博格林时，你会禁不住想环顾车内，以确认自己是真的坐在一台宽敞的SUV里。在Hohe Acht和Eiskurve这样的急弯，这台车能够在高速中变换方向，同时依然保持车身稳定且没有转向不足的倾向。通常在Pflanzgarten 1和2区的高点时，车轮都会跳起来，但这台Cayenne高性能车型却顺畅且安静地通过了。Cayenne产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫（Stefan Weck-bach）表示，在它的研发过程中，我们专注于出色的公路性能。 查看详情>>

1、点烟器接线 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>