途锐刹车好不好

近年来，一系列针对新能源汽车的优惠政策相继落地，这极大地激发了新能源汽车发展的动力，奇瑞汽车也不甘示弱，近几年的发展也一直呈现上升趋势，旗下的小蚂蚁自上市以来就以其刹车性能深受追捧，那么小蚂蚁刹车到底好不好？值得购买吗？ 查看详情>>

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这是我第一辆群众私家车以前家里几辆车都是日系刹车适中终极一辆入口RDX刹车太灵敏这途锐新买的刹车太软总有些刹不住的觉得致使我跟车都不敢跟太近群众都是如许的吗？仍是我这辆途锐有这个毛病？必要检修吗？ 查看详情>>

老司机常说，开车技术好不好，要看刹车刹的好不好。刹车的学问有很多！以下这些刹车技巧，你都会吗？ 查看详情>>

95的刹车好不好？？ 查看详情>>

请问车友们，你们的荣威i6max刹车怎么样啊？刹车效果好不好？ 查看详情>>

11月9日晚，大众全新途锐eHybrid车型正式上市，售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造，插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成，综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>

20年前，黄沙漫卷，天地浩瀚，大漠勇士一袭蓝袍，自无尽沙丘齐整而来，途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后，三代途锐共聚一堂，风云际会，再续勇者传奇。 查看详情>>

最近，有海外媒体透露，大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版，新车限量发售400台，这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>

愈发严苛的排放标准，让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今，大众旗舰SUV途锐也或将告别V8，作为大众品牌历史上的经典之作，途锐历经三代车型，逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>

2004年，途锐第一次亮相达喀尔拉力赛，同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名；2005年途锐的达喀尔总成绩第3，创造柴油车历史上最好战绩；2009年包揽比赛冠亚军，成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军；2010、2011又连续两年拿到总冠军，在途锐征战达喀尔的那几年里，它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>

【2022年1月4日，北京】告别喧嚣与流量，远走高原让歌声绽放；暴走退休生活，重新拾起生活热忱与意义；抹去时间灰烬，让爱的灯火重新点亮；重走父辈之路，编织公鸡地图......见人生百态，感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋，从安闲舒适到绚烂人生，从兴味索然到重燃热情，从鲜衣怒马到沉稳练达，面对起伏与颠簸，途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上，小人物亦是主人公，大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映，带你温暖开年。 查看详情>>

告别喧嚣与流量，远走高原让歌声绽放；暴走退休生活，重新拾起生活热忱与意义；抹去时间灰烬，让爱的灯火重新点亮；重走父辈之路，编织公鸡地图......见人生百态，感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋，从安闲舒适到绚烂人生，从兴味索然到重燃热情，从鲜衣怒马到沉稳练达，面对起伏与颠簸，途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上，小人物亦是主人公，大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映，带你温暖开年。 查看详情>>

相比起纯燃油形式，插电混动不仅能够有效地提升整车行驶品质，还可以帮助消费者在限牌城市更加轻松地获得牌照；这也是众多车企投身研发插电混动的主要原因。在这一市场需求推动之下，大众汽车宣布定位中大型豪华SUV的途锐eHybrid正式上市。与普通版本相比，途锐eHybrid换装了一套2.0T+插电式混动系统，助力新车实现更好的行驶品质及燃油经济性。在本次新车发布中，途锐eHybrid仅推出了1款车型，售价为67.98万元。 查看详情>>

行车安全一直都是我们最为关注的问题之一，车辆为我们提供的安全保障非常多，安全带、安全气囊、制动系统等等。小编认为这些个部件可以分为两部分，像制动系统可以归为预防一类，而安全气囊则可以划分为减轻一类。预防做到位了，自然也就没有这后续的什么事了，那么自己爱车的制动性能是好是坏该如何判断，如果有问题又该如何解决？ 查看详情>>