途锐品牌刹车盘很好
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- 如果品牌没有高低之分,20岁的途锐,会不会卖的更好?途锐是成功的,二十年来百万销量,对于一个面向百姓品牌推出的高端车来说,甚至可以算是个不大不小的奇迹。 查看详情>>
- 新款途锐正式发布 大众品牌旗舰SUV纯汽油版绝唱作为大众品牌内的旗舰型SUV,途锐综合了大众品牌对于高端、舒适和越野性能的集合与技术的先锋。5月24日,新款途锐发布。作为中期改款车型,2024款途锐的改动主要集中在外观方面。 查看详情>>
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- 途锐3.0T,用菲罗多的刹车盘适合吗 ?途锐3.0T,用菲罗多的刹车盘适合吗? 查看详情>>
- 2016款昂科拉,刹车盘换哪种很好?我的车行驶了8.8万公里,右前方刹车盘,用手摸,非常不平整,有有点多沟壑,准备更换下,请问大家哪个品牌的刹车盘更匹配,更可靠呢? 查看详情>>
- 新款途锐官图曝光,这怎么看也不像大众品牌最贵的SUV说到大众品牌,在中国市场几乎是无人不知,无人不晓,而要说到大众品牌旗下最贵的SUV是哪款呢?可能很多人猛一下并不能说上来。原因嘛,就是因为这款最贵的SUV在市场中的表现并不很好。这款车型是谁呢?没错,就是途锐。 查看详情>>
- 为什么速腾名声很好?安全性高吗?还是品牌光环?大家好,我是速腾的司机,已经开了18个月了,那我就给你《速腾为何可以口碑很好?是安全性高?又或是品牌光环?》。随着停车场形势的不断变化,厂家之间的博弈也接踵而至,市场上的好车越来越多,购车者对车辆的新功能也有了新的要求。每辆车商都都有很大的压力感。速腾是由公众创建的产品,速腾凭借其无与伦比的舒适驾驶体验,可以满足车主以舒适为购车第一条件的需求,速腾自然赢得了购车者的赞誉。 查看详情>>
- 已经跌至50万以内,途锐还是败给了品牌?豪华车市场向来是被BBA品牌占据着主要地位,像普通合资品牌通常很难打入这个领域,除非像丰田埃尔法、陆巡等这样的特殊车型。不过,大众对豪华车也是有着很深的执念,早期的辉腾绝对算得上是品牌在豪华领域的经典之作,虽然这款车并没有受到销量上的认可,并且早已经停产,但当年W12发动机确实令人惊艳。 查看详情>>
- 品牌不弱,气势不输,X5/途锐/XC90/Q8谁更胜一筹曾几何时,豪华品牌的中大型SUV在消费者眼里都是准百万元级产品,尽管性能、空间、豪华度样样都优秀。随着小排量风潮的到来,2.0T发动机逐渐取代了以往的入门六缸引擎,综合性能不减的同时价格却能大幅下滑,使得这一级别的平均价位下降了二三十万还不止。当价格回归理性,市场的选择自然就丰富起来了。我们选择了80万价位具有代表性的四款中大型SUV——宝马X5、大众途锐、沃尔沃XC90以及奥迪Q8,看看它们短兵相接谁能更胜一筹。(以下车型均为国六纯燃油版本) 查看详情>>
- 大众品牌第一款插电式混动R 途锐R版#大众 #豪华中大型SUV #途锐 大众正式公布了途锐R的官图,新车外观设计跟普通版车型带运动套件的车型差别不大,只是外观用了黑化套件,翼子板、中网、尾部等位置加入了R的标志以彰显身份,内饰设计同样差别不大,主要是新加入了一些蓝色装饰条。对于途锐R来说,动力是最大的亮点,其搭载由340马力3.0升V6双涡轮增压引擎与100kW电机+14.1kWh锂电池组成的插电式油电混合动力系统,总功率输出462马力,扭矩峰值700Nm,匹配8速自动变速箱,4Motion四驱系统+托森机械式差速器。在常规行驶中,前轴最多可分配80%扭矩,后轴最多分配70%扭矩。大众途锐R的电池容量为14.1kWh,不过官方的纯电续航里程并没有公布,不过纯电行驶模式可达到140kph的最高车速,也就是说纯电续航最高时速跑国内高速问题不大。另外途锐 R的拖拽能力也是非常给力,这对于欧美用户来说尤为重要,这款车型设计拖车重量达 查看详情>>
- 没有高大上车标,却比豪华品牌卖得好,大众途锐怎么做到的?都知道大众在业界江湖地位高、销量也属第一梯队,但就大众品牌来说,它更多的影响力和销量,主要还是集中在平价市场和中端市场,当价格到了一定界限,“VW”车标的魅力可就没啥效果了,甚至还会拉低形象,比如停产已久的辉腾,就真是一台被车标所拖累的大众。不过,在大众的旗舰级SUV——途锐身上,貌似就不一样了。 查看详情>>
- 相比于上一代途锐都比这一代好,上一代途锐饱满,而且手感很好钥匙太过简单,这个价位的车,握在手上的钥匙太过简单,相比于上一代途锐都比这一代好,上一代途锐饱满,而且手感很好!方向盘就更不用说了,这个价位的车型,顶这十几二我十万的配置,若不是其他配置高,口碑好,那选择性就难说喽 查看详情>>
- 观点|自主品牌很好,就是有点“用力过猛”买车,你是否也有过这样的顾虑? 查看详情>>
- 沃尔沃质量很好,值得追求豪华品牌的人购买安全是车辆质量好坏最重要的指标,如车身结构、材料使用、抗碰撞等。让我们来看看这个安全第一的品牌,以及硬件性能。 查看详情>>
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