途锐车顶很软
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- 车身车顶也太软了吧车身车顶也太软了吧 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 途锐露营,车顶帐篷,起范儿了 🙉🙉#途锐途锐露营,车顶帐篷,起范儿了 🙉🙉[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 马自达MX-5 100周年纪念版官图 软顶车型配备独特勃艮第红布车顶马自达MX-5100周年纪念版官图软顶车型配备独特勃艮第红布车顶 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎9豪华软触麂皮车顶,品质生活触手可及在追求高品质与智能化并重的今天,奇瑞洞察用户高阶需求,推出了磁悬浮超舒适旗舰SUV——瑞虎9。作为一款集智能科技与内饰舒适于一身的车型,瑞虎9不仅展现了奇瑞汽车在造车领域的深厚底蕴,更以其独特的魅力,引领了未来汽车生活的新风尚。 查看详情>>
- 奥迪:油车很硬,电车很软?说起一线豪华车,奔驰、宝马、奥迪在国内如雷贯耳,但进入新能源时代后开始有人掉队了,这个就是奥迪。销量数据显示,在2024年1月1日到5月19日的20万以上纯电市场品牌榜单可以看到,以3.57万辆的宝马和1.15万辆的奔驰均进入了销量前十,而奥迪却不见了踪影,难道奥迪真的被抛弃了? 查看详情>>
- 车顶鲨鱼鳍这部分按起来很软,是否内部没有加强车顶骨架!!!18年11月份产的途安L7座拓界版车型,,,车顶鲨鱼鳍这部分按起来比较软,是否内部没有增强车顶骨架!!!对于比途岳、途观L、途昂以及18款途安L等拥有全景车顶通风窗的车型,都未涌现这种情况。对于比车型相同位置必要比较用力才能凹进去一点点,但我这车,稍微给个力,就凹下去了,比较是担心会存在安全隐患!! 查看详情>>
- 小米汽车自动驾驶车路试,车顶装备造型很奇特近日,网上曝光了一组小米汽车自动驾驶车路试的谍照,它的车顶的装备造型很奇特,它的车顶必定是激光雷达和车顶测试设备。小米自2021年3月宣布造车已经有很长一段时间了,不过汽车不像手机,它从立项起至车辆的原型车出炉需要很长的一段时间,不过这款路试车和我们之前认知的路试车有所不同,它是一款套壳车辆,可能车型仅用于小米的自动驾驶解决方案的试车工作。 查看详情>>
- 车壳很软我买的二手君威20款552T豪华版,前后保险杠和车前盖很软,是正常的吗,是原装吗? 查看详情>>
- 途锐看着很低调啊途锐看着很低调啊 查看详情>>
- 长安lumin软萌软萌的很可爱这款车的颜值谈不上很高,但是却长得十分的清新,特别是配上前面那两个车灯,圆圆的大大的,软萌软萌的很可爱。 这款车的空间算不上有多大,一般般吧。副驾驶搭个人还是可以的,后排空间座位有些拥挤。 配置有中控屏幕,倒车影像,倒车雷达,胎压报警,这些基本配置还是有的。 这辆车的舒适性一般般,平缓路段没有太大的感觉,舒适表现还可以。路况不好的地方,坐在车里面颠簸感比较明显一些,也还说的过去吧。[_LinkTopic:长安Lumin,55985,23] 查看详情>>
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- 动力储备很充足的途锐这台车的悬架比较软,而且驾驶座椅调节比较多,把坐姿调整好以后乘坐感受非常舒服🧸长途行驶也不会太累,而且还配备了加热和通风功能,舒适度可以达到满分。 大众的外观感觉都差不多,不过这台途锐的细节做的非常给力💡矩阵式大灯也非常漂亮,整车看起来比较运动,低调不张扬,属于耐看的类型。 在这个电车流行的时代像途锐这样3.0T六缸的车越来越少了。在动力方面完全不用担心🕹️340匹的马力不是吹的,这么大的车行驶在高速上一点都不拖泥带水,动力储备很充足,只要想超车,一脚油门绝对不会让人失望。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
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