途锐充电桩4小时给力
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- 十年车龄的途锐,依旧给力今年入手了一台11款途锐,虽然已经有十多年的车龄,不过这个当年的百万豪车依然给力。 查看详情>>
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- 老当益壮,途锐依旧给力13年入手的11款途锐,用了这么多年没什么问题,就是这个车子有点太过低调了,老是被人当成途观。 以前觉得这个外观低调大气,现在感觉都比不过十几万的大众车,毕竟老了。 年初给途锐换胎的时候上了套固铂AT3轮胎,毕竟今年的自驾游计划排得很满。网上看到很多人推荐固铂AT3,自己也喜欢,开了几个月感觉确实不错,这个固铂AT3跑烂路是一点都不虚,不管是水坑还是泥坑都有相当不错的通过性。雨天给到的抓地力也很棒,高速和山路都跑过,没遇到过打滑的情况,开着放心。它的舒适性也不错,在市区开着感觉跟之前用的公路胎基本没差别。 内饰不算精细,中控的材质不是很厚道,唯一能给我安慰的可能就是那为数不多的桃木装饰。座椅和门板的皮质相对不错。 空间非常满意,我一米八,前排调整好驾驶位置,后排坐好后还有一掌半的余量,非常够用,后备箱空间尚可,完全可以满足远行的需要。 车子开着手感不错,可调悬挂可是我的最爱,有客户的情况下我把悬挂调到舒适一些,坐在车上感觉不会那么的颠簸,而且悬挂很软不会晕车。在高速上调到运动模式悬挂变得较硬对操控有帮助,转弯侧倾变得很小。在崎岖的山路或者陡坡开启越野模式然后车子自动控制车速会觉得很安心。 后备箱占地面积还是可以的,就是整个立体空间不是太行,主要还是因为尾门是斜的,所以东西放得太高会卡到,实用性略微欠佳,不过正常家用还是没有问题的。 查看详情>>
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