途锐有没有升高底盘
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- 底盘升高 斯巴鲁傲虎特别版谍照斯巴鲁这个品牌在不同眼中有着不同的看法,而近些年在中国市场的表现也没有那么的亮眼,不过水平对置的发动机加上全时四驱系统让斯巴鲁还是有着自身独特的竞争力,近期,斯巴鲁傲虎特别版谍照发布,其中较大的变化在于提高了离地间隙,在通过性上有着不俗的提升。 查看详情>>
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- 傲虎特别版车型谍照曝光,底盘升高要搞跨界版?近日,外媒媒体拍到了一组斯巴鲁傲虎特别版车型的路试谍照。从路试图片来看,不用猜,这就是一款底盘升高加轮眉的跨界版车型,虽然作为一款越野风格的全时四驱车型,弄一款跨界版车型确实无可厚非,但是斯巴鲁啊,你就没考虑到傲虎的前悬有多长,接近角有多小嘛,就算底盘再升高,这个“朱元璋”的前脸造型也得卡你一下。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y越野版曝光 底盘进一步升高近日,我们从海外媒体处获取了一组特斯拉Model Y的路试谍照,新车对底盘进行了一定程度的升高,并换装了越野轮胎。 查看详情>>
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- 全新奔驰C级All-Terrain谍照曝光 底盘升高近日,我们从海外获取到一组全新奔驰C级All-Terrain的谍照,我们首次看到了这辆升高底盘做了特殊处理的奔驰C级谍照,新车定位为全地形旅行车,据悉,新车或将在明年年初正式发布。 查看详情>>
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- 硬核“铁三角”途锐技术解析之底盘功能篇【2020年4月23日,北京】2002年,一台以撒哈拉沙漠中游牧民族图瓦雷克(Tuareg)而命名的硬派豪华SUV——途锐出现在世人面前。十八年间,途锐历经三代衍化,在一次次征途中磨砺出日益锐利的锋芒与所向披靡的实力。如今,第三代途锐将血统优良的MLBEvo纵置发动机模块化平台优势化为内核基因,以轻巧坚韧的前后五连杆悬架设定匠造遒劲身躯,先进的底盘结构成为途锐驰川越岭的“根基”。而在底盘功能上,硬核“铁三角”的相互加持则如同大师锻造出的“满属性顶级套装“,赋予途锐更加强健坚实的机械“体魄”,合力践行不羁信条,突破进击阈值。 查看详情>>
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