途锐全景倒车影像
- 有全景倒车影像吗?虽然开车好几年,但是我倒车的时候总是感觉心虚,赤兔DHT有没有全景倒车影像?如果能够通过车内的小屏幕看到车后面的情况,那倒车的时候就流畅多了 查看详情>>
- 360度全景倒车影像这一款车内饰,大一号新捷达VS7的即视感扑面而来,家族式设计用于这车,一汽大众汽车早已把这种界定多方面消费者脑子里,传统的家族式设计计划方案更能凸显出来的知名品牌统一与管理模式。除此之外,这车之内饰用料和质量一部分,也很符合该车市场定位。10公尺的中控屏幕上,作用区域分布简洁,UI网页页面与技巧简单明了,并搭载了智能车联网服务平台,导航条,蓝牙,RVC倒车后视和汽车倒车雷达说明等各种功能。此外也具备CarPlay,CarLife,Welink等不同的车机互联方法,以及网上娱乐,日常日常生活,行车安全等全方位服务新项目,但是这些都可以由语音识别系统进行。座椅一部分,这车选择了皮革座椅,表面平滑细腻,丰满诱人的暗纹,密度细细,整体效果简约,在满足舒适度此外,还进一步增强了视觉冲击。并能够实现6向电动调节座椅,方便快捷乘驾者根据各自身体需要调至舒适位置。 新捷达VS7内饰改变也是明显的,车内用材上品,车内仪表盘更偏向驾驶员一侧,而且层次感非常好,多用途传统汽车方向盘,抓物感还是很不错。中控屏的款式优秀,UI界面的十分出色,内部结构配备J-Connect智能车联网,适用Carplay、Carlife,车载系统的表现较好。此外,空调风口的尺寸较大,多功能性也非常不错。变速杆别具一格结实,有关配置了电子驻车等按键,副板杯托提升滑帘,新意还是非常显著的。全新升级撞色真皮层座椅组合精美缝合线设计方案,乘坐感受非常好。这款车的配置方面都进行了提高,360度全景倒车影像、ABS车子电子稳定系统、frontassist预碰撞安全系统等具有配置,提高了客户智能化体会。 查看详情>>
- 全景倒车影像系统软件新捷达VS7换代了360度全景倒车影像系统软件,增强了表明车门开关状况的作用,让泊车更加休闲舒适。在ACC/AEB页面上,客户能够点击空调控制器,调温度,非常方便快捷。并且这款车还配备有j-connect智能车联网作用(包含汽车行驶游戏/生活社区),可以提供非常精彩的生活社区服务项目。新捷达VS7的ABS车子电子稳定系统可平稳车体、前协助防滑防护系统(包含ceb大城市紧急停车作用)能手动式检验四周阻碍物,避免碰撞,尽很大的努力确保架乘工作人员的道路交通安全。 新捷达VS7传承捷达优质基因,采用了非常成熟平台打造,与之匹配的动力系统是1.4T涡轮增压发动机,输出功率110千瓦,最大峰值扭矩270牛米,所搭载的变速箱是6挡手自一体变速箱,这套“黄金组合”最大能爆发出170匹的马力,零百加速挺进10秒以内,同时在安全性和燃油经济性上表现很出色,综合油耗不足7L。悬架系统方面,新捷达VS7采用前后独立悬挂系统,前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬架,在行车安全性上要超越大部分同级别的车型。而且车身采用近80%的高强度热成型钢材,车身非常优异可靠。 再从车体侧边见到,造型设计空气身材曲线当然,无失炫酷,全新升级的高亮黑B柱&C柱后盖板造型设计,亮黑提升深厚的健身运动气场,与车子总体设计风格相呼应,形态立体式有形化,提高全车情调,释放出来健身运动韵味。随后在车的尾端也增强了亮丽的外观构造,尾端围绕式"Y"型后反射片新奇与众不同,展现很好的视觉效果感观。并与下边大灯相配搭,合理拉伸后尾横着视觉效果总宽,头尾相呼应。 查看详情>>
- 安全驾驶就得多几只眼睛,19款新途锐改装原厂360全景影像导读:安全驾驶就得多几只眼睛,19款新途锐改装原厂360全景影像 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 大众途锐改装升级R可触摸式方向盘,数字化驾驶舱让未来触手可及最新改款后的途锐可谓是配置越来越高,19款途锐上市,中规版本没有配置原厂360全景,而国外就已经有360全景这项配置了,直到20款途锐上市之后,原厂的360全景才配置在锐享和锐尊版上。欧规20款途锐R上市之后,内饰比较明显的一个改变就是方向盘,换成了可触摸式方向盘,科技感十足。 查看详情>>
- 途锐eHybrid正式上市相比起纯燃油形式,插电混动不仅能够有效地提升整车行驶品质,还可以帮助消费者在限牌城市更加轻松地获得牌照;这也是众多车企投身研发插电混动的主要原因。在这一市场需求推动之下,大众汽车宣布定位中大型豪华SUV的途锐eHybrid正式上市。与普通版本相比,途锐eHybrid换装了一套2.0T+插电式混动系统,助力新车实现更好的行驶品质及燃油经济性。在本次新车发布中,途锐eHybrid仅推出了1款车型,售价为67.98万元。 查看详情>>
- 途锐与我同行一直想买一款中大型SUV,在宝马X5、奔驰Q7,沃尔沃XC90里面选择了好久,最终将目标锁定了进口大众的途锐,之所以选择途锐是觉得他的性价比很高,在同级别的车型中相比之下,途锐的配置是相当高了,感觉途锐满足了我对SUV的所有需求,买车这件事也是缘分,去看途锐的时候一眼就觉得很适合,可能就是眼缘吧。整个车的动力是很强劲的,加速快,平稳性也很好,空气悬架,适合各种道路驾驶操作,丹拿音响,效果没话说。从外观上看,没有让人眼前一亮的感觉,但是比较耐看,沉稳大气,低调奢华。操控性很好,大屏显示很给力,方便驾驶员操作,抬头显示功能更是贴心,主副驾驶座椅加热和通风,冬天和夏天都很实用。车内储物空间很合理,后备箱容量也很大。一句话概括,途锐不能说是一款豪车,但一定是款好车。 查看详情>>
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