途锐提升动力问题

大众途锐很多消费者都很向往，但这款车的价位有点高，让很多人望而却步，近日，2023款大众途锐正式上市，售价区间为58.78-77.38万元，共有四款车型，定位中大型SUV，作为年度改款车型，新车外观内饰和配置基本没有变化，主要是在动力方面调整，可以满足最新的排放标准，新车将于2024年引入国内。 查看详情>>

回归到这款车上，改款后的“途锐”在整个的设计明显更犀利，标志性的宝石蓝金属漆带来了超高颜值。中网少了以往的线条感，反倒变得更加的圆滑，而且格栅内部的组成也变得更复杂，镜面式的LOGO内部还集成了多种雷达探头。前脸继续采用由横向镀铬饰条组成的进气格栅，并与两侧LED大灯组相连接，进一步拉伸视觉宽度，看起来比较显大气。机盖上隆起的线条位置也更靠近两侧，同样带来不俗的肌肉感！ 新车定位依旧是大中型SUV，所以在尺寸上也没有明显的改变，长宽高依旧是4878mm/1984mm/1694(1697)mm，轴距达到了2899mm。细节表现与上代产品还是略有区别，表现在腰线形成了一定的弧度，而且前后采用了两种不同的元素设计，双层的内嵌式轮眉+黑色的炭黑轮毂，运动感更是拿捏的相当到位。比起车头，尾部的变化还是有限的，与上代车型相比几乎没有差别！ 内饰保持了同步，显示区依旧是熟悉的12英寸全液晶仪表和偏向于驾驶者的15英寸内嵌式中控屏，除了屏幕下方配备有部分的触控式的按键以外，所有的功能都集中在了系统的内部。为了提升实操的便捷度，在电子挡杆后方设置了驾驶模式切换旋钮，分为普通版和越野版。品质上，新途锐还是保留了大量的皮质，其中越野版还增加了红色的缝线处理，从而提升豪华质感[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>

提到途锐，相信大家它早已耳熟能详。本周，小编就有幸试驾了大众进口汽车全新推出的插电版途锐车型。作为一款新能源产品，插混版车型与汽油版车型在产品设计上及驾驶感受有何不同，让小编带你来了解下。 查看详情>>

大众途锐这款车是和奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus同平台打造的，在价格上，途锐也是最低的，不过它并非豪华品牌，长得也和途观L差不多，缺乏辨识度，导致了它的销量一直鲜有起色，比如它的近一年的累计销量为7818台，平均月销量仅为652台，这就说明，大众这个品牌无法支撑高端车型，要不然，和奥迪A8L同平台打造的辉腾也就不会停产了，如果途锐的销量一直无法取得突破的话，也不排除大众会停产这款车型的可能性。 查看详情>>

北京时间7月1日，笔者从官方渠道获悉，2023款大众途锐现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为58.78万-77.38万元。作为年度改款版本，2023款大众途锐延续2022款车型的外观和内饰设计，2.0TSI锐尚版的动力性能有所提升，同时全系满足最新的RDE排放标准。根据目前了解到的信息，2023款大众途锐的整体造型与2022款车型没有本质差异，前大灯组采用与多横幅式格栅融汇一体的布局，其中3.0T车型配套智能矩阵式LED大灯，包含至多12种动态照明模式。此外值得一提的是，2023款大众途锐全系配备R-Line运动外观套件，3.0TSI锐享版曜黑运动套装和3.0TSI锐尊版车型的R-Line运动外观套件包含熏黑R风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框等，进一步突出运动的氛围。 查看详情>>

23款大众途锐升级丹拿音响系统通常会带来较大的音响效果提升，具体表现如下： 查看详情>>

日前，我们从进口大众官方渠道获悉，2023款途锐正式上市，售价区间为58.78万—77.38万元，共推出4款配置车型。此次年度改款，新车在保持外观内饰以及配置不变的基础上，针对动力进行了一定的调整，从而满足最新的RDE排放标准。值得一提的是，中期改款途锐的官图已于不久前发布，根据官方发布的消息称，新车将会于2024年引入国内。 查看详情>>

大众旗舰SUV途锐自2002年上市以来一直备受好评，而即将推出的全新款车型将进一步提升其市场竞争力。新款途锐在外观设计上进行了全面改变，采用了前LED灯带、散热器格栅和升级前保险杠设计，营造出更加时尚的外观。而内饰方面，12英寸数字仪表盘、13英寸信息娱乐系统和平视显示器等配置使驾驶更加直观便捷。此外，所有内饰均标配丹麦优质音响系统，增加了乘客的舒适性。 查看详情>>

😎😎 2023款大众途锐新车提供4款配置车型，售价58.78-77.38万元。作为年度小改款车型，新车的外观及内饰并无明显改动，主要上调了2.0T发动机的动力参数及售价。 动力系统方面，新车继续提供2.0T发动机、3.0T V6发动机，均匹配8AT变速箱+全时四驱系统，最大功率分别为195KW、250KW。😎😎 新车提供4款配置车型，分别为：2.0TSI 锐尚版、3.0TSI 锐享版 经典运动套装、3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装、3.0TSI 锐尊版，售价58.78-77.38万元。（其中2.0TSI 锐尚版售价上涨了6000元）。😎😎 此外，对比2022款车型，2023款大众途锐取消了2.0TSI 领航特别版、3.0TSI 锐享/锐尊二十周年特别版。 外观设计部分，新车前脸继续使用了长条形进气格栅，同时格栅内部还加入了多条镀铬件进行点缀有。此外，新车标配了全LED大灯组，而3.0T车型则使用了更为高端的矩阵式LED光源系统（带自适应远近光、大灯随动转向、大灯清洗，拥有12种动态照明模式）。😎😎 新车的车身尺寸为：4878*1984*1697（1694）mm，轴距为2899mm，定位中大型SUV。 同时，2.0T车型搭载19英寸轮毂（255/55 R19），而3.0T车型则使用了20英寸（285/40 R20）、21英寸轮毂（285/40 R21）。 除此之外，新车使用了前后多连杆式独立空气悬架系统，支持悬架高低+软硬调节。 😎😎 车尾部分，新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组，并且在后挡风玻璃上还加入了扰流板。此外，后包围底部还配有熏黑装饰件+双边共两出排气，以此来提升车尾的动感气息。 内饰方面，新车中控台区域搭载了三辐式平底方向盘、12英寸液晶仪表、15英寸中控大屏。同时，新车继续使用了电子换挡机构，并且还搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统。😎😎 座椅部分，车内座椅采用5座布局，并且座椅使用了vienna真皮材质进行包裹。 座椅的功能性上，新车标配前排电动座椅（带腿托）/加热/通风；中高配车型还配备了主驾驶记忆座椅；顶配车型还配有前排座椅按摩、后排座椅加热。 此外，顶配车型还搭载了14声道丹拿音响（其余配置车型为10声道音响）。 😎😎 动力单元方面，新车继续搭载2.0T和3.0T V6发动机，均匹配8AT变速箱+全时四驱系统（带中央托森差速锁）。 2.0T发动机：最大功率195KW（265Ps），最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L。 3.0T V6发动机：250KW（340Ps），最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。😎😎[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>

2023款大众途锐。新车提供4款配置车型，售价58.78-77.38万元。作为年度小改款车型，新车的外观及内饰并无明显改动，主要上调了2.0T发动机的动力参数及售价。😝😝 动力系统方面，新车继续提供2.0T发动机、3.0T V6发动机，均匹配8AT变速箱+全时四驱系统，最大功率分别为195KW、250KW。 新车提供4款配置车型，分别为：2.0TSI 锐尚版、3.0TSI 锐享版 经典运动套装、3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装、3.0TSI 锐尊版，售价58.78-77.38万元。（其中2.0TSI 锐尚版售价上涨了6000元）。 此外，对比2022款车型，2023款大众途锐取消了2.0TSI 领航特别版、3.0TSI 锐享/锐尊二十周年特别版。 外观设计部分，新车前脸继续使用了长条形进气格栅，同时格栅内部还加入了多条镀铬件进行点缀有。此外，新车标配了全LED大灯组，而3.0T车型则使用了更为高端的矩阵式LED光源系统（带自适应远近光、大灯随动转向、大灯清洗，拥有12种动态照明模式）。😛😛 新车的车身尺寸为：4878*1984*1697（1694）mm，轴距为2899mm，定位中大型SUV。 同时，2.0T车型搭载19英寸轮毂（255/55 R19），而3.0T车型则使用了20英寸（285/40 R20）、21英寸轮毂（285/40 R21）。 除此之外，新车使用了前后多连杆式独立空气悬架系统，支持悬架高低+软硬调节。 车尾部分，新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组，并且在后挡风玻璃上还加入了扰流板。此外，后包围底部还配有熏黑装饰件+双边共两出排气，以此来提升车尾的动感气息。 内饰方面，新车中控台区域搭载了三辐式平底方向盘、12英寸液晶仪表、15英寸中控大屏。同时，新车继续使用了电子换挡机构，并且还搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统。😣😣 座椅部分，车内座椅采用5座布局，并且座椅使用了vienna真皮材质进行包裹。 座椅的功能性上，新车标配前排电动座椅（带腿托）/加热/通风；中高配车型还配备了主驾驶记忆座椅；顶配车型还配有前排座椅按摩、后排座椅加热。 此外，顶配车型还搭载了14声道丹拿音响（其余配置车型为10声道音响）。 动力单元方面，新车继续搭载2.0T和3.0T V6发动机，均匹配8AT变速箱+全时四驱系统（带中央托森差速锁）。 2.0T发动机：最大功率195KW（265Ps），最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L。 3.0T V6发动机：250KW（340Ps），最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。 😀😀[_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>

说起汽车的动力提升是每个有车的人都要去做的一件事，现有的车辆动力输出根本无法满足所有人的需求，对于爱车一族就会想方设法的想更改工作的动力,从而让他达到自己的想要的一个速度，但对于汽车的动力提升有很多的方法和方式，想要在提升动力的时候不伤车，可以怎么做呢？ 查看详情>>

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【太平洋汽车网评测频道】而在刚刚过的2020年成都车展上，途锐（询底价|查参配）2.0TSI锐尚版正式上市，售价62.98万元。作为一款新增配置车型，动力与老款保持一致，但增加了此前只有3.0T车型才有的R-Line运动外观套件，同时配置上也有所优化，综合性价比也得到了一定的提升。 查看详情>>

日前，新款大众途锐官图正式发布。作为中期改款车型，新车在设计、配置以及动力层面都有显著升级。 查看详情>>

改装，最终是升华我们的生活品质，车随心动，灵动如娇羚，敏感如水滴镜湖，摘自我的师傅河马。老款车进行动力升级如果想体验到至师傅所说的驾驶感受，就要对发动机进行一系列系统的康复过程，对动力加速衰减、油门响应不足、换挡迟滞等问题进行有效的恢复，最大程度恢复到发动机理想状态，这样才能再改装后达到我们期待状态，车随心动，灵动如娇羚，敏感如水滴镜湖。 查看详情>>