途锐长缸体更换

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汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，一款又一款好车被成功推向市场。“东瀛宝马”阿特兹，是当之无愧的车界“当家花旦”。“美系越野王”Jeep自由光，不断吸引着年轻的购买群体。在汽车产品多元化的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，我说的这款奥迪Q8，它是德系又一“精品”，长4986mm，自带大七座，与途锐同价！ 查看详情>>

大众途锐这款车是和奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus同平台打造的，在价格上，途锐也是最低的，不过它并非豪华品牌，长得也和途观L差不多，缺乏辨识度，导致了它的销量一直鲜有起色，比如它的近一年的累计销量为7818台，平均月销量仅为652台，这就说明，大众这个品牌无法支撑高端车型，要不然，和奥迪A8L同平台打造的辉腾也就不会停产了，如果途锐的销量一直无法取得突破的话，也不排除大众会停产这款车型的可能性。 查看详情>>

中国网汽车9月21日 (记者 王忆东)中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/ )近期收到大量途锐(进口)车主反馈称，此前在我网投诉的有关“差速器异响”、“发动机抖动”、“油箱异响”等问题，今年初进口大众官方通过中国网向车主做出承诺彻底解决问题，但目前部分问题仍得不到解决。日前进口大众再次通过中国网汽车给出了最新解决方案，并称“针对以上情况，不论车主的车辆是否出保，我们都将负责到底，并为其爱车免费更换相关维修部件。”以下为回复全文： 查看详情>>

近日，一辆途锐到店更换刹车片，途锐前后刹车片都有磨损报警功能，刹车片磨损到极限后，仪表会报警提示，但不能显示是前轮还是后轮刹车片。 查看详情>>

18款途锐刹车皮是哪一个牌子平凡多少钱在哪里买 查看详情>>

细化大众的产品序列，我们可以发现，途锐是它诞生至今唯一一款引入国内，并且依旧保持着全球化、置换频率节奏的车型。而此次改款后，途锐的产品力又得到了提升，那么我们今天的就为大家解析这款大众 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装，到底有着什么样的诱惑力，让它能在如此长的时间内取得不错的销售成绩。 查看详情>>

大众揽境的加入，似乎扩大了大众在中大型SUV市场中的话语权。但事实上，揽境自从入市以来，月销量并不突出，也没能与途昂做到携手并进，不仅如此，途昂的中大型SUV“销冠”名头，还被同样定位在中大型SUV市场中的理想ONE夺走。不过，理想ONE毕竟是一辆豪华SUV，虽然价位与途昂、揽境相近，但途昂和揽境的定位是普通家用中大型SUV，与理想ONE存在实力悬殊也可以理解。但是大众旗下也是有豪华中大型SUV，它就是大众途锐，而同为豪华中大型SUV的途锐与理想ONE，谁的性价比高呢？ 查看详情>>

在汽车市场，虽然新能源领域的新高端品牌层出不穷，但传统领域却是越来越阶级固化，在以往，还能偶尔见到本田NSX、日产GT-R、大众途锐、丰田兰德酷路泽等普通合资品牌推出的高端车型跟豪华对手正面竞争，如今这种扮猪吃老虎的车却是越来越少见。但在普通合资品牌当中，Jeep却是一个很特殊的品牌，它不仅没有明显的价格标签，曾经在高端市场也是混的风生水起，而在前不久，它又发布了一款全新的高端SUV。 查看详情>>

如今国内汽车市场"内圈"还是很严重，在售价相当的情况下，能够买到配置更高尺寸更大的车型，甚至是越级表现，今天咖哥就给大家介绍奇瑞旗下高端品牌星途打造的车型：星途揽月。日前，它推出了新款390T车型，售价区间18.99-23.09万，相比老款上涨1千元，并且油箱尺寸变大了，车型名称加入为长续航版，那它是不是更值得购买呢？（配图为老款） 查看详情>>

日前，大众正式发布了2024款Atlas和Atlas Cross Sport车型（国产版分别对应途昂和途昂X）。作为中期改款车型，新车主要针对外观、内饰造型设计以及配置等方面进行了升级优化，动力部分则取消了3.6L V6自然吸气发动机，仅搭载2.0T动力。据了解，新款美版途昂家族将于2023年第三季度上市，而国产版应该也会跟进升级。下面，我们就来提前了解一下。 查看详情>>

国产途观L，有换代消息传出，又赶上这波降价潮，终端给的优惠确实蛮吸引人的。我知道你很急，但先别急。。。 查看详情>>

现今VW标识的车也是越来越多，作为大众旗下品牌中售价最高的一款车型，途锐可谓是占据优势。途锐表现得也相对特殊：进口身份，整车没有中文标识，中大型SUV。再加上能上绿牌，舒适，越野集聚一身，作为进口车型的大众途锐eHybrid指导价达67.98万起一点也不亏。 查看详情>>