途锐转向散热器换装

智电出行获取到大众第三代途锐中期改款车型的国内实拍图，新车计划于2024年5月在国内上市。新途锐针对外观进行小幅调整，前脸造型与一汽-大众揽境非常相似，尾部换用贯穿式灯组，并对数字化座舱和底盘系统进行升级，插电混动版车型换装3.0T六缸发动机。 查看详情>>

途锐音响升级，无损换装，非常完美！ 查看详情>>

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2.0的途锐会不会换装新的2.0的引擎，就像macan2.0的一样，用4代EA888 查看详情>>

进口途锐自2002年进入国内市场之后，一直以豪华、旗舰的定位吸引着无数消费者，并经过多年的改款换代，成功在国内市场收获了超过30万车主。那么这台豪华SUV中的“鼻祖老大哥”在历经20年、三代车型更迭之后，第三代的大众途锐在2023年还能有什么样的表现呢？这几个亮点你一定要知道！ 查看详情>>

全新保时捷911Turbo/TurboS的造型与量产版基本一致。作为更高性能版本，新车将会换装新的前包围，除了造型更加激进以外，还会换装新的LED灯带，并增加额外的中央散热器。TurboS版本将采用黄色刹车卡钳，预计Turbo版本继续为红色。 查看详情>>

大众旗舰SUV途锐自2002年上市以来一直备受好评，而即将推出的全新款车型将进一步提升其市场竞争力。新款途锐在外观设计上进行了全面改变，采用了前LED灯带、散热器格栅和升级前保险杠设计，营造出更加时尚的外观。而内饰方面，12英寸数字仪表盘、13英寸信息娱乐系统和平视显示器等配置使驾驶更加直观便捷。此外，所有内饰均标配丹麦优质音响系统，增加了乘客的舒适性。 查看详情>>

19年12月提的车，?J锋，开了1500km了，其他都好，就是慢速打方向盘打到头的时候变向机有吱吱吱的声音，觉得有些发卡。大家的有这个现象吗？ 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到一组全新大众途锐车型的官方谍照，大众官方表示全新途锐车型将于今年5月发布。该车为中期改款车型，将针对外观、配置部分进行调整。 查看详情>>

说起帕萨特旅行版，相信大家都有所耳闻，但是大名鼎鼎的R36对于喜爱经典瓦罐的朋友们来说又是不能被替代的，截至到08款R36被停产之后，大众也就将帕萨特彻底与性能车剥离开，主要向家用偏商务属性发展。经过了几次迭代后，最新款帕萨特旅行版的路试谍照被曝光出来了，整体给人感觉很沉稳，并且也拥有一定的改装潜力。 查看详情>>

日前，我们在大众汽车官方获取到了一组中期改款途锐的最新预告图。据悉，该车型或将于5月24日正式发布，即将搭载大众最新设计语言，另外还要推出插电式混动版本。 查看详情>>

日前汽车元宇宙获取了一组大众全新一代Tiguan车型渲染图片，新车中文译为途观，并已在海外道路开启测试，预计最快将于2024年下半年正式亮相。届时，新车也有望继续以进口形式引入国内市场销售，相比丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏车型也更具性价比。 查看详情>>

当前一代途锐为第三代车型，在2018年换装MLB Evo底盘平台，是与宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴同平台的兄弟车型。而新款途锐在基础外观上并没有什么变化，它的前脸非常年轻，大面积的横幅镀铬饰条与层次感丰富，下方则是两侧巨大的进气口，来为车辆提供更好的散热。在动力上，新款途锐与奥迪Q7和保时捷卡宴基本看齐，它的公路属性特别出色。今天，我们就来点评一下最新推出的“2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装”，官方售价67.38万元，目前市场终端价格基本在60万以内，具有一定程度的性价比。 查看详情>>

日前，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年3月27日起召回以下车辆，共计164辆。 查看详情>>

全时四驱、空气悬架、整体转向系统，即便在被新能源占据主流的今日，这些技术名词仍如雷贯耳。重要的是，搭载它们的这款车现已触手可及。 查看详情>>