途锐经济模式选择
- 选择经济模式开车是最省油的吗?开车的时候,选择经济模式的话,是最省油的吗?? 查看详情>>
- 20万区间最佳选择!二手途锐到底怎么选?二手的途锐普遍都在20万左右,那么它值得入手吗?有哪些通病,整备费用又是怎么样的? 查看详情>>
- 大众发布途锐V8,4.0L V8柴油发动机够狠作为大众SUV家族的宠儿,途锐有着漫长的发展历史。继辉腾之后,途锐成为大众旗下定位最高的旗舰车型之一。很多人选择途锐,是因为途锐有着低调且华丽的美感。不过也有人觉得,有能买途锐的钱,不如选择奥迪Q7或者宝马X5,这也是其一直备受争议的一点。 查看详情>>
- 懂得它的好才会选择,途锐eHYBRID就是这么低调!说来大众这个品牌,有时候是真的挺有意思的,它很多时候总喜欢造一些低调的旗舰车,比如已经停产的辉腾,就因为过于低调,外观像极了帕萨特而成了许多段子的主角;再比如今天要提到的途锐,顶着一个大众标,售价却曾达到百万级别的低调车。当然,现在越来越多人知道这款车,似乎也让它低调不起来了。如果要用一句话来描述,什么样的车主会选择大众途锐,那么必然是懂得它的好才会买它,否则这个价位买品牌力更强的产品不香吗?今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的大众途锐eHybrid,一起看看它究竟好在哪里。 查看详情>>
- 在PHEV时代,为何要选择“低调旗舰”途锐?当五次攀登珠峰的无腿登山家夏伯渝走向途锐eHybrid发布会舞台聚光灯下时,观众席瞬间掌声四起,70岁的他不仅是曾远跖千仞之高,登临世界屋脊的攀登者,他还是途锐的“极限体验官”,也是一名途锐的车主。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 途锐与我同行一直想买一款中大型SUV,在宝马X5、奔驰Q7,沃尔沃XC90里面选择了好久,最终将目标锁定了进口大众的途锐,之所以选择途锐是觉得他的性价比很高,在同级别的车型中相比之下,途锐的配置是相当高了,感觉途锐满足了我对SUV的所有需求,买车这件事也是缘分,去看途锐的时候一眼就觉得很适合,可能就是眼缘吧。整个车的动力是很强劲的,加速快,平稳性也很好,空气悬架,适合各种道路驾驶操作,丹拿音响,效果没话说。从外观上看,没有让人眼前一亮的感觉,但是比较耐看,沉稳大气,低调奢华。操控性很好,大屏显示很给力,方便驾驶员操作,抬头显示功能更是贴心,主副驾驶座椅加热和通风,冬天和夏天都很实用。车内储物空间很合理,后备箱容量也很大。一句话概括,途锐不能说是一款豪车,但一定是款好车。 查看详情>>
- 六缸的途昂和四缸的途锐,该怎么选择呢?大众“途字辈”的两台SUV摆在面前,悬殊不大的价格,一个是六缸、一个是四缸,一个是国产、一个是进口,该如何选择呢? 查看详情>>
途锐经济模式热门推荐