途锐改装一下定速舒服进入
- 成都有改装舒服进入的店吗?家里另一辆车带无钥匙进入,已经习惯了,现在i3每次都要用钥匙觉得有点麻烦,还是想改,问一下成都有改装经验的店,推荐一下,谢谢! 查看详情>>
- 18款改装原车舒服进入问题18年8月的320li领先m运动版。刚出保去加装原厂无钥匙进入查车架号没问题支持。可是加装时一直报主驾和后备箱短路,低压短路把没问题的位置换到主驾和后备箱同样是主驾和后备箱报错。郁闷了这是什么问题啊求大神破解 查看详情>>
- 朗逸改装一下无钥匙进入和无钥匙启动要多少钱呢?想问问大家,朗逸如果想改装一下无钥匙进入和无钥匙启动要多少钱呢? 查看详情>>
- 19款320LI想改装一下定速,舒服进入,胎压,倒车,请教大佬们。原厂控,想全都用原厂件。1:定速论坛里搜索了下定速分两种,原盘子升级和换丁字裤盘子。目前这两种方式的行情价格分别是多少?2:舒服进入(无钥匙进入)19款是否只需要加天线和换门把手?只需要两个前门,不需要后备箱一脚踢行情价大约是多少?3:胎压检测19款是否只需要装上传感器不需要加车内模块了?现在行情价格是多少?4:倒车影像原厂倒车摄像头现在的行情价格是多少?5:其他隐藏就像启停、锁车升窗、全屏CARPLAY等等。。还有什么实用配置可以刷隐藏或加装的请各位不吝指教。 查看详情>>
- 只为城市驾驶 宝马X3改装艾巴赫EIBACH短弹簧新款宝马X3 G08这代前脸看起来非常年轻,疫情期间,好像大家都放假了,就有时间琢磨琢磨自己的爱车,看看哪里可以强化一下,捣鼓捣鼓研究研究改装配件,也比闷在家里舒服,当下,不管怎么样,还是需要好好活着。 查看详情>>
- “买菜车”到“平民超跑”的逆袭,回顾本田飞度前世今生无论是用它买菜还是去改装,它都能胜任,“平民超跑”称号也相当响亮。没错,就是本田飞度,为数不多第一代进入国内就开始国产的车型。现如今的它,早已家喻户晓,其中还不乏一些经典车型,GK5听说过吗?不过,今天不光说这款车型,伴随这第四代飞度的上市,来挖一下它的“前世今生”。 查看详情>>
- 推荐一款赛那七座空间大真的舒服、商务很好浅浅的改装一下感觉就来了! 你们觉得呢!推荐一款赛那七座空间大真的舒服、商务很好浅浅的改装一下感觉就来了! 你们觉得呢!毕竟赛那的销量是明摆的 查看详情>>
- 澳洲大众途锐公路改装,升级轮胎,轮眉加宽这位澳洲车主的途锐公路性能得到了大规模的升级,主要包括轮胎的替换和底盘的升高,以及一系列的连杆和避震升级。 首先,车主在将途锐升高3.5寸后,选择了275/65/R18的轮胎,大大提高了路面附着力。同时,车轮眉也被加宽,使车身更加稳定。从外观上看,途锐依旧保持着大众一贯的低调、厚重的风格。 对于底盘的升级,这位车主选择了一系列的连杆和避震器升级方案,将途锐的公路性能提升到了一个新的高度。虽然途锐的差速器配置是被充分验证过的,但卡宴车主也会进行相应的改装以提高升降能力,从而更好地适应不同的路面。 总的来说,这位澳洲车主所做的途锐改装显然是以公路性能为主,但并不影响其在越野领域的优秀表现。同时,由于国内老途锐的保值率惨淡,有兴趣的车主还是可以参考一下海外途锐的改装方案。 查看详情>>
- 各位飞度车友,我准备入手潮享版,有点嫌弃各位飞度车友,我准备入手潮享版,有点嫌弃配置太低,想改装一下,比如加大屏,换喇叭,加音响和定速。是不是原车的线路已经给甩好了?谢谢![祈祷] 查看详情>>
- 各位飞度车友,我准备入手潮享版,有点嫌弃各位飞度车友,我准备入手潮享版,有点嫌弃配置太低,想改装一下,比如加大屏,换喇叭,加音响和定速。是不是原车的线路已经给甩好了?谢谢![祈祷] 查看详情>>
- 感觉这款车的主驾驶座椅不是说特别的舒服,可以后期改装一下吗?觉得这款车的主开车位座椅不是说特别的舒适,可之后期改装一下吗? 查看详情>>
- 2021款 保时捷panamera 971.2(头段)2021款poreche panamera但对于要求更高的车主来说,原厂排气毕竟要妥协于成本,原车排气很难让这台Panamera迸发出匹配其性能的声浪那么,第一步就是,升级排气,接下来就带大家一起来欣赏一下这台panamera的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪。头段的功效头段的功效主要来自其中的三元,相对来说三元越密过滤尾气的效率越高,同时消音效果也越好但弊端是发动机废气排放不畅,缸内会残留部分废气降低缸内含氧量从而限制部分动力。排气系统中的大部分阻力都来自于三元催化器尤其在国内进入新的国六排放标准原厂车由于对排放的标准十分严谨,往往会增加头段上触媒的数量而且使用阻力较大的陶瓷催化使声音更加难以释放所以在更换排气时,三元催化头段的改装也是需要着重要考虑的 查看详情>>
- 这台MPV居然很好开?动态试驾星海V9承接上文,我们全面体验了一下这台东风风行最新推出的新能源MPV,星海V9静态层面的表现。而说到MPV走起来的样子,可能大多数人会觉着它是一台面向于乘客的车子,车子晃悠偏向于舒服,对于驾驶者来说笨重,一点也不好开,跟普通的轿车和SUV有比较大的区别,因此我们常听到“MPV宜坐不宜开”。不过其实从MPV全面进入新能源化伊始,我们就能发现市面上还是有一些MPV开起来亲和度会好很多,譬如大家熟悉的奥德赛、GL8,都算是MPV中比较好开的车型。 查看详情>>
- 华子的菱智M3L改装第二记--装仪表盘灯及中控, 解决仪表盘太亮刺眼的问题!逛论坛很长时间,看到很多车友改装这改装那,心里那个痒啊。考虑到自己的经济实力以及实用性,选择了一些相对经济又实用的地方动手改,这次选择了改仪表盘灯光。以前也经常看到有车友改,自己也不喜欢原车灯光颜色,另外一个原因是原车灯太亮了,夜间行车时间久了,眼睛会不舒服,不知道各位车友有没有同样的感受。所以选择冷光系冰蓝色为改装。改装完后,灯光颜色不那么乱,也不刺眼了,眼睛舒服多了。这次改色可谓有点丧心病狂,整个仪表盘所有灯全换掉,中控也改了,连升窗按键都改了,除了少数地方没买到灯,比如,后雾灯开关按键,只找到蓝色光的,后空调开关,内循环开关,AC开关这几个没找到灯,应急灯按键的电压比正常要高。之前看到有车友改过仪表盘自亮,按帖子里的方法改过,但没成功,暂时先放一下,等有时间研究清楚了再改,先就这样吧。全程一个操作,也没有拍多少相片,这次工具准备也不足,也费了不少时间,改显示屏灯光的时候还弄断了三条腿 查看详情>>
- 澳洲玩家改装大众途锐,让它变身越野战斗机大家好!今天给大家介绍一位来自澳洲的车玩家,他对自己的2015款大众途锐进行了大胆的改装,让这台SUV变身为一台越野战斗机! 首先,他在车身上进行了3.5寸的升高,并更换了275/65/R18的越野轮胎。加上升高后的连杆和避震升级,这台大众途锐在越野场地上威风凛凛,轻松爬上崎岖的山路和险峻的沙丘。 而在外观方面,车主并没有过度张扬,保持了大众一贯的低调和稳重,只是通过加宽轮眉和高位进气的方式,增加了越野SUV的视觉冲击力。 大家可能会质疑大众途锐的越野性能,但实际上,无论是途锐还是其一匹卡宴,都有足够强大的驱动系统和差速器配置,可以完美胜任越野场地的各种挑战。这也就是为什么如此多的车主选择改装卡宴和途锐来满足他们的越野需求。 如果你也想体验一下越野的乐趣,不妨考虑一下改装一台大众途锐。虽然现在在国内老途锐的保值率不太理想,但如果你心中有一颗热爱越野的心,相信他一定会带给你全新的驾驶体验。 总之,通过这位澳洲玩家的改装案例,我们可以看到,大众途锐并不只是一台普通的豪华SUV,它同样可以成为一台越野战斗机,让你享受到无尽的驾驶乐趣和惊险刺激的越野体验。 查看详情>>
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