途锐行车记录仪小改

日前，进口大众又有新动作。途锐锐翼版小改款车型发布。 查看详情>>

现款大众途锐自2018年发布至今，已经快要5年了，也到了出新款的日子了。近日，有外媒拍摄到了改款的新款途锐路试的谍照，相比之前厚厚的伪装，此次路试谍照仅有小部分的伪装，整体轮廓甚至连一些细节都很清晰。据悉，新款大众途锐将会年内上市。 查看详情>>

针对大众途锐的小改款，大众其实很早就已经开始准备暖场，在 2023 年 2 月中旬时，以包覆彩色伪装的预告影片，揭露即将推出小改款的节奏，并且在 5 月 24 日正式登场前夕，再次以剪影方式呈现。隶属于小改款的大众途锐换上全新头尾造型，视觉上给人更融入当代家族风貌的印象。 查看详情>>

时隔三年后的今天，大众途锐也经历了几次年度小改款，虽然在外观内饰上途锐没有过于明显的变化。但在行驶品质上，进口大众途锐在原本就足够优秀的行驶品质上再次有了提升。 查看详情>>

近日，全新第三代小改款大众途锐（Touareg）经过原厂多次预告终于正式发布，提供了 Basic、Elegance、R-Line和R等车型选择，起价为 69,200 欧元（折合人民币52.6万元）。 查看详情>>

先前大众已亮相小改款途锐冬季测试伪装照，现今又再释出预告宣布将于 5 月 24日正式推出。而此次第 3 代中期改款主要针对外观、头尾灯组、车载系统更新。 查看详情>>

11月9日晚，大众全新途锐eHybrid车型正式上市，售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造，插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成，综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>

20年前，黄沙漫卷，天地浩瀚，大漠勇士一袭蓝袍，自无尽沙丘齐整而来，途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后，三代途锐共聚一堂，风云际会，再续勇者传奇。 查看详情>>

最近，有海外媒体透露，大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版，新车限量发售400台，这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>

愈发严苛的排放标准，让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今，大众旗舰SUV途锐也或将告别V8，作为大众品牌历史上的经典之作，途锐历经三代车型，逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>

很难想象一家进口品牌的4S店只销售一款车，但是进口大众的展厅里确实只有一款途锐还算全新的车型。早前甲壳虫的停产，蔚揽、高尔夫旅行的停售，让途锐成了进口大众唯一依然在更新改款的在售车型。今年上半年，途锐又进行了一次小改款，并且还带了一款享版曜黑运动套装车型，售价71.88万元。 查看详情>>

行车记录仪最关键的一个部件，它就是储存零件——TF卡(内存卡)。在购买行车记录仪时，TF卡并不是标配，所以车主要额外购买，由于长期循环读写的工作环境，在选购TF卡时建议使用能够满足更高速率要求的Class 10内存卡。 查看详情>>

2004年，途锐第一次亮相达喀尔拉力赛，同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名；2005年途锐的达喀尔总成绩第3，创造柴油车历史上最好战绩；2009年包揽比赛冠亚军，成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军；2010、2011又连续两年拿到总冠军，在途锐征战达喀尔的那几年里，它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>

奥迪小改款r8 查看详情>>

【2022年1月4日，北京】告别喧嚣与流量，远走高原让歌声绽放；暴走退休生活，重新拾起生活热忱与意义；抹去时间灰烬，让爱的灯火重新点亮；重走父辈之路，编织公鸡地图......见人生百态，感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋，从安闲舒适到绚烂人生，从兴味索然到重燃热情，从鲜衣怒马到沉稳练达，面对起伏与颠簸，途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上，小人物亦是主人公，大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映，带你温暖开年。 查看详情>>