途锐悬挂下沉
- 关于途锐空气悬挂新手求助,今天发现途锐悬挂前后高低不同,前面要比背面低一点,停放时间大概24小时。 查看详情>>
- 全新途锐空气悬挂问题全新途锐空气悬挂调到最低或者最高时在行驶中又回到最初位置怎么回事记得上款的途锐有悬挂锁求解答谢谢 查看详情>>
- 19款途锐悬挂问题我车提回已经跑了3000多公里了最近目测前面悬挂比背面的高一些我拿卷尺梁了一下的确高了1cm而且前面的悬挂左右两边高度还不同右侧比左侧的高0.5mm左右问了4s店售后服务说正常的厂家允许误差一些不过我在他们4s店量了他们的尝试开车车(跟我一样的车款)他们是正常的前后一样高我如今就是纠结到底是悬挂问题仍是真像他们售后服务说的那样如许情况是正常的 查看详情>>
- 途锐空气悬挂问题途锐的空气悬挂容易坏么?如今的空悬都是独立的么?销售说从前的坏了只能一整套一替换,价格不菲,如今的单独替换好了,价格也不贵,小几千? 查看详情>>
- 价格下沉、技术下沉,银河L7成为混动SUV首选今年的新能源市场主打的就是“内卷”,尤其是在价格战的推动下,以及后疫情时代的来临,让消费者的购车欲望被激发。庞大的市场红利,在强化全新车型入局,丰富消费者选择性的同时,也在间接的推动“价格下沉”,让车企将目光放到更容易走量的“油电同价”市场。 查看详情>>
- 途锐豪华领航版 搭载自适应空气悬挂系统 一切路况 轻松应对!途锐领航豪华版搭载反应迅捷的开放式空气悬挂系统,提供装载、运动、标准、越野、特殊越野5种不同高度调节。高速行驶时,可以降低底盘高度,增强车身稳定性。 查看详情>>
- 途锐前悬挂塔顶没有洞。途锐前悬挂塔顶没有洞。 查看详情>>
- 全新途锐跟卡宴同平台!可选7种驾驶模式,配8AT+空气悬挂,懂的人却太少全新途锐跟卡宴同平台!可选7种驾驶模式,配8AT+空气悬挂,懂的人却太少 查看详情>>
- 空气悬挂冬天会出现下沉是什么原因在汽车悬挂系统中,空气悬挂是一个相对较新的技术。与传统的螺旋弹簧悬挂和钢板悬挂不同,空气悬挂利用压缩空气来调节车辆的高度和减震性能。然而,一个常见的问题是,当天气变冷时,空气悬挂系统可能会出现下沉现象。这是怎么回事呢? 查看详情>>
- 途锐是标配可调悬挂吗?是什么类型的?实用性怎么样? 查看详情>>
- 挖掘下沉市场“金矿” 长安欧尚“开店忙”近来,下沉市场成了热词。所谓“下沉市场”,指的是三线及以下城市、县镇与农村地区的市场。有分析称,下沉市场的消费群体占据全国人口的七成左右,潜力巨大。 查看详情>>
- 统一全合成润滑油小编全面分析汽车尾部下沉原因如果汽车尾部下沉现象,一般都是由于后悬挂出现问题所致。因为悬挂是连接车身和车轮行走机构的重要部件,其主要作用之一便是支撑车身。本期,统一全合成润滑油小编将来给大家分析导致汽车尾部下沉的主要原因,这样能够帮助车友们在面对爱车故障时,能够快速的找到原因,及时处理故障。 查看详情>>
- 低调车也混动!无缘空气悬挂!途锐PHEV部分配置曝光对于大众这款途锐车型,不少的消费者都对这款车青睐有加,这款车型的口碑、质量都是非常的不错,随着新能源的到来,途锐这款车的混动版也将与我们见面。日前,我们从大众汽车官方获悉,大众途锐PHEV车型将于2020年下半年正式上市,据悉,新车基于将基于锐翼版车型打造而来,动力上搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混动系统,综合续航里程或超过1000公里。 查看详情>>
- 大众途锐插混配置曝光 取消空气悬挂/预计售66万大众途锐PHEV插电混动SUV最快将于5月份上市。 网上车市从进口大众经销商处了解到,途锐PEHV基于2020款途锐入门版而来,不过取消了可调节高低/软硬的空气悬挂。基于此,途锐PHEV较途锐入门版不会有太大的涨价幅度,预计66万元起售。 查看详情>>
- 大众途锐插混配置曝光!取消空气悬挂/预计66万起售大众途锐PHEV插电混动SUV最快将于5月份上市。网上车市从进口大众经销商处了解到,途锐PEHV基于2020款途锐入门版而来,不过取消了可调节高低/软硬的空气悬挂。基于此,途锐PHEV较途锐入门版不会有太大的涨价幅度,预计66万元起售。 查看详情>>
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