途锐平衡用车
- 平衡,只为更好地挑战人生 途锐车主故事——杨嘉淳人们常说,三十而立,四十不惑,似乎生命只能在三十岁旺盛燃烧,步入不惑之年,便只需沿着既定的方向走。对于途锐车主杨嘉淳而言,当下的生活似乎可以按部就班,他却偏偏愿在“尝新”上冲刺。2018年,他与滑雪结缘。沉着冷静、高度自律,这项颇具挑战性的冰雪运动与他的工作有着奇妙的相通之处:对技术要求高,更要有不断突破自我的执念。而杨嘉淳的爱车途锐,作为一款暗藏实力的车型,在他不断挑战的过程中,陪伴他走过了很多“不求平坦”的岁月。 查看详情>>
- 平衡,只为更好地挑战人生 途锐车主故事——杨嘉淳【2022年3月31日,北京】人们常说,三十而立,四十不惑,似乎生命只能在三十岁旺盛燃烧,步入不惑之年,便只需沿着既定的方向走。对于途锐车主杨嘉淳而言,当下的生活似乎可以按部就班,他却偏偏愿在“尝新”上冲刺。2018年,他与滑雪结缘。沉着冷静、高度自律,这项颇具挑战性的冰雪运动与他的工作有着奇妙的相通之处:对技术要求高,更要有不断突破自我的执念。而杨嘉淳的爱车途锐,作为一款暗藏实力的车型,在他不断挑战的过程中,陪伴他走过了很多“不求平坦”的岁月。 查看详情>>
- 不负分秒,活出精彩 途锐车主杨中兴——无需平衡的人生当忙碌的快节奏生活,触碰着当代人敏感的神经,“工作”和“生活”的砝码难以被均匀地分配到天平两端。如何掌握平衡的艺术?年过而立的途锐车主杨中兴从另一个角度给出了自己的答案——“工作和生活是密不可分的,没有划定清晰的界线”。作为资深金融人,忙碌似已成为杨先生的常态,但专注与热忱,又让他在工作与生活的切换中游刃有余。结束一天的忙碌,坐进途锐,踩下油门,窗外是霓虹闪烁的繁忙都市,而车内,是一隅惬意悠享的专属空间…… 查看详情>>
- 逃不过的“真香定律”途锐 3.0 TSI 锐享版用车指南大众进口汽车途锐 3.0 TSI 锐享版,带你告别纠结与妥协,3.0 TSI V6发动机加持越野硬核“铁三角”,威猛外观内蕴个性甄选配置,黑科技环绕构筑数字化驾驶舱,诸多智能安全配置一应俱全。 查看详情>>
- 试驾进口大众途锐2.0TSI锐尚版如果你想选一台中大型SUV,我一直认为途锐是所有备选清单里绕不开的一位标杆级选手。基于大众集团MQB Evo平台诞生的途锐,其实和Q7/卡宴/Urus甚至添越师出同门,再加上前两代车型在国内保有量不小且拥有非常好的用户口碑和车主形象,都让途锐成为在技术、性能、品牌、性价比上有比较好平衡的中大型SUV。 查看详情>>
- 诠释家用轿车的平衡之道对于一款家用轿车而言,我们最看重、最需要的是什么?是大空间?舒适感?亦或是在科技感和动力方面具备优势?……其实,兼而有之的“平衡之道”,才算是家用轿车在当下的最强实力展现。在小改之后的2022款长安逸动PLUS上,“平衡”、或者说“均衡”,显然得到了更佳诠释。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
- 途锐eHybrid正式上市相比起纯燃油形式,插电混动不仅能够有效地提升整车行驶品质,还可以帮助消费者在限牌城市更加轻松地获得牌照;这也是众多车企投身研发插电混动的主要原因。在这一市场需求推动之下,大众汽车宣布定位中大型豪华SUV的途锐eHybrid正式上市。与普通版本相比,途锐eHybrid换装了一套2.0T+插电式混动系统,助力新车实现更好的行驶品质及燃油经济性。在本次新车发布中,途锐eHybrid仅推出了1款车型,售价为67.98万元。 查看详情>>
- 22款途锐2.0T锐尚版,安全行驶一万多公里,用车分享作为一名有着10年驾龄的老司机,分享一下22年购入的途锐2.0T锐尚版,购车1年,行驶一万多公里,平时就是工作出差用车,基本上也没使劲跑,买车来通勤。当时买这款途锐2.0T锐尚版,当时试驾了一下,感觉2.0的动力是没有问题的,再加上我年纪也不小了,开车也没有激烈驾驶的需求,所以就买了一台2.0T的途锐,这款途锐还是比较中庸的,这也不是贬义词,跟儒家的《中庸》很匹配,符合我们中庸之道。下面我们先看一下实图。 查看详情>>
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