途锐保险杠撕裂
- 2022年,谁将“撕裂”汽车圈?2019年,彼时国内新能源汽车方兴未艾, 谈起中国车企未来之格局,美团CEO王兴曾断言“未来的格局就是‘3+3+3+3’,除3家央企,3家地方国企,3家传统民企外,只有3家造车新势力能够留下来。” 查看详情>>
- 大众新款途锐运动版实拍大众新款途锐运动版实拍。近日海外媒体发布了一组大众新款途锐运动版的实拍图片,途锐是大众旗下的一款中大型SUV,动力上搭载了一台3.0T涡轮增压发动机。作为运动版车型,该车搭载有R-line运动套件,前脸配有经过熏黑处理的上下分体式进气格栅,保险杠的棱角相较普通版也更加分明。内饰上,该车采用了大众最新的数字化驾驶舱设计。 查看详情>>
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- 轮胎撕裂,还能用吗各位大侠,车轮撕裂一块,没有伤到里面衬线,还能用吗?替换一个车轮多少钱? 查看详情>>
- 新能源向左,智能化向右|撕裂2023文|金融街老李 查看详情>>
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- 两极分化!撕裂的国内乘用车胎市场!2024年过半,最能感知轮胎市场冷热的就属汽修门店了,随着年轻一代车主向线上交易的倾斜,线下门店生意的寒气也越来越重。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
- 撕裂空气的6个经典跑车尾翼!堪称当代最帅设计,空气动力学巅峰撕裂空气的6个经典跑车尾翼!堪称当代最帅设计,空气动力学巅峰 查看详情>>
- 大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映【2022年1月4日,北京】告别喧嚣与流量,远走高原让歌声绽放;暴走退休生活,重新拾起生活热忱与意义;抹去时间灰烬,让爱的灯火重新点亮;重走父辈之路,编织公鸡地图......见人生百态,感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋,从安闲舒适到绚烂人生,从兴味索然到重燃热情,从鲜衣怒马到沉稳练达,面对起伏与颠簸,途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上,小人物亦是主人公,大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映,带你温暖开年。 查看详情>>
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