奥迪A8高速测算
- 高速自驾千里续航测算这几天春节和朋友开着AION S Plus去了趟湖南省张家界市,行驶距离近1300公里😜,上高速全程14小时多小时,平均时速100,一直开启视频或音乐😂,开暖气时间不到一半,基本都开运动模式和辅助驾驶,平均气温零度左右。由于路上需要充电,两个人轮着开从24日5点一直开到25凌晨三点😂中途一次由于高速找不到能正常使用的充电桩被迫下高速进市区开至百分之一才到充电桩,又一次玩了个惊心动魄😱庆幸自己运气还不错。[_LinkTopic:开电动爹返乡体验,74794,37] 展示下我的本次单程实际用电情况和打折率🌟:在高速上e充电总花费35+57+70+53+46+53=314元,✨充了32+24+69+41+26+34=226度电;镇华新能源花费49元,充了24.53度,💫总共花费363元,充了250度。24日早上以满电(80度电)出发,到了目的地只剩9%的电量,单程一共耗电80+250-7=323度电。👏[_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 按照70度电602公里标准续航💪,理想状态下实际用电量可以续航:323/70*600=2422.5公里,实际续航1300公里,达成率≈54%☝ 其实开电动车最大问题并不是续航打折扣💆,而是该需要充电桩的时候找不到或者等不到可用的充电桩,虽然大部分高速公路服务区已经有充电桩,🙅一个服务区平均也只有四个桩,且很多桩是坏的,有些压根就没电,排队车一般不少👏,一辆车起码要充一个小时,所以跑长途还是不要选择纯电车,特别是节假日期间!☺ 查看详情>>
- 20年5月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 20年3月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 顶级豪华轿车,奥迪A8!相信很多人在街上看到这台奥迪A8都会有个疑问,这是新款A6?没错,这就是大家都会有的一个想法,这台奥迪A8从远处看上去就像是一台奥迪A6,可想而知奥迪A8是有多么的低调。只有你走到车尾时,看到它小小的A8标识,才会发现原来这是传说中的奥迪A8!失敬失敬! 查看详情>>
- 实际测算:特斯拉推出“0首付”买车,真的划算么?最近,特斯拉推出了“0首付”购车活动,车主们真的可以直接不花一分钱,直接提走特斯拉么?“零首付”购车比以往的买车方式,是否划算呢?今天,驾享兄就带大家来测算一下。 查看详情>>
- 20年11月乘用车新车的分级测算探讨崔东树我要分享随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 乘联会:今年1-12月测算累计批发888万辆根据乘联会最新统计数据,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆,同比增长50%,环比增长18%。今年1-12月测算的累计批发888万辆,同比增长38%。 查看详情>>
- 奥迪A8放弃L3级自动驾驶奥迪A8放弃L3级自动驾驶,近日,据外媒报道,奥迪技术研发董事汉斯•约阿希姆•罗森皮勒对媒体透露,奥迪将放弃在2021年推出的奥迪A8车型中引入L3级自动驾驶的计划。“我们将不会在这一代(第五代)奥迪A8中看到TJP(Traffic Jam Pilot,拥堵自动驾驶)功能,因为奥迪A8已经走完了它大部分的生命周期。” 查看详情>>
- 新款奥迪A8的谍照日前,豪哥说车从相关渠道获得了一组新款奥迪A8的谍照。从图来看,新车采用了最新的家族化设计,针对大灯、前保险、侧裙等部分进行了改动,但整体依旧保持着庄重且大气的感觉。动力方面,官方尚未公布任何信息,但豪哥说车猜测新车会继续搭载现款车型的动力,作为参考,现款奥迪A8搭载分高低功率的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统以及4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统,最大功率分别为286马力、340马力、460马力。传动系统均匹配8速手自一体变速箱和Quattro四驱系统。值得一提的是,新款奥迪A8有可能推出超长轴距版本的霍希车型,并于今年广州车展上正式亮相。 查看详情>>
- 奥迪A8一代旗舰轿车说起豪车,我们心中不自觉的就会想起BBA,尤其是奥迪,奥迪是最早进入国内的豪华汽车品牌,在我们国人的心中的地位更加的牢固一点,,奔驰S级、宝马7系还有今天我们要聊的奥迪A8。德国的造车技术已经非常精湛了,堪称是艺术品。 查看详情>>
- 据测算#我的车牌有「牌」面# 查看详情>>
- 全新奥迪A8L Horch全球首发10月29日,奥迪旗下A8L的旗舰版本——A8L Horch(霍希版)正式全球亮相。相关资料显示,作为首款D+级车型,奥迪A8L Horch版车型基于中期改款后的A8L打造,未来上市后将对标迈巴赫-S级以及宝马M760Li等车型,是专门为中国市场打造的顶级豪华车型,预计该车在中国地区的起售价为150万元。 查看详情>>
- 2022款奥迪A8最新消息 明年上市目前外国媒体已经在国外发现了全新奥迪S8 和改款奥迪A8的测试车型,这一次奥迪破天荒的推出了奥迪A8的加长版本,我们注意到 C 柱底部的一小块伪装,暗示了其加长的位置如此。 查看详情>>
- 奥迪A8值得买吗?空间大吗?有朋友说奥迪A8怎么样,买的话性价比高不高,空间大不大。 查看详情>>
- 哪些车不能撞-奥迪A8奔驰S嘲笑它气场不够,宝马7系嘲笑它操控不好,结果到了下大雪的时候,奥迪A8嘲笑它俩“谁都动不了” 查看详情>>
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