奥迪A4(进口)电瓶这么低托底
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- 3P底盘真的有点低。。。托底的惨痛代价车底单侧塑料挡板1950==一蹭蹭2边。。这酸爽。。。 查看详情>>
- 同型号的合资车和进口车区别很大吗从前一直没有考虑过进口车的事情,主要是经济条件不允许。这些年条件慢慢好起来,眼光也高起来,选车的要求越来越严格。俗称事越来越多。合资品牌已经不能满足胃口,目光开始转向进口汽车。通过层层筛选,进口奥迪A4旅行成为首选之车。只是在选车过程中一直有个疑惑萦绕在心头。在进口奥迪的旁边是国产奥迪A4,论模样大致相近,毕竟是兄弟。区别是国产是三箱版,进口是两箱版(进口奥迪:4737*1842*1428。国产奥迪:4837*1843*1432)。内饰也没有什么区别,只是一个是进口,一个是国产。价格:奥迪进口:34.18-42.78。奥迪国产:28.68-40.18。中高配置差距在2-3万之间。进口奥迪没有低配版本。 查看详情>>
- 护卫舰07DM–P电池这么低护卫舰07DM–P电池这么低,那DM-i两驱版续航205公里的可能就有点托底了😓 查看详情>>
- 换代奥迪A4曝光,内饰或搭载A6L同款三大屏奥迪A4一直是国内豪华B级车的典范之作,而目前这代车型上市已经有了7年之久,而通常每隔8个年头左右奥迪A4就会进行一次更新换代,这么来看的话,新一代奥迪A4将会在明年推出了。在日前,外国媒体捕获了新一代奥迪A4旅行版车型的谍照,随后假想图也被流出,通过图片,可以预见的是新一代奥迪A4的外观造型也会采用同款前脸,而且车身将更显低趴。内饰可能会搭载类似奥迪A6L的三屏互动。值得一提的是,由于奥迪在大力推行新能源战略,而新换代的车型或将是内燃机奥迪A4的绝唱了。 查看详情>>
- 红旗的“黑科技”,电动汽车不怕涉水,新能源汽车市场变天了现在的新能源汽车一般会采用底盘、电池一体式设计,就是把电池集成在底盘上,这样一来,汽车的重心更低了,操控质感也会更好。但是底盘、电池一体式设计也有缺点,电池的位置低,如果发生托底的话,电池结构可能就会受到影响,从而引发电池短路等问题,随之而来的就是起火和爆炸。此外,在雨季,如果积水较多的话,电动汽车的电池会不会涉水呢?正是因为存在这两个缺点,很多新能源汽车车主平时开车都是小心翼翼的,一是过于复杂的路况不敢走(怕托底),二是积水路段不敢走(怕涉水),前怕狼后怕虎,你说你还买新能源汽车干啥? 查看详情>>
- 领克07 EM-P这一翻直接“翻”上了热搜,安全性能拉满价格“卷”得已经不新鲜了,现在才开始“卷”安全?话说现在国产车安全测试都这么卷了么,领克的安全测试我真看呆了!领克携手中汽信科给大家展示了一波极限超标测试 领克07 EM-P作为最近领克刚上市的新车,必然要站出来挑战极限。这次的托底后高空坠落挑战,是行业首创严苛超标测试 托底环节以50km/h时速前进,比标准测试速度30km/h提高了1.67倍,对车辆底部防护能力的考验更加严苛。受到前端防撞横梁保护,电池包未受到刮蹭和撞击,在安全性方面,我要给领克07 EM-P打大大的满分。 查看详情>>
- 哈弗H6电瓶亏电问题难解 长城又要重蹈当年的覆辙了?近日,一位来自山东的刘先生向《汽车专业网》投诉自己购买的第三代哈弗H6电瓶严重亏电。“这才买了不过半年,车子经常电瓶电量低,空调都用不了。上周刚充满三天没开就掉了大概百分之三十,那有电瓶一天掉百分之十的?”刘先生认为电瓶电量掉的这么快就是设计缺陷,他要求换新电瓶。随后,《汽车专业网》编辑致电了4S店,工作人员向编辑表示,目前正在安排为刘先生进行维修。 查看详情>>
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