奥迪A4(进口)高速加速能力如何

随着排放法规的日益升级，现在汽车行业已经进入小排量涡轮增压行列，其中1.4T发动机则成了当今的主流发动机，紧凑级车型使用该发动机，B级车也使用该发动机，紧凑级SUV及中型SUV也都普遍配置了该发动机。对于1.4T涡轮增压发动机，可以高速长途行驶吗？车辆的加速能力又如何？ 查看详情>>

铁心不让奥迪A4好过，进口2.0T+10AT，加速7.3秒，还是后驱模式！ 查看详情>>

挺喜欢Taycan的车型设计，想问下它的加速能力如何呢！ 查看详情>>

我还是挺喜欢奥迪A4(进口)这款车子的，想问一下大家这款车子的动力系统表现如何呢？ 查看详情>>

奥迪a4的加速能力幼丰田的2.5双擎亚洲龙快吗？ 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，奥迪A4(进口)在8月份的销量为488辆，在奥迪（进口）当月总销量占比为7.24%，在同类中型车销量排名中位列第34名，在德系产品销量排名中位列第75名。具体情况如下： 查看详情>>

奥迪A4（进口）这款车的底盘扎实吗？路况通过性如何？会磕碰到车吗？ 查看详情>>

吉利几何E是吉利旗下的一款小型纯电动SUV，售价区间为7.98-10.38万元 ，作为一款10万级的代步车，它在外观、内饰、续航等方面都有不错的表现。但是作为一个小白奶爸，我最关心的还是它的加速能力如何？毕竟有时候开车还是要有点激情和安全感的。所以我就去了4S店，试驾了一下这款车，下面就和大家分享一下我的感受。 吉利几何E搭载了一台总功率60kW、总扭矩130N·m的永磁同步电机 ，电池容量有33.5kWh和39.4kWh两个版本 ，续航里程分别为320公里和401公里 。从这些数据上看，几何E并不是一款性能强劲的车型，但也不算太弱。 我试驾的是39.4kWh版本的玲珑虎五座版车型（指导价9.78万） 。我先把车调到标准模式，在城市道路上开了一会儿。我发现几何E的动力响应还是比较快的，起步和加速都很顺畅，没有明显的迟滞感。在低速行驶时，几何E很安静，没有发动机的噪音和震动。在中速行驶时，几何E也很平稳，没有明显的抖动和颠簸。在高速行驶时，几何E就有些吃力了，动力明显衰减，提速比较慢。我用手机测了一下0-100km/h的加速时间，大概需要13秒左右。这个成绩并不算太好，但也不算太差。 然后我把车调到运动模式，在空旷的路段上试了一下极限加速。我发现几何E在运动模式下的动力有明显提升，起步和加速都更加灵敏和激烈。在低速行驶时，几何E有些轻微的打滑感，但并不影响控制。在中速行驶时，几何E有些轻微的推背感，但并不强烈。在高速行驶时，几何E还是有些吃力了，动力仍然衰减，提速仍然比较慢。我又用手机测了一下0-100km/h的加速时间， 大概需要11秒左右。这个成绩比标准模式要好一些，但也没有达到惊艳的程度。 总体来说，吉利几何E的加速能力还算可以接受，虽然没有让人惊叹的表现，但也没有让人失望的地方。对于一个小白奶爸来说，它完全能满足日常代步和通勤的需求，并且还能给人一些乐趣和安全感。 查看详情>>

各位有无实测过F7X的零百提速能力怎样？是否官方公布的7.5秒呢？或者说有没人开着F7X去赛道上跑过圈，最高车速是多少？车辆是否有那种飘的觉得？ 查看详情>>

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上次在一车展看到了一辆Taycan，外观真是漂亮，问问他是啥发动机，加速能力如何啊！ 查看详情>>

2020款H9进入高速之后120巡航再提速到150提时速推力还强吗？不要说甚么这是硬派越野车这个那个的，就必要强强的Ps！！！ 查看详情>>

2020款H9进入高速之后120巡航再提速到150提时速推力还强吗？不要说甚么这是硬派越野车这个那个的，就必要强强的Ps！！！ 查看详情>>

不知道有没有这么一类车主，平时驾驶车辆时，不慌不忙，不紧不慢，但是在高速开车时，速度达到100km/h以后，加速过程中，心里发怵，脚底发慌？看到旁边的车辆一个接一个超越自己，心理好生羡慕，对于这种车主，我们该如何纠正，“汽车概况”给大家分析一下！ 查看详情>>