奥迪A4(进口)前座头部储物箱加装
- 这款车有预紧式安全带吗?奥迪奥迪A4(进口)这款车右边预紧式安全带吗?可以后期自己加装吗? 查看详情>>
- 你们买车的时候有没有加装自动泊车功能?刚领的驾照,准备买进口的奥迪a4,买车的时候你们觉得有没有必要去加装自动泊车功能? 查看详情>>
- (进口)奥迪A4选装矩阵式大灯,有没有必要?我想入手进口奥迪A4低配版本的车,想给它加装矩阵式大灯,问一下大家有没有必要! 查看详情>>
- 一款内外兼修的旅行车作为旅行车,奥迪A4进口最大的优势还是后备箱的表现。而在乘坐时后排膝部空间则可达到两拳,显而易见,这样的空间表现已经能够满足绝大部分消费者的乘坐需求。 在车辆内部,新一代奥迪A4(进口)车型采用了更具运动感的设计和更大的乘坐空间,后排座椅可以放下,行李箱空间从505升到1510升。 在储物能力上,奥迪A4进口旅行车的表现同样出色,车内的储物格数量众多而且容积也比较大,而且实用性非常强。这些数据在后排座椅上的头部空间都是非常不错的,不会有压抑紧凑之感。[_LinkTopic:奥迪A4(进口),3005,23] 查看详情>>
- LIFE还不错,车小,架控好😀车小,好操控,油耗不低(可能驾驶原因),基本配置都有,后期再加装雷达跟倒车影像就好了,上下班非常合适,也能应急拉拉东西🐼。车不大,里边还可以,同级别算最大空间了🐰。。 扶手箱🚕???没看见,基本上同级别里空间最大🐨。。 空间同级别最大🐶。 驾驶室182身高230斤体重,一点问题都没有,头部一拳左右,后排还能有一券拳腿部空间🚌。。 后备箱有点点小,但是也可以了,谁让车小呢,还有就是全网找不到一个适合的后备箱改装储物箱💕。 第二排空间可以,前后不小,横向也凑合🥰。。 有劲,只要舍得给油,给油有劲老了,就是油耗高,好好开,别着急🙉。只有肉人,没有肉车🥰。。#LIFE# 查看详情>>
- 底盘质感一流,7速湿式双离合变速箱后排空间是惊讶到我的,我的身高调整好前排座椅,坐进后排有一拳的腿部空间,这还不是最重要的,后排座椅支持前后滑移,以及座椅椅背角度调节,这个是对于长途驾驶是很友好的,由于坐垫设计的高度不错,整体坐姿的舒展性很好,以及头部超大的全景天窗,整个空间的通透感做的相当不错,这是我觉得可以让我去拍板购买探岳的5成原因。 2.动力 1.4T车型 150P的马力在城市代步动力绝对够用了,还有些推背感,在高速巡航时,油耗水平可以做到惊人的5L/100km。 2.0T加上4MOTION四驱的顶配车型,去对比我们公司那台进口的奥迪A4 Aallroad,底盘比Aallroad更舒服,加速感受区别不大,在走复杂路面的整体表现相当不错,底盘质感一流,7速湿式双离合变速箱,在调校上更符合家用,舒适度高,换挡顺畅。 在运动模式下,又变得特别激进,双重性格,这一点我很喜欢。 查看详情>>
- 奥迪A4,2023款标配2.0T发动机😺进口车在国内讨论的频率并不是特别多,但依旧有一些粉丝会问我值不值得购买?就比如说奥迪A4(进口)。目前2023款全面上市,厂商指导售价在35.98~44.68万之间,😺作为一款经典车型,1994年就正式诞生,目前在售车型,定位上是一个长轴距版本。比较契合国人需求,而从外形风格上来看,和现款奥迪A4L基本没什么太大差别,下面就和大家来具体聊一聊。😺 👦2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型 奥迪A4(进口),从外形上来看,新车提供9种配色选择,个人认为耀夜绿比较适合年轻人口味。脸部家族式风格突出,六边形前格栅采用大尺寸方案,中网是镂空处理,并👦进行黑化,看上去挺帅气,最上沿是经典的四环logo。作为低配版车型,可以选装矩阵式 LED大灯,需要加价4500元,在远近光灯的上方标配日间行车灯,从功能上来看,分别拥有自动大灯、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。👦 😸作为一款中型旅行车,尺寸上满足一家出行没有问题,长宽高在4770×1847×1459毫米,车身轴距在2822毫米。腰线采用分段式设计,肌肉感比较强,并且带有一定上扬效果。车顶搭配行李架,长途旅行可以多放一些行李。底部轮毂有9种方案可以选,本次实拍的😸是双五辐星型设计,比较契合亚洲人的口味。尾部看起来比较硬朗,有一点上窄下宽,底部是双边共双出排气装饰,尾灯组点亮后比较个性。虽然是一个低配车型,但电动后尾门和感应式后尾门都没有缺席,手上有行李的时候,摆放东西特别方便。😸 👧进入奥迪A4(进口)车内,机械感会比较突出一些,空调出风口采用贯穿式设计,副驾驶区域加入一些年轻元素点缀。中控屏下方搭配一个银色铝装饰条,看上去会更有质感一些。中控屏幕采用悬浮式设计,看上去比较方正,尺寸在10.1英寸,手机互联和车联网都没有缺席,👧但没有提供OTA升级。往主驾驶位置去看,真皮方向盘手感不错,可以选装换挡拨片,需要加价2000元,可以选装方向盘加热,需要加价2500元。全液晶仪表屏在12.3英寸,可以投射地图,导航的时候比较方便,如果需要HUD抬头显示功能,同样需要选装,价位在13,000元。👧 😽仿皮座椅属于标配,主副驾驶都提供电动调节功能,空间上倒是不成问题,前后排都拥有扶手。我自己身高在1米75,坐在后排,腿部空间接近两拳,头部空间在一拳出头。😽座椅很多功能上都需要选装,比如说前排按摩,需要加价3000元,对注重舒适度的朋友来说,个人认为挺值的。😽 👨低配车型在动力上完全够用,搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在150kW,最大扭矩在320N·m,需要添加95号汽油。起步的时候就挺有爆发力,官方最高车速可以达到235公里每小时,日常城市中驾驶,使用标准模式就够。👨作为一个旅行车,驾驶的时候支撑性比较强,方向盘的调节幅度比较大,具备不错的可玩性。并且在国内算是冷门车之一,不会那么容易撞车。对于奥迪A4(进口)有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。👨#奥迪A4(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奥迪A4allroad,能越野的旅行车😨😨 旅行车在国内一直不瘟不火,在国外却火得一塌糊涂。主要原因是国外看中了旅行车的实用性,拥有轿车的底盘,开着更平稳,而且旅行车的空间比较大,储物空间表现更出色。而国内则是出现两极分化的情况,喜欢驾驶质感的选择轿车,要求储物空间大的选择SUV车型,而且说到旅行车的时候都给出好评,但是从销量上看用户并不买账。奥迪A4allroad其实可以算得上是一款全能车型,虽然采用的是轿车底盘,但是带有底盘升降功能,相当于把轿车和SUV结合到一起,并且是整车进口,接下来就一起看看这款车的详细表现吧。 😰😰 奥迪A4allroad在外观方面采用家族式设计,六边形进气格栅面积很大,内部采用纵向的镀铬饰条,让车头看起来更立体,同时在车标旁边还有quattro标志,证明这是一台四驱车型。LED日间行车灯点亮时辨识度很高,并且带有流水转向灯功能,相比普通版车型来说,看上去更高级。矩阵式大灯组是奥迪车型引以为傲的设计,远近光都为LED光源,可以自动识别前方车辆,配有自适应远近光功能,进一步提升行车安全。😠😰 旅行车的侧面是最有魅力的视角,虽然设计不夸张,但是一眼就能在众多车型中辨别出来,拥有独特的气质。奥迪A4allroad带有一定的越野基因,轮眉以及后包围都是采用防刮擦材料,在走非铺路面的时候能够减小对车身的损伤。除此之外,奥迪A4allroad还配有车顶行李架,可以根据自己的需求在车顶部分加装行李箱或者自行车支架,提升储物能力。车身尺寸方面的长宽高分别为:4770/1847/1459mm,轴距为2822mm。 😰😰 内饰的布局设计与普通版车型保持一致,三幅多功能方向盘的握感很不错,并且采用平底设计,为车内提升运动感,两侧的多功能按键也很丰富,可以控制全液晶仪表以及中控大屏,开车的时候操作很方便。12.3英寸全液晶仪表可以根据不同的驾驶模式对界面进行切换,还支持把中控屏的内容映射到仪表上,特别是在导航的时候,不用分散注意力。中控部分搭载一块10.1英寸悬浮式大屏幕,支持手机互联以及智能语音识别控制。 😰😰 动力方面搭载的是2.0T发动机,最大功率为265马力,最大扭矩为370N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,整套系统运行起来很顺畅,😈燃油经济性表现也很不错,WLTC综合油耗为7.51L,并且配备了适时四驱系统,如果对越野有需求,还可以选装电磁感应悬架,舒适性表现会有进一步提升。 总体来说,奥迪A4allroad的整体表现还是很不错的,虽然销量不高,但是不得不承认这是一台好车,既能满足家用,还可以应对轻度越野,而且在舒适性方面的表现要高于SUV车型。😨😨[_LinkTopic:奥迪allroad,20850,23] 查看详情>>
- 奥迪A4allroad,能越野的旅行车奥迪A4allroad其实可以算得上是一款全能车型,虽然采用的是轿车底盘,但是带有底盘升降功能,相当于把轿车和SUV结合到一起,并且是整车进口,💦💦 奥迪A4allroad在外观方面采用家族式设计,六边形进气格栅面积很大,内部采用纵向的镀铬饰条,让车头看起来更立体,同时在车标旁边还有quattro标志,证明这是一台四驱车型。LED日间行车灯点亮时辨识度很高,并且带有流水转向灯功能,相比普通版车型来说,看上去更高级。矩阵式大灯组是奥迪车型引以为傲的设计,远近光都为LED光源,可以自动识别前方车辆,配有自适应远近光功能,进一步提升行车安全。 💦💦 旅行车的侧面是最有魅力的视角,虽然设计不夸张,但是一眼就能在众多车型中辨别出来,拥有独特的气质。奥迪A4allroad带有一定的越野基因,轮眉以及后包围都是采用防刮擦材料,在走非铺路面的时候能够减小对车身的损伤。除此之外,奥迪A4allroad还配有车顶行李架,可以根据自己的需求在车顶部分加装行李箱或者自行车支架,提升储物能力。车身尺寸方面的长宽高分别为:4770/1847/1459mm,轴距为2822mm。 内饰的布局设计与普通版车型保持一致,三幅多功能方向盘的握感很不错,并且采用平底设计,💦为车内提升运动感,两侧的多功能按键也很丰富,可以控制全液晶仪表以及中控大屏,开车的时候操作很方便。12.3英寸全液晶仪表可以根据不同的驾驶模式对界面进行切换,还支持把中控屏的内容映射到仪表上,特别是在导航的时候,不用分散注意力。中控部分搭载一块10.1英寸悬浮式大屏幕,支持手机互联以及智能语音识别控制。 动力方面搭载的是2.0T发动机,最大功率为265马力,最大扭矩为370N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,整套系统运行起来很顺畅,燃油经济性表现也很不错,WLTC综合油耗为7.51L,并且配备了适时四驱系统,如果对越野有需求,还可以选装电磁感应悬架,舒适性表现会有进一步提升。💦💦[_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 妥妥的小姐姐座驾!Mg 天蝎座:喜欢有三点!第一,跟我的星座相匹配,朋友都羡慕不来。朋友跟我去选车的时候也问了销售什么时候出个狮子座?她自己也想找一款跟自己星座相匹配的车子,这样算来,我还是挺幸运的。第二点它的一外观设计,性能小钢炮,前脸加尾翼,运动范十足,第三点就是它的颜色,路上真的很少见,而且真的就是一眼万年那种!反正就是看到了视线就无法挪开!我1米6的身高,前排后排座着不拥挤,即使它大溜背,后排头部空间还有两个拳头的拳距离,后排坐着我三个闺蜜也不嫌拥挤,而且后排人员坐的座椅也是非常舒服的。车内该有的储物箱都有,伸手就能放东西,挺人性化的。后备箱的深度也是可以放下几个行李箱出去旅游,放行李也不在话下,妥妥的够用。现在天热开空调,这款车在市区内大概7~8个油左右,要是高速的话五个多左右的油,这个油耗相比朋友的车来说还是算中等的,对于我来说还是可以接受的。这款车我选了绿色,加了两千块钱这个颜色,没办法,谁叫我喜欢绿色呢?白色太大众化了,满大街都是白色,黑色吧!又不耐脏,想想还是相信第一感觉,本来就是被这个绿色吸引的!黑色的五福轮毂,非常显档次!双边双出排气运动感十足,包括它的前铲和尾翼,妥妥的安排到位,不需要再去加装,一步到位,活脱脱的一个小钢炮。 查看详情>>
- 全新金牛座提车一个月10.1开始看车,看了阿特兹外观特别满意,唯一让我不满意就是后排坐着直腰会碰头。接着看雅阁,销售从我进去店里到出来都是头看着天花板。直接pk.,接着去了凯迪拉克xt4.差点买了,价格没谈好,谈好就买了。24.5,我给22.5没成交,事实证明我会后悔,因为买这个不如xt5。然后去看的奥迪a4,40的,价格才23.2万,加装一万,保养一万,必须买,服务费,gps。乱七八糟下来差不多33万,觉得哪里是便宜,就是套路。最后宝马3系看的,pk原因估计你们想不到,坐在驾驶位发现腿张不开,很难受,门板下面有个放水杯的架子,圆的,直接挡住了。经常开车太难受了。最后那天没买成回到家里,期间去看了下crv方向盘太沉。试驾完发现还是我的面包车好开。中控屏幕像素太低,也去看了下帕沙特。大众带字母,中低配没有液晶仪表太土。高配价格太高,送个膜说要我八百工时。林肯也去了,天天给我打电话。销售一直跟我说车是进口,其实我是在担心进口后期维护贵,不方便。上班原因也没有去看车了,半个月后决定去买a4,和销售联系好了。开车到半路看到福特,想了下好像没去看福特,顺路看一下,一眼被金牛座吸引住了。之前对这个车一点不了解。接着试驾一下。销售重点讲解这个车的安全配置,几个s弯一个急刹车稳稳停住,自动打开双闪灯,那一刻我心里想,这就是我要的那辆车。当天下午就定了,便宜了一点点,幅度很小。真搞不懂这个车为什么卖的不好,油耗11个在市里,高速八九个。这应该是销量不好原因。但是你要知道我面包车在市里12.5个油。所以我还觉得这个车油耗能接受。最后一点,车辆启动后,晚上从外面看里面内饰非常漂亮。所有的灯都亮,各种颜色,大屏幕点亮很好看。最后来两张美图 查看详情>>
- 7速湿式双离合变速箱,在调校上更符合家用后排空间是惊讶到我的,我的身高调整好前排座椅,坐进后排有一拳的腿部空间,这还不是最重要的,后排座椅支持前后滑移,以及座椅椅背角度调节,这个是对于长途驾驶是很友好的,由于坐垫设计的高度不错,整体坐姿的舒展性很好,以及头部超大的全景天窗,整个空间的通透感做的相当不错,这是我觉得可以让我去拍板购买探岳的5成原因。 试驾一汽-大众探岳“改善品质”用户首选 2.动力 1.4T车型 150P的马力在城市代步动力绝对够用了,还有些推背感,在高速巡航时,油耗水平可以做到惊人的5L/100km。 2.0T加上4MOTION四驱的顶配车型,去对比我们公司那台进口的奥迪A4 Aallroad,底盘比Aallroad更舒服,加速感受区别不大,在走复杂路面的整体表现相当不错,底盘质感一流,7速湿式双离合变速箱,在调校上更符合家用,舒适度高,换挡顺畅。 在运动模式下,又变得特别激进,双重性格,这一点我很喜欢。 查看详情>>
- 奥迪A4纳多灰改色😍😍😍爱车要改色 越简单 越高级 原产色纳多灰(那多灰) 时尚与运动感瞬间升级 阿维塔在智能驾驶维度的一竿子插到底,让我真正眼前一亮,也切实让阿维塔 11 尚未交付就坐实了智能驾驶头部玩家的地位。不信?接着往下看。 照例先铺背景,业内的广泛共识是,智能驾驶的应用场景会逐步演化为城市开放道路、高速及高架和停车场三大场景。而在 8 月 8 日的上市发布会上,阿维塔已经宣布,阿维塔 11 将全系标配涵盖 3 个激光雷达在内的共计 34 颗传感器作为智能驾驶基本硬件系统。 奥迪A4(进口)外观风格与现款的A4L基本一致,整车多是厚重的奥迪品牌家族式气息,前脸部分配备大尺寸六边形中网,加大了进气格栅使得品牌标识十分亮眼。两侧车前大灯组造型很是自然,自由选装带动态照明功能的全LED灯组显得很有精神气。此外在不同配置里新增了耀夜绿,阿斯卡里蓝和星辰灰车漆配色,大气十足。 从车身侧面观察,稍许上扬的贯穿式腰线,让轮廓相当整体化,各种装饰套件加持更为运动化。不过比较普通的铝合金五辐式轮圈,运动感比较一般,车身尺寸方面,新车长宽高为4762(4770)/1847/1459(1490 )mm,轴距2822(2817)(2819) mm。 #奥迪A4# 查看详情>>
- 而立之年与宝马525i 标轴的邂逅🥰1.查资料半年有余,从30万的车看到40万+🍂。本来喜欢3系(325i330i),据说3系动态产品里太差,加上前段时间一直在涨价,越涨越离谱,遂放弃🎍。又觉得奥迪A6牛X,结果去店里一看,内饰线条死硬死硬的,毫无设计美学,纯德国机械味儿,外观老气,自定义为老头子开的车,进驾驶室感受一分钟,果断放弃🐭。奥迪A4,内饰年轻,但刚换代也不便宜,美国网站才3万多的车,不值那个价,放弃🤟。奔驰C/E,内饰设计豪华感确实厉害,别说女的,男的都喜欢👄。但是北汽已经烂透了,谁敢买🌷?进口的又买不起,放弃🙂。本田雅阁,试乘后得出了对日系家用车的定义,除了质量可靠性和保值率,一无是处🚗!要啥没啥,太没意思了,纯工具,从此不认同日本人的造车理念,玩车还得是欧美老牌发达资本主义国家💋。凯迪拉克CT5顶配,试乘了一次,动力哇哇的,高速行驶底盘稳重,喜欢,但内饰一般,后排空间太小,估计结婚后还得换,到时钱哪来🌹?本人有宝马情节,看好进口5系,外观靓丽,内饰线条刚柔并济,这才叫设计美学😹。(以上纯属个人观点,可能有些人觉得偏激,但是这就是事实,没办法) 2.经历: 先查哪里最便宜,买宝马,当然是宝马老巢沈阳呀🚛!!八月底飞去沈阳五家4S店相互比价,找了家最便宜的,报价落地409800,加加装主副驾驶座椅加热+腰部支撑5800元之后,共415600🌼。还莫名其妙的赶上了沈阳的车展,送了很多很多东西,还有个宝马自行车,质感很好,娘超喜欢🌵。喜欢的颜色:石青色+暗夜蓝,遂交定金一万,由于钱在理财,九月末交尾款🎊。让销售小哥(是销售冠军,参加过全国比赛,人实在,看长相谈吐就让人放心)等得很着急,在论坛深表歉意😼。 3.价格: 裸车350000,强健包13800,加装5800,工人装潢的小费300(意思一下),保险11512,购置税32734,运费3100,总计:417246,价格满意🎊。 4.产品力个人评价: 小弟仅开过三辆车,驾驶总里程:40公里💋。1.驾校教练车,2.弟的日产轩逸,3.这辆车🚒。总体而言,BMW525i确实舒服,啥啥都舒服🐯!最喜欢超车时的感觉,是真的推背)哈哈🎁。至于纠结和530动力的差距的朋友,觉得不需纠结了,525就行,宝马永远是宝马,谁说动力不够要么就是要求真高,要么就是矫情,要么就是键盘侠😉。都是老百姓家的孩子,用不着那么矫情,要玩车赶紧收辆M2C🐲。缺点:地方小的地方,停车不太好停❤。20码收油顿挫确实有,但很轻微(comfort模式),完全可以无视,这点顿挫都觉得是个事儿的话,建议买劳斯莱斯宾利啥的😼。 5.配图(拍摄设备:富士X100f,自动模式直出):#宝马5系##用车体验# 查看详情>>
- 实拍大众Arteon SR,进口比国产香这辆进口版本的CC会被停产一点都不让人感到意外,因为价格实在是太高了!售价34.80万元,同样价格买辆奥迪A4 Avant不香吗?❤ 外观方面,这辆大众Arteon SR的造型基本和国产版本的CC猎装车型是一样的,即便认不出这是一辆进口的CC,但起码能够让把他和CC联系在一起。前脸部分是一个典型的家族式设计风格,中网使用横向线条加以装饰。前大灯造型基本也和国产版本的CC一样,但不同之处在于它的大灯全都用的是LED光源,而国产版本330TSI-2.0T低功率的CC猎装车型的转向灯是卤素光源。此外前保险杠的造型和国产车型不同,底部区域使用高亮黑装饰填充,使前脸看起来要更加激进运动一些。❤ 大众Arteon SR的侧面造型和国产版本有明显的不同,国产版本车型的前后轮眉以及侧裙等部位都使用哑光黑色饰板装饰,而这辆大众Arteon SR没有任何的装饰,看起来是比较朴素的。车的长宽高尺寸分别为4866x1871x1447毫米,轴距为2840毫米,车身尺寸和国产版本差不多。 大众Arteon SR的尾灯造型不同于国产版本车型,尾灯用到了一些点阵元素,灯壳是透明的,整个尾灯外观有一圈黑色的装饰条,看着挺精致的。排气依旧是采用隐藏式的设计布局,双边共四出的排气装饰起到了提升外观运动感的作用。❤ 来到车内,仪表台和中控台的造型和国产版本车型一样,完全看不出有任何的区别。10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控大屏都是原厂标配功能,空调控制系统同样是触控滑动的操作方式,就连变速箱换挡杆的造型也和国产版本车型一致。主副驾座椅采用运动一体式造型设计,坐上去能感受到包裹感要比国产版本车型更好,采用真皮材料包裹覆盖。另外前后排座椅都具备座椅加热功能,而国产版本车型后排座椅加热功能是需要选配的。 后排乘坐空间表现能满足日常的使用需求,我的身高是177cm,前排座椅调整到标准驾驶坐姿,❤坐在后排腿部空间超过了两拳,头部空间还剩下近一拳的余量。中间地板凸起依旧很高,超过了iPhone 8 Plus手机长度,显然会给坐在中间的乘客产生一定的影响。 动力方面,有些消费者选择进口车是为了更好的驾驶感受,更强的动力性能。但是这辆大众Arteon SR搭载的EA888-2.0T发动机是低功率版本,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱,没有配备四驱系统。底盘部分用的也是前麦弗逊,后多连杆式的四轮独立悬架。就动力性能和机械层面来讲,和国产版本CC猎装版本330TSI车型是一样的,但价格上却要贵出10万元。❤❤[_LinkTopic:Arteon,19422,23] 查看详情>>
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