奥迪A4(进口)排气阻力根源拆除作业
- 排气高阻力的根源-2021款傲虎2.5旗舰款拆除GPF作业GPF,一个新傲虎车友们不能再熟悉的东西,前身是柴油车来的东西,由于国六B的进一步缩紧,但凡是直喷发动机的车辆,排气出来的黑色可见颗粒物都会变多,俗称颗粒物排放p/n值,这个在国五车型是没有的,大家可以看看身边的直喷车型,或者直喷带涡轮的(傲虎2.0dit),森林人19款以后的,排气都很黑,颗粒捕捉器的原理就是去过滤这部分黑粉,达到所谓的环保效果。拆除方法其实我有计划很多,因为新款傲虎的排气歧管带着三元催化(俗称芭蕉),和头段是连接在一起的,直接到中段,GPF安装在头段起点的位置,挨着三元催化,以往的斯巴鲁车型排气歧管和头段都有一个可以拆卸的断点,新款没有了,是一个整体,所以拆卸带来不小的困难,第一设想用非中国版车型的不带gpf排气歧管加头段,后来这个计划金额太高运输问题放弃,然后找到之前佛山一位烧排气的大佬,他们有消除gpf的经验,出了一条头段。整体改装分为几个步骤,第一步先把原车的整体排气歧管加头段拆下来,整体拆除就很困难,要松很多东西,然后在指定位置切一刀,把排气歧管和头段分离,新的头段大小与原车切割处严丝合缝,套上之后抹一点排气密封胶即可,这个头段的传感器位置和内部都做了特殊处理,可以保证前后压差和温度保持一个较为接近原车的数值,所以不用做任何的电脑屏蔽和程序破解,但目前尚未经过长时间测试,其他两位车友搞已经有一个多月的时间目前没问题,而且前阵子我刚搞了斯巴鲁原厂的最新诊断电脑,留了切前切后的数据进行对比,出现问题可以随时解决。先上一张我老款2.0t的结构,和2.5差不多,可以很明显的看出来我的标注。抬起地盘,先开始拆底护板,四颗螺丝外加无数卡扣。拆下护板后结构显现出来。新款没有那一个链接点了,后续我还会发帖解读新老款车身结构的区别,看着都一样,实际优化改变了不少东西。首先要拆掉排气侧这个加强板。加强板是在这个加强梁里面夹着的,所以要把这个松开,不用全拆。红色圈螺丝拆掉,黄色圈松开拆一半即可,这个螺丝松这么多就可以了留出空隙可以先拆加强板前面的三颗螺丝。就是这藏在里面的。加强板后面的也一起拆。整体搞下来,很厚的一张加强板。移除加强板后,先拆头段下面的隔热罩,看一下结构。GPF本体,一前一后各两个压差传感器。来到车头,先拔掉前空燃比传感器。后氧传感器和前GPF温度传感器在侧面,然后拆下六面这条搭铁线。插头在纵梁上面。来到变速箱旁边,把头段吊耳拆掉,然后拔掉两个插头,一个是压差传感器,一个是GPF后温度传感器。这个就是后温度传感器,电脑会读GPF前后的温度,前后的压力,用计算的方式判断GPF是否堵塞,熔损。中断两颗螺丝也拆掉。接着来到排气歧管,把螺丝一个一个松掉。慢慢拆就可以看到和缸体连接的地方了。已经整体拿下来了,然后拆掉所有的隔热罩和压差传感器的钢管。这个地方的隔热罩用不了了,直接拆。拆下之后和新头段做个对比。在原厂这里进行切割。万恶的GPF退休。上面的编码。把压差传感器的两根管装回去。然后复位隔热罩。复位完毕。和排气歧管拼之后直接上车调位置。把吊耳这里先装,然后拧回原厂的后温度传感器,插两个插头。后温度传感器。这个地方搞的样子。中段链接,用全新的螺丝和法兰垫片。装之后接口外面又抹了点胶。插上电脑测故障码一个都没有。拆前的怠速热车数据,开启空调,可以看到gpf的温度前后差别在154度,压差为0.11kpa,拆后的温度差会小一点,这是一定会变化的,压差也变小了,在某种意义上两端的压力几乎一致,后期还会持续观察油耗,发动机数据等等变化,目前开起来的感觉低转速区间没太大感受,油门开度超过30%转速过了2500转还是很明显的。目前公里数8000多,等到过万再继续观察数据,还有马上要到来的冬天。附上GPF相关数据信息 查看详情>>
- 新宝马旅行车图片曝光,配备2.0T和3.0T发动机简介:新款宝马旅行车图片曝光,配备2.0T和3.0T发动机,进口发动机8AT,后排气可形成床,下图显示了新的宝马旅行车:宝马3系列旅行车和奥迪A4Avant一级旅行车。 查看详情>>
- 奥迪A4 Avant高品质高性能旅行车奥迪新一代奥迪A4(进口)外观设计融入了许多全新的线条元素,棱角更分明的车身给人感觉十分年轻、干练。 采用了最新家族化设计,六边形的进气格栅搭配Matrix LED矩阵式大灯,看起来更加时尚犀利。此外,全新奥迪A4(进口) Avant采用了双边共两出的排气布局,而旅行车与三厢版本的区别开启方式也大有不同。 而动力方面,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与此同时新车也将加入48V轻混系统。[_LinkTopic:奥迪A4(进口),3005,23] 查看详情>>
- 四驱进口德系豪华,配置更高性能更好的奥迪奥迪A4(进口)前脸给人一种非常动感的感觉,头灯看上去非常犀利,呈现出了不错的运动气质。 车尾呈现出敦实的设计风格,辅以镀铬贯穿式饰条,带来了比较协调的视觉效果,排气布局采用双边共双出的设计,给人带来了十足的运动气息。 坐进车内,奥迪A4(进口)内饰整体较为成熟,搭配黑色饰物,不失奢华感。并标配了蓝牙/车载电话、自动泊车入位、陡坡缓降等多项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。 该车配备可开启全景天窗,不但能够提升整车的采光率,让车内空间变得更加通透,对于驾驶和乘坐的舒适性也有非常不错的加成。#奥迪A4(进口)# 查看详情>>
- 【丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进【丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯ES200汽车】 日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年2月2日起,召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车,共计101875辆。 本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当,导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动,造成排气歧管异常振动。极端情况下,排气歧管的法兰焊接部产生龟裂,导致废气泄漏,存在不合理排放风险。 丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检查该螺栓的组装状态。如螺栓未松动,则按照正确的扭矩进行紧固;如螺栓已松动,则免费更换新的排气歧管,以消除不合理的排放风险。(市场监管总局网站) 查看详情>>
- 日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年2月2日起,召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车,共计101875辆。 本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当,导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动,造成排气歧管异常振动。极端情况下,排气歧管的法兰焊接部产生龟裂,导致废气泄漏,存在不合理排放风险。官方将免费为召回范围内的车辆检查该螺栓的组装状态。如螺栓未松动,则按照正确的扭矩进行紧固;如螺栓已松动,则免费更换新的排气歧管,以消除不合理的排放风险。 查看详情>>
- 丰田召回部分进口雷克萨斯ES200根据国家市场监督管理总局网站消息,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年2月2日起,召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车,共计101875辆。 本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当,导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动,造成排气歧管异常振动。极端情况下,排气歧管的法兰焊接部产生龟裂,导致废气泄漏,存在不合理排放风险。 丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检查该螺栓的组装状态。如螺栓未松动,则按照正确的扭矩进行紧固;如螺栓已松动,则免费更换新的排气歧管,以消除不合理的排放风险。 查看详情>>
- 奥迪A4燃油机时代的绝唱据了解👲全新的奥迪A4的设计受A6e-tron的启发,把当前B9的A4上繁琐的线条变得更加地平滑,发动机舱盖和现款做出了较为明显地改变,进气格栅也向大灯两侧进行延伸,,富有侵略感,也更加符合空气动力学的设计,💥两侧进气口是垂直的造型。对了,忘了最重要的一点。灯厂嘛,正所谓,“百改灯为先”,改款换代哪不动都行,灯得动。大灯造型不出意料地犀利,内部的灯组造型丰富,根据小编对奥迪的了解,大灯的黑科技应该不会少👿 😍A4 Avant尾部造型相比于现款的A4线条更加的动感,腰线从车头一直贯穿到车尾,尾灯采用了全新的尾灯组设计,双边单出的排气布局 💜关于内饰方面,目前还没有太多的信息曝出,不过有外媒表示,内饰大概率会采用奥迪e-tron GT的整体设计风格,还会配备12.3英寸的全液晶仪表盘,减少物理按键的数量。车机方面,将会提供MIB.3系统,相信在车机方面可以给我们不小的惊喜😍 🎅对于这一代大概率会成为奥迪A4燃油版的绝唱车型,小编能感觉得到奥迪对此注入了不少的心血,想给奥迪A4的燃油车时代画上完美的句号。#奥迪A4(进口)#😍 查看详情>>
- 底盘装甲你做了吗?春天是非常好的季节,微风不燥,阳光正好。没有冬季的严寒和夏季的多雨,正是一个做底盘防护的好日子呀。我们都知道汽车行驶在路上底盘经历的路况复杂,泥水、剐蹭等时刻威胁着我们的汽车底盘。底盘装甲是什么呢?它是一种高分子粘性橡胶和沥青涂层,喷涂在汽车底盘干燥后可以形成一层牢固的弹性保护层,可以防止来自路面泥沙石子的撞击、有效阻隔湿气、雨水和盐分对底盘金属的腐蚀,同时可以减轻胎噪和道路传来的噪音。 而春季温度适宜,喷涂后很快就能干燥形成防护层。雨水少,底盘清洁更加快捷干净。下面请欣赏作业过程↓ 将车辆举升起来后开始拆除底盘两侧的防护板,拆除后可以看到漏出的刹车油管和碳罐等部件,还有原厂底漆的整个金属底盘。 后备箱下方底盘特写。能看到消音器上方的底漆和密封胶,本次装甲全部覆盖。 后轮悬挂部位特写,可以清楚看到出厂时涂装的装甲。我们全再给喷涂一遍,保证它终身不生锈。 底盘全面清洁,清除掉泥土杂质为了让装甲更好与底盘附着。此外不拆排气管的情况下要用报纸或塑料膜等物品把排气管包一下,防止涂料喷洒到排气管上。 喷涂最好喷涂两遍,防护效果更佳。 喷涂结束后等待半个小时自然风干,然后再把底盘防护板安装上。(小哥在检查喷涂厚度和细节部位调整) 底盘后段特写,全部覆盖防护。排气管现在格外显眼,C 位。 全部附件、底盘防护板复位,整个喷涂作业就结束了。车友们,你的爱车做底盘装甲了吗? 查看详情>>
- 奥迪A4能装得下行李更能装得下你的梦想🌈💥进口奥迪A4 allroad 也叫旅行车或瓦罐车 外形方面,就像是把轿车的前半部分和suv的尾部结合在一起🚗🍀 🍀💎拥有轿车的操控以及MPV的乘坐空间 掀背式的设计比传统三厢轿车装载能力更强 标配车顶导轨架 能装得下行李更能装得下你的梦想🌹🎀🔥 🌈☔️采用了瓦罐造型,所以本身的运动属性就比较浓厚。更低趴的身形,加之炭黑的运动轮毂,呈现出的气场还是非常炸裂!到了尾部,绝对有种RS的感觉,采用了双边双出的四排气,配合与A7同步的贯穿式尾灯,比宝马系列可是要强悍太多了!♻️🌸💥 🍏多达5⃣️种驾驶模式可选 驾驶感受更加丝滑🍫 因此非常适合于来一场说走就走的旅行✈️✈️ [_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 奥迪A4,2023款标配2.0T发动机😺进口车在国内讨论的频率并不是特别多,但依旧有一些粉丝会问我值不值得购买?就比如说奥迪A4(进口)。目前2023款全面上市,厂商指导售价在35.98~44.68万之间,😺作为一款经典车型,1994年就正式诞生,目前在售车型,定位上是一个长轴距版本。比较契合国人需求,而从外形风格上来看,和现款奥迪A4L基本没什么太大差别,下面就和大家来具体聊一聊。😺 👦2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型 奥迪A4(进口),从外形上来看,新车提供9种配色选择,个人认为耀夜绿比较适合年轻人口味。脸部家族式风格突出,六边形前格栅采用大尺寸方案,中网是镂空处理,并👦进行黑化,看上去挺帅气,最上沿是经典的四环logo。作为低配版车型,可以选装矩阵式 LED大灯,需要加价4500元,在远近光灯的上方标配日间行车灯,从功能上来看,分别拥有自动大灯、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。👦 😸作为一款中型旅行车,尺寸上满足一家出行没有问题,长宽高在4770×1847×1459毫米,车身轴距在2822毫米。腰线采用分段式设计,肌肉感比较强,并且带有一定上扬效果。车顶搭配行李架,长途旅行可以多放一些行李。底部轮毂有9种方案可以选,本次实拍的😸是双五辐星型设计,比较契合亚洲人的口味。尾部看起来比较硬朗,有一点上窄下宽,底部是双边共双出排气装饰,尾灯组点亮后比较个性。虽然是一个低配车型,但电动后尾门和感应式后尾门都没有缺席,手上有行李的时候,摆放东西特别方便。😸 👧进入奥迪A4(进口)车内,机械感会比较突出一些,空调出风口采用贯穿式设计,副驾驶区域加入一些年轻元素点缀。中控屏下方搭配一个银色铝装饰条,看上去会更有质感一些。中控屏幕采用悬浮式设计,看上去比较方正,尺寸在10.1英寸,手机互联和车联网都没有缺席,👧但没有提供OTA升级。往主驾驶位置去看,真皮方向盘手感不错,可以选装换挡拨片,需要加价2000元,可以选装方向盘加热,需要加价2500元。全液晶仪表屏在12.3英寸,可以投射地图,导航的时候比较方便,如果需要HUD抬头显示功能,同样需要选装,价位在13,000元。👧 😽仿皮座椅属于标配,主副驾驶都提供电动调节功能,空间上倒是不成问题,前后排都拥有扶手。我自己身高在1米75,坐在后排,腿部空间接近两拳,头部空间在一拳出头。😽座椅很多功能上都需要选装,比如说前排按摩,需要加价3000元,对注重舒适度的朋友来说,个人认为挺值的。😽 👨低配车型在动力上完全够用,搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在150kW,最大扭矩在320N·m,需要添加95号汽油。起步的时候就挺有爆发力,官方最高车速可以达到235公里每小时,日常城市中驾驶,使用标准模式就够。👨作为一个旅行车,驾驶的时候支撑性比较强,方向盘的调节幅度比较大,具备不错的可玩性。并且在国内算是冷门车之一,不会那么容易撞车。对于奥迪A4(进口)有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。👨#奥迪A4(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 【突发!传特斯拉上海超级工厂开始裁员:6月才刚交付9.3万辆】近日有媒体报道称,【突发!传特斯拉上海超级工厂开始裁员:6月才刚交付9.3万辆】近日有媒体报道称,特斯拉中国的上海超级工厂开始对电池组装岗位进行裁员。有知情人士透露,此次电池一期裁员会超过50%,约数百人,其中大部分是协商赔偿被裁员,少部分人转岗。 内部人士称,特斯拉此次电池一期裁员之后,确实有转岗名额,但多半是总装之类离职率较高的岗位;即便还有一部分岗位没有立即辞退,也会变相逼迫人员主动辞职,“只剩下返修的业务,一线工作也没有加班,只拿底薪,过一段时间人就自己走了”。在一期电池工厂车间被裁撤后,相关设备都会拆除,将对应的产量业务留给二期工厂。据悉,一般特斯拉给到的裁员补偿一般为N+3,但也有透露称补偿方案为N+2或者N+1+1(即工作年限的月份数+1倍月薪,再加1万元)。 至于裁员的原因,内部人员解释称:裁员根源是美方限制中国电池,禁止给进口自中国的电池补贴,导致上海工厂电池在美国订单遭砍。还有一个原因是,工厂电池组装产能充沛,特斯拉出于控制产能也必将对电池组装进行裁员。大家怎么看呢?y 查看详情>>
- 宝马M4 F82 30万级改装案例分享🎉下面来展示下土豪件: 💕 避震:🇩🇪KW DDC电子避震,价值3个W+ 宝马M4进入中国都标配电子避震,为了方便C先生选择了一套DDC电子避震,原车避震对应KW避震的软中硬三档,根据需求随时切换,舒适模式舒适度比原厂避震要好很多,运动模式比原厂更战斗。 轮毂:🇯🇵BBS FI-R 20寸,价值6个W+ 镂空款的鼻祖,没什么好介绍的,经典中的经典,重量不到9KG一个 卡钳:🇯🇵Endless MONO6+6 全原装,价值15个W+ 卡钳前6后6都是日本Endless原装进口的,包括每一个螺丝。现在很多商家说自己卖的Endless原装合头桥码,玩的就是文字游戏,顶多只是款式和原装接近而已,真正的原厂桥码上都有型号编码,而且搭配的是Endless的原装钢喉。有这些的才可能是原装套装,而没有这些的绝对不会是原装套装。而车辆上卡钳部分是最值得投资的,因为换车后重新定制合头桥码即可重新使用。 💗 排气:斯洛文尼亚天蝎ak钛合金中尾,价值6个W+😜 排气中天花板的存在,而且钛合金减重明显,阀门自适应打开,也可以根据模式切换。 💗 车衣:🇨🇳BOP 高亮黑改色车衣,2个W 改色+防护一体化 💗 外观:尾翼后唇碳纤维,前铲碳纤维(被我拆除)#宝马M4# 查看详情>>
- 超强四驱的高端性能豪华轿车奥迪RS 5🌟奥迪A5系列作为一个卡在奥迪A4和奥迪A6中间的车型,对于感觉奥迪A6太大,而又想要比奥迪A4档次更高的车型的用户来说是一个好的选择。要说体型,奥迪A5系列和奥迪A4系列基本相当,要说档次,溜背造型看着就比较上档次,再加上原装进口的身份也是能带来身份加成的。而我们今天要说的还不是普通的奥迪A5,而是带有顶级四驱系统,以及V6双涡轮发动机的家族旗舰奥迪RS 5。🌟 👉奥迪RS 5的外观很多人觉得会和奥迪RS 4相近,不过其实区分起来也很简单,总体感觉上奥迪RS 5车头要更小修,中网更下探一些,整体造型跟偏向于轿跑风格。另外作为RS家族的一员,RS外观套件也非常具有辨识度。优雅的溜背以及无框车门这些整个奥迪A4家族都没有,而且奥迪RS 4可是用的是Avant旅行车造型,RS 5则是三厢轿跑,造型上还是奥RS 5大众接受度更高。另外19英寸运动轮圈搭配的是大宽度高性能轮胎,配合RS的高性能刹车系统,抓地力和安全性也是高端水准。👉 💃车尾部的所有亮点都集中在保险杠的黑色点阵运动设计上了,看上去非常特别,很有力量感。而运动排气系统根据不同驾驶模式的选择可以带来低沉有力但不吵闹的声浪,感官享受上非常到位。内饰的设计风格上奥迪整个A5系列包括RS 5都是和A4系列基本相同的,不过和奥迪RS 4一样,内饰货真价实的碳纤维,以及方向盘上的Alcantara材料带来的手感和质感提升是非常出色的,看惯了桃木和真皮,这些新材料带来的冲击感反而让人感觉更加高级。💃 👈而在配置上,多驾驶模式选择,HUD抬头显示,全新的车机娱乐系统已经非常齐全,也符合它的身价。运动座椅的配备对于这样一台高性能车来说既是好看的配置,也是驾驶时的舒适性以及安全性的保证,不过给运动座椅配备座椅按摩也算是别出心裁。虽然是溜背造型,但是后排空间和奥迪A4系列比差异很小,实用性上照顾得很好,另外虽然是无框车门,但是车内隔音做的还不错,没有明显的漏风或者密封不严的感觉。👈 💫动力上更是没什么担心的,挂着RS标志的2.9T V6双涡轮增压发动机能够拥有最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米,足以与宝马M4或者奔驰C63 Coupe一较高下,而且其匹配8AT变速箱以及奥迪的quattro四驱系统,论操控性这是一个最适合日常驾驶,最为稳定的高性能车之一,官方0-100km/h加速3.9s的成绩也能够带来无与伦比的感官运动体验。奥迪RS 5身上集合了一台吸引眼球的轿车应具备的大多数特质,四驱、高性能V6发动机,溜背轿跑,无框车门,原装进口,哪一个词拎出来都是高端车型的保证,而奥迪RS 5把这些词都集合在了一起,让这台车的实力确实是令人 不可小觑。💫[_LinkTopic:奥迪RS 5,5560,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 很多人不明白为什么国产发动机热效率会那么很多人不明白为什么国产发动机热效率会那么高? 先解释一下什么叫热效率。说白了,两台发动机,动力输出一样,谁省油,谁的热效率就高。或者同样的油耗,谁的动力强,谁的热效率就高。 国产发动机热效率全面碾压进口合资,这里面其实有两种可能:第一种就是测试标准不一样,这个就不展开说了。有各种阴谋论和谣传,说国产发动机在测热效率的时候,整个发动机进气和排气的方式、布局,和实际装车时不一样,属于作弊。这个咱们在没有确切证据之前,只能是猜想,既然是猜想,那就没实际意义。 第二种可能,就是真的厉害了。靠什么实现的呢?主要几点:降低发动机内部的摩擦和泵气损失,前者主要靠精密工艺和涂层材质。后者靠气门配气相位的控制;再有就是降低运转阻力,这个主要就是靠降低发动机机油粘度了,越低肯定运转阻力越低,但磨损可能性也就更大,全看机油性能了。另外就是汽油雾化效果,现在都是直喷发动机,其喷射压力越大,雾化效果越好,但是反过来,喷射压力越大,其实所需喷射动力越强,对发动机的动力输出也是一种损耗,所以平衡点很重要。除此之外,还有缸径行程比,过大、过小,都不行,都会有相应的负面效果。最后,那就是火花塞的点火能量了,点火能量越强,油气混合气的燃烧效果越好(当然这里面也涉及到活塞顶部形状问题) 哦对了,还有一点,就是润滑和散热的精确控制。 其实说实话,退一万步来说吧,即便这个热效率存在一定的水分,在老郭眼里,也比安全造假要强。毕竟前者属于想做好,但做不好而造假。后者属于能做好,但不想做好,而造假,完全是两回事,同意的点赞! 查看详情>>
奥迪A4(进口)排气热门推荐
- 奥迪A4(进口)排气怎么两种
- 奥迪A4(进口)纠结排气
- 奥迪A4(进口)一条合适排气
- 奥迪A4(进口)排气阀门问题
- 奥迪A4(进口)更换排气多少钱
- 奥迪A4(进口)升级排气哪种阀门开启
- 奥迪A4(进口)1.4排气异响
- 奥迪A4(进口)排气安装以后问题
- 奥迪A4(进口)介绍排气
- 奥迪A4(进口)原厂排气排气管套筒
- 奥迪A4(进口)排气选择
- 奥迪A4(进口)什么排气最好
- 奥迪A4(进口)原装排气需要
- 奥迪A4(进口)冷车启动排气异响
- 奥迪A4(进口)排气喷火
- 奥迪A4(进口)大连改装排气
- 奥迪A4(进口)发动机清洗排气系统怎么回事
- 奥迪A4(进口)排气破音
- 奥迪A4(进口)排气附近漏水
- 奥迪A4(进口)排气回压
- 奥迪A4(进口)原装MP排气
- 奥迪A4(进口)排气漏水正常吗
- 奥迪A4(进口)排气冒烟
- 奥迪A4(进口)1.6改装排气问题
- 奥迪A4(进口)排气牌子
- 奥迪A4(进口)咨询尊享运动排气是不是
- 奥迪A4(进口)1.6排气问题
- 奥迪A4(进口)恢复原厂排气差别
- 奥迪A4(进口)双擎能不能排气
- 奥迪A4(进口)排气解决亮灯
- 奥迪A4(进口)2.0改装2.4排气问题
- 奥迪A4(进口)排气一条可以
- 奥迪A4(进口)1.8排气故障
- 奥迪A4(进口)为什么排气这么黑
- 奥迪A4(进口)改装排气问题
- 奥迪A4(进口)两厢排气问题
- 奥迪A4(进口)定制排气
- 奥迪A4(进口)排气升级一个霸气
- 奥迪A4(进口)1.4排气问题
- 奥迪A4(进口)排气哪种阀门很好
- 奥迪A4(进口)排气直径
- 奥迪A4(进口)排气改过参考
- 奥迪A4(进口)取消运动排气
- 奥迪A4(进口)排气尾鼓二手需要原厂
- 奥迪A4(进口)MP排气怎么样
- 奥迪A4(进口)为什么排气异味