奥迪A4(进口)中控车速显示
- 中控显示屏语音唤醒为什么一直显示“正在进中控显示屏语音唤醒为什么一直显示“正在进行语音初始化”,语音助手一直用不了,怎么弄啊? 查看详情>>
- 车内屏幕越多越好吗?多名新势力品牌CEO持反对看法!科技改变生活,这句话一点没错。以我们最熟悉的汽车为例,过去的汽车中控是由收音机构成,如今已经演变成中控触控显示大屏,但不知道从什么时候开始,车内中控流行起多联屏的布局,甚至显示屏已经堆积到了后排,以此来营造出车企们口中宣传的“科技氛围感”,来吸引消费者的注意。 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应# 各位大佬谁知道17款艾瑞泽5原厂大屏怎么能显示车速吗#官方问答“易”呼百应# 各位大佬谁知道17款艾瑞泽5原厂大屏怎么能显示车速吗 查看详情>>
- 真的敢0电启程?试驾全新皓影e:PHEV前不久,在广汽本田全新皓影e:PHEV & e:HEV上市期间,笔者有幸试驾到了其中的PHEV车型。在坐进车内调整好坐姿后,发现仪表盘上显示,动力电池亏电。同时在中控屏上也显示,电动可续航距离为0km。 查看详情>>
- 2020奥迪A4L强势来袭,以王者风范吧,你值得出发……汽车永远是标准星,无论SUV车型有多大,都会显示和评估品牌的技术实力 全新奥迪A4L外观基本延续了全新奥迪A4的海外设计风格,六角形一体化进气格栅且更加平整,将降低整体ca的视觉效果.. S线国产机型将配备RS同等视觉效果的钛黑蜂窝式进气格栅,并采用铝制装饰条的进气造型,打造极具侵略性的动态外观 奥迪A4L将推出优雅和动态,两个正面设计为不同的消费者选择 新车还将是全标准LED数字日驱动灯和分段尾灯,矩阵LED前照灯的顶级车型 整体来看,新车内饰变化不大,但有两个明显的变化是悬挂式中央控制屏的尺寸较大,另一个是现金杠杆与杯架之间的MMI触摸板被取消,原来的位置被一个开放的存储盒所取代,这意味着中央控制屏不仅尺寸更大,而且触控功能也应该变得更加强大和方便。 查看详情>>
- 三种动力可选,奇瑞瑞虎8 PRO将5月18日上市外观方面,新车前脸采用了最新的设计风格,其X型的进气格栅加上独特的内部结构,新车长宽高分别为4745/1860/1745mm,轴距为2710mm。内饰方面,车内搭载24.6英寸曲面双联屏,还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能,能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息,以及SONY的10扬声器环绕音响。动力方面,新车将同时推出1.6T、2.0T和鲲鹏DHT混合动力车型,其中2.0T发动机的最大功率为187千瓦,同时2.0T车型将搭载四轮驱动系统。 查看详情>>
- 自己动手:雷克萨斯RX无损安装圆盾HUD抬头显示器作业作为一个原装控,对于要破线改接或做过多的改装都拒不接受,因为担心对车子原装系统有影响,所以一直以来都是默默潜水围观别人的各种改装,自己的车却从来没有动过。进入正题,一直关注HUD抬头显示,开车时候在行驶中能够容易的用余光就能阅读车速,不用低头看表。毕竟低头看表再抬眼看路面相对于抬头显示直接阅读数据要慢上一拍,相对不安全,所以打算入手个HUD。最近了解到HUD技术已经可以做到真正无损的加装,考察了一段时间,觉得可以入手,于是就立马行动了。 查看详情>>
- A柱强度远不及美版、日版CR-V,广本皓影A柱断裂没得洗2019年,上汽大众帕萨特深陷舆论危机,作为一辆在国内有着十足分量的中级轿车,帕萨特无论是口碑还是销量在其生涯都是名利双收的,但是由于中保研对帕萨特进行了彻底的碰撞测试,帕萨特也随之深陷危机。去年,中国保险行业协会公布了上汽帕萨特于10月进行的中国保险汽车安全指数(C-IASI)测试数据。结果显示,2019款帕萨特280TSI商务版车型以64km/h的车速,在正面25%偏置碰撞测试中仅取得最低的P(较差)评级,并且出现A柱上部完全断裂折叠成90度,并带动车顶形变等情况,碰撞结果相当惨烈,安全系数堪忧。前有帕萨特后有广汽本田皓影,今年年中,广汽本田皓影也在中保研进行了测试,测试结果和成绩却令人质疑。 查看详情>>
- 智驾数据开放平台启幕车控快讯(文/每日一CHEK)近日,由车控CHEK发起的全国首个智能汽车智驾表现数据开放平台在苏州正式亮相。该平台集结华为问界、小鹏、蔚来等众多顶尖智能汽车品牌的万公里公开道路智驾跑分评测报告,涵盖了危险接管里程、自主变道成功率、汇入汇出成功率、续航达成率等关键性能指标,并进一步细化到不同天气、光线条件下的性能表现。这标志着智能汽车技术透明度和信息共享进入了新的高度,旨在解决行业长期存在的信息不对称问题,促进消费者做出更明智的购车决策,同时推动汽车制造商之间的技术创新与良性竞争。 据车控CHEK提供的数据显示,目前市面上主流的11类高速领航辅助驾驶系统在危险接管里程方面的表现平均介于100-200公里/次,而在施工场景避让成功率方面普遍不足30%。这些数据不仅揭示了智能驾驶技术面临的挑战,也指明了未来改进和发展的方向。平台还将开放百万公里真实路测智驾表现数据及丰富的场景库,为行业发展提供更 查看详情>>
- 奥迪最新A4 Avant路试谍照曝光全新一代奥迪A4 Avant即将登场!最新谍照显示,该车采用全新设计的前格栅和矩阵式LED大灯,车身比例协调,尾部设计别致,贯穿式尾灯炫目夺目。内饰与A4L相似,配备全新设计的仪表和中控屏,科技感十足。动力方面,预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,可选四驱系统。期待下半年与消费者见面! 查看详情>>
- 智能座舱大比拼,腾势N7和极氪001👑腾势N7为智能座舱赋予了5块屏幕+HUD。其中位于主副驾空调出风口位置的两块屏幕能显示当前的空调温度和风量。💑全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,能显示车速、续航、胎压等车辆信息,HUD可与仪表盘联动,将导航、车速等投射至驾驶员正前方👏。中控屏尺寸为17.3英寸,采用6nm制程芯片,搭载5G智能网联系统,同时分辨率达到了2K,内置音乐、导航、影视等功能👃,并且支持语音助手功能,提升了用车体验,配有一块10.25英寸的副驾屏幕,🙀内置多款娱乐APP。 👑极氪001在智能座舱的打造上要更简单,仅配备有两块屏幕,其中全液晶仪表尺寸为8.8英寸,💁同样可以显示车速、续航、胎压等车辆状态,中控屏尺寸为15.4英寸,芯片为当下热门的高通骁龙8155,🔥中控屏同样内置了不少三方APP,包括音乐、导航和影视等,😬同时也支持智能语音助手控制。[_LinkTopic:腾势N7,67395,23][_LinkTopic:配置重要性,37148,37] 查看详情>>
- 星途揽月OTA升级新功能车控快讯(文/每日一CHEK)星途揽月近日启动了OTA升级,为车辆用户带来了一系列新功能和升级。此次OTA升级主要包括自动领航辅助(NOC)、音乐胶囊App功能的正式上线,以及HPA功能语音提示和驻车雷达功能的进一步升级。自动领航辅助(NOC)功能是此次升级的重点,它可以在高清高精地图覆盖范围内的高速公路和城市高架路段,实现车辆根据导航规划路径自动切换主干道,智能调整车速,变换车道和自主超越慢车,为驾驶者提供了极大的便利和安全保障。官方宣布,该功能将在2024年全年免费使用。 在驾驶辅助功能方面,驻车雷达功能新增了距离显示,能够提供更精确的距离感知,精度达到厘米级别。HPA记忆泊车功能也新增了语音提示,进一步提升了用户的使用体验。车内影音娱乐方面,新增的音乐胶囊App提供了5种不同的声景内容,包括森林小屋、婴儿房、乡村小酒馆、清泉茶舍和冥想空间,每种声景都包含了特殊的专有音乐内容,能够实现 查看详情>>
- 奥迪 A4 舒适,性能没得说这款非常经典的A4allroad, 配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎最大马力高达252Ps匹 变速箱。选用7挡双离合变速箱,变换档位。有序且不卡顿,调教技术的帮助下让变速箱与发动机成为天作之合。油门响应比较积极,不需要深踩,也能感受到动力反馈,车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如 奥迪 A4 Allroad370牛米的最大扭矩,百公里冲刺只需6.5秒。 从舒适方面看,奥迪 A4 Allroad 在同档次,有很大的闪光点 前轮悬挂配置多连杆式独立悬挂,后轮悬架装备多连杆式独立悬架,通过坡度较高的减速带时,强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。而且座包倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,空调的恒温成效特别理想,整车隔音成效很好,高速几乎听不到风噪 同时在舒适配置的装备上,奥迪A4Aliroad也表现得格外大方,如:空调温度分区控制、真皮座椅、腰部支持自动调节、后排独立空调等,体现了奥迪对奥迪A4 Allroad舒适度的在意。 针对油耗而言奥迪 A4 Alroad的发动机可以为驾驶者节约大笔油钱在市区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为 10.7L,在郊区道路或者高速道路上油耗仅为 7.5L上下。 单纯从油耗表现来说,奥迪A4Allroad的油耗表现在同类车型当中绝对数一数二。奥迪A4 Allroad能有这样的油耗表现实属不易🥲[_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
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