奥迪A4(进口)中控音量字体掉漆
- 轩逸带你享受生活最无拘无束的时刻💎💎车型:日产轩逸 🌈🌻颜值:都是颜控,所以第一考虑要好看,14代轩逸的外观,简直太爱了,整个车身以及线条勾勒出来的年轻运动感,跟某田,某众,等合资品牌同价位的车型对比起来,明显轩逸的设计更佳符合年轻人的审美,特别是超宽的车头,低趴的车身,有种轿跑的范儿😘😘 🌈🌻内饰更是悬浮式的大屏设计以及圆形的空调出风口,再加上运动方向盘,让你觉这款车的设计,还真是下了功夫,而不是简单的把这些东西千篇一律的堆积在一起的感觉。🌹🌹🌹🌹 🌈🌻舒适感 一坐到驾驶室,瞬间被座椅的柔软感给迷住了,然后顺着手摸过去,你手能碰到的地方都是柔软的,让你有一种呆在家里感觉,情不自禁的让你想多坐一会,对于一个女孩子来说,这种柔软感,让你有一种安全感,有一种被温柔以待的感觉,这种感觉简直太美妙了。🎀🎀 🌈💎空间:刚开始,对空间没有多大的要求,对于一个1米5左右的女孩子来说,没太在意,后来因为有车了,出门都有家人跟着一起,结果我1米8多高的哥哥还能轻松坐进副驾驶,后面还能坐三位大人,❤️❤️当时就庆幸这款车选对了,后备箱的容积也挺让人满意的,有一次一个婴儿车的折叠坏了,里面还有一些生活用品以及杂物的情况下,居然不折叠也能轻松放进去。作为一款家用代步车来说,真的太适合居家了。💥💥💥💥 ☕️☕️不满意的地方。 车漆薄,外壳太脆 :刚提车两天就跟一辆五菱宏光刮到,五菱宏光就车漆划了,有个凹痕,而我的可就严重了,左大灯裂了,保险杠也裂了,第二次是前不久倒车没注意撞到同事的荣威上了, ☕️他的就掉了点漆。虽说车子是开的不是撞的,可开车擦擦碰碰不是挺正常么,这么薄的外壳真有点醉了。另外,后备箱的开启也很奇怪,必须钥匙在身上才能打开后备箱,如果钥匙在车上,人走下去是开不了后备箱的,这点真不是很方便。☕️☕️☕️☕️☕️☕️ [_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 五菱星驰估计会更为最受欢迎的一款车五菱星驰的外观不用多说了,有活力的气息运动的感觉!是年轻人口中实实在在的小钢炮! 今天说说它的内饰,镀铬与钢琴烤漆,舒适又有格调!方向盘是运动式的感觉,还有与车同色的线条,给人一种流畅感,眼前一亮的感觉!有一体式的运动赛车皮座椅,比着以前的车这个座椅就让我满意十分,看着和坐上去感受都特别舒服!方向盘上面和座椅上都有五菱星驰特有的S标识,非常的与众不同!还是D型方向盘,掌握着方向盘,好像在开赛车!特别的显眼,也特别的有气质!给星驰多加了几分,让我们感觉更值得拥有这样的一辆车!它采用了1+5复合海绵面套,让我们做起来非常的舒服,不会感觉很硬或者坐久了很麻,隔得慌什么样的感觉!坐上去又有很好的支撑性和包裹性,就是特别的用心设计的座椅!让我们开着没有僵硬感,开起车来只顾路上的安全性和路况问题,没有坐着不舒服等等的后顾之忧,就算是跑长途也不会有什么疲惫感!特别是驾驶位置,六项电动调节,适应不同人群的驾驶需求和习惯! 后视镜是电动的,原来我们在路上遇到车就用手掰过来,这次不用了,如果在狭窄的道路或者是遇车的时候,它会一键收起!不会再有用手掰过来的尴尬啦!孩子们如果遇到人家自动收起的后视镜会很惊讶,这次也惊讶一下我们自己的小车吧!10.25寸悬浮中显示屏,触控的,有位小菱同学可以和我们智能语音,就是五菱专属的Ling OS灵眸智能语音系统,它可以帮我们打开天窗,打开空调,音量调大小,或者前车窗后车窗,播放音乐…… 车内共有27处储物空间,后排的座椅的角度最大可向后放倒39度!如果不坐的话,可以放倒,与后备箱形成一张床的感觉! 怎么样,五菱星驰的空间和内饰让你有没有心动,赶紧订一辆! 查看详情>>
- 【03➕cyan】30天用车体验提车至今已有接近一个月左右的时间里,在这一个月里,小蓝陪着我天天上下班堵车,也陪着我国庆假期走了一趟来回900km的自驾。就简单分享下用车体验吧~ 💙外观配置方面:外观车漆标志性的cyan蓝;碳纤维前铲;碳纤维后视镜;碳纤维大尾翼;19寸锻造轮毂;Akebono刹车卡钳;10段可调的BILSTEIN避震器;米其林ps4s轮胎。想要的基本拉满了。落地即刻上身AX隐形车衣。 💙内饰方面:坐进车内,大面积都被Alcantara材质所包覆。悬浮式的中控屏科技感十足,取消了实体按键,大部分的操作基本都通过触控屏幕以及语音声控进行完成。10喇叭的燕飞利仕音响对我来说,音质已经超级满足我了。美中不足的是氛围灯有点儿暗。除此之外,座椅通风加热记忆、hud抬头显示、360全景、无线充电等等该有的全都有了。 💙空间方面:本人身高1.78m,坐在后排觉得挺宽敞的,家人们也纷纷表态空间还不错。另外,后备箱的空间也非常不错,比我前一辆车大多了,以后出门露营放一堆东东轻轻松松啦。 💙油耗及驾驶感受方面:目前安全行驶了1400km,综合油耗9.0,上下班市区比较经常遇到堵车,油耗在12-14左右,高速油耗7.0左右。作为一台性能车,这个油耗我能接受。平时上下班通勤大部分时候开的是舒适模式,因为都在市区所以很少打开赛道模式,排气阀门可以通过方向盘上的按键进行控制。这车属于有一点小声浪,但不会扰民的那种。在岛外和高速上打开过赛道模式,整个车闹腾得不行,跟换了一辆车似的,非常刺激哈哈,不建议在与长辈出行时候打开此模式。总体的驾驶感受,底盘很稳很扎实,动力充沛,加速很快~ 曾经在凯迪拉克ct5、奥迪A4、极氪001等车型上有过考虑,最终还是选择了03➕cyan定制版,不后悔,一台属于男孩子的大玩具~ 查看详情>>
- 静态体验奕炫GS,这辆suv有点意思😂根据新时代车主们的审美,奕炫GS在内饰的设计上增加了更多潮流元素🤔。首先是保留了和外观一致的运动风格,将复杂的细节抛弃掉,简约又时尚🍂。仪表台使用了完全对称的设计,看上去更加规整,整个座舱有了更加干练简单的气质🌻。方向盘的尺寸不够大,但好在带有钢琴烤漆装饰,视觉效果上更加精致,握感也更加饱满,搭配着两侧多功能的按键,车主想完成某种操作变得更加简单🤔。 仪表盘中间的液晶显示屏只有7英寸,可以根据驾驶模式变换颜色,行车信息显示的还是蛮清楚的🤝。10.25英寸的中控屏矗立在仪表台的中央,方便了车主们观察信息,就算有些轻微近视的车主想看清屏幕上边的字迹,也不需要将身体刻意凑近🌲。 除了内饰更加时尚简约,奕炫GS的车内空间表现也可圈可点,4.6米多的车长和接近2.7米的轴距打造出了一个宽敞又通透的乘车环境💛。成年男性坐进车内的驾驶座,将座椅位置推到最后方,头部和腿部就有了更多可支配的空间,简单的活动一下双腿双脚或者伸伸懒腰都是可以轻轻松松完成的🚌。 [_LinkTopic:奕炫GS,21081,23] 查看详情>>
- 试驾捷达品牌首款车型越长大,自己舒服越重要 说实话,20岁的小姑娘或许会为了要挤进一件XS码的衣服里而节食瘦身,但女人一旦到了比起在意外界目光、更在意自己的年纪,舒服的重要性就会越来越大。一句话,爱谁谁。 坐进新捷达VS7的车内,你就能感受到这个“爱谁谁”的豁然不羁感。从视觉上来看,新捷达VS7不会给你什么新意,依然是浓厚的大众风格,但就跟我一开始说的一样,对女人来说,没有一件漂亮衣服是雷同的。 说2个我比较喜欢的点,一个是三幅式多功能方向盘的设计,左右操控键和中间的品牌LOGO都用银色饰条点缀,下部还使用了钢琴烤漆材质,精致感有了,再加上握柄偏细,实际驾驶中方向盘的转向也很轻,对女司机来说是能轻松上手的。 第二个是10英寸智能大屏展现的多媒体功能部分,在这块上我们终于看到与大众基因分离开的部分,新捷达VS7采用的是更加符合本土用户需求的J-CONNECT智联系统。 首先在界面显示上,新捷达VS7的UI界面设计简洁易懂,分辨率为1280×720,清晰度和流畅程度在这个价位的合资品牌里已经是中上游水平了。 在使用功能方面,新车除了支持CarLife和CarPlay,还提供高德导航、酷狗音乐、新闻、全息影像、航班、酒店、智能家居等个性化功能。另外,屏幕左侧还设有竖向的触控按键,可实现返回主界面、调整音量、打开语音助手、屏幕开关机等功能。 前文已经提到的360度全景影像,灵敏度和清晰度都较为不错,尤其是对女司机来说,提供一个更加安全放心的保障。 查看详情>>
- 奥迪A6L,外观设计动感前卫💗💗 为了适应消费者对于外观的不同审美需求,23款奥迪A6L提供了致雅型和动感型两个版本,两者主要的差异仍然集中在细节处,车头部分,致雅型拥有更多家族传承的印记,宽扁的车头前方布局有更大尺寸的六边形中网,内部采用了多横条的结构,两侧的大灯组均为LED光源,前包围两侧采用了斜向八字胡的轮廓组件,内部还加入了钥匙状的镀铬装饰。而动感型的中网内部换为了点阵状短横条结构,前包围两侧也加入了C型饰条和组件轮廓,看上去更为动感前卫。 😅😅 车侧的造型基本一致,拥有较为稳重的气势感,车顶带有流畅的线条走向,并配有鲨鱼鳍的装饰件,镀铬封边的车窗线紧贴车顶和车身线条走向,并在尾柱位置形成了锐利的夹角造型,腰身采用了分段式的线条勾勒,平直且富有棱角的设计让前后轮拱上方的位置更有力量感,车门下方带有型面的内凹处理,让裙边轮廓更为立体。😅😅 车尾的设计则保持了大气沉稳的风格,侧面肩部的线条延伸到后备厢上方形成略微翘起的鸭尾轮廓,尾灯组采用了全新的锥形设计,中间添加了一根贯穿式镀铬条装饰,灯组内部则配有许多竖状灯带结构,并带有流水车灯效果,外扩的后包围带有更立体的轮廓造型,并通过镀铬饰条勾勒出排气区域,让整体视觉感更为简约。😅😅 内饰部分整体继续沿用奥迪全新的数字化座舱设计,中控台拥有颇具层次感的轮廓造型,拥有雕塑般的立体韵味,同时加入了大面积的烤漆饰板与镀铬饰条搭配,进一步增添了车内的豪华精致感,出风口通过一根镀铬饰条串联在一起,台面也采用了软性材质进行包覆,中控屏与下方的触控屏整体偏向驾驶员一侧,与液晶仪表一起为车内带来了更强的科技质感。 😅😅 10.1英寸的中控屏内部集成了奥迪全新的MMI智联系统,黑色主题风格让整体显示效果更为高雅科技,值得点赞的是屏幕触控时都会伴随一定的振动回馈,进一步提升了车内的精致度,系统内拥有丰富的内置功能,除了基础的GPS和多媒体应用之外,还加入了无线CarPlay功能,车联网生态与4G网络的加入也让车机功能拥有更丰富的扩展性。 😅😅 定位中大型轿车的奥迪A6L有着5038(5050)*1886*1475mm的三围参数,轴距达到了3024mm,致雅型和动感型两个版本拥有不同的座椅设计,致雅型采用了真皮材质包覆,拥有更为常规的座椅造型和舒适的内部填充,而动感型还加入了翻毛皮材质,使得身体接触部分拥有了更为细腻柔软的触感,后排空间也无需担心,175cm的乘客能轻松获得超过两拳的膝部距离。 😣😅 动力方面,奥迪A6L提供了高低功率的2.0T发动机与一款3.0T车型,分别拥有140kW(190Ps)、180kW(245Ps)和250kW(340Ps)的最大功率,最大扭矩分别为320N·m、370N·m和500N·m,全系均匹配7DCT变速箱,3.0T版本还加入了48V轻混系统。奥迪A6L的油门设定保持了沉稳线性的风格,动力基本都是随踩随到,即便低功率版也能获得充沛的动力输出,新车还支持滑行功能,发动机可在滑行时自动关闭,从而提高整体的油耗表现。 😝😝 前后多连杆的悬架组合整体采用了偏软的阻尼设定,四平八稳的底盘在经过连续的颠簸路段时可更为轻柔地化解掉路面多余的振动,3.0T版本还支持选配空气悬架,从而获得更为柔和沉稳的底盘表现,全系车型标配有可变转向比系统,轻柔的力度加上精准的指向性可带来惬意的轻松惬意的驾驶感受。 😜😜[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>
- 用车感受提车***个月了,首先来说说我比较满意的地方吧! 颜值:作为女孩子肯定都是颜控,所以第一考虑要好看,14代轩逸的外观,我简直太爱了,整个车身以及线条勾勒出来的年轻运动感,跟某田,某众,等合资品牌同价位的车型对比起来,明显轩逸的设计更佳符合年轻人的审美,特别是超宽的车头,低趴的车身,给我有种轿跑的范儿,买回来停在家门前,路过的亲戚朋友都要围着车转几圈,都称赞轩逸的颜值。内饰更是我比较喜欢的,悬浮式的大屏设计以及圆形的空调出风口,再加上运动方向盘,让你觉这款车的设计,还真是下了功夫,而不是简单的把这些东西千篇一律的堆积在一起的感觉。 舒适感:我不知道大家有没有这种感觉,反正我是第一次在4S店一坐到驾驶室,瞬间被座椅的柔软感给迷住了,然后顺着手摸过去,你手能碰到的地方都是柔软的,让你有一种呆在家里感觉,情不自禁的让你想多坐一会,对于一个女孩子来说,这种柔软感,让你有一种安全感,有一种被温柔以待的感觉,这种感觉简直太美妙了。 空间:刚开始,我对空间没有多大的要求,对于一个1米5左右的女孩子来说,没太在意,后来因为有车了,出门都有家人跟着一起,结果我1米8多高的哥哥还能轻松坐进副驾驶,后面还能坐三位大人,当时就庆幸这款车选对了,后备箱的容积也挺让人满意的,有一次一个婴儿车的折叠坏了,在我里面还有一些生活用品以及杂物的情况下,居然不折叠也能轻松放进去。作为一款家用代步车来说,真的太适合居家了。 然后再来说说不满意的地方。 车漆薄,外壳太脆 :刚提车两天就跟一辆五菱宏光刮到,五菱宏光就车漆划了,有个凹痕,而我的可就严重了,左大灯裂了,保险杠也裂了,第二次是前不久倒车没注意撞到同事的荣威上了,他的就掉了点漆,而我的后保险杠裂了,又得换了,唉,真是脆弱到不行呀!虽说车子是开的不是撞的,可开车擦擦碰碰不是挺正常么,这么薄的外壳真有点醉了。 另外,后备箱的开启也很奇怪,必须钥匙在身上才能打开后备箱,如果钥匙在车上,人走下去是开不了后备箱的,这点真不是很方便。 其次就是这个车熄火的时候,经常被我误操作,有的时候你开车放音乐,停车熄火的时候,如果你只靠听的,你根本不清楚这辆车是否熄火了,因为音乐还有仪表并不会因为你熄火而关闭,而必须要打开主驾驶的车门,音乐才会停,仪表盘的灯才灭,有些人会说让我看转速表,但是这个车是有自动启停功能的,你停车状态下,熄火是要踩住刹车的,这个时候你分不清是熄火了还是启停打开了,经常怕误操作熄火,而反复点火熄火两次。 然后就是前挡风玻璃跟引擎盖之间的距离又宽,又深,太容易积杂物了,还有后尾箱的位置太容易积灰了。 最后说说这个车的动力,因为我们这里山路比较多,所以这个车的动力只能说够用,有的时候,坐满人爬个坡之内的,动力就会给你感觉来的没那么直接,而且有的时候这个车提速给我的感觉就是比较傻,都说CVT平顺性好,但是这个车有的时候起步,它会蹿一下,有的时候又感觉肉,就是你不知道你这脚下踩油门这个车会怎么给你怎么样的动力反馈,让你时常没有安全感。 总之这辆车开到现在,有它让人爱,同时又有让人不满意的地方,不过话说回来,正如大家所说,哪款车又能做到没有碰到缺点呢?轩逸还算是比较面面俱到的,居家代步车,还是比较合格的,不知道广大网友有什么用车感受,欢迎讨论,同时我也会时常在线回复大家。 查看详情>>
- 国产紧凑型MPV五菱凯捷设计时尚空间大❤上汽通用五菱旗下的凯捷280T车型,作为凯捷家族的新增款式,主要针对动力性能进行了升级,下面就来看看实拍的内容。颜值方面,凯捷280T外观设计基本上是延续了现有车型的设计理念,车头两侧配备有分体式大灯,下方则是四个方块灯组,点亮后具有不错的辨识度。中网采用了六边形设计,配备有镀铬饰条,有着时尚前卫的气质。侧面部分,凯捷280T造型略显宽大,配备有贯穿整个车身的腰线,加之悬浮式车顶的设计,让整个车身显得比较立体。下方则是采用了多辐式轮毂,规格为225/55 R18,尺寸较大;匹配前通风盘式后盘式刹车,表现较常规。❤ 👍尾部方面,凯捷280T比较简洁规整,顶部的扰流板设计,增加了运动气息。尾灯造型棱角分明,并且延展到了后翼子板,加之富有层次感的后包围线条,有着较为精致务实的气质展现。内饰方面,凯捷280T仍然采用了熟悉的T型布局,整个中控台简约规整,搭载有一个10.25英寸的悬浮式中控屏,且是全系标配。再通过黑色烤漆饰板装饰,配合电子挡把等设计,有着一定的精致感。座椅是采用了皮质用料包裹,驾驶位也配备了双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置,无论是配置、用料,都有着比较主流的表现。👍 🎩配置方面,除了6气囊、360度全景影像、可开全景天窗、自动空调、空气净化器这些我们在普通版车型上能够见到的配置以外,凯捷280T还搭载了全新的Ling OS灵犀系统。从而带来了更为简洁明了的UI界面,以及多语言指令识别、在线导航、位置共享以及OTA升级等功能,人机交互体验相较于普通版车型是有着较大提升。比如当我连续说出“播放音乐、调高音量、打开空调”这三个指令,凯捷280T基本上能够在同一时间完成,这在同价位市场中,还是比较少见的。🎩 💪尺寸空间部分,凯捷280T的参数表显示,它的长宽高分别为4875、1880、1700mm,轴距为2800mm,和普通版车型基本一致。所以它的车内也依然采用了“4+X”理念,常规状态是六座,174cm的身高坐进第三排,基本上没有什么问题。而在四座状态下,凯捷280T第二排的独立座椅,是可以将靠背180°放倒,配合带有72°可调的腿托,笔者坐上去能获得一个平躺的姿态,相当于双人床。它的中排座椅前后移动距离超过0.5m,左右移动距离也超0.15米。如果中排的乘坐不需要太大的乘坐空间,还可以往前移动,腾出更多储物空间,且第三排座椅能隐藏式放倒,整个地台地台平整宽敞堆放物品也不易滑动。💪 💖最后便是动力性能部分了,这也是凯捷280T的重头戏。打开机盖引入眼帘的,便就是那款代号为280T的1.5T高功率发动机,拥有最大功率130kW(177Ps),最大扭矩290N·m的动力输出,马力和扭矩相较于普通版车型均有着明显提升。而与之匹配的则是8挡CVT变速箱,NEDC油耗为7.6L/100km。通过这次实拍来看,凯捷280T虽然是新增车型,但产品力表现还是有不少亮点,除了延续普遍版的灵活空间设计之外,其更强的动力性能以及实用的Ling OS灵犀系统,也确实为凯捷280T增加了更多竞争砝码,能够满足想要一定驾控需求的年轻消费者。💖[_LinkTopic:五菱凯捷,24476,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奥迪S6售价94.68万值得吗?“西装狠货”往往用来形容一些有着高性能表现的豪华轿车,今天为大家带来的这辆奥迪S6就完全对得起“西装暴徒”的称号,他不仅拥有与普通A6L相同的优雅外观,而在机舱里却藏着一台2.9T的V6大心脏,每当踩下油门,汹涌的动力输出和低沉的咆哮声会让每一位路人驻足围观,不过94.68万的价格也并非每一个人都能轻易拥有,一起来看看吧。 奥迪S6在外观整体造型上拥有与A6L相同的轮廓,但在细节处充满了“S”系列的标识,车头的机舱盖上带有两道清晰的折角筋线,并与六边形的大嘴相连接,格栅从A6L的镀铬材质全部换为了熏黑处理,内部配有红色的“S6”车标及雷达、摄像头等多个传感器,矩阵式LED大灯拥有数字化的点亮效果,前杠两侧的导流槽也带有蜂窝样式,极大程度兼顾了优雅与运动特征。 车侧整体保持了优雅修长的车身姿态,分段式的腰线设计着重对车头和车尾的翼子板轮廓进行勾勒,前侧的线条相对保持平直,凸出的折角相对含蓄,后侧的线条则有更为锋利的造型,同时营造出相对外扩的后轮拱型面,内凹式的车门下方带有平直的侧裙搭配,“银耳”的后视镜及红色卡钳则充分体现出强烈的运动气息。 外扩的后腰线延伸到尾灯上沿,车顶顺下的型面并没有因为其运动化身份在尾部变得激进,而仅仅加入了略微上扬的鸭尾造型,尾灯样式与A6L保持一致,灯罩相对型面略有一定立体凹凸,钳形的灯组在中间嵌入了贯穿的镀铬条,兼顾了一定的豪华感,下方外凸的后包围在车底配有带扩散器样式的包覆件,两侧配有双边四出排气,强烈的性能气息让后车不敢轻易接近。 车内中控台整体造型与普通A6L如出一辙,但台面整体采用更大面积的带缝线皮质进行包覆,在饰板的选择上采用了烤漆和碳纤维的组合,边角则加入了镀铬材质进行封边,中控台整体采用了浮雕式的型面堆砌,为车内增加了更多的层次感,多屏化的设计为车内带来了足够的科技感,中控屏幕略偏向驾驶员一侧,注重驾驶的设计风格与平底方向盘一起保证了战斗气息。 中控区域采用了10.1+8.6英寸的屏幕组合,上方的中控屏内置了最新MMI智联车机,黑色主题的UI界面设计和模块化的功能分区拥有炫酷的显示效果和简洁的操作逻辑,在每一次触控操作的时候还伴随着清脆的震动回馈,下方的屏幕主要承担空调调节和输入面板的作用,车机内配置也较为充裕,提供有GPS、娱乐功能和CarPlay手机互联,同时车联网的加入也可带来更多实时服务和功能拓展。 奥迪S6由于轴距未加长,所以在尺寸上要略小于A6L,拥有4954*1886*1446mm的身形尺寸和2928mm的轴距表现,前排座椅采用了一体式运动造型,椅面带有菱纹缝线和“S”的标识,宽大的侧翼还可为肩部提供更多支撑,后排兼顾了日常舒适性,同样柔软厚实的填充也可带来更好的承托表现。 植绒包覆的后备厢整体保持了非常规整的布局,520L的容积可轻松容纳下20/24/28英寸的行李箱,同时可通过放平后排实现更大范围的容积可调,厢内左侧配有独立的网兜,可放置一些易滑动的物品,车内的储物空间相对常规,包括了杯架、手套箱和扶手箱,内部容积都可满足日常的载物需求。 奥迪S6之所以被称为“西装暴徒”,源于机盖内搭载的2.9T双涡轮V6发动机,拥有331kW(450Ps)的功率和600N·m的扭矩表现,与之匹配的是8AT变速箱,并且搭配了48V轻混,强劲的动力爆发从踩下油门那一刻就开始了,4.5秒破百的成绩足以秒掉路面大部分车辆,同时在quattro系统的加持下,你并不用担心过于暴躁的输出会难于控制。 奥迪S6标配有空气悬挂,并采用了前后多连杆的悬架结构,软硬高低可调的设定可以让S6充分满足不同路况下的滤振表现,面对连续颠簸路段时可轻柔地化解掉多余的振动,而在激烈驾驶时也可保证足够的侧向支撑。 写在最后 奥迪S6拥有优雅的外观造型和科技豪华的内饰设计,同时强大的V6发动机为其提供了强悍的性能表现,兼顾家用与性能的设定也让它超脱于普通的性能车,不知道如果你有实力,会花94.68万选择这台奥迪S6吗?[_LinkTopic:奥迪S6,7429,23] 查看详情>>
- 浅谈21款280舒适版凌渡的表现和性价比[_LinkTopic:凌渡,9790,23] [_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 🌸🌸🌸【前言】: 我的爱车是一辆蓝色的大众凌渡,作为一款家用的宽体轿跑车型,爱车已经陪伴我有三年多的时间了!而在这三年多的用车过程中,我也一共行驶了两万多公里,并且主要是用于市区上下班行驶较多,偶尔也和媳妇孩子一起出去游玩,所以对于爱车来说,我真的是深有体会,今天就在这里来给大家聊一聊爱车凌渡的表现和性价比! 🚙🚙🚙【车型简介】: 🚘车辆型号:2021款280TSI凌渡舒适版 🚀动力总成:1.4T+7DC ⛽️燃油标号:92# 行驶里程:2万公里 🛣用车场景:日常家用代步 🎉🎉🎉油耗表现: 相信对于油耗方面来说,一定是咱们非常注重的,因为油耗方面的支出成本也是咱们日常用车过程中一笔不菲的支出!而我的爱车凌渡,这款车子其实在油耗方面整体表现还算不错!记得自己当时在跑国道的时候,油耗最低时只有4.4L/100kn,而在市区行驶的过程中,而车凌渡的油耗也只有5.4L/100km,对于这样的油耗表现而言,我真的是感觉很有性价比! 🎉🎉🎉配置表现: 记得当时自己在买车的时候还考虑过低配的凌渡,但是就是感觉配置方面真的太低了,所以无奈只得放弃低配选择了中配舒适版!因为像我的这款车子来看它,原车像无钥匙,进入一键启动,全景大天窗,主驾驶12向调节的电动座椅,这些舒适性实用的配置全部拥有!并且当坐进车内后,会发现原车配备有定速巡航全触控的空调面板,并且支持语音控制。全数字的液晶仪表和中控屏幕含拥有双屏互联的功能,将导航信息投屏到液晶仪表上,方便咱们行车驾驶!所以对于配置型方面,凌渡这款车的表现真的挺棒! 🎉🎉🎉使用表现: 虽然说我的爱车已经是属于老款的凌渡了,但是就外观表现而言,我个人感觉比现在新款的还要更加时尚潮流!低趴式的前脸设计风格让人感觉很有运动气息!并且我的这款车子还是配备的1.4T的排量,综合扭矩高达250N.m,而马力则高达150匹!所以在日常使用过程中,提速方面的表现,这款车子绝对对咱们来说绰绰有余了! 🎉🎉🎉质量表现: 其实对于质量方面,凌渡这款车同样表现很优秀!因为这款车型也继承了德系一贯的做工品质,包括车辆底盘的质感,行驶的稳定性以及车辆零件的耐用性都有着非常不错的表现!记得在当时刚提车的时候,由于自己不太熟悉,还和老爸的现代伊兰特有了亲密的接触,不过下车后发现老爸的伊兰特后榜小干已经开裂,而我的爱车凌渡也仅仅是有点划痕,连漆面都没有掉!所以这么来看凌渡这款车的整体质量表现也真的在同级别中名列前茅! 🎉🎉🎉整体性价比表现: 在我个人感觉爱车凌渡整体性价比也是蛮高的。因为这款车子不仅仅是外观好看,动力强劲,配置方面表现也极其优秀!最重要的是,这款车的整体维修保养也真的很便宜,一年一次的保养,一次保养也仅仅只需要花费300多块钱,这还是在4s店,如果后期在外面保养,可能只需要100多块钱!这么算下来,这款车子在用车成本方面真的很低了呀!现在想想质量可靠,油耗低,保养便宜,外观好看,动力也够用,这样的一款车子,难道不是咱们家用的理想车型吗? 💖💖💖【爱车总结】: 在这三年的用车过程中,对于爱车的点点滴滴,自己都感受颇深!虽然凌渡不是一款十全十美的车型,某些方面它确实也存在一些不足之处,但毕竟金无足赤,人无完人。作为一款家用轿车而言,它已经很棒了!同样希望在以后的日子里,爱车凌渡可以和自己一直走下去,面对以后的每一天! 查看详情>>
- 心痛但又不得不做的决定,亚洲龙混动电池散热鼓风机更换🧐🛠️首先我来介绍一下我的爱车,2019款亚洲龙混动尊贵版,于2019年12月18日购入,至今已行驶3万多公里,整体还算满意,我家一共有三辆汽车,分别是:2012款卡罗拉1.6L、2016款高尔夫71.4T、2019款亚洲龙混动2.5L尊贵版,由于我是从德系车改到日系车,所以我对于这台车的判断主要是基于两种不同的造车理念,纯属个人主观感受,所以请广大网友朋友们理性看待,如果和您的观点有强烈反差的话,那么请记住:一定是您对🎊。 先来几张高清大图镇楼️~ 先说说这台车的优点吧: 1.省油🤫。2.车外尺寸大,车内空间大🎃。3.稳定可靠的混动技术💛。4.丰田可靠的品质(勉强算上)😃。 再说说这车的缺点: 1.做工很是粗糙🍁。2.内饰设计老套,材质配色上无豪华感可言🦊。3.风噪大,高速上尤为明显️。4.车机系统脱离这个时代,功能单一🌿。5.车漆脆弱🙂。 优点我觉得就不用多说了,基本上选择这款车的人都是看中这几点,重点说说缺点,也给今后想要购买这台车的朋友们一点参考🐻。 做工粗糙:这点只要你开过德系车,感受就很深刻,丰田的车一如既往也是这样,外观接缝的缝隙不均匀,尤其是后备箱左右两侧的缝隙肉眼可见一大一小,内饰上塑料感强烈,中控屏幕上两个旋钮,虽然工艺已经有所提高,按钮旋转起来有刻度感,而且还算稳固,但空调按键上摸起来都是晃晃悠悠的,这点德系车做工基本上完胜🙊。 内饰设计:这车的中控屏幕一直是最有争议的点,这个见仁见智,我觉得还好,而且我也挺喜欢这种简单的设计风格,但是配色确实比较单一,黑色、白色和棕色,棕色是只有顶配才独有,我买的是混动版所以不了解汽油版都是哪些配色🙂。材质用料的话,基本摸上去的地方都是软的,但是搭配到一起还是没有豪华感,30万的车基本上这个豪华感可以垫底了吧,对比辉昂简直不像是一个价位的车😚。 风噪:我的车是在主驾驶门总感觉有点漏风,但是具体位置我不能确定,平时市内开还好,速度不是很快基本上听不到,但是高速上就很明显,我怀疑可能是和主副驾驶都是单层玻璃有关吧,两侧门的胶条可能也有关系,但是我对这方面不是很敏感,现在这样可以接受🐵。 车机系统:我很难相信这是这个时代的产物,第一次看到这块感人的屏幕的时候,我还以为是我是戴的眼镜脏了,我还特意摘下眼镜擦了擦镜片,怎么可以这么模糊呢,这车挂倒挡的时候,屏幕上注意安全的字体一直都在抖动,我的天,简直了😂。系统菜单设计的很复杂,我是个电子产品爱好者,我基本上把亚洲龙的系统菜单研究了个遍,里面的每个选项我都试了一遍,发现其实功能也不是很多,但是设计的却很是复杂,我觉得在这个化繁为简效率至上的年代,这种设计逻辑就很有问题,我只能说这就很丰田了🤫。 车漆:车漆方面日系应该一直就算比较软的吧(马自达除外),但是我怎么感觉比我家里2012款的卡罗拉还要软呢,我平时还算比较注意呢,车买来以后就镀了晶,但是车上的划痕还是很多,目前准备这几天还是贴个车衣吧,实属无奈之举,希望这车能多开几年吧🤓。 当初买这个车的时候就是因为家里有一辆2012款的卡罗拉,开了8年了,一颗螺丝都没换过,真是省心到不行,除了正常的保养,其他一点问题都没有👀。所以这次才拥抱丰田,不想再为车多操一点心了,但是不得不承认,现在的丰田可靠性确实是在下降了,就像这次我的混动电池鼓风机异响一样,让我始料不及😿。 根据我的观察,这台车从2021年12月开始发现的鼓风机异响的问题,那种声音就类似家里的电风扇扇叶上放一根筷子,扇叶来回碰撞筷子而发出的“咯哒咯哒”的声音,很是烦人🙊。起初我还以为是由于散热风扇里面进去了异物导致的异响,但后来去4s店拆了一次发现里面什么都没有,我这才知道就是零件本身的问题🤓。#亚洲龙##用车# 查看详情>>
- 可惜了一台好车,全系265马力前言:面对着BBA施加的竞争压力和价格下探,二线豪华品牌的生存空间所剩无几,而且二线豪华品牌之间又存在强烈的竞争关系,所以这对于位于边缘的豪华品牌比如英菲尼迪、讴歌等来说想获得市场的一杯羹可谓是艰难,所以这就导致了很多好车出现了叫好不叫座的局面,比如接下来要介绍的这款,全系265马力,配SH-AWD四驱可惜销量跌至个位数。 讴歌RDX,知道这款车型的消费者并不少,但是在路上见到的概率很低,这是一台和奔驰GLC、奥迪Q5L同级别的中型SUV,最早于2007年推出第一代车型基于CR-V的基础而来,毕竟讴歌是本田旗下的豪华品牌,第一次入华是2012年以进口的形式进行销售,也就是第二代车型,而随着时间的推移进口版本并没有收获好销量,所以在2018年正式迎来国产化,价格更低性价比更高,也有自己的专属平台,目前已经更新至2022款车型了。 32.8万-46.0万的售价区间,相比于同级BBA更为亲民,加上目前市场上的优惠幅度入门车型已经不足26万,花这个价格买一台265马力的豪华中型SUV,实属性价高,而对于整体产品力一起来看看。首先在外观设计方面,钻石风格的前进气格栅,这是运动版本边框和内部都进行了黑化处理,更符合当下需求,左右两侧的大灯从最低配开始就是全矩阵式LED光源,还带有自适应功能,比较厚道,还提供液态碳金属色、幻影紫罗兰色和长滩蓝珍珠漆等时尚车身颜色。 2022款的A-Spec版本提供Technology Package套件或Advance Package套件,这就类似于奥迪S-Line或宝马的M运动套件,可以更提升外观视觉上的运动气息,说明讴歌也是紧跟时下需求。整个侧面的设计都可以看到黑色的车窗饰条,黑色的车顶行李架,黑色的20英寸轮毂,颜值上表现得很不错,不过视线来到尾部,这异型的尾灯设计似乎消费者并不是很能接受,他们在乎的是豪华感,左右下部还有丰富的字体标识。 坐进车内,讴歌RDX的这套内饰论设计并不差,但是论科技气息有所欠缺,毕竟快40万的价格还是使用机械式仪表盘,而且这个T字造型的中控台,还存在大量的物理按键,配备了一块10.2英寸的中控屏幕,尺寸还算合适,内部也支持无线苹果CarPlay和安卓Auto手机互联系统,功能可以满足使用需求,车内的空间利用率不错,在中控台下方有一个很大的掏空,可以放置手机等一些物件,此外车内的配色提供多种,黑色和红色座椅的搭配会更讨喜,该车还在车顶、仪表板、发动机舱盖下增加额外的隔音材料,提升NVH静音性。 或许相对比加长后的Q5L和GLC,讴歌RDX的轴距丝毫没有优势,其轴距仅有2750mm,但由于本田魔法师的空间操作,第二排正常身高的人坐在后排还有两拳左右的空余,此外后备箱常规状态下空间是660L,(XC60 483L、英菲尼迪QX50 565L、XT5 584L)对比是数一数二的水平,且第二排支持比例放倒,更提升空间实用性。在部分车型配置上还提供Acura/ELS Studio录音室监听级3D环绕式音响系统,很有竞争力的配置。 在动力方面,讴歌RDX并不区分高低配,全系均提供2.0T发动机,最大功率达到了265马力,峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱,参数相比于同级的2.0T发动机有优势,动力提供有行车时的充沛性,SH-AWD四驱系统保证通过性,且提供正常、舒适、运动和雪地四种模式选择,能适应不同的路况。最后,讴歌RDX,从整体的产品力进行分析,其外观有独特的个性,内饰谈不上科技但有设计元素,动力系统是其优势之处,还有其SH-AWD四驱系统也是卖点,可惜了一台好车。[_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 广汽本田全新雅阁造型精悍✌✌ 在外观设计上,全新雅阁采用全新的设计语言,前脸造型锐利且具有标志性,更强调机能科技美学,追求精悍的造型。车头处,钢琴烤漆的前格栅与前大灯融为一体,锐利、明快的轮廓,形成鲜明的标志性图形,极具辨识度。为了突出两种动力的区别,在混动车型上将会采用带蓝色轮廓线的车标。 💖💖 车身侧面,低趴、强壮有力的车头线条,与车舱线条相连,延伸至流畅优雅的C柱,让车身看起来更修长、更有延伸感,同时又营造出优雅运动的轿跑气质。除了17、18英寸轮毂还有19英寸哑光黑切削运动轮毂,采用五辐式造型,更显运动特质。来到车尾,贯穿式的尾灯给人眼前一亮,不仅在视觉上增强了整车宽度,经过特别设计的内部发光造型极具科技感,在提高辨识度的同时一改往日人们对雅阁车型较为保守的印象。💖💖 为了增加运动感,全新雅阁e:PHEV版本在尾翼、下包围、鲨鱼鳍等重要位置用亮黑装饰,前脸进气孔和后扰流板采用银色装饰,彰显优雅格调气质。全新雅阁拥有星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝7种车身颜色。💖💖 车身尺寸方面,全新雅阁为4980*1862*1449毫米,轴距保持在同级上游水准的2830毫米。长度相比现款车型长了约70厘米。同时,轮距向外扩张了10毫米,来增加行驶的稳定性。💖💖 来到车内,全新雅阁整体采用了最新家族化水平基调的造型风格,超宽超薄的仪表台,兼顾了级别感和使用便利性,并融入大量本田最先进的智能数控装备,打造兼顾爽快感和安心感的数控座舱。😜其中新车采用了一块10.2英寸的液晶仪表+12.3英寸中控屏幕,来满足查看行车数据和常用功能的显示。高配车型所搭载的11.5英寸大型HUD抬头显示可丰富全面的展示驾驶信息、Honda SENSING 360、导航以及电话等信息,采用了更立体的显示图形,显示信息更丰富、直观。💖💖 为了能让使用者更加便捷的操控车辆的功能,此次在中控台上还设计了一个叫做“座舱环境控制”的旋钮,用户使用该旋钮可对空调、音量、照明等功能进行操作,最多可以实现8个功能的操作,在不使用时屏幕会显示为时钟,实际使用起来非常的舒服。另外,比如可联动空调、驾驶模式以及安全提醒的7色氛围灯,DMC面部识别、行车记录仪和流媒体后视镜等等也会出现在这款车的配置中。💖💖 车机方面,新车搭载全新的Honda CONNECT 4.0智能互联系统,相比Honda CONNECT 3.0来说最直观的感受就是界面变得更加美观,可自定义的插件模块也将使用的方便性提升了不少。同时,加入本土化应用并标配无线CarPlay和CarLife功能,照顾了各类用户的对于车机的使用需求。 💖💖 舒适性配置上,该车还将提供顶级麂皮与真皮座椅、专门为全新雅阁量身定制的12扬声器BOSE殿堂级音响系统、ANC主动降噪、无线充电、Type-C接口等。💖💖 此次,全新雅阁将采用两种动力,其中插电混动车型采用了最大输出功率为109kW,峰值扭矩为182N·m的2.0L直喷阿特金森自吸发动机搭配最大输出功率为135kW,最大输出扭矩为335N·m的电机。💖💖 在配合着新结构E-CVT双电机变速箱的情况下,该车的WLTC综合工况油耗仅为百公里1.54升,而动力堪比3.0L V6发动机。而其纯燃油版的260TURBO车型将搭载最大输出功率为141kW,最大输出扭矩为260N·m的1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机。搭载全新优化的CVT变速箱后,其综合工况油耗也做到了百公里6.6-6.8L。😨😨[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 豪华中大型SUV凯迪拉克XT6配置很丰富😸😸凯迪拉克XT6是一款豪华中大型SUV,凭借着不俗的实力以及较大的优惠力度,受到了许多消费者的喜爱,而今天我们要说的主角,是凯迪拉克XT6新增的黑钻版,来看看它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾。外观方面,延续了普通版的设计语言,但“加州红”的车漆以及细节部分的黑色处理,再加上单色车标Logo,会更符合年轻消费者的审美。车头厚重,有着典型的美系力量感,前脸为黑色中网进气格栅,狭长的大灯使用了矩阵式LED光源,给人一种不怒自威的视觉效果,下方是三段式黑色运动前包围,两侧纵向布局的通风口内嵌了LED日间行车灯,犹如獠牙一般。😸😸 🌟🌟整车长宽高分别为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,车身轮廓和普通版是一样的,简洁耐看,后排是隐私玻璃,有着一定的气场,而黑色的车顶行李架、黑色的窗框、车门下方黑色装饰条,都彰显着个性,20英寸的双六辐枪灰色大轮毂样式精美。尾部高大立体,车顶的末端有扰流板,牌照上方的黑色装饰条和左右Y字状的尾灯相连,尾灯采用了熏黑透明灯罩,内部构造清晰可见,LED光源亮起后很醒目,黑色的后包围以及双边两出排气,进一步提升了精致感和运动感。🌟🌟 💦💦内饰方面,凯迪拉克XT6黑钻版的中控台布局和普通版相同,车厢内使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分升级成了檀黑色饰板,门板区域升级成了仿碳纤维材质,不过内饰氛围还是欠缺些豪华与科技感。配备了8英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、哨兵模式/千里眼、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、14喇叭扬声器、BOES品牌音响、流媒体后视镜、自动空调等功能非常齐全。💦💦 💫💫安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、夜视系统、前后方碰撞预警等。车内采用了2+2+2的6座布局,前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热和通风功能,第二排空间充足,独立真皮座椅对身体和大腿部位的承托到位,同样是电动调节,有加热功能和后排独立空调,保障了乘坐舒适性。坐进第三排,头顶和腿部空间属于够用水平,只是长途乘坐容易累,如果是身材娇小的女生或者小孩乘坐,舒适性还可以,而电动后备厢开启便利,满载6人情况下装不了太多物品,要是把第三排座椅放倒,后备厢够大够平整。💫💫 😽😽动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,有着48V轻混系统加持,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,这套组合我们很熟悉了,被广泛使用在凯迪拉克、别克以及雪佛兰多款车型上,起步油门响应比较积极,日常行驶动力随踩随有,中段加速爆发力强,到了提速会稍显缓慢。底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构,配有适时四驱系统,并且悬架有软硬调节功能,调校风格偏向舒适性,底盘有沉稳感,可以过滤和化解掉路面大部分颠簸和震动。结语:凯迪拉克XT6 2023款 2.0T 六座四驱铂金型黑钻版,外观黑化更个性,内饰用料升级,配置很丰富,6座布局实用,三大件也能够让人接受。😽😽[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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