欧陆中央控制台杂物箱换装
- 换装V8发动机!全新欧陆GT曝光宾利的官方网站最近发表了新的欧洲GTV8模型的官方图,新车提供了两门Coup和敞篷车两种车身形式,换了4.0升的双涡轮增压了V8发动机,其最大输出功率为550马力,最大扭矩为770牛米。 查看详情>>
- 燃油车3.5秒破百,换装12缸的欧陆GT Mulline如果你的预算是几百万,想要买一辆跑车,消费者可能就看不上BBA之类的品牌了,而是选择更为豪华的一些品牌,比如宾利。和法拉利保时捷一样,宾利在国内也有很高的知名度,它的车标设计很好看,宛若放飞自我的小鸟,车辆的设计稍显圆润一些,有一些复古的设计元素,就是这样的一家企业,车型的定位却极为高端。 查看详情>>
- 宾利欧陆GT特别版官图发布近日,宾利官方发布了一组旗下跑车欧陆GT Mulliner Blackline Pack官图。新车基于欧陆GT Mulliner版本打造,搭配Blackline暗黑风格套件。整体外观沿用现款欧陆GT车型设计语言,前进气格栅采用大面积银色镀铬装饰,四周换装特别版独有的黑色饰条,车头两侧是家族标志性的四圆灯。 查看详情>>
- 23款宾利欧陆GTC23款宾利欧陆GTC外观延续全新宾利欧陆GT的设计风格,两侧装配LED矩阵式大灯组,搭配标志性的大嘴式进气格栅,营造出更加运动的视觉效果。车身侧面腰线十分优雅,选用软质折叠敞篷,彰显典雅造型,车尾换装全新的LED尾灯,灯组内部采用宾利最新的“B”字形设计,排气为双边共两出式布局。 查看详情>>
- 全新一代宾利欧陆GT上线!!! 放弃W12引擎! 换装V8插电混动,输出782马全新一代宾利欧陆GT上线!!! 放弃W12引擎! 换装V8插电混动,输出782马力和1000牛米 0- 60mph 3.3秒 纯电续航里程50英里 查看详情>>
- 早 全新一代宾利欧陆GT,换装插混V8动力,采用全新大灯设计。 大家觉得跟上代比早 全新一代宾利欧陆GT,换装插混V8动力,采用全新大灯设计。 大家觉得跟上代比,哪台更诱人? 查看详情>>
- 【菲林快讯】宾利发布马术版欧陆GT【菲林快讯】#马术主题宾利欧陆GT#在英国,可以肯定的是,很多宾利车主非常熟悉马术运动。例如马球或者盛装舞步,都是一些非常流(shao)行(qian)的爱好。而这一次,宾利定制部门Mulliner则推出了专门为热爱马术的车主们的定制主题。这款独特的欧陆GT敞篷的外观采用了宾利称之为Spruce的自定义绿色,并且与Blackline选装套件搭配,使用在全车各个部位上,在颜色上就显得非常低调的奢华。在车内,车主可以找到以马术为主题的风格。座椅头枕上有一个轮廓,描绘了马和骑士。座椅是马鞍棕色的皮革,此外,门板采用了菱形Quil缝合的花呢织物,仪表板,中央控制台都有Burr股桃木贴面。宾利还为这辆车配备了旅行和城市规格的选装套件,包括很多辅助功能,如自适应巡航,夜视,抬头显示行人警告,交通标志识别等等。 查看详情>>
- 迈莎锐宾利欧陆GTC实车 攻击性十足欧陆GTC车型算是我们的老朋友了,作为一台主打豪华风格的双门跑车,新车有着非常高的回头率,在国内市场,宾利欧陆GTC车型的出镜率似乎并不算高。日前,我们获取到了一组迈莎锐宾利欧陆GTC车型的实车图,来看看新车的表现吧,前脸部分,新车采用了经典的双圆头灯组设计,辨识度相当高。此外,新车配有一款造型方正的前格栅,内部换装黑色中网,能够让这台车型拥有更强的攻击性。我们还可以看到,相比普通版车型,新车有着更加低趴的车身姿态,前包围处采用了三段式设计,凸显出车辆的运动属性。来到车侧,新车采用了双门车身布局,同时,一款尺寸宽大、造型犀利的黑色运动轮圈将会出现在新车之上,能够起到非常不错的点缀作用。车尾部分,新车的“8”字形排气管相当吸睛,这也是新车最具标志性的设计之一,车辆的运动能力可以得到充分展现。 查看详情>>
- "宾利全新欧陆GT极致版发布车控快讯(文/每日一CHEK) 宾利汽车宣布全新宾利欧陆GT极致版将于6月25日正式发布 此款新车是宾利首款配备超高性能插电混动系统的车型 官方目前只公布了一张前脸图,大部分处于阴影之中 整车线条优雅,体现英伦运动车型特有的风格 新车换装最新设计的双圆LED头灯组,取代原""四眼""LED头灯组设计 修长的日间行车灯成为前脸的点睛之笔 大尺寸分体式熏黑网状进气格栅,增加更低的前唇,整体运动感十足 宾利称该车型是其105年历史中动力最为澎湃的公路座驾 搭载全新插电混动系统,由4.0L V8发动机与电机组成 最大功率782马力,峰值扭矩1,000牛·米,最高车速335公里/小时 采用主动式四轮驱动系统和全轮转向,提供更先进的底盘驱动四轮 WLTP工况纯电续航里程80公里,宾利称之为最可持续的车型 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区,关注智能汽车、竞品对标、 查看详情>>
- 先期仅售V8版本,售价246.2万元,宾利新添越售价公布7月10日,宾利正式公布了新款添越在中国的售价,先期提供4.0T V8一种动力,售价246.20万元。同时首批订购的车型将于今年9月到港,此后陆续开始交付。而插混版将于明年正式在中国上市,W12的引进计划目前尚未知晓。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯更加扁平精致,镀铬前中网更方正,配合底部三段式通风口,视觉上更有气势感。轮圈新增加22英寸样式,同时后轮距增大20mm。尾部改为全包式尾门,椭圆尾灯和欧陆一样,牌照框则移至底部,双边共四出排气也是椭圆形。内饰换装12.3英寸全液晶仪表盘和10.9英寸的中控触屏,后者取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版后排有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm/10cm(倾斜位置)。动力搭载4.0T双涡轮V8发动机,最 查看详情>>
- 设计全面进化,三种座椅布局可选,宾利新款添越实车亮相7月3日,宾利在北京正式发布了全新添越的实车。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯变得更加扁平精致,镀铬前中网也更加方正,配合底部的三段式通风口,视觉上更有SUV的气势感。侧面依旧保持住了极具肌肉感的轮拱,轮圈新增加22英寸,同时后轮距增大20mm。同时尾部采用全包式尾门,椭圆形LED尾灯和欧陆一样,牌照框移至底部,双边共四出排气也和尾灯一样都是椭圆形。内饰方面,新款添越换装12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬显,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式;10.9英寸的中控触屏变得更宽,取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto。首发限量版在D柱和木纹饰板上增加专属的logo,此外还可提供黑色套件,将镀铬饰条全部换成高亮黑色,视觉效果更酷炫。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版的后排还会带有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm,在倾斜位 查看详情>>
- 宾利新一代欧陆GT轿跑车将会在本月迎来首次亮相,而敞篷版本车型将会在后续推出。新宾利新一代欧陆GT轿跑车将会在本月迎来首次亮相,而敞篷版本车型将会在后续推出。新车外观将有重大改变,动力将成为首款搭载新超高性能插电混动系统的宾利车型。外观采用似宾利 Mulliner Bacalar 高定车型灯组造型,换装大尺寸网状熏黑进气格栅,下方两侧大尺寸导风口设计与全新的前包围组件都进行了熏黑处理,时尚感较强。尽管官方目前没有公布新车电池信息,不过却表示该车在WLTP测试下的纯电续航里程是80公里,不过在EPA测试下要略低一些。此外,新车还配备了四轮转向和全轮驱动,并带有扭矩矢量,其他还包括双气门阻尼器、限滑差速器和 48 伏电动防侧倾技术。性能方面,新车应该要比目前在售的欧陆GT Speed更快。参考来看,欧陆GT Speed搭载的是W12发动机,0-96公里/小时的加速时间在3.5秒左右,最高时速是335公里/小时。 查看详情>>
- 小型SUV骁途今年在上海车展上正式亮相了🏓⚽️铃木骁途是铃木旗下最新的SUV车型,最新消息显示,上市的铃木骁途的价格在7万元左右,作为合资的小型SUV,一款长安铃木的新作——铃木骁途,这款小型SUV骁途今年也在上海车展上正式亮相了,这是一款性价比超高的合资车。长安铃木骁途是锋驭的中期改款车型,在外观方面主要针对前脸进行了优化升级,将现款多横幅式中网更换为造型精致的直瀑式格栅,视觉效果更为立体时尚。两侧大灯组发生了相应的改变,开眼角设计符合当下的流行趋势。骁途的侧面轮廓与锋驭相差不多,周身黑色的下包围让这款小型SUV具有一定的越野气息。在轮胎的配备上,骁途使用了来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品,规格为205/60 R16。从车尾来看,骁途的尾部几乎完全照搬自锋驭,不过尾灯光源有细微变化。在内饰的布局方面,骁途同样没有做出大幅调整,仍然是简洁的居家风格。新换装的8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感,同时车内还配备有真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手(带杯架)、杂物箱照明、打孔皮质座椅等。动力方面,铃木骁途提供1.4T/1.6L动力可选,传动方面,与之匹配6挡手动、6挡手自一体和5挡手动、CVT无级变速箱,百公里综合油耗约为:5.6L,整体表现还是非常不错的。 😃😀#你买车多少年了# 查看详情>>
- 10万预算VS5和哈弗H6,谁更胜一筹?捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型,它们各有各的优势和特点,那么在10万预算的情况下,它们谁的实力更胜一筹呢?让我们来简单对比一下。 从外观方面来看,捷达VS5采用了家族式最新的设计语言,多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构,再与LED大灯与之"糅合",显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变,中网采用全新六边形镀铬网状样式,在气势上占得优势,两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计,内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果,但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看,捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定,但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素,车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件,质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众,两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计,而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说,全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看,捷达VS5搭载了8英寸中控屏,并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述,捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择,它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质,一流厂家提供的三大件也让消费者放心;哈弗H6在外观尺寸,内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现,只不过相比大众的三大件的话,还是有进步空间。两台车都值得购买,就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>
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