领航员前悬吊更换
- 林肯领航员 更换前/后雨刮片💢更换前雨刮片 👉1. 将雨刮片和雨刮臂向远离挡风玻璃方向拉动。 👉2. 抬起雨刮片主锁定夹。 👉3. 按下雨刮片副锁定夹。 👉4. 拆下雨刮片。 👉5. 要进行安装,请反向执行拆卸程序。 💫在雨刮片未固定的情况下,确保雨刮臂不会回弹到挡风玻璃上。确保雨刮片锁止到位。 💢更换后雨刮片 👉1. 抬起雨刮臂。 👉2. 拆下雨刮片。 👉3. 要进行安装,请反向执行拆卸程序。 🌟抬起雨刮臂时不要握住雨刮片。 💫在雨刮片未固定的情况下,确保雨刮臂不会回弹到挡风玻璃上。 💦确保雨刮片锁止到位。 👥关于林肯领航员更多的车机功能,都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 购买领航员前必看,车主是这样评价领航员的大部分人买车都会考虑到实用性,有的朋友喜欢轿车,有的朋友喜欢SUV、MPV,在100万以上售价区间里,人们的选择也是越来越多。 查看详情>>
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- 前悬吊行程问题我是bj40l把车举升离地为什么两前轮车胎与轮眉间隙不同,右侧比左侧大1.5CM,把车放平两前轮车胎与轮眉间隙一样上限位距离不同怎么回事 查看详情>>
- 16款前悬吊异常响动待解决……小7开了3年多了,最近车子过大坑的时候前悬吊咕的响一下,声音比较大,去检查也查不出什么情况!把地盘升起来也检查过!有没遇到过同样问题的车友支支招,究竟是哪里问题…… 查看详情>>
- 锋驭前悬吊出现异常响动最近前悬吊处出现异常响动,过降速带或者路况不好的时候传出咯吱咯吱的声音,比较明显,请问是哪里出现问题了。 查看详情>>
- 后轮驱动车了,为什么前悬吊还是麦服逊的如题,麦服逊前悬吊不是前驱车专用的吗,为什么不用个多连杆前悬 查看详情>>
- 全新林肯领航员亮相圆石滩车展,换新前脸,采用很科技的内饰8月16日,全新一代的林肯领航员正式亮相圆石滩车展,新车换装了全新家族化的前脸,并且采用了很有科技感的内饰,它的外观以及内饰看起来更有质感,整体效果也更年轻化一些。当然了,作为美系旗舰SUV,这款车的厚重感还是很足的,是一款很有分量的车。林肯领航员的海外竞争对手是凯迪拉克凯雷德,而凯雷德刚刚经历中期改款,它的内饰进行了大升级,所以对全新林肯领航员的威胁还是很大的。 查看详情>>
- 总结7大摩托ABT推出七百匹RS6-R Avant车怪异的减震方式潜望镜式的前悬吊机构,目前也被大量的摩托车所采用,但是你知道潜望镜式悬吊其实有个致命性的缺点存在(正叉、倒叉皆一样),科技始终来自人性,不少车厂与发明家纷纷针对这个缺点做了改良,因此衍伸出不同的前悬吊机构 查看详情>>
- 新款林肯领航员路试谍照曝光,采用全新风格的前脸6月22日,网上曝光了一组新款林肯领航员的路试谍照,新车采用的是全新风格的前脸设计,整车的轮廓非常的魁梧。领航员是一款大型SUV,它的车身尺寸很大,此次更新之后它的外观变得更加的干练,而且更加年轻化一些了。目前,林肯领航员采用的是进口方式引入到国内,新车未来估计继续采用进口的方式,不过目前受国内新能源车的影响,这种大排量的美系豪华车型可能未来的生存空间比较窄,但是它的表现还是可以的。 查看详情>>
- 前脸/头灯设计大调整 林肯新款领航员发布近期,旭车评从相关渠道获悉,林肯新款领航员发布。将于明年初在海外上市。新车是一款中期改款车型,新车采用四边形的进气格栅,内部采用蜂窝网状结构,搭配林肯车标,两侧大灯组的日行灯采用“L”形设计,远近光灯匹配有透镜,下包围采用三段式造型,采用贯穿式的镀铬条相连,侧面造型方正,车顶采用悬浮式,贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,车窗下沿以及侧裙部分采用镀铬条装饰,尾部采用贯穿式的尾灯组,下包围采用贯穿式的反光条,新车采用密幅式的轮毂,排气管采用隐藏式布局。 查看详情>>
- 2014款的,前悬吊异常响动每一次走颠簸路面,上下起伏,左右摇晃时,有衬套摩擦,吱吱吱吱的声音,车里能听见,声音比较明显,前下摆臂件套都替换了,平衡杆衬套没问题,有遇到过这情况的嘛,指点下 查看详情>>
- 关于缤智前悬吊异常响动!全新车八千公里,走颠簸路面悬挂嗒嗒响,不是避震的声音,也不是金属碰撞声。前左声音明显,可能是司机离得近情况,论坛里有人说顶胶的问题,有说平衡拉杆的,按说全新车不该有,不了解是这款车本身就这样还是另有情况,车友们有这样的问题吗? 查看详情>>
- 【保养】入冬前爱车有必要更换玻璃水吗?玻璃水按冰点不同可分为夏季、冬季和全效型。夏用玻璃水具有更强的去污能力,但应对寒冷天气时表现出的耐寒性明显不如其它两种玻璃水。除此之外,很多车主还会用水代替玻璃水,如果入冬前不将这些非防冻型玻璃水排空,则会严重影响冬季用车。 查看详情>>
- 新款领航员车型官图发布,前脸设计做出优化近日,林肯官方正式发布了旗下新款领航员车型的官图。在外观上,新车前脸的变化在与其前灯组以及内部造型发生改变,下方的包围也重新进行设计。侧面来看,新车与现款车型保持一致,悬浮式车顶的效果依然在新车身上出现。来到尾部,新车不再使用现款车型身上的包围式尾灯组,而是变得更简洁。动力方面,新车依旧采用3.5T双涡轮增压V6发动机,但是最大功率却从原来的457马力下降了到了446马力。 查看详情>>
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