领航员乘客三人座总成加装

日前，奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出，价格起价156,078欧元（含16％的增值税，约合人民币123万元左右）。相比奔驰GLS，迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华，前脸采用了精细垂直镀铬格栅，C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板，采用了阳极氧化铝材质，在时速超过15Km/h时将自动收回，在车辆静止不动的时候，空气悬架会将车身高度降低25毫米，方便乘客通过踏板进入车内。在车内，迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰，带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置，第二排有单独的空调，三人座的座椅可选装为两个独立的座椅，并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比，迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米，肘部空间增加了1.6厘米，背靠的倾斜角度最大43.5度，比奔驰S级更大，腿部空间达到了1.1米。在底盘上，迈 查看详情>>

《一盔一带｜这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”！》驾驶员，漠视安全，不按规定使用安全带；副驾驶，一脸懵，不会正确使用安全带；乘车人，造型别致，并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”，被交警依法查处。当天上午，保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查，9：40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗，交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带，交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带，驾驶人很快就系好安全带，但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定，在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此，后排乘客的举动更是雷人，其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫，在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问，这一车司乘均为某工地工人，因熬夜工作，倍感疲惫，于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育，并对其开出了罚 查看详情>>

【安徽合肥】讯，智驭美学，邂逅纯电艺术，智趣相随，解锁潮酷出行；2022年9月3日-4日先锋美学，澎湃而至丨EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站在合肥宝湾国际圆满举办。第三排两个座椅可供身高1.65m及以下的乘客落座，还可加装儿童安全座椅；在5座布局时，前排头部空间达到1035mm，第二排头部空间为979mm，后排腿部空间宽敞舒适可达87mm；同时，EQB 465L-1620L的行李厢装载空间也能胜任多种用途。活动现场主要分为外场和内场两个区域，外场旨在通过特色道具场地教具试驾以及沉浸式的风景道路试驾，体验EQA&EQB纯电SUV的纯电魅力以及智驭未来的驾乘体验. 查看详情>>

我终结 库斯图10个缺点。 1.没有车顶行李架。 2.第二排安全带不在座椅上。 3.方向盘只能二项调节。 4.没有分区独立空调。 5.油箱盖为了车滑门，只能下调一分为二丑。 6.为了空间轴距，车头短了，不知道安全如何。 7.第二排前面小桌板短了点。 8.第三排坐二人比三人爽，三人有点挤。 9.地盘发动机舱没有护板，买后的自己加装说贵。 10.五种车身颜色太素，缺少 紫 红 黄 粉 主流色。 没有去试驾，动力，静音，后排扭力梁舒适度暂时不好平价。 你能接受缺点，官宣价格合理。可以买。以上个人观点而已。 查看详情>>

🍦🍦新车的外观、内饰以及空间都有着显著的提升，而动力、配置和安全也在这次升级版中得到了全面的升级。 🍟🍟 外观方面，林肯领航员的造型更加动感和时尚，有着更加独特的车身线条。前格栅的设计也得到了重新设计，用更加优雅的方式突显林肯车系的经典气质。造型更加大气，营造出了更具威慑力的视觉效果。 🍻🍻 内饰方面，林肯领航员显然也在装饰方面大有改进。内饰利用了更多的高端材料，使其更加豪华大气。在车内用料上，相比之前款式更加奢华。同时，新车配备了最新的科技设备，如全新的12.8英寸大屏幕中控台、BMW X7的全景天窗以及电动调节座椅等。在功能和配置方面，领航员的完美展示了林肯品牌不断推进的行动和努力。 🍰🍰 空间方面，林肯领航员的空间幅度更大，拥有更宽敞的空间，前后排座位增加空间，尤其是后排乘客的腿部空间大幅度提升。另外，座头和手枕还加入了电动调节功能。 🍒🍒 动力方面，林肯领航员采用了3.5升V6发动机，提供了迅猛的动力。引擎的最大功率为400马力，最大扭矩为：635牛米，换挡时间仅需200毫秒，扭矩输出平稳，加速表现出色。 🍐🍐 配置方面，林肯领航员配备的科技控制系统和安全性能都出色。科技配置包括自适应巡航、盲点监测、全景摄像头、远程启动等功能。而安全配置方面，自动刹车、车道保持、智能防碰撞、自动泊车等也得到了升级，在产品的完美性上也得到了大大的提高。领航员是在性能和安全特性畅达无阻的同时提升了乘坐舒适度。 💐💐 林肯领航员的外观、内饰、空间、动力、配置和安全都有了很大的提升。特别是在内部，新车的所有功能都得到了优化，使新车的性能和使用体验都进行了大幅度提升。此外，领航员还有一个优势，那就是视野很好，乘客在车内可以观赏完全不同于室外的风景，尤其适合旅行。 🌷🌷 林肯领航员的空间超越了奔驰GLS，同时保持了奢华的特性。一款空间宽敞而又豪华的SUV，那么林肯领航员绝对值得选择。[_LinkTopic:领航员,3026,23] 查看详情>>

五菱宏光迷你全系都没有后排阅读灯，前排的照明光线也照不到后排。 后排乘客在夜晚找东西不方便哟，早早就有这个想法想加装一套阅读灯，一直也没找到合适的，这次买了一个奔奔的后排阅读灯总成，直接告诉客服要2米线(实际用1.5米正好)。价格57元，是不是有点贵啊。 以下就是改装流程。 查看详情>>

#爱车大考我来评分# 查看详情>>

山海炮的空间实用性，我是深有体会。上次帮朋友搬家，一个近两米的大衣柜，我放倒货厢挡板，稍微调整下角度就推进去了，还有那个三人座的大沙发，横着放进去都还有空余。车内乘坐空间更是宽敞，我身高一米八，调好驾驶座位置，头顶到车顶棚还有一拳多富余，腿部也能自由伸展。后排坐三个成年人，一点都不局促，中间地板凸起很小，不影响中间乘客放脚，家人一起出行，无论是短途购物还是长途旅游，都舒舒服服的，完全没有空间焦虑。 查看详情>>

😺对于很多大佬来说，为了彰显自己的社会地位和经济实力，在选择座驾的时候，往往都会瞄准百万级别的车型，除了大家所熟知的路虎揽胜和雷克萨斯LX570以外，尺寸更大、排面更足的全尺寸SUV林肯领航员也成为了他们的最爱。要说起领航员的亮点，首先就是在于外观设计，拥有高大厚实的车身布局，单从块头来看，就有着十足的王者气息。前脸部分，林肯标志性的大尺寸盾形镀铬进气格扇，有着极高的家族辨识度，分体样式的大灯组合以及大量平直的线条设计，营造出很强的大气硬朗氛围。😺 💍而且车身侧面也是这款领航员引人注目的地方，和目前市面上大多数SUV不同，并没有采用过多的年轻化设计，而是将不怒自威的气势进行到底，长宽高分别为5355*2073*1937mm。除此之外，为了满足更高质量的消费者的需求，领航员还推出长轴版车型，车长更是达到了5657mm，用SUV中的“巨无霸”来形容它丝毫不夸张。都说路虎揽胜气场足，但如果停在领航员旁边，即使是大哥级别的揽胜也只能委屈当小弟了。当然，如果非要说出领航员的缺点，无非就是尺寸大、在市区停车不方便，不过对于能买得起领航员的大佬来说，这根本不叫事。💍 👚再来看尾部设计，贯穿样式的尾灯组合，镶嵌在车尾中部的镀铬装饰条以及林肯品牌英文标识，和前脸以及车身侧面一样，都是高大威猛的现实写照。虽然对比宝马X7和奔驰GLS，整体设计相对简单，但有着尺寸称霸全场的优势，所谓的设计已经不重要了，足够大的块头已经让这款领航员的气场足够到位。大家都知道，林肯作为美系豪华品牌的代表，在国内市场中，从认可度和销量层次进行分析，虽然不及同为美系豪华品牌的凯迪拉克，但是在内饰豪华感营造方面，林肯完全可以称得上是标杆。👚 😸和外观部分一样，领航员的内饰同样是采用了大量平直的线条，使其整体显得更加层次分明。另外，在悬浮样式的10英寸液晶显示屏、林肯特色的按键式挡把以及主副驾驶座独立的中央扶手等元素的堆积下，再加上使用大面积皮质内饰材料和实木饰板进行点缀，豪华感自然不用多言。除此之外，作为林肯的旗舰SUV，领航员的配置表现也做到了可圈可点，基本上我们所能想到的配置，都在它身上装配。例如，保证日常驾乘体验和安全的可变悬架、全速自适应巡航以及必备的全景影像、车侧盲区影像等均为全系标配，20个扬声器的锐威音响、😸 💎拥有30向调节的真皮材质座椅、主动降噪等也没有在它身上缺席，由此可见，领航员不仅有着超强的气场，性价比也要远超百万级别的BBA竞品。乘坐空间方面，领航员采用2+2+3的七座座椅布局，轴距为3112mm（长轴3342mm），得益于第二排独立的座椅以及和前排待遇一致的独立扶手，再加上支持独立控制音响、空调和天窗，坐进这款领航员的后排，简直可以说是商务舱的体验。另外，在保证第二排空间足够宽敞的同时，第三排仍然可以轻松坐下三位块头较大的乘客，这也使得领航员成为了货真价实的大七座SUV。💎 👕动力方面，领航员也达到了全尺寸SUV该有的水平。全系标配3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到了285kW，最大扭矩为680N·m，与之匹配的是十速手自一体变速箱，别看块头大，但它的动力表现却一点都不含糊，实测6.13秒破百，足矣让大佬尽情享受速度与激情。之前有幸开过一次领航员，那种从容、踩多少有多少的动力表现，印象尤为深刻。👕[_LinkTopic:领航员,3026,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

由于座椅套需要打孔处理，花费的时间很长，所以早早到达店家佛山的安装车间这个是顶配的主副通风开关总成安装上开关总成后的样子联动中控屏控制，跟探享一样，档次不知不觉被提升了两个座椅在背部加装风机精细的打孔工艺，细致得无法挑剔，等待也会有一种美结果座椅原装位置复完后，测试通风效果，看图说事实可惜原车是不带carlife，这次顺便让师傅一起搞搞吧升级过程大约30分钟左六升级完成，菜单有显示carlife与手机连接中，加个盒子便是无线carplay系统 查看详情>>

今天坐高铁时看到一幕我浑身难受，但又不好说什么，因为既不是霸座，也不是小孩吵闹，而是一件在很多人看来很小，甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排，第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩，从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票，也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短，全程要6个多小时，三人坐两座肯定不舒服，结果外婆就坐在了地上，而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢，人家怎么坐是人家的家务事，旁人也无权说三道四，况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人，所以我只说说换做是我，这种情况会怎么安排。 首先，当我知道要坐6个多小时的高铁时，绝对不会为小孩省一张票，而是给小孩买个座位。很多人没想明白，其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事，因为儿童票只要半价，却能获得一个成年人大小的座位，性价比无敌，尤其一等座更应该买，一是因为一等座半价优惠得更多，二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来，根本没法三人坐两个座。 其次，就算是因为单纯想省钱或者票务紧张，只买了两个座，那我肯定会让长辈坐一个，然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩，那就我自己站着，把座让给小孩和长辈，总之就是不能让长辈坐地上，一秒钟也不行，就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由，单纯是因为一我不忍心，二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点，三我怕我的孩子耳濡目染，等我老了也让我坐地上。 查看详情>>

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会在广交会展馆正式拉开帷幕。全新一代林肯领航员在广州车展完成中国首秀。作为林肯入华十年的献礼，全新一代林肯领航员首发限量版同步开启预定。同时，业界标杆级服务——林肯之道正式升级为“林肯之道PRO”，未来将以更精进、更智能、更细致的服务，满足中国用户不断进阶的豪华体验需求。 此外，百年林肯的两款经典车型首次亮相车展展台。曾被好莱坞名流追捧的1932 LINCOLN MODEL K，以及汽车工业史上流线型汽车的开创者——1942 LINCOLN ZEPHYR，与全新一代林肯领航员同台展出，经典车型穿越时空的相遇，将林肯领航于时代的霸气之姿呈现于观众眼前。 刚刚，林肯迎来入华十年的重要时刻。林肯用引以为傲的“中国速度”创造了业界称颂的“林肯现象”，以入华3年引进5款车型的“产品布局速度”，入华5年实现国产的“本土化速度”，入华10年收获超50万车主的“用户扩张速度”，为十年发展交出优异的答卷。 “林肯作为经百年，传百世的豪华品牌，深厚的品牌积淀为林肯在华发展带来强劲动力，中国市场的发展势能成为林肯全球不断突破创新的强大驱动力。”林肯全球总裁柯黛安女士（Dianne Craig）在广州车展上表示，“林肯的产品并不仅仅是交通工具，还是宁静舒适的“私享之境”，更是移动的、健康的“第三空间”。 中国首秀，巅峰豪华尽显尊崇 27年前，林肯领航员的诞生开创了全尺寸豪华SUV细分市场，引领了时代风潮。时至今日，全新一代林肯领航员的震撼登场为林肯中国的下一个黄金十年奏响了璀璨的序章。与时俱进的设计语言，舒适奢华的二排空间，精致考究的内饰设计，无不彰显出领航员作为开创者及引领者的强大气场、霸气之姿，为用户带来巅峰美式豪华体验。 “林肯领航员出身豪门的强大气场，优雅于表豪情于心的力量，完美诠释了林肯‘传世豪华 优雅从容’的品牌内涵。”林肯中国总裁贾鸣镝表示，“领航员的豪情，是身体的力量，更是精神的能量。是对人生成就的至高犒赏，更是内心豪情的无上表达！” 全新一代林肯领航员超5.3米车长、超2米车宽、近2米车高的绝对体量彰显美系旗舰的霸气；加长轴距版车型近5.7米车身、超3.3米的轴距更显豪迈；在保证操控性及舒适性的同时，全新一代林肯领航员搭载了同级领先的24英寸轮毂，更是为大器之道锦上添花；全新林肯上下对开式乾坤天地门，将行李箱打造成野奢露台，能装能野，实用美观，多场景乐趣尽在掌握。 全新一代林肯领航员以澎湃动力助力非凡的驾驭体验，更让刚劲之道豪情舒展。领航员全系车型标配3.5升V6双涡轮增压发动机及10AT变速箱，辅以非承载式车身搭配智能四驱和CCD电磁悬架软硬调节系统，成就底气十足的酣畅驾驭。全系采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超过97%，配合林肯Co-Pilot360™ 2.0智驾系统，用依据最严苛标准开发的主被动安全科技尽心守护用户每一段旅程。 基于中国用户需求，全新一代林肯领航员首次在二排引入复式大沙发 —— “统帅座”，全车座椅采用苏格兰Bridge of Weir专门为林肯领航员车型研发的Opulence皮质打造，融入加热、通风、按摩等功能，搭配专属的全尺寸中央吧台，二排控制屏与无线充电，让后排乘客也能享受如头等舱般的统帅坐姿体验。近 2 米的车高允许二排统帅座的坐高设置到近 1 米，确保前后排乘客窗外视野不受阻挡，“统帅视线”尽收广阔天地，一览众山小。再配合48英寸环抱式4K超高清显示屏和“焕活舒享”一键式全体感车内SPA体验，身处车内，所触所感尽是巅峰美式豪华的魅力。 静谧之道，领航秘境。全新一代林肯领航员配备的ANC主动声学降噪系统、超40个静谧声学包与整车声学夹层静音玻璃相配合，在行驶过程中使后舱静谧性提升超过13%，打造出太空级静谧座舱，让用户拥有自成天地的私享空间。 林肯全球设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）表示，“作为林肯旗舰车型，林肯领航员以最纯粹、最独特、最尊贵的美式豪华体验，赢得无数成功人士及精英阶层的青睐。林肯始终致力于用前沿的设计及智慧的科技、将高品质美式豪华体验带给中国消费者，以满足用户不断进阶的豪华需求。“ 首发限量版 献礼入华十年 在本次广州车展上开启预定的全新一代林肯领航员首发限量版，配备了首发限量版专属套件。每一台首发限量版均配有两枚带专属限量号的内饰标；而专属骑士外饰标的设计灵感则来源于1956年Continental MKII车型上的骑士标识。除此之外，专属的骑士图案照地灯，后备箱多功能垫和行车记录一体式流媒体后视镜，更进一步提升了整车的尊崇感。 查看详情>>

改装不仅让我的座驾焕然一新，也极大提升了驾驶与乘坐的舒适体验。 首先，改装虚浮顶是一个大胆的尝试。虚浮顶的设计为深蓝S7增添了一抹未来科技感，使得整个车身线条更加流畅、动感。在安装过程中，我选择了与车身颜色相匹配的虚浮顶，确保了整体风格的协调统一。改装后的深蓝S7在阳光下熠熠生辉，每次驾驶都让我感到无比自豪。 其次，加装后排小桌板则是一项非常实用的改装。这个小桌板不仅为后排乘客提供了便利的用餐和办公空间，还使得车内空间得到了更加合理的利用。在安装小桌板时，我特意选择了具有防滑功能的材质，以确保乘客在使用过程中的安全性。现在，无论是长途旅行还是短途出行，后排乘客都可以在小桌板上轻松用餐、工作或娱乐，也安排了扶手箱收纳，很棒极大地提升了乘坐的舒适度。 这次改装让我深刻体会到了个性化与实用性并存的重要性。虚浮顶的设计让深蓝S7在外观上更加独特，而加装后排小桌板则让车内空间得到了更加合理的利用。这两项改装不仅提升了车辆的整体品质，也为我带来了更加愉悦的驾驶和乘坐体验。 总的来说，我对这次深蓝S7的改装非常满意。它让我更加深入地了解了自己的需求，也让我更加热爱这辆座驾。我相信，在未来的日子里，我还会继续探索更多的改装方案，让深蓝S7成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>

帕萨特作为一款中高级别的轿车，一直以来都备受消费者青睐，尤其是它的性价比一直较为出色。然而，有不少车主反映帕萨特的后排座椅较硬，让人坐起来不够舒适，那么帕萨特的后排座椅到底硬不硬呢？ 首先，我们来看一下帕萨特的座椅设计。帕萨特采用的是人体工程学设计理念，座椅形状比较贴合人体曲线，坐垫和靠背都有较好的支撑力，使得乘客坐起来比较稳固，不会出现晃动的情况，这样的设计可以有效保护乘客的脊椎，对于长途驾驶也更为舒适。 但是，对于一些车主来说，可能觉得帕萨特的后排座椅较硬，这也与个人习惯和需求有关。比如一些消费者喜欢软硬适中的座椅，这样可以更好的适应不同的乘坐姿势，也能够减轻乘坐时的疲劳感。而帕萨特的座椅则更注重坐姿的舒适度和支撑力，这样可以更好地保护乘客的身体健康。 如果您认为帕萨特的后排座椅过于硬了，可以考虑以下几点： 调整座椅高度和角度。帕萨特的座椅高度和角度都可以进行调整，您可以根据自己的身体特征和需求进行调整，以达到更加舒适的乘坐姿势。 加装座椅垫或靠垫。如果您觉得帕萨特的座椅还是太硬了，可以选择加装座椅垫或靠垫，这样可以增加座椅的柔软度和舒适度。 配合休息。长途驾驶时，适当停车休息也很重要。您可以选择在休息区或者路边进行短暂休息，这样可以缓解长时间乘车带来的身体疲劳感。 总的来说，帕萨特的后排座椅并不是特别硬，但是对于一些消费者来说可能不太适应。 查看详情>>

#我与我的长安CS75#点靓2014款霓红CS75风采 【评论篇】也许大家对长安CS75都不陌生，这款霓红色2.0L排量的SUV自提车以来确实对我及家人在生活方面的帮助很大，也深得家人的喜欢，朋友及同事当时对我的这款车也是多有打听，凡事座过它的，都觉得它的空间宽敞、真皮皮质座椅坐着舒适、行车过程及转弯的稳定性也不错，并且车辆外形光鲜亮丽、既大气有个性，作为车辆主人的我自然也感到很是满意。 提车以来为了更好的点靓它的风采，也做了很多的美化及改装，比如加装装饰踏板、美化轮毂、蓝色金属亮片、个性化标贴，也更换过大灯总成、增加了内部氛围灯、加装前后行车记录仪等，总之为了它也是花了很多的心思和时间，开了六年半的车，如今它的风采依旧，状态也同样十分的不错。 查看详情>>