领航员天窗舒服体验
- 体验150W 领航员体验150W 领航员 查看详情>>
- 限量30台,专属定制,超豪华体验,领航员壹号解析作为林肯品牌最早一批进入国内汽车市场的车型,很多消费者对于领航员一定不太陌生。当年该车经常以婚庆公司的陆军一号形式而出现,这么多年过去了,它一直保持着方正且威严的经典形象,可以说这位老朋友的味道一点没有变。 查看详情>>
- 体验Backcountry滑雪,你还需要一个合格的领航员之前笔者开着自己的江西五十铃D-MAX从北京到延庆、从延庆到张家口、再从张家口到崇礼,来了一次打卡冬奥会场馆的完全之旅。提前领略在自家门口举办的一次体育盛会。其实,笔者此次的向北之行不止是为了去实地探索冬奥会场馆,作为一个冬季运动爱好者,我此行最重要的目的是为了和许久未见的老友叙旧,并相约一道去大山深处浅尝一把目前在国外盛行的Backcoutry滑雪(越野滑雪)。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 全景天窗舒服车内的全景天窗非常舒服,抬头就是一大片天窗,空间也很大,老婆怀孕的时候,医生说常出去走走,尤其是她大肚子比较明显的时候,就特别喜欢去那个商场,每次都买好多东西,上次直接整了个摇摇车,还好我的后备箱大,要不然真的是没办法,乘坐空间也比较大,老婆挺着大肚子坐也不会觉得挤,不会很难受。平时开着锐界全家人出行,再也不需要担心行李过多的问题了,因为带多少,后备厢就能塞下多少。动力比昂科拉plus更强。 查看详情>>
- 领航员配置的是什么样的天窗呢?这车配置的是啥样的天窗呀? 查看详情>>
- 静态体验林肯航海家超大天窗,感受不一样的舒适感在体验林肯航海家时,我感受到了它的全景天窗非常大,让车内空间显得非常宽敞明亮。打开天窗后更是如此,这么通透的车内空间让我感到非常舒适。整个体验过程非常愉悦,让我深刻感受到了超大天窗带来的舒适感。 查看详情>>
- 全新领航员,极致的奢华体验🌵🌵全新领航员,极致的奢华体验,提到百万级豪华SUV, 通常大家首先🐑想到的往往是保时 捷卡宴, 路虎揽胜和宝马X7等车型, 确实这些产品在 国内道路上的能见度比较高, 口碑也属实不错 不过在 当前市场中也有一些与众不同的百🦏万级SUV, 其中领航员便 很有代表性 外观设计 全新林肯领航员保持了美系全尺寸SUV的经典设计理 念, 与老款车型相🐎比, 新车前脸部位的前进气格栅尺寸 进一步增大, 并且向下延展至前包国部位, 中间部位搭 配宽厚的镀铬饰板作为点缀, 中网依旧为菱形网格状造 型, 视觉效果更加霸气 此外新车的🐘前大灯组相比老款 也发生了一些变化,两侧灯组造型多了阶梯状的拐角 内部LED日间行车灯变为单条样式 车身尺寸方面 , 新款车型的具体长宽高分别为5657x20 73x1934 mm, 轴距为3342mm 新款林肯领航员的🐐车尾造型依旧方正, 车顶末端配备扰 流板, 同时尾灯组为时下流行的贯穿式设计, 搭配内凹式的牌照区域以及隐藏式排气布局, 让整个车尾展现 出较好的层次感 内饰设计 新款林肯领航员的內饰设计并未进行太大调整, 整个车 内以平直线条为主, 具有较好的侧向延伸感. 中控台上方以及门板內侧使用大面积软🌴性材质包裏, 实际的触感 较为柔软,中间部位搭配木纹饰板, 银色饰条以及钢琴 烤漆饰板作为点缀, 层次感颇为不错 该车的中控多媒 体显示屏幕🌱为悬浮式设计, 下方搭配空调控制面板,中 控屏幕的尺寸增加至13.2英寸, 同时內部搭载SYNC +车载智能系统, 功能方面支持OTA升级, WiFi热点, 4G网络,车联网等 新款车型的车内座椅采用真皮面料包囊, 功能方面支持 主副驾驶座椅电动调节, 主副驾驶座肩部调节/腿托 调节/腰部支撑四向调节, 前排座椅加热/通风/按摩 等新款车型的车内前排座椅🍀椅面较为宽大, 内部填充 物软硬程度适中, 乘坐舒适性良好. 新车采用3排7座布局, 第2排具备独立尊享座椅, 功能 方面提供座椅加热和通风及5种全新模式的按摩功能o 同时新车第2排匹配了专属全尺寸中控台,具备5.8英寸🎋 彩色触控屏, 可以支持调节座椅设定, 空调温度等. 动力系统 新车动力方面配备3.5T双涡轮增压V6发动机, 最大输 出功率415马力, 峰值扭矩670牛米o 传动系统方面 与发动机相匹配的是10速自 动变速箱, 同时提供四驱系统[_LinkTopic:领航员,3026,23] 查看详情>>
- 有个天窗感觉更舒服买车的时候我也在想要不要买有天窗的,有天窗的稍微贵点。不过贵有贵的好处,有天窗的话打开天窗可以让车内气体流通的更加快,平时兜风的时候感觉更加舒服,车内光线也更好。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 看领航员,在4S店体验感很好去看领航员,主要是因为朋友家里有辆这车,但他不经常开,我就坐过一回吧,确实舒服,空间大视野好。去4S店,除了看看领航员的细节,顺便了解下林肯这个牌子。 查看详情>>
- 全景天窗开着很舒服上周开着枭龙去周边自驾游了,一路上开着这车的全景天窗,车内视野一下就开阔敞亮了,时不时还会有小风儿吹进来,凉飕飕的,舒服啊。 查看详情>>
- 试驾领航员说说体验第一次开领航员这么大型的SUV,心里还真有点犯怵,5.3米车长,2米多车宽,霸气威猛。看路上其他车,一览众山小。不愧是SUV中的“航空母舰”,看完领航员,雷克萨斯LX570、凯迪拉克凯雷德感觉小一号。 查看详情>>
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