领航员新车落地原厂倒车
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- 用车500天 ID4X极智长续用车总结😄【前言】 不知不觉入手这款ID4X已经一年半有余,日常上下班代步、周末家人出游,都是由它代劳,日常使用的较多,虽然里程不多,但对车辆的使用和驾驶了解比较多,今天,给大家分享下这一年半以来的用车感受和总结。 😀【车型介绍】 车辆型号:上汽大众ID4X 极智长续航版 购买时间:2023年4月 行驶里程:6400公里 😊【存在优势】 外观颜值高 ID4X的外观既显得圆润,又体现出犀利,整体车身线条优美。特别是前后使用LED灯源,贯穿式的设计和发光logo,让这款车颜值出众,特别是夜间辨识率很高。每次出行的时候,都会迎来大家羡慕和认可的眼光,回头率可以说是满满。 内饰很到位 ID4X车内眼睛看到的地方,都用了软包包裹,像车门把手、仪表台等等,软包不仅手感好,后期也避免了塑料的异响。另外中控屏和仪表屏搭配得当,显示效果很好并且没有遮挡视线。操控按键采用了机械和触摸相结合的设计,更加漂亮简洁,给人的感受就是很到位。 驾驶操纵好 ID4X采用的后置后驱的形式,在操控上非常不错,配置大众扎实的底盘调教和用料,让日常的操控非常不错,同时较小的转弯半径,掉头灵活,让车子不再因为车大而害怕掉头,让日常驾驶更加轻松。 使用成本低 自从入手了这辆ID4X,日常用车基本都是它代劳,不管远的还是近的。平时都是夜间自己在车库充电,电费很低,加上谷峰充电的关系,充电费用基本算不上。算下来百公里只需要几分钱。保养只需要更换空气滤,一年保养一次,节约的成本不是一点两点。 😜【缺点不足】 这款车有点很多,同时也有一些不足,需要正视和提升。 车机功能一般。 车机的功能性,特别是语音呼叫方面,有所缺陷,经常会识别不准或者无法识别,这个需要不断改进和完善。 刹车效果一般。 也不知道是不是后面鼓刹的关系,感觉刹车前半段是空的,踩下去一段以后才有效果,这个感觉不是非常的灵敏。 😁【爱车总结】 总得来说,ID4X的日常表现还是令我满意,其靓丽的外观、良好的操控、低廉的成本等方面,优势满满,其内部硕大的乘坐空间和后备箱空间,让一家人出行都非常宽松,如果你在考虑入手一款电车,上汽大众ID4X会是你不错的选择。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
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