雷克萨斯ES前门内压条改装
- 购买雷克萨斯ES前必看,车主是这样评价雷克萨斯ES的在购车这件事上,可谓是每个人的想法都不同。有人热衷于高保值率的车,有人则青睐高配置的车。 查看详情>>
- 广州风采:雷克萨斯ES改装AIRBFT气动避震在广州这座充满活力的城市,汽车文化同样繁荣发展,改装车辆在这里尤为受到追捧。雷克萨斯ES作为一款经典的豪华轿车,以其卓越的舒适性和优雅的设计赢得了广泛的赞誉。当它与AIRBFT气动避震系统相结合,再配以轮毂和卡钳的加持,无疑将成为街头最引人注目的焦点。 查看详情>>
- 替换前左门内扳手我的前左门内扳手前几年替换玻璃升窗器时断了一个爪,近来缝隙越来越大了,想本身替换一个新的,请问图中红圈里面的黑块怎样拆卸,就是用力撬下来的吗?谢谢! 查看详情>>
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- 【改装分享】雷克萨斯ES改装案例😍😍😍😍当加加林第一个进入神秘的太空之后,谁又会记得艾伦·谢泼德(Alan Shepard)紧随其后进入那片曾经完全未知的领域。人们总愿意记住第一个吃螃蟹的人;在曾经那个信息闭塞,野零四、汽配风猖獗的黑暗年代,裤裆老爷就带领着iAcro默默推广着正确的汽车改装文化,试图让更多人加入iAcro,加入文明友善的汽车改装文化。如果没有iAcro和裤裆老爷,我不知道如今的改装氛围会是什么样。 曾经无数人发出质疑,五代雷克萨斯ES和当时的丰田凯美瑞除了价格之外到底有什么区别?平庸的外观和高昂的价格也一直误导着我的判断,直到眼前的现款ES出现,才终于让我放下偏见,试图了解雷车的世界。在开过、坐过它之后,即使你不是日系玩家,你也会明白为什么总有人无法抵抗住雷车的诱惑。 在我眼中,裤裆老爷曾经的LS430更接近于一台“行走的艺术品”,而这辆现款的ES更现代,也更贴近生活。相比于之前的宾利轮毂,现在车上的劳斯莱斯轮毂看起来更适合这辆ES,而全车Amigain套件在偷偷宣告着内心对于VIP的眷恋。作为日常陪伴裤裆老爷出行的车,它的改装程度可以说是刚刚好。 作为一位文化推广者,说了什么并不重要,做了什么才重要。从开始的孤立无援到如今的一呼百应,iAcro在推广中国汽车改装文化的路上经历过无数坎坷;从国内的大小聚会,到iAcronavi泰国之旅,裤裆老爷带领着iAcro一步一步将中国的汽车改装文化传出国门,让曾经高高在上的国外玩家如今也会为中国的改装作品拍案叫绝。最后我们也要感谢iAcro对PSC車舍一直以来的帮助与照顾,希望在这条推广中国汽车改装文化的路上,我们也能多多尽一份力。 #汽车 #改装车 #汽车摄影 #汽车改装 #汽车改装分享 #汽车分享 #潮酷汽车生活 #雷克萨斯 查看详情>>
- 专业汽车音响改装⚡️雷克萨斯ES音响改装对于档次价位虽高的雷克萨斯ES的原车音响系统,车主回应了一句话:能听,但还没能满足我自己想要的听音需求,这不,就开过来改装音响了。原车音响“鸡肋”的音质,也有它“逆天改命”的一天。🌻 改装车型——雷克萨斯ES🌺 通过深入的交流后,泉州海林改装团队根据车主对音质的高要求和预算,制定了这台雷克萨斯ES的音响改装方案:👄 雷克萨斯ES音响改装配置:💅 音源:意大利特雷仕T8✍️ 前声场:***165W—XP两分频🖖 功放:意大利诗芬尼MA130.4四路🤘 超低音:诗芬尼S—800 8寸🖐 低音功放:英国GLL🖕 四门隔音:俄罗斯StP小***👉 线材:正力车福单晶铜👅 改装前要对内饰进行保护工作,这是海林一直以来的施工标准,不仅能让客户放心的把车交给我们,也能避免很多施工划伤问题,专业店家,就是这样的高标准严要求。👂 音响改装前,对内饰进行保护👃 前声场安装***165W—XP两分频,这套产品拥有法国人手工制造工艺的严谨高品质,严选原材生产极高的声音品质👁 同时根据车厢应用环境针对性开发,可以在原车喇叭位置安装,门板喇叭位加入丽音圈安装中低音,仪表台两侧喇叭位安装高音,拉阔整个声场的深度和开阔度,衔接顺滑自然。👀 ***165W—XP高音安装安装在仪表台套两侧👤 ***165W—XP中低音安装在前门板原位👥 用一台意大利诗芬尼MA130.4四路功放推动声场喇叭,为声场喇叭提供源源不断的动力,保证喇叭在任何环境下都能有稳定出色的发挥。🗣 针对层次混乱的音源问题,技师添加了一台意大利特雷仕T8 DSP播放器,它能够智能优化、补充信号,使声音对细节的刻画更加清晰,并且具有强大的调音功能,能够营造出立体环绕的听觉体验,为好音质打下良好基础。🌰 意大利诗芬尼MA130.4四路功放安装在专门打造的箱体内🎃 接下来,技师在汽车尾箱,安置了一只诗芬尼S—800 8寸箱体低音炮,用一台英国GLL低音功放推动,带来厚重有力、激情澎湃的强劲低音,使音乐的整体氛围感更强、更具感染力。尾箱器材的安装方式不仅没有破坏内饰,反而显得更加豪华精致。🐚 调音是最后一个环节,调音的好与不好,会影响到整个听感。🕸 打开音响后,车主能瞬间感受到音质的变化,整个声场的定位非常精准,声音的细节清晰、层次分明,加上下潜有力的低频,对音乐氛围的渲染,让车主有种置身音乐现场的聆听体验。[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 前门内板异响这一到冬天,早上开出去一起前排车门板子滋滋滋,唧唧唧这个响啊,等到了处所车里也温暖了也没啥动静了,大家有无好招啊?内车门板拆下来做个隔绝声音胡些止震棉咋样? 查看详情>>
- 丰田86赛化前杠改装丰田86赛化前杠改装:改装以S耐久赛冠军为目标,适用于丰田86,由Pro Composite打造,GFRP玻璃纤维增强塑料材质,头灯内侧新增开口,以提高进气效率,前唇造型改善前轴下压力和转向。(WebOption) 查看详情>>
- 雷克萨斯ES 车钥匙套&冷门内饰颜色ES200,20年6月订车10月提车,外石英白內酒堡(米色),分享一下冷门内饰颜色照片和自己搭配的车钥匙套吧!(其他的动力驾驶感受就不分享了,反正懂它的人自然就懂。) 当时看车时销售就说酒堡色太冷门,10个人只有1个人会选,等车时间上相对较长。 虽然内饰棕色很多人选,但我真的觉得很老气(个人观点);黑色虽耐脏但很显灰尘,同时我也不希望我的车内黑压压,在没有见过酒堡色现车的前提下就选了酒堡色。 看了很多人的笔记,发现ES的酒堡色真的没什么人选,部分地方甚至连酒堡色的选择都没有,在等车的过程中,自己还挺忐忑的,毕竟选了冷门颜色,要是颜色不搭怎么办?直到看到现车后,我可真的太喜欢!很温馨!有人会说米色很容易脏,但我很清楚自己是个爱干净的人,自己钟意最重要! 十二月有看到非官方消息,ES要取消酒堡色选择,原因是因为太少人选择,难道我是赶上了个尾班车? 有人觉得雷车内饰很老气,但我真心觉得很耐看很舒服,没有过多花里胡哨的东西,目前真香,所以车上只放了个挪车牌,等哪天看腻了再捣腾车饰吧。 新车的味道还是很大的,平时除了注意通风,我在前车门兜里放了两袋舒肤佳香皂,很好闻,推荐! 雷车的车钥匙一直是被大家吐槽的对象,其实我挺喜欢车钥匙裸着,但是在提车回来后的两星期不到,钥匙就磕了三道口子,心疼得赶紧淘钥匙套(毕竟这车车我是打算传三代哈哈哈),找了一星期还是没找到很心仪的钥匙套,雷车真的是太难啦! 还是自己配吧:目标皮质钥匙套,可爱的皮铃铛➕流苏(买了成品),另外淘到了同色系的ES钥匙套材料包(半成品,要自己手缝),搭配出来的感觉相当满意,和我车内饰颜色好搭! 纠结钥匙套的集美们其实自己也动手搭配一个,毕竟求人不如求自己,鹅鹅鹅… 最后说一句:我真喺好鬼钟意我部车吖! 查看详情>>
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