雷克萨斯ES四驱改装
- 广州风采:雷克萨斯ES改装AIRBFT气动避震在广州这座充满活力的城市,汽车文化同样繁荣发展,改装车辆在这里尤为受到追捧。雷克萨斯ES作为一款经典的豪华轿车,以其卓越的舒适性和优雅的设计赢得了广泛的赞誉。当它与AIRBFT气动避震系统相结合,再配以轮毂和卡钳的加持,无疑将成为街头最引人注目的焦点。 查看详情>>
- 2.5L动力不够?这次加入了四驱,雷克萨斯ES特别版发布国内很多消费者对于雷克萨斯ES车型,是又爱又恨,豪华大气、舒适都是它的特点,但柔弱的动力又让人觉得买它不值,尤其是国内的低配车型,依旧搭载的是2.0L自然吸气,最大马力才173匹,这对于一款C级车来说显然是短板,不过最近这个情况似乎有望解决,日前雷克萨斯ES发布了Black Line特别版车型官图,该车基于ES 350 F SPORT Handling版本打造,限量生产1000台,那么它有何变化呢? 查看详情>>
- 雷克萨斯ES立体与层次感②雷克萨斯——雷克萨斯ES 查看详情>>
- 雷克萨斯ES强化了立体②雷克萨斯——雷克萨斯ES(参考价:¥29.00-48.89万元) 查看详情>>
- 【改装分享】雷克萨斯ES改装案例😍😍😍😍当加加林第一个进入神秘的太空之后,谁又会记得艾伦·谢泼德(Alan Shepard)紧随其后进入那片曾经完全未知的领域。人们总愿意记住第一个吃螃蟹的人;在曾经那个信息闭塞,野零四、汽配风猖獗的黑暗年代,裤裆老爷就带领着iAcro默默推广着正确的汽车改装文化,试图让更多人加入iAcro,加入文明友善的汽车改装文化。如果没有iAcro和裤裆老爷,我不知道如今的改装氛围会是什么样。 曾经无数人发出质疑,五代雷克萨斯ES和当时的丰田凯美瑞除了价格之外到底有什么区别?平庸的外观和高昂的价格也一直误导着我的判断,直到眼前的现款ES出现,才终于让我放下偏见,试图了解雷车的世界。在开过、坐过它之后,即使你不是日系玩家,你也会明白为什么总有人无法抵抗住雷车的诱惑。 在我眼中,裤裆老爷曾经的LS430更接近于一台“行走的艺术品”,而这辆现款的ES更现代,也更贴近生活。相比于之前的宾利轮毂,现在车上的劳斯莱斯轮毂看起来更适合这辆ES,而全车Amigain套件在偷偷宣告着内心对于VIP的眷恋。作为日常陪伴裤裆老爷出行的车,它的改装程度可以说是刚刚好。 作为一位文化推广者,说了什么并不重要,做了什么才重要。从开始的孤立无援到如今的一呼百应,iAcro在推广中国汽车改装文化的路上经历过无数坎坷;从国内的大小聚会,到iAcronavi泰国之旅,裤裆老爷带领着iAcro一步一步将中国的汽车改装文化传出国门,让曾经高高在上的国外玩家如今也会为中国的改装作品拍案叫绝。最后我们也要感谢iAcro对PSC車舍一直以来的帮助与照顾,希望在这条推广中国汽车改装文化的路上,我们也能多多尽一份力。 #汽车 #改装车 #汽车摄影 #汽车改装 #汽车改装分享 #汽车分享 #潮酷汽车生活 #雷克萨斯 查看详情>>
- 新款雷克萨斯ES:身份的象征!新款的雷克萨斯ES将会在8月16日正式上市,目前已开始预售,预售价格区间为29.60-49.00万元。 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯ES海外上市近日,2024款雷克萨斯ES于海外正式公布售价,新车在美国市场共计推出14款配置车型,售价区间折合人民币约为31.28万元-38.74万元。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES,该梦醒了!在新能源车还没有崛起之前,丰田本田两家确实表现得相当耀眼。同时,丰田的高端品牌雷克萨斯也是风光无限,尤其是自家的雷克萨斯ES,少加几万元都提不了车。然而,三十年河东三十年河西,如今雷克萨斯ES在市场上的声量越来越小,同时雷克萨斯品牌的成绩也是不断下跌,为什么出现这种情况,雷克萨斯错在哪了? 查看详情>>
- 车动态:雷克萨斯ES上市;长安皮卡;CR-V新增四驱版【车动态】盘点今日(2022年8月12日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生! 查看详情>>
- 2023款雷克萨斯ES发布历经7代,雷克萨斯ES自2018年上市销售以来就一直是自家的拳头产品,并且在全球范围内也拥有很多忠实的粉丝。所以只要一改款,就会引来极大的关注。 查看详情>>
- 四驱MPV-凯路威豪华改装凯路威商务车作为大众T系列车型,距离第一代车型问世,已经有六十多年的前史了,经数代规划师匠心打磨,可以说是源自经典,集豪华气质、典雅格调和精深技术于一身的一款十分成功的车型。车身超大空间可以令你在车内行走自如,更有高科技舒适性装备使您忘却旅途的烦恼,尽情享受。在安全及功用配备方面也考虑的比较到位,配备很多实用性能,极大的便利了驾御者的驾御操作性和行车的安全性。 不夸张的说,这是一台可以带你走遍世界各地的MPV,但在玩车人的眼中任何车都逃脱不了改装的命运。包括它。近几年很流行“不务正业的MPV”这句话,感觉改装就是让无论什么车拥有更多的运动元素。比如这套带有运动感的外观包围,瞬间就有颜值倍增的感觉。 查看详情>>
- 专业汽车音响改装⚡️雷克萨斯ES音响改装对于档次价位虽高的雷克萨斯ES的原车音响系统,车主回应了一句话:能听,但还没能满足我自己想要的听音需求,这不,就开过来改装音响了。原车音响“鸡肋”的音质,也有它“逆天改命”的一天。🌻 改装车型——雷克萨斯ES🌺 通过深入的交流后,泉州海林改装团队根据车主对音质的高要求和预算,制定了这台雷克萨斯ES的音响改装方案:👄 雷克萨斯ES音响改装配置:💅 音源:意大利特雷仕T8✍️ 前声场:***165W—XP两分频🖖 功放:意大利诗芬尼MA130.4四路🤘 超低音:诗芬尼S—800 8寸🖐 低音功放:英国GLL🖕 四门隔音:俄罗斯StP小***👉 线材:正力车福单晶铜👅 改装前要对内饰进行保护工作,这是海林一直以来的施工标准,不仅能让客户放心的把车交给我们,也能避免很多施工划伤问题,专业店家,就是这样的高标准严要求。👂 音响改装前,对内饰进行保护👃 前声场安装***165W—XP两分频,这套产品拥有法国人手工制造工艺的严谨高品质,严选原材生产极高的声音品质👁 同时根据车厢应用环境针对性开发,可以在原车喇叭位置安装,门板喇叭位加入丽音圈安装中低音,仪表台两侧喇叭位安装高音,拉阔整个声场的深度和开阔度,衔接顺滑自然。👀 ***165W—XP高音安装安装在仪表台套两侧👤 ***165W—XP中低音安装在前门板原位👥 用一台意大利诗芬尼MA130.4四路功放推动声场喇叭,为声场喇叭提供源源不断的动力,保证喇叭在任何环境下都能有稳定出色的发挥。🗣 针对层次混乱的音源问题,技师添加了一台意大利特雷仕T8 DSP播放器,它能够智能优化、补充信号,使声音对细节的刻画更加清晰,并且具有强大的调音功能,能够营造出立体环绕的听觉体验,为好音质打下良好基础。🌰 意大利诗芬尼MA130.4四路功放安装在专门打造的箱体内🎃 接下来,技师在汽车尾箱,安置了一只诗芬尼S—800 8寸箱体低音炮,用一台英国GLL低音功放推动,带来厚重有力、激情澎湃的强劲低音,使音乐的整体氛围感更强、更具感染力。尾箱器材的安装方式不仅没有破坏内饰,反而显得更加豪华精致。🐚 调音是最后一个环节,调音的好与不好,会影响到整个听感。🕸 打开音响后,车主能瞬间感受到音质的变化,整个声场的定位非常精准,声音的细节清晰、层次分明,加上下潜有力的低频,对音乐氛围的渲染,让车主有种置身音乐现场的聆听体验。[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 2021上海车展实拍:新款雷克萨斯ES雷克萨斯ES想必大家并不陌生,凭借优雅的外观设计等产品亮点,即便现款车型已经上市多年,仍需要加价购车。在2021上海车展上,新款雷克萨斯ES迎来了全球首发,新车又会有哪些变化?让我们通过实拍一探究竟。 查看详情>>
- 2021上海车展新车解读:雷克萨斯ES2021上海车展奥斯卡(AwesomeCars)正在进行时,本篇文章为大家介绍的是位于6.2展馆全球首发的雷克萨斯ES。 查看详情>>
- 新款雷克萨斯ES正式上市近日,雷克萨斯旗下新款雷克萨斯ES正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为29.49-48.89万元。外观上,新车依旧使用了经典的纺锤式前格栅造型,搭配锋利的前脸设计给人一种极强的视觉冲击力。侧面来看,大溜背+密条幅式轮圈看起来简洁大气,并且后视镜也被安放到了车门上。尾部方面,略微翘起的尾翼与下方尾灯组采用了分层的设计,增加尾部整体的层次感。 查看详情>>
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