雷克萨斯ES安装行车电脑省油

💰厂家指导价:29.69~48.89万的雷克萨斯es,油耗到底怎么样了？是不是很省油？ 🚙通过对该车2021款300甄享版，进行实际测试，在标准的沥青混凝土铺装路面上，百公里综合油耗为4.84升，作为一款中大型车，雷克萨斯所搭载的这套混动系统燃油经济性方面上表现还是很出色的，毕竟实测油耗不到五升，在同级别油耗排名排到第五位 🉐你觉得这个油耗表现怎么样，你的车现在百公里的油耗是多少呢？ ㊙️一辆车省不省油，你认为是车辆自身的决定因素，还是取决于开车驾驶员的驾驶习惯呢？ 你的车最低油耗到过多少呢？ 查看详情>>

雷克萨斯Es安装定制款拖车球，拖载yakima 福德3自行车架，可折叠设计，使用储放更方便，尾灯可同步 查看详情>>

奔驰，雷克萨斯es，埃安Y，别克GL8脚垫制作安装完成 查看详情>>

今天给大家推荐的这款车型就是最近比较火的25款雷克萨斯ES200🚗 查看详情>>

“伤害性不大，侮辱性极强”很多人都说雷克萨斯ES省油、保值耐用，确实不错，但是定位C级车确实有点过分了，雷克萨斯ES也就成了车身长度最短、轴距最短、加速最慢的C级车。 查看详情>>

想要车子跑的省油，最简单而且不花钱的做法就是把轮胎气打足。这道理怕是大家都懂，但是轮胎打气，打到多高才是安全的？还有，轮胎的压力到底和油耗关系有多大？一直以来因为缺乏客观的测试标准，因此国内也几乎没有媒体提过这事情。 查看详情>>

“伤害性不大，侮辱性极强”是对雷克萨斯ES的一种评价，人们普遍认为它省油、保值耐用。不过，将其定位为C级车似乎有些过了头，导致雷克萨斯ES成为车身长度、轴距和加速性能最弱的C级车。 查看详情>>

雷克萨斯ES，被广泛认为在省油、保值和耐用方面表现出色。确实，这是一款令人满意的车型。然而，一些人认为将其定位为C级车有点过于夸张，给予了它“车身最短、轴距最短、加速最慢的C级车”的评价，形容之为“伤害性不大，侮辱性极强”。 查看详情>>

省油，已经成为多数消费者购车时的首选条件，而对于很多人来说，日系车＝省油，好像买日系除了图一个省心可靠就是奔着省油而去。可是随着新能源市场快速发展，日系车省油的神话已经破灭，甚至现在美系车也能在油耗表现上与日系车型一较高下，比如蒙迪欧混动版。其实现阶段购买油电混合动力的车型更合适，因为很多消费者没有条件安装家充桩，这就意味着充电会占用日常休息时间，而油电混合既可以满足对较低用车成本的要求，又避免了时间浪费。 查看详情>>

都说雷克萨斯es是公认的省油神车，如果能更好的使用，会不会能更省油呢，那怎么能做到呢？ 查看详情>>

雷克萨斯ES轮毂 18寸轮毂轮胎 4⃣️个 查看详情>>

众所周知，虽然新能源汽车已经成为大势所趋，但是对于基建设施不完善的二三线城市，或者是偏远地区的消费者来说，就算他们想要选购插电或者纯电的新能源车型，也要考虑到充电设施不完备所带来的补能问题，尤其是很多地区甚至连安装私人充电桩都很麻烦，因此大家在买车时就提出一个条件：如何在不需要充电补能的情况下，也能实现省油呢？ 查看详情>>

对于很多不具备安装充电桩，或者不太喜欢插混和纯电车型的消费者来说，大家在挑选家用SUV时，就会倾向于优先选购具备高品质、高口碑，以及无需充电补能就可实现节能省油的日系混动SUV，比如在15万左右的价位区间，就有两款热门的日系合资混动SUV，它们分别是来自广汽本田的ZR-V致在（e：HEV）和广汽丰田的锋兰达（智能电混双擎），谁更值得选购呢？ 查看详情>>

想要换车的都来看看雷克萨斯Es 查看详情>>

雷克萨斯ES装智行豪车360全景，全系导航优势批发。 查看详情>>