雷克萨斯ES喇叭模式低音混乱什么
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- 汕头龙湖区音响改装理想ONE/战斧单路功放/汕头猫王升级汽车音响的方案很多,有的车主选择更换前后门喇叭,有的选择加装一台DSP,而有的则装一台功放再加个超低音,或者全面升级原车音响系统。今天这位理想ONE的车主选择的是保留原车主机来提升整车音响效果,改装师会为此搭配什么高品质的音响套餐呢?一起来看看。 查看详情>>
- 20款x70音响问题有无觉得喇叭标准模式低音太重觉得很轰耳,标准模式下低音调到最低仍是觉得低音重音量调到20开车位汽车门有杂音不管哪一个模式都一样你们有无这个问题低音轰耳让人脑子发涨想睡觉 查看详情>>
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- 专业汽车音响改装⚡️雷克萨斯ES音响改装对于档次价位虽高的雷克萨斯ES的原车音响系统,车主回应了一句话:能听,但还没能满足我自己想要的听音需求,这不,就开过来改装音响了。原车音响“鸡肋”的音质,也有它“逆天改命”的一天。🌻 改装车型——雷克萨斯ES🌺 通过深入的交流后,泉州海林改装团队根据车主对音质的高要求和预算,制定了这台雷克萨斯ES的音响改装方案:👄 雷克萨斯ES音响改装配置:💅 音源:意大利特雷仕T8✍️ 前声场:***165W—XP两分频🖖 功放:意大利诗芬尼MA130.4四路🤘 超低音:诗芬尼S—800 8寸🖐 低音功放:英国GLL🖕 四门隔音:俄罗斯StP小***👉 线材:正力车福单晶铜👅 改装前要对内饰进行保护工作,这是海林一直以来的施工标准,不仅能让客户放心的把车交给我们,也能避免很多施工划伤问题,专业店家,就是这样的高标准严要求。👂 音响改装前,对内饰进行保护👃 前声场安装***165W—XP两分频,这套产品拥有法国人手工制造工艺的严谨高品质,严选原材生产极高的声音品质👁 同时根据车厢应用环境针对性开发,可以在原车喇叭位置安装,门板喇叭位加入丽音圈安装中低音,仪表台两侧喇叭位安装高音,拉阔整个声场的深度和开阔度,衔接顺滑自然。👀 ***165W—XP高音安装安装在仪表台套两侧👤 ***165W—XP中低音安装在前门板原位👥 用一台意大利诗芬尼MA130.4四路功放推动声场喇叭,为声场喇叭提供源源不断的动力,保证喇叭在任何环境下都能有稳定出色的发挥。🗣 针对层次混乱的音源问题,技师添加了一台意大利特雷仕T8 DSP播放器,它能够智能优化、补充信号,使声音对细节的刻画更加清晰,并且具有强大的调音功能,能够营造出立体环绕的听觉体验,为好音质打下良好基础。🌰 意大利诗芬尼MA130.4四路功放安装在专门打造的箱体内🎃 接下来,技师在汽车尾箱,安置了一只诗芬尼S—800 8寸箱体低音炮,用一台英国GLL低音功放推动,带来厚重有力、激情澎湃的强劲低音,使音乐的整体氛围感更强、更具感染力。尾箱器材的安装方式不仅没有破坏内饰,反而显得更加豪华精致。🐚 调音是最后一个环节,调音的好与不好,会影响到整个听感。🕸 打开音响后,车主能瞬间感受到音质的变化,整个声场的定位非常精准,声音的细节清晰、层次分明,加上下潜有力的低频,对音乐氛围的渲染,让车主有种置身音乐现场的聆听体验。[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
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- 大家试过把音响调到驾驶员模式,偶尔低音刺耳。如题把喇叭调到开车员模式的时候,单独开车时,喇叭效果的确要好点。但最近几天放摇滚的时候,觉得低音,特别是鼓点刺耳,类似于低频谐振。调回全员模式后好转。个人觉得是左侧包围车窗回音的影响。大家有遇到这个问题吗? 查看详情>>
- 别在当小白🏸宝马音响解析及改装方案分享宝马音响系统🔳 1)标准配置🔈 标准配置宝马原车只有6喇叭,位置分别为:前车门中音喇叭,后门中音喇叭,座椅两个低音喇叭。🔉 总结一下原车6喇叭,听感人声清晰度差,低音几乎没有下潜。喇叭功率进一步降低,喇叭的耐受功率直接影响了喇叭的成本,所以说你懂的。🔊 2)高保真系统🔇 宝马高保真系统有10只喇叭,在原车标准系统6喇叭的基础上,增加了前门1.5寸高音和中置一个高音一个低音。📣 3)哈曼卡顿系统📢 哈曼卡顿系统有16只喇叭组成,分别是:♦️ 中置一高音一中音(4寸)♥️ 前门二高音二中音♣️ 后门二高音二中音♠️ D柱二高音二中音(一边一个高音和中音,4寸)🀄 座椅下面二个超低音。🃏 音响改装方案:🔕 1)简单的无损更换喇叭,是最简单也是提升比较大的方案。当然不推荐你去加什么五高一中,宝马的低配主机没有中置输出,你加中置接线到门上,有什么意义呢?🔔 只不过在前面放了个车门?🇿🇦 岂不是破坏四门的声场。🇸🇸 所谓:事倍功半。🇳🇷 2)可以简单增加前门高音,替换原车前门中音喇叭,座椅超低音喇叭,这是宝马标准的三分频,高中低三频层次清晰,对于一个人开车来说,完全足够了。🇳🇮 在此基础上,如果后座经常做亲朋好友,可以再更换后面的二高二中,这样全车10个喇叭。🇳🇵 这样原车ram模块最多推这10个喇叭。🇳🇪 带来的效果是后座将得到更好的提升,面子上更足了。🇳🇬 不然别人一座后排,那音响真的对不住宝马的标。🇳🇺 如果对低音追求不是很大的话,也可以只更换前门和后置物板八喇叭,全车一线品牌八喇叭+原车座椅2喇叭,一共十个喇叭。🎌 最关键的是上述方案均不需要加dsp即可轻松推动,如果用的喇叭素质不错,也会有比较好的低音效果,只不过100hz以下的超低音略有缺失,但是绝对够用,绝对够用,绝对够用!🇯🇵 3)哈曼,宝华车友,先听无损音乐,实在动听,哈曼可以替换四门和座椅喇叭,保留环绕喇叭即可,这样可以做到最佳性价比。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 今天来吐槽30万车子的音响系统#星创计划# 首先我必须强调的是音响,这种东西本身就比较玄学,音效包括出来的效果都因人而异,各有各的喜爱,今天我就大家都吐槽的一些问题进行一个我自己观点的阐述。 首先理想,这台车最不应该的就是在仪表台上的两个高音喇叭的位置,因为他只对着玻璃,而且进行二次反射之后才传入到人耳,这对于高音来说,损伤的可不止一星半点。 其次,就要说到理想one这台车的低音喇叭,可能也是功放的功率所限制,导致这个低音喇叭的能力不能完全放出来,再加上他的尺寸也相对比较小,可能大家对30多万的理想one这台车期待的比较多,所以整体效果没有达到预期。 不过我还是要提醒一下,大家在听音乐的时候,记得在系统设置里把音乐模式调整为hi_fi模式,hi-fi模式听音乐的情况下呢,第三排顶棚的两个喇叭是不发声音的,只有在电影模式,也就是说还让模式的情况下,第三排顶棚的两个喇叭才会有声音。  查看详情>>
- 音改不做大拆大建也可以🐆🐅丰田雷凌是丰田的主打车型🐜侧重于厚重安全的操控体验,原车音响的配置上极为简陋,只有前车门和后档板上四只喇叭🌷没有高音更加没有低音 并且原车喇叭极为廉价的塑料喇叭,盆底的磁路也超级小🍃拿在手里都没有什么重量。 诗芬尼S800八寸超低音箱放置在雷凌的后备箱,虽然只是8寸超低音🐓但其低音效果却非常强劲有力,弥补了原车没有低频的缺陷🍄并且它的箱体精巧🌕并不会占用太大空间,还可以根据车主需求随时可拆卸下来,十分便捷。#雷凌# 查看详情>>
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