雷克萨斯ES公里性价比音箱支架视频
- 拿车2月,7000公里,,性价比无敌。顺便贴出音箱和支架视频手机支架选了好久没有合适的,于是买了双面粘贴的,粘在大屏中间,有点不错,音箱不改装了,买的小爱音箱电池板,音质杠杠滴,大概300多块钱。每天顺风车来回挣个50左六的零花钱。零跑和哪吒当时去江阴新能源店都看过,事实证明买奔奔就欧了。 查看详情>>
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- 雷克萨斯ES到底好不好?雷克萨斯ES是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车,它自1989年推出第一代以来,在国际市场上享有豪华、优雅、舒适的代名词。2023款雷克萨斯ES是现行第七代车型的小改款,它在外观、动力、配置和安全方面都有所升级。那么,雷克萨斯ES到底好不好呢?我认为主要有以下几个方面: 第一,雷克萨斯ES是中型车价格的中大型车。 雷克萨斯ES的长宽高分别为4975×1865×1445mm,轴距为2870mm,在同级别车型中属于较大尺寸。它提供了宽敞舒适的驾乘空间和后备箱空间。而其售价则从28.98万元起,相比其他同级别豪华品牌车型更具性价比。 第二,雷克萨斯ES的后期保养费用低 。 雷克萨斯ES采用了成熟可靠的混合动力系统,可以有效降低油耗和排放。据测评数据显示,其百公里油耗仅为7升左右,远低于同级别纯汽油车型。此外,雷克萨斯ES还享受了6年或15万公里的整车质保政策和10年或20万公里的电池质保政策,让用户无需担心维修更换问题。 第三,雷克萨斯ES的配置和安全水平高。 2023款雷克萨斯ES搭载了全新的LEXUS CONNECT智能互联系统,支持无线连接Android Auto功能,让用户可以在12.8英寸触控屏上显示手机界面,并通过语音控制进行操作。蔚来ET5还配备了NOMI智能交互系统等多项配置,让驾乘体验更加智能和便捷。 总之,雷克萨斯ES凭借其中大型尺寸、低油耗维护、高配置安全等卖点,在同级别豪华品牌里也是有自己的特色。 查看详情>>
- 雷克萨斯es性价比更高吗?我爸最近退休,准备买台车养老跟我妈去自驾游啥的打算买台车,选来选去感觉雷克萨斯es和宝马3系还不错,想问问各位jrs哪款更适合中年人?我爸打算买台耐用点的。我个人感觉雷克萨斯会不会性价比更高啊?听说享受4年或10万公里免费保修保养政策呢,而且看网上说宝马3系的故障率比雷克萨斯ES200更高啊?我个人有点点偏向雷克萨斯es了。jrs给点建议吧~ 查看详情>>
- 雷克萨斯ES哪款最实用?看完这篇就知道了雷克萨斯ES目前在售的三个配置:ES 200、ES 260和ES 300h。其中ES 200的动力偏弱,加速时间较长,但外观帅气内饰质感好,有8年或20万公里的免费保养。ES 260动力中规中矩,搭载8AT变速箱,性价比较高。ES 300h则采用2.5L混动+E-CVT的动力系统,强调低油耗、环保,但价格相较ES 260较高。 若认为雷克萨斯ES价格昂贵,也可以考虑丰田亚洲龙,该车拥有与雷克萨斯ES相同的60%零部件,轴距也相同,但价格便宜10万左右,是一款性价比较高的车型。 总的来说,选择哪款雷克萨斯ES取决于个人需求,若在乎动力,则ES 260是不错的选择,若追求低油耗、环保,则ES 300h更适合。而ES 200则注重外观和养车成本,而亚洲龙则是价格更实惠的替代方案。 查看详情>>
- 辣妈们都爱的车:雷克萨斯ES说起汽车品牌,雷克萨斯是绝对不能错过的。在豪华车领域与宝马、奔驰、奥迪齐名,加上近年来雷克萨斯不断推陈出新,更是深受广大消费者的喜爱。而其中,雷克萨斯ES是不少辣妈们的心头好。 雷克萨斯ES目前在售的3个配置分别是:ES 200、ES 260、ES 300h。其中,ES 200的动力确实偏弱,相比之下,260和300h则显得更加优秀。 不过,买ES 200的车主,大多数也不是奔着动力去的,相对更注重的是它的外观和内饰质感。雷克萨斯ES的外观极具个性化,线条流畅简洁,车身低矮运动;内饰则是高质量、亲肤性好的软质材料和高强度韧性材料的双重融合,不仅舒适,而且富有现代感。此外,针对消费者的实际需求,雷克萨斯ES在免费保养上也做了许多细节。ES 200、ES 260、ES 300h都享有8年或20万公里的免费保养,养车成本低,现在购买可享受更多优惠。 如果还嫌雷克萨斯ES的价格太贵,你可以考虑一下丰田亚洲龙,这款车几乎就是换壳雷克萨斯ES。两者轴距相同,零部件也有60%一样,而亚洲龙的价格却便宜了10余万元,性价比超高。所以,如果你想要一辆豪华车,但又不想花太多钱,不妨考虑一下雷克萨斯ES或丰田亚洲龙。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES300性价比不是更高吗?昨天跟我一打算入手雷克萨斯ES260的朋友聊了一下,他觉得ES260的动力就够了,我咋感觉不划算啊?据我所知,ES300车型用2.4万的价格换来了一套混合动力系统,这套动力系统加速又更快,驾驶体验感又更好,最关键的是油耗表现更低,而且随之而来的还有6年15万公里的免费保养政策。且不说多出的两年5万公里保养政策,在售后方面也要折价万元以上,难道不是ES300的性价比更高一些吗?我该劝我这朋友再三思下吗? 查看详情>>
- 后视镜前移好还是换个大面积的后视镜视野好?带朋友出来玩稍微胖点就看不到后视镜视野后视镜前移好还是换个大面积的后视镜视野好?带朋友出来玩稍微胖点就看不到后视镜视野了,还有一次出去长途玩调整手机导航支架不小心把后视镜拧松了,结果咋调整都不行,固定好看不到,看到了固定不住,几百公里硬撑过来,大家都是咋弄的呀!有没有推荐的商家性价比高呢! 查看详情>>
- 带孩子去打疫苗,闲着没事随手拍一下用了5个月的车,帝豪这款车呢开了五个月了没什么带孩子去打疫苗,闲着没事随手拍一下用了5个月的车,帝豪这款车呢开了五个月了没什么毛病就是动力肉点,真皮座椅也没有装套😁自己买了一个手机支架带无线充电的那种还是挺方便的,用家里以前的u盘下了点视频停车的时候看看也不错了,五个月开了5000多公里没出过毛病帝豪300万的销量还是值得肯定的,帝豪作为一辆家用代步车在这个价格里还是一台不错的选择 查看详情>>
- 完成环中国游第一步!神车坦克300!8月8号提车坦克300征服者!然后加装13500磅绞盘!90L副油箱,后备胎联动支架!自己按照视频在朋友修理厂进行安装的!最热的天气!副油箱安装了一天半时间!一切顺利!试车几天!开了几百公里!油耗9个!昨天加装了行李架!没有做发烧友!普通的行李架289,加两根横杆!168!现在考虑如何安装副电瓶!行车充电!车内睡眠区域也在策划中! 查看详情>>
- 雷克萨斯ES300性价比不是更高吗?昨天跟我一打算入手雷克萨斯ES260的朋友聊了一下,他觉得ES260的动力就够了,我咋感觉不划算啊?据我所知,ES300车型用2.4万的价格换来了一套混合动力系统,这套动力系统加速又更快,驾驶体验感又更好,最关键的是油耗表现更低,而且随之而来的还有6年15万公里的免费保养政策。且不说多出的两年5万公里保养政策,在售后方面也要折价万元以上,难道不是ES300的性价比更高一些吗?我该劝我这朋友再三思下吗? 查看详情>>
- 独特的高级感 轩逸e-POWER很完美😆😆😆轩逸e-POWER技术只加油就能实现纯电驱动,动力也很理想。无需充电,无续航压力。这下不用担心长途啦,而且超省油!100%燃油转电! 😎😎😎3.9的油耗一箱油能跑1000公里呢,对于家用代步车来说真的性价比算是很高了!舒适度也很高,空间也挺大的,后面也没那么拥挤。 👸👸👸内饰高精电控触控大屏,还自带bose音箱,真的不喜欢都难!颜值也很高,很大气,家用代步妥妥的![_LinkTopic:轩逸e-POWER,42440,23] 查看详情>>
- 五菱星光省油它来真的其实提五菱新光是个意外! 开始我是奔着五菱缤果和宝骏云朵来看车的,目标很明确,为了省钱而买车,每天上班来回80公里,每个月光加油就要花掉1200元左右,加的不是油是我的血啊!随意萌生了买电车的想法,看了太多太多了,就不一一列举,最终锁定了五菱这个品牌,可能是受前几天网络段子中的五菱神车影响,对这个品牌莫名的好感。 当我在纠结是410公里的缤果还是460公里的云朵时看到了五菱星光,插电混,纯电续航150公里,仔细想想这不就是给我设计的么,150公里单程够用了,在单位薅羊毛完全可以实现上班通勤0成本了。 经过一番了解与试驾,就它了。 提车之后没有第一时间来发提车作业,因为刚上市,它到底啥样,我心里也没底,不能坑大家呀!现在行了,我开了一段时间之后可以给大家讲讲了。 外观:相信它的外观设计会符合大多数人的审美,这个就不多说了。 内饰:大屏幕真的挺好的,有厂家送的车机流量,停车看追剧看视频真的狠赞,音箱音效也很不错,音箱+大屏整体观影体验相当哇塞。 油耗:买它也是看中了它这一点,加满油表显纯电150公里,综合续航1100公里,综合油耗3点多,因为我只有上下班开,一个月一滴油都没有用过,完全是把它当电车来用,实际用车成本为0,这感觉太爽了。 查看详情>>
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