雷克萨斯ES2.4豪华多媒体USB问题
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- 雷克萨斯素来“品质”自傲,大卖20万辆后深陷“机油门”作为日系豪华品牌的中坚力量,雷克萨斯遭遇“机油增多”和“机油乳化”问题,甚至包括部分车主爆料的ES300h双擎等混动车型也出现机油问题,让素来以“品质”自傲的雷克萨斯被尴尬打脸。 查看详情>>
- 雷克萨斯es最低配值得买吗?2.0L+CVT,配置齐全前段时间,我用了3篇文章为大家分析了德系豪华中型车:宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L的最低配入门版车型是否只能购买的问题。作为销量仅次于德系三驾马车的日系豪华品牌雷克萨斯,其在国内关注度极高的中大型豪华车-雷克萨斯es的入门版车型是否值得购买呢?这也是最近这段时间,后台很多人在咨询的问题,那么今天我们就来分析一下,雷克萨斯es的最低配车型的产品优劣势,以及购买建议。 查看详情>>
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- 加92送保养,燃油版雷克萨斯ES养车是不是真省钱?在一众二线豪华品牌中,雷克萨斯一定是特立独行的那一个。就在友商们都在不断拉低售价来抵挡BBA的“德意志铁拳”的时候。雷克萨斯依旧淡定优雅的告诉消费者“我的车供不应求,得加钱。”,似乎是有什么魔力的雷克萨斯,开始成为二线豪华品牌的一股“清流”,从买方市场到卖方市场,它咧着前脸的大嘴,一副不买莫近的模样。而就是这样的雷克萨斯,依旧“稳坐钓鱼台”。就拿家里的“销量支柱”雷克萨斯ES来说,不但市场热度持续走高,保值率也“稳如老狗”,特别是燃油版车型,由于“缺芯”的问题,在有些地方甚至一车难求,今天我们就从用车的角度看看,雷克萨斯ES的燃油版车型,究竟有什么过人之处? 查看详情>>
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- 同样是二线豪华品牌,沃尔沃VS雷克萨斯,谁的质量更可靠?豪华品牌顾名思义,豪华是它们最突出的特质,这是它们跟普通品牌最大的区别。所谓的豪华,无非就是摸起来有质感、用起来足够尊贵。除了传统的BBA三驾马车以外,我认为沃尔沃和雷克萨斯所提供的豪华感也很有特点,一个是北欧简约风、另外一个则是日式精致的风格。那么问题来了,沃尔沃和雷克萨斯这两个二线豪华品牌,究竟谁的质量更胜一筹呢? 查看详情>>
- 错估电气化行情,“加价王”雷克萨斯月销不过万,能抗多久?在国内二线豪华品牌市场中,雷克萨斯,凯迪拉克都曾是最受消费者青睐的品牌,但是近两年的时间里,两大品牌的市场表现多少有些乏力。凯迪拉克的问题显而易见,因为大幅度的优惠让其豪华属性大打折扣,保值率降低,而雷克萨斯,这背后的原因就太多了。 查看详情>>
- 试驾RX 450hL:7座中大型SUV的豪橫之作!拒绝同流合污的“加长”作为一个豪华品牌,虽然人们对雷克萨斯的评价总是褒贬不一,但基本都是关于“加价”或一直不国产等问题。即使是这样,雷克萨斯也凭借出色的品质,以及良好的口碑,依然在国内市场中获得了十分抢眼的表现。近日,我们便拿到一款新雷克萨斯RX450hL的试驾车,它是雷克萨斯GX退市后剩下的唯一一款中大型SUV。在对该车进行了深度试驾评测之后,今天我们就和大家一起聊一聊这款车的特点和它到底值不值得买。 查看详情>>
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- 英菲尼迪QX60实车亮相,放弃CVT换9AT,能翻身吗谈起豪华品牌,一线豪迈豪华品牌有奔驰、奥迪、宝马,二线豪华品牌有雷克萨斯,凯迪拉克等等。也有一些车企打造的豪华品牌,自始至终知名度都不高,更是因为产品力不足,自身质量等问题导致无人问津。英菲尼迪就是这样一个存在感并不强的二线豪华品牌。 查看详情>>
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